покупка Yamaha TT-R 250 в ИДЕАЛЬНОМ состоянии!

[@thejonson4732]

Пробег ближе к 70-75тыс. Если кроме продубаса ездил по асфальту (на работу) пробег около 110тыс. Год не 96 а 93 это точно, с 95 идут декоративные накладки на раме (защита от мотобот) и сапун картера выводился бы с клапанной крышки. Пластик перед продажей был от полированный и обклееный. (В Японии перед продажей с ремонтом не заморачиваются а внешний лоск наводят) Обгонная муфта менялась и возможно не один раз. Маятник и прогрессия требует внимания, скорее всего с завода только обслуживалась (93-95гв) оборудована тавотницами. Наличие кислятины говорит, что во время эксплуатации часто хранился под открытым небом, в подтверждение тому перетянутое сидение. Родной руль был заменён из-за изгиба или кислятины (очень подвержен) Установлен богажник для турэндуро под кофр, значит были длинные поездки для прохвата. Номер рамы будет 6-ти значный и начинается 002ххх и будет свидетельствовать году выпуска. Цена этого Мота и в этом состоянии на аукционе (конец лета-осень) от 15000 до 45000 тысяч ийен, зимой-весной в 2 - 2.5 раза дороже. Я тт-р 250 продал наверное столько же, сколько у него всех вместе мотиков в магазине находится. Всем привет. Владивосток

[@МОТОЧАЙНИК]

Круто выдал!)

[@Lushnikov_AV]

Я чуть не обоссался со смеху, во навыдумывал, и сам же верит🤦🏼‍♂️

[@thejonson4732]

Алексей Stickersob как ты собрался ездить на мотоцикле если сышься от одного вида?

[@zaberudv3824]

молодец! про седушку кстати я тож заметил, как новичек

[@Путешествие-и7ч]

посмотри сколько ттр опен эндуры уходят сейчас от 120 тыс йен и выше...

[@Денисок-я2ъ]

Смотрел в прошлом году у них джебель 200. Пробег был указан 15000, а после пробивки по аукциону 35000. То есть эти бравые парни без зазрения совести скрутили больше половины.

[@МОТОЧАЙНИК]

Пруфы остались? Фото, видео... серьезное обвинение то!

[@Денисок-я2ъ]

Год прошел, какие пруфы?

[@браконьер40]

Все перекупы так делают. А они и есть перекупы,при ссср это было спекуляция,в тюрьму сажали

[@vlados4x463]

Всё рассказал грамотно!!!Каждый выпуск смотрю с удовольствием!!!Илюха, продолжай в том-же духе.Поменьше хейтеров,побольше нормальных подписчиков!!!!!

[@ТимофейВолгин-ч7ъ]

был в этом салоне , отказали в покупке одного мота , сразу, даже отказались везти , да и моты у них так себе

[@kuzov83]

Для магазина адекватная цена более чем, с какой-никакой гарантией и сервисом, но конкретно этот усталый , но еще поездиет лет так 10-20 , если не чинить конечно, а так дольше, за ссылку на слайдера спасибо

[@yaroslavdemidov2965]

Хахахаха, то чувство когда показали салон, который находится в твоем горроде. Серпкхов❤️❤️❤️🤙

[@СергейУстьянцев-щ5ц]

А пластик просто новый! Тот японский дедушка видно ого-го ещё был)

[@corefan03]

этот мот до 96 в 96 г ловушка цепи другая наклейки на баке с двух сторон с верху красные а не разные

[@серега-в8ы]

Как первый такой мот это круто. Не каждый может позволить себе купить его. Да и вес и размеры тоже не для каждого

[@СергейБрагин-у4я]

Быстро грамотно и все понятно молодец снимай буду смотреть, может попадаться хонда xr 650 r буду признателен.

[@МОТОЧАЙНИК]

Спасибо! Да, будет и XR. Будут дорожники, чопперы! Все, что пожелаете!!!

