Lækker Polestar 4 med dumme brølere

Polestar 4 er den seneste model fra det svensk-kinesiske selskab - der er styr på rigtig mange ting. Ingeniørerne har dog glemt at mange af deres købere er på min alder og ældre
Tak til Q8 Opladning for at bidrage med finanser til kanalen - tjek Q8s ladeløsninger ud her: www.q8.dk/opla...
Priser på Polestar 4 i september 2024:
Polestar 4 Long Range Single Motor koster fra 465.000 kr. Den har 272 hk og et 100 kW batteri. Den må trække 1.500 kg
Hvis du vil ha den kvikke udgave med firehjulstræk og 544 hk hedder den Polestar 4 Long Range Dual Motor og koster 30.000 kr ekstra: altså 495.000 kr. Den må trække 2.000 kg.
Trækkrog koster i øvrigt: 12.800 kr., men så popper den også ud og ind ved et tryk på en knap
Gir du fuld gas på hele molevitten kan du komme op på 650.000 kr., men så skal du også sætte kryds i alle bokse på hjemmesiden.
Polestar 4 må trække
Du kan også privatlease: Polestar 4 Long Range Single motor koster fra 6.000 kr./måned
Polestar 4 Long range Dual motor fra 6.300 kr./måned
Polestar 4 Long range Dual motor Performance koster fra 7.000 kr. pr. måned.
Du kan vælge fra 15.000 km til 40.000 km årligt. Anhængertræk kan tilkøbes for 300 kr./md. samt 3.500 kr. ekstra i førstegangsydelse
filmen indeholder også en test af BYD Seal U

[@LentoDK]

Alt det skærmbetjening tager sgu overhånd altså 😅

[@michaelrasmussen6953]

Jeg er 50, har prøvekørt Polestar 4 og havde ingen problemer med kameraet som viser hvad der sker bagved bilen. Synes det fungerer eminent og jeg kan se en kæmpe fordel ved at have det kamera om aftenen/natten fordi så kan man rent faktisk se hvad der sker bagved bilen. Dejlig bil at køre i, fuldt på højde med de bedste tyske mærker. Assistentsystemerne er et spørgsmål om OTA opdateringer så skal det nok blive løst. Tænker faktisk det er min næste bil.

[@andersberner]

Assistentsystemerne er ikke kun et spørgsmål om en opdatering. Volvo/Polestar har været bagud i årevis. Jeg har i fire år kørt en bil med kamerabakspejl/spejlbakspejl i kombi - Bakspejlet i min bil sidder dog langt længere fremme, så det er heldigvis altid skarpt at kigge i :-) men jeg bruger det rigtige bakspejl til enhver tid fordi opløsningen er højere og jeg får dybdesyn. Håber du bliver glad for din nye Polestar 4, når og hvis du når dertil ...

[@ole_thomsen]

Når mine børnebørn bliver gamle nok til at købe bil, vil de sige “kan i huske farfars bil, der var bakSPEJL i, hahahaha”

[@andersriedel7415]

Skal du mon ikke bare have en Zeekr 001 med bagrude? Same same, but different.

[@danielfl.9347]

Har man helt seriøst designet en personbil uden… bagrude…?! 😂 Hold nu op!

[@heinegamby5992]

En ny bil uden bagrude 😂 Det må da også være en sketch du har lavet Berner 😁

[@relledk]

Sikke en omgang... 😂😂😂😂 mit syn er også noget rod, med glidende overgang osv. Jeg har ikke kørt den i mørke, men kun i dagslys og bakspejlet var på ingen måde et problem.

[@bnk9477]

Biler hører til kritisk infrastruktur, så læg det ikke over til KIna;)

[@deterligegyldigt]

I min Honda e bruger jeg heller aldrig kameraet i bakspejlet. Det at fokusere på noget så tæt på efter at have kigget langt gennem forruden føles ubehageligt. Til gengæld virker det fint med kameraer i sidespejlene. Men der er skærmene måske også det længere væk? Jeg savner dog en gang imellem at kunne læne mig frem/tilbage for at se mere i spejlene. Men det ved du vel også alt om...

