Polêmica da Cambagem - Por que vende o equipamento???

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O que diz o SINDIREPA portaldareparacao.com.br/posic...
Matéria Auto Esporte globoplay.globo.com/v/6170488/
FlatOut diz sobre cambagem • A polêmica da CAMBAGEM...
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[@Parpinelli31]

Legal vc citar até o Engenheiro Mecânico... Sou Eng Mecânico e trabalho na indústria Automotiva à 15 anos... Concordo 100% com toda orientação deste vídeo! Estão de parabéns por proporcionar esta VERDADE!!! Correção de ângulo de camber NÃO EXISTE!!! Vídeo excelente!!! Custura de fazer cambagem sempre foi errada!!!.... Parabéns, adorei o vídeo!!!!

[@yoshyyuki2009]

Facil só achar o que está danificado na suspensão e fazer o reparo, sem forçar rolamentos, ponta de eixo, manga... fora que angulo de camber, um pouco fora não altera de forma perceptível o comportamento do veículo, muito menos o desgaste dos pneus. Se o camber está fora a tal ponto, é que tem algo bem errado na suspensão, podendo até mesmo ser um elemento se rompendo.

[@Mario-wn8gx]

Si existe el ángulo de camber. En el propio manual de los vehículos describe el grado de inclinación que generalmente va de 0 a 1 grado negativo. El problema es que no todos tienen como ajustar ese ángulo y si está desajustado puede ser problema en la suspensión.

[@Mario-wn8gx]

@@yoshyyuki2009 A veces eso tampoco resuelve el problema. Y el ángulo de camber si existe. En el manual de los vehículos específica el ángulo correcto.

[@marcelosnascimento8142]

Caraca ainda vem que eu vi este vídeo, levei o carro para trocar o pneu e fui informado que a bucha estava ruim, 900,00 de pneu mais 80,00 alinhamento e 300,00 para trocar a bucha, só que fui informado que se eu não fizesse a troca da bucha ou acambagem não adiantaria fazer o alinhamento. Como eu não faria os dois procedimentos no mesmo dia perguntei qual era o mais importante, e eles falaram a cambagem kkk, sai fora e fui no mecânico troquei a bucha e não foi preciso fazer a cambagem pq ficou ok, os 300,00 da cambagem eu paguei para colocar a bucha e ainda fiz alinhamento e balanceamento 👍

[@robertorodriguesribeiro7985]

Olha eu nunca fiz isso porque só danifica o carro parabéns pelo vídeo

[@josewilsonneves272]

Poxa dotor carro troquei os dois pneu dianteiro o cara queria fazer a cambagem queria tomar 140 paus em cada roda neste esquema cai fora ganhou um escrito .

[@sandrosilva6603]

Eles dizem que deu positivo na posição ,e precisa ajustar 😂😂😂😂😂

[@cristianramos9750]

Pura verdade, um engenheiro mecânico que trabalha na Fiat me disse a mesma coisa que vc está explicando, não existe isso de entortar peças do carro para corrigir o camber , segundo o engenheiro disse que isso é crime.

[@patriciamelo845]

Nossa!!! Me salvou, estava indo agora , fazer a cambagem, depois de ter feito balanceamento , e geometria semana passada, carro alinhado, direção show de bola...economizei hehheh valeuuuu

[@LucasSouzaDD34]

Economizou kkk vai fazer esse procedimento dele para vc ver se vc economiza 😅😅

[@LucasSouzaDD34]

😂😂😂 troca todo o conjunto que resolve kkkk troca bandeja amortecedor mola pivô terminal articulação coxinho batente coifa kkkk Ah!! Não esqueça das bandejas

[@MARKRICK32]

Duas coisas a dizer: #1 Obrigado pelo video # Sua honestidade e profissionalismo estao de parabens.Sucesso

[@eltone.sodrematos6429]

Simplesmente uma aula de engenharia mecânica!!!... Parabéns amigo!!!👏👏👏👏👏

[@aloisiofhhavrelhuk6262]

Parabéns gostei é assim que precisamos ter pessoas que falam a verdade pra gente.

[@MarceloOliveira-tf3tn]

Parabéns por sua didática, transparência e honestidade em esclarecer esse assunto tão polêmico, abraço e até o próximo vídeo

[@reginaldokobori8094]

Você é show muito boa sua colocação, esclareceu muito sobre essa polêmica de cambagem e caster, levei meu carro em um auto center e este disse que teria de fazer cambagem e apos um tempo percebi que a roda que ele mexeu ficou um pouco pra fora do para-lama..., esse nunca mais !!!

[@fabiocardillo1660]

Top conheci o seu canal através do Tonella e ja virei fan, grande abraço !

[@leocheckup6645]

Aqui não usamos nenhum tipo destas ferramentas grosseiras. Nós corrigimos o problema e buscamos o devido defeito. Digo ao cliente que cambagem é uma das leituras que se fazemos na geometria ou como dizem alinhamento. O certo é checar todo conjunto e aplicar o serviço, seja troca de componestes ou ajustes ! Boa dica

[@doutorcarro]

Maravilha, pois buscar o real problema é sempre o melhor caminho meu amigo :)

[@fernandoseregate5347]

O Real problema é que ... Nem tudo é técnico...é fimanceiro... É pessoal no atendimento... E a segurança... Que vem em primeiro lugar... Essa vc e eu sabemos que um ciborg de cambagem em um centro automotivo...não colocará a vida de ninguém em risco...no máximo... Forçará o rolamento e muito pouco a parte de fora do amortecedor ... O que querem é vender peças e arrancar o couro dos clientes...kkkkkkkk

[@doutorcarro]

Eu não vendi caro Anisio, eu ilustrei!

