Orenburzhye An-2 | Orenburg - Orsk - Svetly

[@walterti]

Меня зовут Уолтер, и я пишу из Италии. Сколько воспоминаний о многих, слишком много лет назад. Это был 1990 год, и в течение недели в клубе мы использовали его для прыжков с парашютом. Он не поднимался даже помолиться ему, никогда не пробегал больше 3500 метров, потом спускаться было еще хуже. Короче говоря, он просто не годился для этой задачи, но он остался в моем сердце, мне всегда хотелось иметь возможность пилотировать его. Извините за ошибки, но я перевел с помощью Google, я не знаю русский язык.

[@СветланаЕвсеева-л5й]

Американский

[@walterti]

​@@СветланаЕвсеева-л5й Нет, я итальянец

[@animationoven]

Google is really good translater!

[@Afghanistan_123]

The ceiling of the An-2 is about 4 km, it’s just a long climb to a height of 3.5 km, it has an engine of only 1000 horsepower. But the An-2 is famous for its simplicity compared to others. Lightweight, cheap, easy to operate compared to others, unpretentious

[@Евгений-х9д9е]

Уолтер из Италии😂😂😂

[@paediater]

Такие видео, про малые самолеты, гораздо необычнее и интереснее, чем про какие-нибудь б737 или а320

[@ЮрийКатоликов]

Да ладно? Мне наоборот интересно смотреть про большие самолёты. У каждого свои вкусы и предпочтения.

[@poletme]

​@@ЮрийКатоликов Чтобы из Питера добраться до маленьких самолетов, в любом случае надо воспользоваться большими. Так что на канале будет и то и то :)

[@alexandr983]

Каждому своё

[@denismaster1984]

@@poletme гармоничный микс из больших и маленьких самолётов)

[@dmitro291]

Согласен с вами. И ещё классно смотреть маленькие аэропорты и радоваться что они ещё живы !!!

[@ushedshiyvaut]

Моя Родина! Мои милые степи! Новотроицк, город, где я родился... Орск - вообще соседи, каких-то 20 км.... Аккермановка - не далеко были наши пионерские лагеря - Родник и Чайка... Сейчас живу в Калужской области, в деревне. За видео спасибо огромное! Как дома побывал... И на душе полегче стало! Огромное Вам спасибо! Вам, и всему лётному составу нашего края! А Аннушка, это вообще что-то! Спасибо вам всем, мира, любви и здоровья!

[@rext8949]

Flying so low gives you a closer look at the passing terrain . Just a few thousand feet high and you can see everything so clearly you can almost touch the land and see every feature, natural as well as man-made in great detail. The weather was perfect and the light beautiful. Beats flying above the clouds with nothing to see. Thanks for a lovely flight.

[@IgorMax74]

Я думал таких рейсов нет со времён союза, летающая маршрутка, спасибо за видео!

[@дмитрийаюпов-ц4л]

геранька полетела

[@vlal3040]

Теперь уже нет.

[@Antagraber]

It is a real surprise that nowadays you still can fly with one of the most reliable biplane aircraft , the Antonov An-2. Sturdy, though and reliable, made for lasting even in the stiffest conditions. Thank you for posting!

[@m.nachtner]

АН-2. Ветеран советского неба. Прекрасный самолет. Виды в полёте шикарные, спасибо!

[@Alivio1]

Не только прекрасный, но ещё и уникальный. Какой ещё самолёт способен лететь на скорости 40км/ч?

[@philipmartin708]

I'm in California, USA. I really like your film making style and what your videos are about. Thank You.

[@bootloader3180]

this is a Russian Texas 😉

[@АндрейТерлецкий-ж5х]

@@bootloader3180 but without oil, ranchos and cows ;)

[@Antagraber]

@@АндрейТерлецкий-ж5х But with gas, mines, and bears ;) Привет из Барселоны

[@kupigusja9430]

@@Antagraber Встретить в Оренбуржье медведя почти так же реально, как мамонта )

[@aeroded4696]

Какие добрые девчонки в перевозках. Молодцы. Не зря говорят чем дальше от Москвы тем добрее люди.

[@norabora1942]

Нормальные люди в Москве.

[@nikolaevich1255]

@@norabora1942 по армии помню как любили москвичей ))

[@dmitro291]

Да очень милая девушка на регистрации , очень !!!

[@bizon3948]

@@nikolaevich1255 Тоже служил с Москвичами и из области, в основном заносчивые были, не общительные, но были и норм ребята.

[@4444renz]

@@nikolaevich1255 мы их постоянно 3.14здили и чмырили

[@ОлегБукреев-к8н]

Много летал на Ан 2, писк тормозов родной. Ностальгия по СССР.