[@БоброваяСтруя-о7г]

honda xlr 250 r или yamaha tt250 open enduro что лучше и надежнее

[@Александр159-п4ф]

птс не приятный бонус-он обязан быть если техника оборудована для езды по дорогам общего пользования,если как спорт инвентарь-типа кроссовый-то без птс-да его и не дают в таких случаях.

[@user-gb4jx4hk7x]

Как выбрать живой мотоцикл - это понятно.. Как выбрать из тысячи объявлений не ушатанный, такое есть видео? Во сколько обойдётся капиталка двигателя, ремонт вилки, если купить ушатаный?

[@АльбертОжередов]

дедушка по японии- ездил в мотоботах и хвост под номер снял и пробег скрутил тыс 40 как минимум

[@МОТОЧАЙНИК]

Первый хейтер с намеком на приз!)

[@андрейторин-н7ь]

@@МОТОЧАЙНИК а ты честный барыга,прям как наше телевиденье!

[@ИванЗамикула-ц8п]

Красавчики пацаны я тоже такой мостик хотелбы

[@Дмитрий-м4ж2т]

Мдааа. Сейчас таких цен, без пробега, уже не найдёшь. А как раз вот заинтересовался

[@МОТОЧАЙНИК]

Увы он уже продан! Точнее - изначально смотрел его для клиента.

[@Дмитрий-м4ж2т]

@@МОТОЧАЙНИК да понятно, что продан. Хороший вариант за хорошие деньги.

[@CamusNapoleon]

Я успел купить до подорожания за 230 т. без пробега с аукционным листом из Японии с хорошими оценками по мотору и внешнему виду. Сейчас за такие уже 380т. хотят

[@ВасилийПупкин-н9т]

Думаю тебе так же стоит обратить внимание на спортивные квадроциклы, интересная и популярная техника. Всем будет любопытно посмотреть.

[@МОТОЧАЙНИК]

Думаю об этом

[@blackmamba6294]

У меня как раз такой имеется и он продается!!

[@МОТОЧАЙНИК]

Что за квадр?

[@blackmamba6294]

suzuki ltr 450

[@МОТОЧАЙНИК]

В вк в личку пиши адрес где стоит, и ссылку на объяву. Договоримся!

[@tlt5225]

Здравствуйте! Присмотрел в этом салоне suzuki rmx250 . Если Вас не затруднит сделайте на него обзор.Сам живу в Тольятти.Далековато ехать смотреть самому.

[@МОТОЧАЙНИК]

Я занимаюсь подбором. Не затруднит, это моя работа. Найдёте меня в вк

[@tlt5225]

Спасибо.

[@tlt5225]

Как вас найти ВК.

[@МОТОЧАЙНИК]

Ссылка под каждым роликом на мою группу. Илья гуварьян

[@tlt5225]

Спасибо нашёл,подписался.:-)

[@druganpitbaker5035]

Этот магазин возле моего дома, там такие "специалисты" работают, что пипец!

[@therusoskalp7436]

у нас в приморье приехал завел чистенько работает купил но это без пробега по России а пробежные нефиг брать

[@Александр159-п4ф]

наиболее больное место в прогрессии-это крепёж нижний амортизатора,там самое нагруженное место,у вас на мотике уже там есть люфт.

[@imrkbikelife]

Техника на века, кули.

[@pomaxa250]

не смешите-прямоток не ставят если мало и нежно ездят за хлебушком защитка мотора вся ободрана,нужно аморт смотреть чтоб регулировка работала,которая у большинства не работает,смотреть обгонку на грохот при заводе и глушении

[@RustleMike]

Еще один спец с каким то пресловутым автомобильным маслом. Сколько живу - автомасла не встречал. Вот моторное - да

[@ЕвгенийСекретар]

моторные автомобильные масла с модификаторами трения на основе молибдена реально могут навредить "мокрому" сцеплению. Обычные же моторные масла для авто по сути не отличаются от мотоциклетных, точнее сказать мотоциклетные от них не отличаются. По сути не бывает мотоциклетного масла)

[@RustleMike]

Евгений Секретар ты с группы 125/250 ттр?)