[@Mecanica697]

DOUTOR CARRO vc fala coisa com coisa cara vc é um burro

[@doutorcarro]

Hummmm :)

[@ivancientista2098]

Parabéns, obrigado pela aula, estou aprendendo com pessoas como você, já estou cansado de ser lesado por mecânicos mau caráter, preciso aprender pra eu mesmo fazer os serviços no meu corsinha, não posso comprar um carro mais novo, é uma questão de necessidade aprender mecânica, estou indo bem. obrigado mesmo pela aula.

[@durvallopesthederich]

O cara tentou me empurrar essa cambagem, eu disse a ele que não precisava, era só alinhar e ele falou que eu tava "falando besteira". Fiquei puto, mandei ele terminar o alinhamento;que aliás, era cortesia da loja que me vendeu os pneus. Quando saí com o carro, ele tava totalmente dando de lado. O cara, pra me sacanear, deixou o carro todo torto..voltei lá, exigi outro mecânico pra reparar a lambança e nunca mais voltei.

[@linkinp496]

Dificil ter mecanico bom hoje em dia a maioria tudo picareta

[@doutorcarro]

Os bons profissionais sofrem também com os maus, pois derrubam toda uma categoria.

[@michaeldouglas6539]

@@doutorcarro fiz semana passada me venderam esse serviço amanhã vou lá pedir extorno no cartão de crédito.

[@semrumo7415]

Haja dinheiro para isso tudo

[@acgranjajunior]

As vezes não é maldade... Quando o conhecimento é passado apenas de forma prática, é muito difícil aceitar que você passou a vida fazendo esta errado...

[@andersonsantos1312]

Picareta e trapaceiros.

[@rogeriosouza2487]

Parabéns pelo vídeo,quem é bom não tem medo de ensinar!

[@reginaldotronicprojeto1242]

já não é a primeira vez que seus videos me ajudam bastante , fiz um curso de mecânica basico , porque cansei de ver o carro mais na garagem da oficina que na minha casa .hoje vou pra qualquer lugar tranquilo sem parar na rua e, graças tambem a sua ajuda . muito agradecido mesmo ! e este video é mais uma pérola !

[@marckao1]

É por isto qu eu pago a conta da internet! Sabedoria na ponta dos dedos !! Um grande obrigado por a informação e tudo de bom no teu caminho,abraço do outro lado do oceano!! Tuga power**

[@sebastiaoarrudatomaz5824]

Mas no Brasil egisti

[@rafaelaeloterio3801]

Concordo mas e se vc troca mola e dudo sem folga e continua fora

[@vanielbittencourt]

Faz muito sentido. O Fiat Uno do meu genro comeu internamente os dois pneus dianteiros em três meses. As rodas dianteiras estavam abertas, então trocamos em casa mesmo os dois amortecedores, buchas dos tensores, braços oscilantes, os terminais dos tensores, kit de batentes dos amortecedores e kit de borrachas das braçadeiras de tensor e estabilizador. E quebra trocamos também a bucha e coifas da caixa de direção. Só não trocamos as molas por entendermos que estavam boas. Quando levamos para alinhar foi verificado que só mesmo o ângulo de convergência precisava ser corrigido. Então a troca das peças retornou o carro aos parâmetros normais sem precisar fazer correção de cambagem. Então o que foi dito pelo Doutor Carro faz muito sentido.

[@doutorcarro]

:)

[@elisionetto4310]

Vaniel Bittencourt Gastou quanto em todas essas peças?

[@Tiago_Chips]

Total: R$5.000,00

[@tonivonmises1842]

@@Tiago_Chips Não dar nem R$ 1.000,00

[@Mario-wn8gx]

Cada año van a estar cambiando todo 🤣🤣🤣

[@secretariaescolarc.s.c.tia7137]

Não havendo sábios conselhos, o povo cai, mas na multidão de conselhos há segurança. (Provérbios 11:14) Parabéns Doutor carro, e muito obrigado por nos ajudar. Deus o abençoe sempre!

[@refrigeracaouniaolao.148]

Dr. Você tem muito conhecimento! E é muito coerente! Trabalho a 30 anos com mecânica.

[@jaazielmoreira6825]

Parabéns por essa explicação! Bem detalhada.

[@churrasqueirascariri7735]

fiz alinhamento da minha hilux 4x4 a uma semana e quando passei por uma depressão em uma curva na br 116 aqui no Ceará a caminhonete balançou e eu achei melhor trocar os amortecedores mesmo com o mecânico falando que não estava ruim coloquei os 4 kayaba e voltei a fazer alinhamento e não precisou fazer cambagem quando eu morava no interior de São Paulo toda vez que ia alinhar já diziam que tinha que fazer cambagem depende da oficina no interior de São Paulo passei a levar na dpaschoal de leme pessoal treinado e honesto pena que não tem aqui en juazeiro do Norte onde eu moro parabéns pelo vídeo

[@wesleyaz]

Um salve pro MANÉ que acabou de perder 100 pila na cambagem e depois viu esse vídeo!