[@ИванПетров-с9й5з]

А чего ты сидишь на месте? Собирай чемодан и срочно вылетай в КНДР! Там тебя товарищ Ким научит родину любить!!! Но нет, лицемерный совок очень любит иномарки, телефоны, интернет и вкусную западную еду))))

[@КарлосМаркус-г2ь]

Тормоза лень смазывать, да деготь растащили вот и скрипят.

[@aleksv3984]

Поддержите кпрф на выборах !

[@luftwaffell]

@@ИванПетров-с9й5з что вы так сразу токсично ответили? Просто у человека хорошие воспоминания о АН 2

[@jackdaniels5679]

Да уж эти Аннушки...когда то далекой Туркмении эти Самолёты работали на хлопковом поле 1983 годы..из Беларуссии прилетали Осенью. То ли их было 2 или 3 Самолёта.по бокам бочки ёмкости с отравой для хлопка.эх времечко было..

[@abram77777]

Однажды летел из стрежевого в Нижневартовск, на ан 2, в советское время, учился в Томске, в вузе, а на прямой рейс, не смог билет достать, думаю полечу до стрижей(ан24) ....билет тогда стоил 18 рублей...а там либо на попутках, либо на вертолёте,,,а тут целый кукурузник), а я тогда курил), в самолете из пассажиров 4 человека, летчик говорит: кто хочет, курите....бычки в ведро...)),долетели быстро и весело..

[@ВладимирПЕТРОВ-к4г]

Газель с крыльями. А звон тормозов ни с чем не перепутаю, помню с 7 лет, а мне уже 62. Летал десятки раз Усть Каменогорск - Зыряновск. Без этого самолета , с нашими расстояниями, страна не может обойтись, особенно Север. Рассмотрел оренбуржье, автору спасибо.

[@kosmos8460]

Не думал что в Оренбурге такой большой парк ан 2 да знал бы Антонов что его детище и в новом веке продолжает летать 👍

[@Техник3000-к4и]

Ан-2 будет летать вечно.

[@тупаявыхухоль]

В полярных авиалиниях ещё больше

[@тупаявыхухоль]

@@Техник3000-к4и, так то да, но если честно всё это из-за того, что нет дешёвого аналога более нового, а летать на 50 летнем самолёте такое себе, зная количество катастроф у Оренбуржья...

[@ДмитрийПервушин-в9ш]

На стоянке не все самолеты марки Ан-2, есть какие-то двухмоторники, L-410 вроде, ну и наверное не все Ан-2 пассажирские, край всё таки аграрный, летом поля кукурузят, зимой грузы возят.

[@IvanMedny]

@@тупаявыхухоль последняя катастрофа саратовские авиалинии Ан 142

[@ЮрийКуликов-д2ы]

Я шокирован! АН-2 ещё летают и выполняют регулярные рейсы! Видимо и правда бессмертен и незаменим.

[@АлексейГордеев-ш4я]

Может, его обнулили, как некоторых... :)

[@ГенадийМаленький-к8ь]

Сделано в СССР...

[@pacifistpax9516]

Летом авиахимпрополка , зимой вместо колес лыжи, впп не требует, если заглох мотор то плавно спланирует, чудо самолет

[@АлександрСемён-ч4х]

С них ещё и прыгают))

[@ВладимирИльин-о4к]

@@pacifistpax9516 Американцы только сейчас пытаются научить свою малую авиацию таким нехитрым действиям. Но она у них 2-3 местная. Ан-2 создан для быстрой и безопасной посадки 65 км/ч Это 6 сек пробега! А положение готовности на взлёт у него ещё на земле. Если есть смысл в слове самолёт- так он в этой машине и выражается Он создан для пилотирования, на взлёте и посадке. Удивительная машина.

[@Ллаула]

Таеой милый, небольшой самолет!! Я летала на таком Чайковский - Пермь 1984 год. 😊😊😊😊

[@fluffy-cat654]

Это просто офигенно! Честно говоря, думал, что этот рейс давно закрыли. Какие же крутые виды в полёте! Я тоже хочу там полетать!

[@topfelya]

Этому Ан-2 ровно столько же лет как и мне . Супер видео ! Спасибо. Приятно было посмотреть

[@ФедяЛуков]

75?

[@topfelya]

@Води Ца Мы с ним родились в один и тот же день

[@canciman1998]

А где бортпроводник?

[@-MohammedElSyed-]

@@canciman1998 И где касалетка с едой? А так же система развлечений в креслах.

[@user-fv3tu6tc9w]

А сколько тебе?