[@claus35100]

да,он из этих!легендарная личность,сторонник утренних и вечерних жиклеров,покровитель втулок(в хорошем смысле этого слова)

[@АлександрМихайлов-о8э]

Такой год и такой звук двигателя просто как часики

[@МОТОЧАЙНИК]

Это очень надежный и простой мотор!

[@ineedmoreineed4726]

идеальный.... в мотосалоне все мотики до последнего идеальные))))

[@corefan03]

с 96г защита рамы у подножек алюминий до 96 их нет даже крепеж для защиты подш под замену все ржавые

[@МОТОЧАЙНИК]

Это опен эндуро. И в ПТС год стоит

[@vasyapetrov675]

МОТО ЧАЙНИК В птс на мото из Японии ставят год,в котором первый владелец т.е японец купил его в магазине и начал эксплуатировать,так что год в птс может не соответствовать действительности и это нормально.А этот экземпляр далеко не в идеале...

[@MaximizNSK]

У меня в ПТС на Опене стоит 98 год. В реале 94й.

[@АнатолийИванов-й3я]

@@MaximizNSK а как проверить какой год?У меня тоже ттр

[@СергейЗыков-б5э]

Классный аппарат он ещё любого китайца переживёт!!! У меня Suzuki br 250 года так 95 и почти каждую покатушку я буксирую китайцев домой эти мотоциклы если ухаживать очень живучие и не прихотливые. Сейчас в этом салоне продают SUZUKI RMX 250 2 т на авито я с краснодарского края очень бы хотелось посмотреть обзорчик на него если будет возможность замути 🙏 всем мотобратьям удачи на дорогах👋

[@МОТОЧАЙНИК]

Эх, свой продал рмх! Крутой был, полносильный

[@чатланин-х1ч]

Хонда хр-250 три года полёт нормальный. После покупки сразу ломы обслужил и всё все вложения.

[@crazyenduro2613]

почему не снимишь видос на honda crf 250 r 2008-2009 год .уже прошу 3 разая.а так видео хорошие

[@МОТОЧАЙНИК]

Никто не продаёт...(((

[@Александр159-п4ф]

отсутствует верхний ролик-ограничитель хода цепи,вещь необходимая.

[@kosmos-927]

Шелестит\шуршит цепь ГРМ. На форумах пишут, это нормально. У кого такой же звук?

[@3rdream87]

лучше бы КТМ бы показал там за углом стоит его на видео не видно))

[@sashavolk285]

Это в Серпухове снималось В мото вело

[@МОТОЧАЙНИК]

Да

[@ИльяИльиных-з7д]

За 158000 в мотолайф такую ляльку заказал бы типа honda xr 250 baja

[@МОТОЧАЙНИК]

Вряд ли!

[@СергейКолчеданец]

А говорил знаешь как год выпуска по номеру определять;))

[@МОТОЧАЙНИК]

Знаю. Ещё знаю как моты и тачки подбирать. Но это не значит, что я должен это просто так делать

[@СергейКолчеданец]

Вот ты какой корыстный блин)

[@МОТОЧАЙНИК]

Да дело не в корысти... это не развлекуха, и не пари какое то - могу не могу... это просто работа!

[@СергейКолчеданец]

Для нас всех это развлекуха! И кстати...нет такой ,,работы" ! Работа- это когда ты встаешь утром и идешь вьебывать на какое либо предприятие,а не сидишь в своей оградке и трындишь на камеру!

[@Александр159-п4ф]

забыли сказать что по мимо договора купли продажи,птс,и если мотоцикл не ставился на учёт в россии,то нужны таможенные бумаги.

[@Lushnikov_AV]

Уже как года три не нужны, законы читай

[@mihalwoito467]

Сто процентов дедуля эздил...цытирую) и защиту аккумулятора потерял))) И заднюю прогрессию миши сэли.)