[@mars123oliveira5]

Pior que tá cheio de mané por aí pagando ,pior se vc avisar ainda fica bravo kk

[@emanuelsouza9912]

Parabéns dr carro pela informação, este sim é um verdadeiro profissional!! Integro , e que se importa com vidas,que O SENHOR JESUS abencoe poderosamente todas as áreas da sua vida e família.És um exemplo de profissional num Pais em decadência moral. Eu particularmente levo meu carro, Há pelo menos 03 oficinas (confíaveis até certo ponto )para fazer o confronto de diagnóstico ,antes tomar a decisão.

[@joseailtonbrasileirobrasil3213]

Tamo Junto amigo. Parabéns pela sinceridade . Pura verdade que vc disse.

[@anailtonvieirasouza6784]

Muito bom irmão que o criador do céu e da terra te abençoe nesse seu serviço excelente

[@ClaudinhoCRVG]

Isso é informação de utilidade pública! Obrigado pela aula! Sensacional! O canal é disparado o melhor sobre mecânica de forma geral e sua didática é incomparável, bem diferente de alguns por aí que só querem vender "produtos milagrosos"! Parabéns!

[@doutorcarro]

:)

[@franciscoalbeci873]

gostei muito bom

[@franciscoalbeci873]

gostei muito bom

[@Wandersooun]

Digo por experiência própria. Fiz o curso no senai e eles sempre aboliram essa prática. Um dia cheguei no professor e tirei todas minhas dúvidas resumidas em algumas palavras. Meu carro estava com atraso nas rodas (caster=balança/bandeja ruim), e com gasto excessivo da banda interna do pneu (cambagem=molas/amortecedores ruins). Troquei tudo e adivinha ? Carro ficou perfeito ! Única coisa que se alinha é a DIREÇÃO! Não existe cambagem e nem caster com peças ruins. Se o alinhador disser que tem que fazer isso, leve seu carro em um mecânico de sua confiança e peça para verificar o estado da suspensão. Faça teste em zig-zag, ande em terreno desnivelado, e troque o que precisar.

[@neusidecesaro4024]

Legal você tem toda razão é isso mesmo se todas as peças do carro estiver boas e não tem desgaste e está todo alinhado ele não vai ter desgaste dos pneus . Eu troquei a barra de direção do meu carro e o mecânico falou pra mim que tinha que fazer a canoagem e eu falei pra ele que eu não iria fazer. Já faz 6 meses e ainda não comeu o pneu ele falou pra mim que constava no aparelho que eu teria que fazer

[@lwengenharia2333]

Sou engenheiro mecânico. Simplesmente irretocável sua explicação. Parabéns!!!!

[@zepovim1695]

2600 picaretas deram deslikes 😂😂

[@rosanrobertosilva2335]

E os mendigos que acham que carro é só gasolina deram likes 🤣🤣🤣🤣🤣

[@rafaelaragao_]

@@rosanrobertosilva2335 Quem sua pra ganhar seu dinheiro normalmente luta pra entregar na mão de gente desonesta.

[@joselimadesousa5332]

Verdade

[@rafaelcamargo84]

Kkkkkkkk

[@leoneljuniornovakoskinovak8702]

Bem complicado esse assunto... No meu carro não faço e não tive problema nenhum...

[@leonelbarreirasarcedo6653]

É isso irmão segurança em primeiro lugar parabéns pela dica

[@naka2436]

Vc está corretíssimo!!!! A suas informações são de real importância. Parabéns

[@doutorcarro]

:)

[@JoseFerreira-gs4es]

Koji aquela ferramenta ajusta; sim ajusta , mas o pior e que empena manga de eixo e amortecedos brevemente tera que levar todo isso novo e em muitos casos já nao justifica o orçamento ; Koji um abraço e viva o trabalho do "doutor carro".

[@zelouro1176]

Obrigado Dr muito esclarecedor, Deus abençoe grandemente sua vida

[@kleytonjunio9761]

dotor carro boa noite , estou de pleno acordo e muito obrigado pela dica que Deus abençoe

[@jonatasteixeiraalves5671]

Maravilha muito obrigado, não sei como agradecer Estou passando exatamente por esse problema agora. Fui trocar dois pneus frente de um corsa classic, ano 2014 único dono 140 .000 km original nunca batido center car queria cobrar 3.000 reais Só de peças suspensão dianteira e fazer duas combatem eu falei para não mecher,ele diz que fez mesmo assim. Estou se não fizerem acordo comigo Estarei entrando com ação na justiça, pois as ligações eu fiz foram gravadas, e eu não autorizei fazer cambagem e nem trocar peças eu não pedi . Mas está difícil lidar com esses picaretas viu...

[@thiagoemarcelooficial7604]

A honestidade e competência é pra poucos, parabéns!

[@lincoln_vaz]

Honesto ele é más tem que estar preparado pra entrar na oficina dele. Acredito que no máximo 3% da população estaria preparado pra tal manutenção. O restante assiste esse vídeo vai no alinhador de 30 reais e pede pro cara assistir dr. Carro.

[@kellymendesneves6507]

Bato de frente com ele .realmente canbagem não é pra auto móveis e sim para caminhonete .mais para automóveis utilitários e desipeno de coluna ou o cara desipena ccoluna outroca o amortecedor .so que desipena fica mais barato .ai esse rapaiz fica aí queimando nois alinhador sabendo que tem essa opção de desipena.