[@ВиталийБулатов-щ3г]

Привет с Краснодарского Края, приятно смотреть на родные Оренбургские степи там где прошло половина жизни, спасибо за видео, Орску огромный привет!!!!

[@Sanitch]

Врятли бы вам понравилось, то что происходит в орске если взглянуть не с высоты полёта

[@KonstantinDoich]

Половина не прошла, а прошло?

[@Роза-ключая]

Спасибо, Виталий, за привет.

[@travaudoma7579]

Орск издох давно. Все заводы распилены вовкиными корешами,народ передох и сбухался!

[@ВалерийЛемехов-х7п]

Шикарный салон, даже полочки есть. Много самолетов на стоянке. Неужели все летают? Если так, просто молодцы оренбуржцы!

[@ДенисТрунов-ч5я]

Они не летают это не рабочие

[@ИванСоколов-р3ц]

это спасибо директору портникову- летчику и менеджеру.

[@technomagrussia]

доноры скорее всего

[@ВалерийЛемехов-х7п]

@Forestspirit «Огрызок» никак не подходит к этому самолёту-трудяге. И ещё Этот гениальный самолёт НИКОГДА не демонстрировал величие государства

[@ВасилийФролов-е9е]

Как это здОрово, в хорошую погоду неторопливо проплывать над Землёй на высоте птичьего полёта! 👍

[@ДмитрийДмитрий-х5з]

Эта техника будет служить вечно, при должном обслуживание. Всё детство "кукурузники" летали над головой, а мне так и не удалось прокатиться до сих пор)

[@ОлегКамилов-в9н]

Гениальный самолет.В детстве и молодости часто летал на АН-2 в Душанбе и обратно в Гарм.Полет над горами-это незабываемый экшн,45 минут кайфа.Воздушные ямы,когда самолет падает вниз метров на 100-150,ощущение невесомости,некоторых пассажиров,особенно женщин выворачивает наизнанку.Летали еще ЯК-40 и,позже,АН-28,но это было не то.Сначала Анушки были с боковыми лавками,потом пошли польские,с креслами.Самолет надежный,мотор откажет-спланирует и сядет,была бы ровная площадка или дорога.Случай над горами со мной был.Жаль,что старичку АН-2 замены так и не нашлось.Автору ролика респект,вспомнил молодость.

[@muratvaliev5755]

даа незабываемые былы те времена .

[@libardovaldivieso7586]

El AN-2 seguirá operativo por muchos años. Es un avión fantástico. Saludos desde Colombia.

[@МихаилНоваковский-ь5т]

В 75 м я от сюда улетел в Сибирь,и пейзажи под крылом помню до сих пор.

[@ИгорьШалимов-ы5ю]

С детских лет обожаю звук запуска этого самолета. Специально смотрю видео.. чтоб окунуться в прошлое.

[@НиколайТрушкин-ы5м]

Летал на таких пассажиром 72-79год. Орск - Магнитогорск, Орск - Актюбинск. Компановка салона - для парашутистов (лавки вдоль борта) в салоне запах от блевотины жуткий. Через полчаса после взлета половина пассажиров начинает икать, а потом блевать. Но было очень удобно до Актюбе 45 мин, до Магнитки 1час с посадками Богдановка, Кизильское. Перед одной посадкой заглох двигатель, в салоне тишина, пассажиры переглядываются, но молчат. Потом резкий хлопок из выхлопной и двигатель запустился. Класный самолет, до сих пор вспоминаю его с ностальгией.

[@yakushvr]

Пазик везёт к АН 2. Неплохая подготовка ))

[@MyAleksey76]

ещё в 2014 Пазики возили и в Симферополе

[@ВладимирАлекСеев-е7д]

@@MyAleksey76 тож Украина была)

[@РамиляСаитова-к8ь]

Так приятно, что эти Ан-2 ещё перевозят пассажиров, мы раньше летали с Орска до Восточного, поселок на границе с Казахстаном,мы там жили. Спасибо за ролик.

[@Кристимяу-о9ф]

У меня бабушка там жила..

[@ЮрийВладимиров-ь3ю]

ЧУДНЫЁ ПТИЧКИ...ОНИ ОЧЕНЬ ХОРОШИ И ..ПУСТЬ ТАК БУДЕТ---ЭТО НАША ЖИЗНЬ.

[@paolovaccaneo9992]

Another beautiful trip on the glorious AN-2 on the wonderful Russian land. Thank you PoletMe!

[@minnullanafikov3489]

В первый раз в жизни полетал на ..КУКУРУЗНИКЕ.. вашем видео .