[@kiknet1881]

а если воет коробка на низких оборотах?

[@МОТОЧАЙНИК]

Коробка ни на каких выть не должна. Конец ей

[@kiknet1881]

ну не то что выть, а как у нивы звук подобный

[@МОТОЧАЙНИК]

Плохо это

[@СерыйИнженер]

Ахаха... Да песта этому мотику и неважно какие там наклейки и в каком состоянии пластик. Ему же 25(двадцать пять) лет!!! И последние минимум два года он торчал на иппонской помойке. Всё красиво, а откатаешь неделю и сальники потекут и цепь грм забрякает и амморт перестанет работать... и прочее... и прочее... Ну как дети, ей богу... Эндуро технику надо брать либо новой, либо находящуюся в постоянной эксплуатации. Тогда увидишь что ещё живое, а что нет. По мотику в видео видно только то, что продаваны умеют збс масло оттирать, пластик полировать и пробег сдувать

[@АнтонШевченко-т4и]

Сугубо лично моя критика, новый, или бу, которому не больше сезона, да, дорого, но, есть такой фактор что минимум колхоза, а лучше мотард, новый, есть новый.

[@enduro_chekhov7407]

Где ссылка на сайт по проверки номера рамы?

[@МОТОЧАЙНИК]

В описании, там где и была

[@enduro_chekhov7407]

Спасибо нашёл))

[@ВиталийПавлов-р7ь]

Второе десятилетие закончилось, а краска на баке как новая...мот проходил предпродажную... Был в этом салоне... Бу аппараты как раз для чайников, собственно, как и везде....не лучше, не хуже...но, данный аппарат выбрали, как я понимаю, что..его действительно, нужно братья. Пациент скорее жив..

[@ИванГайдуков-ь9ь]

А для троллей призы крутые приготовил!👍

[@МОТОЧАЙНИК]

Это от Алексея лично!)

[@АндрейМухин-ф8с]

Если он не продан,как его можно купить?

[@МОТОЧАЙНИК]

Ссылка на салон в описании, говори что от меня, они поймут какой мот

[@Lushnikov_AV]

89164182066 звони и покупай мотосерп

[@Знаток-ю1в]

Живой мот, видно и слышно! А обгонка когда выходит из строя, начинает сильно стучать при глушении мотоцикла, разбивая крышку (из горького опыта). Хорошо что подходит со Стелс 300 (квадрик) и стоит копейки и работает идеально и долго!!!

[@ДИМАГАЗИКООФ]

Без замера компрессии пустая трата времени . Я свой в лучшем состоянии беспробежный ттр продал .из за компрессии 6.5 вместо 12. Есть на канале.

[@МОТОЧАЙНИК]

Я проверяю как покупатель. Чаще всего никто не даёт мерить компрессию. Да и что говорить - есть много уловок, как на короткое время её повысить! Поверь мне, есть более рабочие способы проверить мотор.

[@corefan03]

на ттр 4 раза можно цилиндр точит поршень вайсег кованный 150 дол. комплект и мот не убиваем след. замена через 100 т км кольца 50 ходят вобщем до старости катать хватмт

[@corefan03]

у аналога цилиндр никасид идет под замену

[@ДИМАГАЗИКООФ]

Саит есть чисто по ямахам ттр 250. Я его до покупки весь изучил. По моим подсчётам на компрессию 50р улетело бы легко тоесть все под замену . А по ремонту почти все говорят после расточки масло жрет сапунит. Мот офигенный не спорю.но ценник на запы капец. Начинал мокрить зад амортизатор 18 р. Короче взял за 180 через год за 180 продал. Взял Кайо 170 за 80 через месяц за 50 не берут . кусок говна рисового.

[@corefan03]

порш ставил вайсек не сапунил не жрал тяга добавилась с места рвет звезды менять 13 47 и будет счастье kzbin.info/www/bejne/fKerhWCggtxnoJI

[@Shurickmack]

На хвосте колхозные "поворотники" - ой сомневаюсь, что это с жапонии.