[@adoniascarneirodequeiroz3472]

olha eu tinha uma loja de biciicletas aspessoas ia la compra peças e nao tinha dinheiro p paga montagem e eu ensinava eles montar de bom gosto nunca tiver olho grande por dinheiro das pessoas coisa que eu gosto e da honesidade p todos

[@role.com.evandro]

Parabéns pelo vídeo...concordo em gênero, número e grau....... Muito bom, continue assim... A mesma coisa é "recuperar" amortecedor...nunca vi kit pra isso....mas tem muita gente que faz.

[@doutorcarro]

Caro Evandro. Amortecedor "recondicionado/pintado" é algo que não recomendo.

[@JoseFerreira-gs4es]

Tem muita gente que faz isso e muito mais asneiras , aqui so tem uma resposta que é o empeno do sistema de direcçao "manga de eixo e amotecedor" ! é so isso, Evandro.

[@JoseFerreira-gs4es]

Evandro ! tenho um amigo que tem uma oficina, so de reparaçao de amortecedores, testao e restaurao ate ao minimo pormenor e dao garantia, e porque digo isto, é que ja foi la fizeran-me um trabalho ja faz 5 anos e ate agora ta tudo bem, tou falando por mim e por muitos que la vao e estao satisfeitos, um abraço amigo.

[@leonardocapri8108]

Concordo 100% ,não existe isso de canoagem para carros de rua caso nso tenha nada no chassi e componentes pivos etcc as molas novas e amortecedores novos são suficientes para voltar ao padrão parabéns pelo video muito sensato e útil !!! !!! !!!

[@andreneves1056]

Parabéns Dr. Carro pelo vídeo aula, infelizmente existe este tipo de procedimento .

[@MaurcioTito]

Cara sou mecânico de aviões, nada a ver com carro mais sua explicação foi top, realmente foi isso que eu estudei

[@andersonpereira7042]

Mas e a parte nos 13:00 onde ele ri de desamassar uma peça de ferro fundido? Metal é perfeitamente flexível, com a flexibilidade dependendo do método de fundição dela. Peças que vão ser submetidas a pressões precisam ser flexíveis. O metal não flexível quebra com impacto ou pressão. É por isso que brocas de cortes podem quebra igual vidro se cairem no chao. O metal delas tem um ponto de fundicao mais duro sem flexibilidade. Já um parafuso de mesmo material não quebra ao cair da mesma altura. As peças de ferro não flexíveis são as usadas para cortes, que também são muito mais quebradiças. Como uma peça pode entortar sem quebrar, mas não pode desentortar sem quebrar? O discurso dele não bate. Está queimando os metodos de cambagem por vir de uma escola que favorece a industria de reposição de peças, que seve só pra lucrar em cima dos proprietarios de carros.

[@ricardoscaquetti806]

Você é foda. Concordo com tudo oque vc está falando. Parabéns.

[@vvpb44]

Tirou todas minhas duvidas, amigo NOTA 10 pra VC !!!!!!

[@lucashnb492]

Valeu Dr. Carro. Comecei a acompanhar seus videos tem pouco tempo e tenho aprendido muitas coisas da area automobilistica, comecei a fazer um curso tecnico no senai na regiao onde eu moro, e muitos dos assuntos que foram tratados em aula, comentei sobre o que voce havia comentado em alguns dos seus videos. E tem videos como esse tratando de cambagem, que sao importantes pra mim como estou me tornando um futuro reparador. e é como sempre dizeram pra mim, um bom mecanico antes de tudo sempre em primeiro lugar tem que ser honesto com os seus clientes. Tenho alertado meu pai que usa mais o carro da familia e do servico sobre algumas coisas que eu vejo tanto em aula como em seus videos.

[@marcelorodrigo7615]

hoje eu aprendi isso na pratica. Ha algum tempo eu aceitei fazer uma cambagem e hoje meu uno mille quebrou a manga de eixo bem no ponto que fixa o amortecedor. Ainda bem que eu estava apenas manobrando o carro se eu estivesse na estrada estaria morto.

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Que horror!

[@wellingtongomesdasilva5421]

Muito bom esse vídeo, nunca mais vou fazer canbagen no meu carro.

[@andreferrarisantossopa2062]

A verdade sempre prevalece. Gostei da aula👍👍muito obrigado.

[@deividoliveira4606]

Cara tenho um Gran Siena 2017, deixei meu carro para alinha e balancear e quando eu voltei o mecânico me informou que tinha feito uma canbagem em uma das rodas, questionei com ele que isso não existia, mais ele me falou que tinha que fazer, percebi que ficou pior a estabilidade do meu carro, isso tem uns três meses atrás, e com essa explicação do Dr carro fiquei mais esperto.👏👏👏

[@edsonferreira6216]

O porisso que gosto de pesquisa no KZbin antes de levar no mecânico valeu boa explicação

[@dyeisonrodrigues4021]

Nunca chegue em uma Oficina e diz q viu no KZbin... vai dar ruim

[@jefersonleite4187]

Verdade. Irei fazer cambagem. Já desisti r.