[@andersberner]

Jeg er enig - sidespejlskameraerne er dog knap så tillidsvækkende at benytte, når man skal til højre ind over en travl cykelsti i indre København. Til gengæld er synsfeltet bredt

[@jacobeiland82]

Nu er ingeniør jo ikke en beskyttet titel men ifølge Wikipedia er han altså ikke ingeniør. Det nærmeste er en bachelor i fysik....

[@andersberner]

Okay, men uanset hvad han uddannet til, er han dygtig til konstruere biler og raketter og tænke nye tanker.

[@mikaelh1335]

Fed vogn. Ikke enig over brokken med undervogn. Ellers god video

[@tafl-9198]

Fin gennemgang. Det ligner Polestar har pakket bilen totalt ind i kamera. Har du en idé om hvor mange der er ?

[@andersberner]

11 styks, skriver Polestar

[@martinjensen2115]

Er skærmen laggy? det ser sådan ud i videoen, men du nævner det ikke.

[@sebastianjakobsen548]

Synes godt nok den har nogle grimme former i forhold til en v60 eller v90 eller er jeg helt alene med den holdning?

[@andersberner]

Sikkert ikke ... jeg er nu til både til designet på V60 og Polestar 4's design. Og V90 er den flotteste store SUV

[@Angusoksen]

givet vis

[@madsthomsen8006]

Perfekt. Gider ikke eje en morfar-bil 😊

[@nickcholeva6844]

Men som Berner siger, kunne mange af de potentielle Polestar 4 kunder, måske godt tænkes at være 50+, ikke?

[@andreknudsne7648]

Synes det ligner alt for meget en kineser især foran.. og det er Volvo jo også blevet.. også er priserne på dem også deropad, 100gange hellere en G6

[@nickcholeva6844]

Den ligner da i den grad, G6 altså, en superkineser, som så i tilgift er umådelig grim. Polestar er ganske vist også en slags kineser, selvom de prøver at få os til at glemme det, men den ser da sindsyg godt ud. Hvis den havde bagrude, var jeg da helt sikkert kunde....

[@kaarelandynygaard8678]

Hr. Berner har besluttet sig for at Polestar er træls…😂 kunne være fedt hvis han lod gammelsur hatten blive derhjemme og lavede en ordentlig test uden forudindtaget holdninger…

[@andersberner]

Ja, og bare læste data op ...

[@Angusoksen]

Det er jo derfor vi ser Berner. Han er gammelsur på den konstruktive måde :)

[@heinegamby5992]

Mon ikke han bare tester den, som den bil den nu engang er 🤔

[@kaarelandynygaard8678]

@@heinegamby5992 sikkert! Men når han ikke har helt styr på fakta og f.eks gør et postyr ud af vise hvor besværligt det er at åbne handskerummet (som kan åbnes med 1 tryk på genvejstast på hjemmeskærm) så virker det lidt falsk og mere som om bilen bare skal være dårlig uden reel grund - hans indslag er mere iscenesat underholdning end det er en test af en bil.

[@larsw.larsen4173]

Ud over nye briller, så skal du undlade at bakke i modlys - og tørre kameraet af på en gennemsnitlig våd, grå fugtig dansk efterårs, vinter, forårsdag😂

[@andersberner]

Men kluden er heldigvis billig

[@Anders3050-]

En dejlig velkørende bil, var meget begejstret da jeg prøvekørte den, rigtig flot samlet og gode materialer. Det irriterre mig at de har flyttet flere betjeninger ind i skærmen, der fungere det bare bedre i polestar 2, så dårligere betjening i en dyrere bil, det er en ommer... Med hensyn til prisen synes jeg ikke den er helt skæv, bilen skal jo ikke konkurre med audi q4, tesla model y, xpeng g6 og lignende.