[@МОТОЧАЙНИК]

Там тоже колхозники есть! Поверь.

[@КореннойМосквич-н9г]

Shurick Mack какие к херам поворотники ) на таком мотоцикле) это расходник

[@7778-u3o]

Какая цена , вообще такого мота?????

[@МОТОЧАЙНИК]

150-170

[@7778-u3o]

@@МОТОЧАЙНИК спс)))

[@garilkin]

Снаряженная масса - 131 кг. Это как?

[@ПРАВЫЙХАРДКОР]

Серпухов любимый

[@SwampR1der]

дрова вообще, подвеска убита в хлам , отскакивает

[@Lushnikov_AV]

Он сказал про хасу вр, вот это интереснее

[@владегоров-ь2т]

хонда хр250 мой первый эндурик))))

[@fenomen386.]

Вот у такого человека и будут брать моты, цену не гнёт, но мот слегка уставший

[@freeroyderkomnatniy6694]

давай обзор на bse ))) (который типо кросс с водянкой)

[@МОТОЧАЙНИК]

450ку? Который как Хонда срф?

[@freeroyderkomnatniy6694]

да)

[@АнтонКоваль-у9к]

а кто кого учил в этом видео?))

[@blasha1381]

Интрига не раскрыта: Сашка попал в Мак?

[@МОТОЧАЙНИК]

Ага!)

[@blackseamoto6337]

Привезу любую мото технику из Японии и Европы. Обращайтесь.

[@МОТОЧАЙНИК]

На рекламу я не давал согласия

[@blackseamoto6337]

МОТО ЧАЙНИК это вам предложение, а не реклама

[@МОТОЧАЙНИК]

И как я вас должен искать если надо??? В личку в ВК пишите

[@blackseamoto6337]

МОТО ЧАЙНИК как вас в ВК найти?

[@СергейПименов-э4п]

сколько стоит мот?

[@МОТОЧАЙНИК]

Я ж там огромными цифрами написал - 158 000!!!

[@АлексейСергеев-ц5о]

Куда ребенок делся?

[@aleksanderkx125]

конфетка

[@евгенийчистяков-ц2у]

Ценник реально завышен

[@ТЕХНОПРО-я5ш]

Выхлоа так себе, мотор как мотор ни когда не шептал и шептать не будет , зеркало на штоке ты как у мотоцикла так и у трактора увидишь.

[@frostfrostov3324]

Сиденье перешитое, колхоз поворотники, выхлоп не родной, в мотоботах катали, отсутствие хвоста, в чем идеал!?

[@ИвановИван-я5у4й]

Бля опять хлам зачуханый...,в идеальном состоянии.

[@иванпетров-х9л6е]

сидушка перетянута

[@vadikgts9086]

сорян, но чёт неинтересно смотреть было...

[@МОТОЧАЙНИК]

Попробуй Влад1000рр

[@ИвановИван-я5у4й]

Старые трусы опять трясут 😕

[@ТоликКондрацкий]

Обычный утиль с Японии.

[@Agbarchik]

"идеальное" состояние))))) я вас умоляю, я вам убитого в хлам ттр так же сделаю...! Живу в Приморском крае, бизнес этот утих давно, раньше мутили такие вещи, что ваши "эксперты" никогда не увидят касяка

[@ЕленаЖелезовская-й1ю]

0 просмотров )

[@МОТОЧАЙНИК]

за первую секунду!) Бывает...

[@ДонатасДонатас]

Елена Железовская к концу дня будет 3

[@МОТОЧАЙНИК]

Но это нужно очень постараться!!!