[@jairneves9141]

Parabéns pela informação, aconteceu comigo troquei os 4 pneus do meu Honda Fit e alinhou é o cara me chamou para fazer a cambagem, porque estava fora e não deixei fazer, pois o carro estava ótimo e já rodei uns 20.000 é o desgaste do pneu está normal e não puxa nada, está andando alinhado, acho que está bendita cambagem é o lucro dos auto Center

[@Marcelofriend]

Bom dia! Tenho oficina e tenho a mesma opinião sua. Acho um absurdo esse procedimento de empenar tudo! Levei um santana 2001 para alinhar num alinhador que não me conhecia e rapidamente ele disse que tinha que fazer uma cambagem... disse que podia ,mas que eu gostaria de acompanhar o serviço. Fiquei de olho e quando o (profissional) instalou tudo ,eu pedi pra parar e mostrei a ele que os volkswagem daquela época ,tem uma maneira de corrigir, apenas soltando os parafusos de fixação dos pivôs . O rapaz ficou até nervoso e disse pra mim que fazia isso a mais de 20 anos e eu fui o primeiro a querer corrigi-lo . Enfim. "Pau que nasce torto continua torto" As pessoas só pensam em ganhar aquela merreca e não pensam nas consequências que esse procedimento vai acarretar. Amortecedores ,rolamentos ,mangas de eixo... Parabéns pelo vídeo e muito sucesso pra você!

[@ediwill7911]

Hoje é Domingo dia 03/07/22, troquei os amirteceres dianteiro do meu santana e fiz o alinhamento, na hora que fui buscar o carro o alinhador me disse que teria wue fazer cambagem em três rodas já que uma das estava boa, ele me aconselhou a fazer dita cambagem porque os pneus ia comer por dentro, eu meio desconfiado ia levar pra outra oficina pra checar a veracidade do alinhador, mais agora depois de ver o vídeo do dr carro eu desisti, parabéns ao Dr carro foi muito bom o vídeo, muito obrigado!

[@cledsonl7781]

Perfeito!. Vou trocar de "profissional". No ultimo balnceamento o volante ficou fora de posição, igual como vc citou. Grande abraço Cledson, Florianópolis SC

[@MarcoAntonio-un1hn]

Balanceamento ñao faz o volante ficar torto, se ficou é pq já estava e vc ñao percebeu, balanceamento é um serviço onde se coloca aqueles chumbos nas rodas e ñao se mexe na geometria do veículo. Um abraço!

[@acirfernandes2854]

Boa noite qdo o aliamento e feito e 3D como fica da todos os defeito como pode fazer então ok obg pode mi responder blz

[@betobeto5641]

Parabéns Doutor carro pela explicação

[@niu3000]

Cara gostei, direto sem frescura TOPPPP.

[@luisneto3177]

Caracas, se eu tivesse visto esse vídeo a uns dias atrás, não teria gasto 80 pilas atoa! Parabéns parceiro, sou seu inscrito a bastante tempo e recomendo seu canal para meus acontecidos, conhecimento né honestidade.

[@valerioalexandreschneider6355]

vc esta correto , mais se for assim pode tirar 70 % dos carros da ruas , porque esse serviço q vc sugere vai custar 60% do valor do carro .

[@brunorodrigues4909]

Falou tudo

[@raimundocandido6134]

Boa resposta irmão, a culpa seria dos buracos !

[@flavioprates7919]

E ainda corre o risco de não ficar certo

[@mauromuniz1556]

Falou TD amigo gostei,qual é melhor gastar 60 % do valor do carro ou gastar 170reais em média e resolver o problema

[@mateussouza122]

Não começa de ladainha, fica quietinho.

[@uilsonfranciscouilson9646]

Vc está certo eu fiz curso no senai e aprendi que está errado o uso desse equipamentos parabéns pelo vídeo

Matéria da Globo sobre cambagem. Não somos ladrões, muito menos picaretas. kzbin.info/www/bejne/iYmwXnd8edBnesk

[@rodolfotakaes2161]

Sou professor de Automotiva no SENAI e sempre explico em aula sobre tudo isso, correto, parabéns!!!

[@marcosantonio8678]

Obrigado patrão, bom comentário e trabalho.

[@humbertolimademacedo9465]

Parabéns!! Nada melhor do que ouvir um TÉCNICO com letra maiúscula falar sobre isso! Sou engenheiro mecânico, cuido de maquinas pesadas, e concordo com 100% do que é dito neste vídeo!!

[@antoniocrocha5253]

Muito bom amigo,na próxima revisão vou questionar isso,sei que dependendo da oficina vai dar briga,pois agora descobri a verdade, obrigado DEUS abençoe.

[@michaelromano7276]

Sim, porque se não fazer a Cambagem eles vão dizer para trocar o conjunto de suspensão todo, de qualquer forma uma grana preta

[@Eduautomovel]

nem vou olhar o vídeo por que com 15 anos entrei para FORD de Petrópolis RJ . depois de jã estar 8 anos sempre dentro de oficina em menos de 8 meses de casa já tinham me passado para mecânico oficial e outras 2 empresas começaram a fazer ofertas de salario maior .e com isso em um ano eu já ganhava um salario muito bom .e na quela época vieram com uma merda dessas assim que vi chamei o dono da Ford de Petrópolis e expliquei que era coisa de maluco essa ferramenta ´por que iria detonar todos os amortecedores ai ele entrou em contato com a FORD do Brasil e logo depois esta merda foi proibida em autorizadas .hoje tenho 50 anos .e fico impressionado que ainda tenha varias topeteiras usando esta merda

[@cleitonarguelho591]

👏👏👏 parabéns disse tudo, e muito simples de entender, continue com seus vídeos vou compartilhar todos, obrigado

[@riancantao3465]

Realmente tem que ter a aferição total do equipamento, se o volante sair torto tem 1 problema é duas sugestões, ou o equipamento está fora de aferição, ou o carro tem um problema no eixo traseiro.