[@JKV84]

Det kan man vel få en q6/ix/i5 for? Ved godt hvad jeg ville vælge…

[@madsthomsen8006]

Ikke med samme udstyr. Der skal du lige lægge 100 k oveni mindst.

[@JKV84]

@@madsthomsen8006 oveni 650K?

[@madsthomsen8006]

Og så kører Polestar 4 langt bedre end Q6 med mindre man godt kan lide at køre lastbil.

[@brianpedersen279]

Polestar 4 med dual motor (544hk) koster 561.000 fully loaded. Audi Q6 starter ved 589.000.- og der må du nøjes med 335hk. Udstyr koster ekstra. BMW iX starter ved 706.000.- og du nøjes med 326hk. Udstyr koster ekstra. BMW i5 starter ved 575.000.- og du har 340hk. Udstyr koster (rigtig meget) ekstra. Mercedes EQE Suv starter ved 786.000.- og EQE Sedan ved 652.000.- Porsche Macan starter ved 719.000.- og det er uden udstyr overhovedet. Så nej du kan desværre ikke få en q6/ix/i5 for samme penge. Kampen kommer til at stå på leasing priser. Den der vinder det slag, sælger biler.

[@peterbech7023]

Sløj pointe med bakspejlet. Har du aldrig kørt en bil med stor trailer/campingvogn, en bil med en passager på det midterste bagsæde, en bil med bagagerummet fyldt helt til loftet eller en varebil?

[@andersberner]

Jo, jeg har også kørt biler med 360 graders kamera hvor forruden var blændet af som demonstration, men det gir mig ikke lyst til at undvære forruden i det daglige. Bagruden i en bil er der af en årsag.

[@ReneHansen2500]

Jeg hade til vær en tid valgt en cuper born frem for en polster

[@jesperhedegaard-ulstrup6994]

650000,kr så kunne jeg sagtens finde noget , at jeg heller ville kører i

[@nickcholeva6844]

Hvad fx? Til den pris er den jo "fully loaded". Det er der da ikke mange premiummærker, som er til den pris!

[@Romsneglen69]

Man skal også bruge briller for at se forskel på de to biler i videoen.

[@andersberner]

okay

[@MontagoDK]

460.000 kr for en fucking 4-en-halv personers bil ... jeg kan købe 2 let brugte diesel stationcars for de penge.

[@brianpedersen279]

På bilbasen har jeg fundet en Peugeot Partner til 7.000.-. Der er også plads til 5.

[@andersberner]

@@brianpedersen279 15 på en god dag

[@andersberner]

Fair nok, men men så betaler du jo også 16.000 om året i ejerafgift for de to dieselbiler i stedet for 720 kr..for den ene Polestar. For sleeeet ikke at tale om hvad det koster at køre de to dieselbiler på samme tid. Elbilen koster 20-25 øre pr. km i energi - dieselen 1 krone pr. km, og hvis du så kører begge to samtidig, hvilket klart er et forsøg, der bør foretages, bliver det hele 2 kroner pr. km - eller 15-20 gange mere end Polestar'en💸

[@MontagoDK]

​@@andersberner okay - kan også bare købe 1 diesel stationcar og bruge de 230.000 til at købe diesel, service og forsikring i maaange år. btw. min diesel koster kun 3400kr om året i afgift og den kører 18-24 km/liter hvilket bliver til 12.000kr om året (18000km) , Forsikring er kun 3500kr en elbil med mange HK koster nemt 9000kr i forsikring, så har man jo ikke sparet så mege og de de 22" dæk som elbiler kører på er også 2-3x dyere end mine små 16"

[@W3c16B]

Den har ihvertfald 2 fejl: navnet, og så er den lavet i Kina..

[@zarzar1973]

vedr. byd seal u, så skal du ikke swipe på "klokken" men ved siden af

[@andersberner]

tak, men stadig dumt, ik?