[@ДонатасДонатас]

МОТО ЧАЙНИК шутка, нормальный обзор, спасибо

[@ЕвгенийСекретар]

Вот за такую цену в сторону этого мотоцикла я бы не поглядел даже, новый китаец с теми же 31 лошадью, но весом в 110кг и 6 передачами, изготовлен по более современным технологиям и проходит всяко дольше, чем осталось этому старенькому мотоциклу, да и мощнее и крепче, новые технические решения на стороне китайца, плюс "рисовость" китайского мотоцикла с лихвой перебивается усталостью этого японского мотоцикла. А если честно, я бы этот мотоцикл и за 30 тысяч рублей покупать не стал бы, ибо они годов 94х-96х сейчас мрут как мухи, у них синхронно у всех кончился ресурс почти во всех узлах, особенно в моторе, а мотор этого мотоцикла будет подавать признаки "здорового" вплоть до самой кончины, может даже случится так, что уедете в лес а обратно уже пешком вернетесь. Да и к тому же можно на этом моторе просто новые кольца на время поставить и километров на 100-400 хватит, так в принципе и делают, а затем продают. Дохлый коленвал маскируют вообще по хитрому, просто смещая его центр по картеру, из-за перекоса перестают стучать подшипник шатуна и сводится стук пальца к минимуму, плюсь делают напряжение на коренных подшипниках коленвала и они так же перестают стучать, развалится это тоже километров через 100-200. Да это японский мотоцикл, но японский не значит вечный, к тому же тут только старые технологии использованы.

[@МОТОЧАЙНИК]

Спасибо за такой полный коммент! Да, много правды есть. Но все же, новые китайцы в большинстве своём это 20 летние японцы воплощённые в плохом металле. Так что момент очень спорный и очень индивидуальный. Тут нельзя обобщать! Но в целом - китайцы очень стараются! И вскоре у них получится. Но не сейчас.

[@archiprim259]

Китайские мото да и все внутрянки его сделаны из такого дешевого и хрупкого металла что при выборе мотоцикла не стоит и смотреть в их сторону. знал я одного деда, он в деревне жил, так у него была хонда точного года не помню но ниже 90х однозначно, эндуро, 250. Подойдя к нему и спросив как аппарат, он мне ответил что на нем он уже 20 лет, и обьездил столько сколько люди не ходят... да ломается, да вылазиют косячки, но это все мелочи, все делается, все запчасти есть, зато раз сделаешь, второй раз туда уже не полезешь ... а киты, да хули киты, даже речь о них поднимать не стану, ОВНО одним словом.

[@vasyapetrov675]

Евгений Секретар Сразу видно-бооольшой специалист!

[@ЕвгенийСекретар]

Ну подвески mojo и fast ace превосходят подвеску ямахи ттр во всем, да и ресурса у них все ровно больше чем осталось у ямахи. мотор современнее и мощнее, например инжекторный 177mm, сам инжектор это уже не карбюратор, он дает ряд преимуществ, плюс водяное охлаждение, а у старой ямахи оно воздушное, вилка у ямахи не перевертыш... Рама, она из обычной стали, у нормального китайца она уже либо алюминиевая усиленная линками, или хроммолибденовый сплав. Можно перечислять до безконечности, речь идет именно о ямахах ттр250, годов этах как раз 2006-х, я стал уже замечать статистику некую, они последние года два активно выпали на вторичный рынок и все кончились изнутри, я так думаю ресурс заложенный инженерами в эти мотоциклы стал синхронно у них у всех кончатся, нет смысла его брать за эти деньги, когда можно добавить буквально 20-30т.р. и купить того же японца подержанного, но моложе лет на 10-15, с современными техническими решениями. А таких ямах уже много народа хватануло, остались недовольны, лично я предпочел бы ему лучше нового инжекторного китайца за 230т.р. А что касательно твоих обзоров, очень бы хотелось увидеть на них Ямаху например wr250, что то более менее свежее тысяч за 230, вот это было бы реальное сравнение ценовых категорий нового китая и вторичного рынка японских мотоциклов.

[@ЕвгенийСекретар]

Я на дешманском китайце 3 года отъездил, я его не жалел, он целый и ездил я на нем не на маленькие расстояния. Японца в хорошем состоянии найти практически невозможно, хозяин в него вцепится и пока у него ресурс не кончится он о его продаже не задумается даже.