[@jamirgondim4949]

Parabéns, Dr. Carro. Há muito tempo já duvidava desse procedimento. Muito esclarecedor o vídeo.

[@santaamelia100]

Parabéns, estou muito satisfeito por mais uma explicação, realmente existe muitos picaretas tentando enganar.

[@lazarogomes632]

Adorei a explicação, já fui muito enganado com essas conversa de cambagem, mais um escrito, Parabéns pelo vídeo!

[@douglaschamcar1517]

Verdade amigo nossas ruas são iguais do Estados unidos lizinhas sem buraco se por um acaso vc pegar um buraco q e muito difícil aqui no Brasil faz isso troca amortecedor mola pivô bandeja terminal caixa de direção cubo rolamento batentes se pegar outro buraco troca tudo de novo fmz.

[@jefersonsilva4331]

Parabéns gostei desta informação eu fui trocar os dois pneus dianteiro ele fez o alinhamento e balanceamento e depois com está conversar de tinha que fazer a cambagem eu falei só me faz o alinhamento e balanceamento o meu carro não foi batido as longarina estão perfeitas eu só funileiro vc vai e danificar o meu amortecedor e outra mais gostei de orientação nota 10 👏👏👏

[@andresramos9402]

*Quando trocamos os pneus, a loja faz os balanceamentos e o alinhamento. Ao final, "condenam" a suspensão e querem empurrar a cambagem. Da última vez que troquei pneus. estava em São José dos Campos/SP e quase tive que brigar com os funcionários da loja. O funcionário só faltou dizer que eu iria capotar na próxima esquina. A loja é o Emilio Auto Center. Nunca mais!*

[@mordock5847]

Cara aconteceu isso comigo na mesma loja em caçapava, eu nao deixei nao, meu carro é uma toro com 30mil km . E mais olhei o computador estava escrito fiat strada. Muito cuidado é pouco. Dr carro está de parabéns!

[@marcelocarneiro9702]

Moro aqui em SJC e essa loja e polêmica. Trabalhei na concessionária Fiat aqui e a própria montadora não permite, porém tem como vc compensar a cambagem devido ao desgaste dos componentes sim, porém, não é dessa forma que geralmente fazem, e quando trocar os componentes por novos, aí se desfaz essa compensação.

[@douglaslucas00]

Verdade! Observem carros com suspensão a ar (que substitui as molas), assim que o carro abaixa as rodas se inclinam para dentro.👍

[@yoshyyuki2009]

Sabe o por que ocorre de quando a suspensão abaixa a cambagem passa ser negativa? Isso é da propria dinâmica do veiculo, fazem no projeto da suspensão essa variação, pois quando se entra em uma curva mais rápido as rodas pelo lado de fora recebem maior peso, fazendo a suspensão abaixar e mudando a cambagem para negativa nas rodas de fora e positiva nas rodas do lado interno a curva, mantendo assim maior área de pneus em contato com o solo.

[@luizdasilva3747]

É totalmente verdade,pois as fabricantes não permite a pratica de desentortar peças da suspensão.

[@marcioperes3276]

Hoje fui fazer alinhamento e várias lojas queriam fazer a tal de cambagem

[@jonatascoelho85]

Cara! Esse vídeo veio na Melhor hora, fui numa oficina especializada em suspensão, e pneus, meu pneus estavam gastos nas bordas e eles disseram que eu precisava fazer cambagem, mas esta chegando hora de trocar molas e amortecedores e pensei que eu pudesse estar usando calibragem insuficiente tb,então não fiz o serviço. Obrigado pela dica, eu vou prestar mais atenção agora... queria curtir 1000x esse vídeo. Obrigado mais uma vez...

[@edersonluismendesmendes6781]

corretíssimo eu concordo plenamente, nunca utilizei desses equipamentos para fazer uma corre cão automotiva e sempre fui contra isso, e diria mais o bom e velho barbante já fiz diversas correções em alinhamento e tbm mais ainda ate mesmo faço vários procedimentos antes de acreditar até mesmo nos scaners já peguei varias falhas que corrigi apenas com ajustes, é sempre bom ser tbm a tecnologia ,

[@doutorcarro]

:)

[@djautocenter2414]

cara vc nem mecanico e pra ta falando em barbante e esse dotor carro nao sabe de nada esse loko da cada dica mais idiota do mundo

[@honzphoenix]

ta ai o alinhador do barbante com todo seu conhecimento...

[@e.m.s6993]

Já assistir esse vídeo várias vezes e cada vez eu tenho ainda mais certeza que vc está certo... No exato 30/01/18 troquei os dois pneus dianteiros e fui fazer aliamento e balanceamento e o cidadão mim falou que tinha que fazer cambagem se não os meus pneus iria ficar igual os que tirei já mostrando os arames do lado e falei pra ele que não ia fazer como de fato não fiz... Ele mim deu uma semana fique preocupado e toda semana olhava pra ver se realmente tava comendo os pneus.... Hoje dia 15/11/19 quase dois anos os meus pneus estão intaquito.... a única coisa que fiz nesse período de tempo foi mais um alheamento porque troquei os amartcedor dianteiros e as mola ... desculpa o desabafo mas é que hoje eu dou rsrsrsrs quando um cidadão vem mim fala que tenho que fazer cambagem....

[@marciojesus3140]

Obrigado pelo esclarecimento.

