Polestar 4 - Dualmotor mod singlemotor. Samme rækkevidde og forbrug. Hvordan nu det !?

Rygtet siger at en Polestar 4 dual motor har samme rækkevidde som en singel motor, når den kører lande og motorvej.
Det må komme an på en prøve !!
Derfor kører jeg to Polestar 4. En DMLR og SMLR fra Amager til Korsør og retur ryg mod ryg - for at se om der er noget om snakken, at de er næsten lige økonomiske 🧐
Som vanlig er der dømt hygge nørderi og stats 😉
Polestar 4 - Gennemgang på dansk. Inde, ude og software.
• Polestar 4 - Gennemgan...
----
OBS / Disclaimer
Jeg er ansat ved Polestar.
Så selvom at jeg gør mit bedste for at vinkle videoen neutralt - så vil jeg mene at det er unfair for seeren ikke at oplyse dette.
jeg har længe uploadet videoer og anser dette som en hobby, der ikke stopper pga. Et specifikt ansættelsesforhold.
Er dette uforenelig med dine forventninger om videoen, så stop her!
Stopper du ikke, så tak for at du ser med.
/Morten

[@stigras]

Total fede biler, var ude at kigge på Polestar 4 i Vallensbæk og jeg var solgt med det samme. Nu føles vores polestar 2 desværre gammeldags. Sidst vi var på tur kørte vi 635 km. Med et forbrug på 14.7 kWh/100 km. Vi kører i en polestar 2 standard. med forhjulstræk. Fra 22.

[@moskoDK]

Ja at testkøre ny bil, er lidt som at man “bare” lige skal se på hundehvalpe- det er farligt og lidt dumt 😁

[@BHA-power]

Tak for en informativ video. I dualmotor-udgaven, kan man fornemme ind- og udkoblingen af den forreste permanent magnetmotor og kan man fornemme, at den er tungere i styretøjet?

[@moskoDK]

Tak 🙏 Jeg oplever ingen ind og udkopling af forreste motor. Tværtimod. Har selv en PS2 MY24 og der oplever jeg en svag “fedten” når induktions motoren tænder og slukket. Dog kun ved max speeder tråd. Styretøjet kan justeres i tre trin, fra let til hård i begge modeller. Trin ét er “ét-fingers” by kørsel. Og trin tre er nok mest til motorvej.

[@chicoinc]

Sjovt du nævner rækkevidde kontra ladetid. Vi gik det samme igennem da vi købte. Vi havde så heldigvis god hjælp fra familien og fandt ud af at vi gik efter hurtig ladetid. Vores WLTP er 507 km og det er mere end rigeligt. Vores lader fra 10% til 80% på 18 min og det er det der betyder noget for os. Fed Video.

[@moskoDK]

Tak for input og roserne 😀

[@kennethjrgensen2087]

Virkelig lækker biler, men i det pris segment tro jeg folk vælger BMW, Audi eller Mercedes. Tro altid det vil være en niche bil. Der er et fint salg i Danmark, men på verdensplan skal der mere til. Håber der lykkes.

[@iwolfdk]

Hvad er der i rattet, som får din microsoft til at viberne så kraftigt ?

[@moskoDK]

Det er IR blastere til kameraet der overvåger om du er træt/uopmærksom.

[@poulandreasen3434]

Endnu en fed video 👍👍👍

[@donbech66]

Du laver nogle gode hyggelige/brugbare videoer jeg har fulgt dig og set alle dine videoer , savner lidt Teslaen men Polstar er også super bare du ikke hopper over til ID. Forsæt med dine gode film både med og uden familien

[@moskoDK]

Tak @donbech66. Dejligt at du kan bruge dem. Hver sin bilsmag - men jeg kan vist godt love at jeg aldrig kommer til at eje en ID ;-)

[@studjur]

Har du “lånt” et skilt fra din ferie i Frankrig, som du har sat over din ladeboks? 😂

[@moskoDK]

Helt ærligt. Så lå det henkastet tilgroet af alger og mos ved en Tesla ladepark, der havde de nye flotte Tesla skilte sat op. Så har upcyclet det og givet det nyt liv hjemme på gavlen 😇