[@andreylapin5392]

Хорошее видео, ностальгическое! Я в 97м не раз летал в Оренбург на Ан-2, будучи курсантом Бугурусланского лётного училища, тренировались. Как раз садились на эту грунтовую полосу. А через 20 лет уже на Airbus 321 прилетал, соответственно на бетонную.

[@user-kolhoz100let.]

Вот уж действительно воздушный "пазик"повышенной проходимости.....великое достижение Антоновцев сх-1 жив до сих пор...

[@aleksejtriest2532]

Эх, ма! Родные степи! Родился в Орске . Уже 30 лет там не был.

[@СергійБобрик-ы2е]

А я 45 лет ...

[@sergejtews8956]

Мой родной город. Был я в Орске 2,5 года назад. Трамваи разваливаются, дороги ужасные. Зато картины на домах рисуют.

[@3axap-]

@@sergejtews8956 зато девчата красивые)

[@sergejtews8956]

@@3axap- Девчата красивые. Не спорю.

[@ЮлияЯ-т6щ]

Папина любимая Аннушка, авиатехником был, Царствие небесное 😔😔😔

[@ЕвгенийСтручков-ч9г]

звук двигателя - просто ПЕСНЯ!!!

[@lomovoleg1963]

Я в шоке, ребята! Просто, Вы в точку попали с этим сюжетом! Вам хвала!

[@МаринаШхагапсоева-г5л]

Молодцы пилоты. Мягкий взлет,мягкий полет и посадка,что некоторые из пассажиров были недовольны,что полет закончился. Всем пилотам мягкого взлёта и мягких посадков .. Ассы своего дела..

[@misransiano6265]

am really surprised to see this AN-2P aircraft still flying regular passenger service, thumbs up, my friend, it's a wonderful video. keep it up

[@sledgehammer8286]

Спасибо и ждем другие авиарейсы Съемки с высоты полета малой авиации -самые захватывающие и интересные ...

[@bwlgyozafangs7587]

Amazing they still have these An 2 in passenger service. I flew in a Chinese Yun-5 (copy of the An-2 ) in 1983 from the city of Chengdu to Chongqing, a 400 ish km trip that took about an hour, over hilly terrains and at an altitude of no more than 3,000 meters. It felt like sitting on a kite. But, I do miss it. Nowadays they are mainly used for spraying crops, paratroop training and maybe postal service. Bravo and thanks for the great video!! Brought back lots of good memories!!👍👍😊😊

[@ЮрийЛебедев-ш2ж]

Как будто вернулся на 50 лет назад ! Ан-2 единственный самолет на котором у пилота руки пахнут небом !

[@GiorgioMagnani-gy7uw]

Bellissima frase ,ciao da un pilota d' aliante italiano

[@MrAndrey8493]

Ого, они ещё летают- до сих пор))))) Моя мечта, детства! Мой папа, в своё время- успел полетать в деревню, на АН-2!!!

[@Val-d5e]

2 недели назад закончила практику на Da-40, который попал к вам на видео. Как будто снова оказалась в тех краях. Спасибо!

[@igorskarga1909]

Как бальзам на рану ) В молодости работал на них , никогда не забуду)))

[@danwiggins5580]

Great flight and great aircraft and beautiful scenery. Thank you for sharing.

[@mityarik6309]

Огромная благодарность за видео, очень интересно и красиво.

[@сергейштин-м2е]

Вы очень хороший человек! И видео все классные! Я ВАС УВАЖАЮ!

[@АлександрДругалев-б4ц]

В далеком (так уж и далеком-ли?) первый раз летели с папой из Оренбург, правда, на ЛИ-2. Это был 1965-66 годик. Лететь - то всего минут 40-45 до Орска. Но прополоскало основательно. И что удивительно, захотелось еще раз, уже из Орска в Оренбург. "Ни в одном глазу", как будто всю жизнь летал. Никаких "воздушных ям" не чувствовал. Мне тогда было 13-14 лет. Славный город Оренбург!

[@airwin463]

Thank you very much for the impressive video. Your great reports allow me to get an insight into the interesting landscapes of Russia. BTW, I've flown a few times with an AN 2, once a pilot let me control the plane as co-pilot for about 15 minutes on a transfer flight. Impressive flying cultural asset!

[@djlim4612]

wonderful video. These awesome Antonovs reminded me of some old Harley, due to the beat of the engine and also the slow and graceful nature of the flight.

[@ТатьянаБалабаева-ъ9с]

Как будто дома в Светлом побывала! Спасибо за видео!

[@FIJ-ni4yl]

Самолёту почти 50 лет 🙄 до сих пор летит 👍. Ролик классный. Спасибо воздушному страннику!