[@wwillian987]

Geralmente nesses lugares onde vende pneus com montagem, balanceamento e alinhamento grátis é o que aplica esses golpes, toda vez que vai tem que desempenar roda e fazer cambagem dai o pneu acaba saindo o dobro.

[@sergioguimaraes1269]

Verdade amigo, acabou de acontecer comigo, eu nao quis fazer ai os pneus dianteiros comeu por dentro em 4 meses cara, tive que virar os pneus, ai a nova oficina disse que o carro tava era desalinhado

[@celinosantos6998]

Queria dar 1000000 likes mais o APP ñ deixa... Parabéns pela aula!!

[@diogosoares2349]

Digo o mesmo

[@dilermandoguerino5883]

Dr. Carro , falou tudo , concordo prenamente com você , se tem alguma coisa errada com cambagem , tem alguma peça da suspensão com desgate , e não é um equipamento hidráulico que vai resolver .

[@david5sons]

Doutor carro...adorei a explanação do assunto. Sei que estamos vivendo num país onde em todos os setores as pessoas são inconsequentes e usam a inocência e desconhecimento das pessoas para tirar proveito. Se eu fosse mais novo iria abrir uma oficina estilo autocenter e trabalhar de forma honesta e fazer apenas, os serviços necessários.

[@neiltonpinheiro6584]

Conhecimento é tudo! Você, Doutor Carro tem o meu respeito. Um conselho para os meus conterrâneos de Salvador: não leva o seu carro na Monobloco Alinhamento. Por experiência própria, a desonestidade mora lá. Abraços.

[@filipecunha8980]

Essa desonestidade e acrescento, oportunismo, é a nível nacional. Cheguei com um vazamento, eles queriam tirar fora a caixa de marcha. Sendo que só eram os retentores que estavam gastos.

[@filipecunha8980]

Essa desonestidade e acrescento, oportunismo, é a nível nacional. Cheguei com um vazamento, eles queriam tirar fora a caixa de marcha. Sendo que só eram os retentores que estavam gastos.

[@carlosfernandes8638]

Nossa! Já eu não queria é que faça Cambagem, já mudei de local aonde faço alinhamento e balanceamento 4 vezes. alguns da primeira vez que vc vai, já querem vender Cambagem. Eu já fico p... com esse tipo de profissional. Até na concessionária já aconteceu isso. Agora tô em uma com mais de ano e por enquanto tá tranquilo. E depois do serviço feito ele ainda imprime o relatório de como ficou o ângulo todo certinho. Valeu Dr. Carro, Parabéns!

[@doutorcarro]

:)

[@ricardoestolano6919]

Show! Perfeito, esmiuçou brilhantemente.

[@david5sons]

E o que é pior Dr. Carro se vc não faz algum tipo de trabalho que os caras querem fazer. Daqueles casos que vc ganha a instalação quando compra o pneu em supermercados por exemplo. Eles estragam alguma coisa do carro. desconectam um cano de óleo, etc., fazem alguma maldade pra te prejudicar...além de todas as pilantragens dos políticos brasileiros ainda somos obrigados a conviver com mecânicos maliciosos e desonestos (com raríssimas exceções) te incluindo Dr. Carro.

[@nadasilva5898]

Cara tem umas lojas que te vende o pneu ai vc ganha o alinhamento grátis ai vem o golpe da cambagem isso é foda

[@chrisbortoli]

caî ontem nesse golpe =( R$100

[@blogdofantomas]

@@chrisbortoli deu sorte..o meu foi 160 :{

[@chrisbortoli]

@@blogdofantomas =( Sinto muito! Na verdade essa é a 2a vez que vou trocar os pneus e essa 2a loja conseguiu ser pior que a primeira! Depois que falei que não iria fazer as coisas que ele me disse que teria que fazer no meu carro, o atendimento mudou completamente, sem contar o lance da Cambagem e tbm dele me dizer que o modelo que eu estava comprando era superior ao outro que eu perguntei e ele nao tinha, mas que eu sabia mto bem , pelo site da fabricante que o outro modelo era superior, inclusive mais caro. Os caras nos subestimam, não entendo como conseguem ficar no mercado agindo dessa forma. Não volto e não indico , simples assim.

[@eltonbatistadossantos6014]

Nada Silva só não mexer roda do jeito que tá

[@flavioaraujo2752]

hoje troquei 2 pneus dianteiro ai vem o cara e diz que tem que fazer cambagem perguntei o preço 95 cada lado kkkkk eu disse que depois ia voltar kkkkk ai ele botou maior pressao dizendo que era pra mim fazer o mais rapido possivel porque ia começar a quebrar peça kkkkkkkk mas ai disse que o alinhamento esta perfeito eu nao faço mais cambagem se for pra corrigir alguma coisa vou trocar a suspensao

[@MarceloGF90]

Cai nesse golpe, resultado: o freio ficou chiando ou seja, empenou o cubo da roda!!

[@LuizGustavo-uv5ln]

No meu aconteceu o msm,o freio tá pegando pastilha no disco e dá pra sentir isso no volante

[@pedroleon2930]

Esse cara é claro e direto! muitos anos essas empresas ganhando dinheiro com cambagem desnecessária. Parabéns Parceiro!

[@rodrigoaugusto31]

Acho que essa é a explicação mais direta e objetiva que já vi sobre o assunto. Seguindo agora...👏🏻👏🏻👏🏻

[@rodrigosantana5363]

pra resumir isso seria igual a chumbar um poste de concreto com concreto usinado e querer por no prumo depois de seco com um trator ! vai quebrar kkk

[@andersonpereira7042]

Metal não é concreto. O mesmo tipo de aço que faz molas de caminhão, faz facas profissionais e militares que cortam quase qualquer coisa. A diferença dos dois está no método de fundição. O aço flexivel da mola é resfriado lentamente em temperatura ambiente, por isso é mole e flexivel. Já o aço de corte da faca é resfriado rapidamente em água ou óleo, tornando o aço duro e inflexível, porém neste ponto de dureza o aço consegue cortar. Na física existem dois conceitos de diferentes pra o que chamamos de material duro. Na fisica duro é o material de corte. O material que resiste a impacto sem quebrar se chama tenaz. O aço duro quebra fácil, uma broca de corte pode quebrar se cair no chão. O aço tenaz é flexível a impacto e pressão, porém não corta. Ele errou feio a dizer que não se pode desentortar uma peça de metal, pois essa é uma propriedade do metal. O único metal que quebra ao desentortar é metal que foi fundido pra corte. É fácil ele falar besteira pra leigo. Quero ver ele dizer isso na frente de um fundidor ou um engenheiro da área. Qualquer coisa é só buscar literatura a respeito, como ele mesmo diz que devemos fazer, que o problema dos mecânicos é não entender engenharia. Flexibilidade, dureza, tenacidade, são propriedade dos aço e do ferro que podem ser trabalhadas na fundição dele. Por voltar dos 13:00 ele diz com todas as palavras que não dá pra desentortar peça de metal fundido. Corta esse trecho e leva pra um fundidor de aço pra fazer o cara rir muito dessa pérola. Se aço não fosse flexível, espadas e molas de caminhão não existiriam. Em espadas e facas, o fundidor deve achar um ponto onde o aço tenha flexibilidade pra não quebrar e dureza o bastante pra cortar. Ela está entre uma broca de corte e uma mola.

[@andersonpereira7042]

Pra você ter noção, o jato SR-71, dos EUA, vaza gasolina enquanto está desligado em terra. Isso porque ele foi projetado pra ter folga na lataria enquanto ela está fria, porque quando atinge a velocidade dele de 3500km/h, a lataria aquece a mais de mil graus, fazendo todo o metal se dilatar. Se não fosse essa folga, as placas iam todas se arrebentar com a dilatação. Pra aguentar a temperatura, o metal usado é o titanio. Na internet, voce acha videos desse avião vazando gasolina pela lataria antes da decolagem. O exemplo não tem a ver com o que falei antes, mas isso serve pra saber que o buraco é mais fundo do que parece em engenharia e não dá pra ir por só o que um cara fala.

[@edsondias5334]

Depende da tempera, da sim pra entortar ferro fundido....arrisquem... Qualquer coisa de uma manga de eixo pro cliente.

[@yoshyyuki2009]

@@edsondias5334 trinca a manga ou a ponta de eixo, ela vai quebrar com o cliente na rodovia no meio de uma curva....

[@fagnernatalicio]

Você é o cara .!!!! Like

[@brendamaria2257]

concordo cm vc isso msm

[@cristoferdelima8764]

Show!!! O meu o volante estava torto, fiz geometria e acertou....mas o mecanico queria fazer cambagem!! Achei estranho e disse que faria outra hora😂😂

[@rafaelferreira4290]

Muito bem explicado @doutorcarro. Sou técnico mecânico e não vendo esse serviço sem antes avaliar a suspensão. Inclusive sou bastante criticado por trabalhar desta forma.

[@rafaelnascimentox]

Eu iria fazer a cambagem na minha EcoSport, mais depois do seu vídeo desisti, muito obrigado pela dica, melhor fazer o rodízio dos pneus do que forçar os amortecedores e molas com um macaco hidráulico........vlw

[@semrumo7415]

😉...👍🏼... informações é bom.... guardado.

[@wagnerfinal170]

Cabeção tu é top de linha pow, show teu video! muito esclarecedor!

[@ngds100]

obrigado pelo vídeo estava atrás dessa informação fui fazer alinhamento e o rapaz da oficina falou que a cambagem tava ruim tinha que puxar no ciborgue ,mais esse vídeo me salvou parabéns.

[@josemarcosdaconceicaoconce453]

Muito bom esse vídeo é show

[@silfrancetorres5822]

Parabéns Dr carro eu sou reparado e fui no shopping comprar pneu pra meu carro e cara queria fazer cambage não deixe

[@argeufernandes4702]

Vídeo excelente a terceira vez que eu fui fazer alinhamento num veículo que comprei zero,por opção não fui na autorizada o mecânico me falou que ia fazer (cambagem) não aceitei e fui em outro alinhamento atendimento melhor sem mimimi, o cara alinhou o carro normalmente cambagem nunca mais parabéns pelo vídeo.

[@itansousa]

Dr. carro valeu pelo video, por conta de seus videos e dicas do Nonato Alinhador, disse não a tal "camber" tenho um polo 2011(70km) original fiz a troca de pneus alinhamento 3d, tudo. quando fui pegar o carro o cara me falou ficou bom, agora se puxar um pouco tem q fazer a cambagem, ela ta positiva nada de mais pode rodar mas se puxar tem que fazer. Parei na hora e falei, não nunca.... de jeito algum.......o que fiz, inverti os pneus dianteiros, ficou 95% puxando coisa pouca da pra rodar de boa, mas corri da tal cambagem...