[@ДмитрийАбалтусов-й2м]

Я получаю кайф ,смотря это видео ) Спасибо автор

[@ruifibiger]

Интересно, я не знал, что эти самолеты до сих пор нормально работают на региональных авиалиниях. Спасибо за отправку видео!

[@alexandershaldybin6018]

Нормально, это летит и не падает?

[@ВладимирДашко-р1т]

Летал в 1977 г. когда был на практике в Светлинской ЦРБ.

[@22256rus]

11:00 . А я даже вижу этот самолет, когда он пролетает над новотроицком и на кадрах вижу свой дом))) Это нечто!!!

[@maxsimshishkin1847]

А Новотроицк всё также дымит. Хотя по сравнению с тем, что было в конце 80-х ещё нормально.

[@69rus42]

Билеты субсидируют очень сильно, молодцы. Совсем даром.

[@herminigildojakosalem8664]

This is very well-made video. I absolutely enjoyed watching it (them). If only all documentaries of this sort are this good. Congratulations to the maker, PoletMe Aviation.

[@АлексейКоновалов-в3з]

Экстрим прямо. В эпоху моей студенческой юности кукурузники летали во все райцентры из Караганды...

[@nikolajmiller5632]

Допустим не совсем во все.Летали в Егиндыбулак,Каркаралинск,Киевку,Баршино

[@valeriivalerii8396]

Угробили малую авиацию в Казахстане, в степногорске аэропорт 30лет не работает.

[@Иван-э5м5л]

Привет из Орска, спасибо за видео, пока ещё не летал в Орен на самолёте.

[@ammarbarazi1455]

Great work my friend I'm gonna start supporting you soon just found your channel I cant believe these airplanes are still flying

[@Muamar_Kadaffi]

Где конкорды,ту-144 ,даже 154 уже не летают, а ан-2 уже 73 года в небе,я рад что отдал ему два года жизни и скучаю до сих пор

[@Andrei_Listopadoff]

И королева небес 747-ая уже почти выведена из строя у большинства передовых пассажирских авиакомпаний, и гигант А380.

[@travelautot]

Ту не летают потому что продались русские чины иномаркам, а для провинции кукурузник выгоднее

[@Muamar_Kadaffi]

@@travelautot ту не летает потому что самолет говно,изначально был и таким оставался это мнение и пилотов и инженеров,просто туполев был нарком авиации и пропихивал свои самолеты,минус наших самолётов никакого сервиса,сейчас эпоха рыночных отношений ,самолет должен летать,а от наших заводов не дождешься запчастей.

[@дмитрийкрапотухин]

@@Muamar_Kadaffi весь послевоенный совок с его номенклатурой Говно

[@MyAleksey76]

@@travelautot при чём тут чины? Авиакомпании если его не покупали. А в 2008 массового стали выводить. 154 жрёт керосина на одного пассажира в два раза больше чем А320

[@sski]

I was beginning my day at my storage unit job one morning in West Creek, New Jersey back in the early 90's (1992 I think it was). I was walking to a a unit to do something and heard a plane, so I looked toward the sound. It was an An-2, rising up out of the pine and cedar forest that hid the Eagle's Nest Airpark, slower than anything I've ever seen before. I wasn't sure it was going to make it and drop out of the sky, but have come to understand that's just its usual flying characteristics. It was amazing to witness in person, especially then as it was absolutely rare to see a 'Soviet' aircraft in the US. I was so psyched I drove over to the airpark at lunch to see if I could find out who owned the plane. It was a private affair, and they were on their way to Oshkosh for the big fly-in. So I saw a one-time event it seems. That's a memory I can keep forever!

[@olega7156]

Когда базировался "OrenAir", в аэропорту была хорошая движуха. И самолёты были, и Ту-154, и Ту-134, потом и 737-500, 737-800, 777, крайние из которых сейчас работают в "России". Хорошая была АК, рейсы были и из Оренбурга на курорты чартерные, и из других городов России. И экипаж тогда сработал отлично, спас 777-й в критической ситуации.

[@ИгуменщевСергей]

Перспективы прогресса в падении, главная задача правительства РФ)))

[@MrRomanm7]

а потом залез арафлот своей мохнатой лапой и компания внезапно обанкротилась и все рейсы отошли москве, вот совпадение правда

[@МаксимКраснов-с1ы]

Не выдержал он конкуренции с Аэрофлотом и прочими...Цены и вправду в Оренэйр были выше существенно,но все равно жаль...Были большие проблемы с оборотными средствами,Аэрофлот его купил и ликвидировал

[@nnsca-7841]

Через день вижу как АН-2 пролетает над с.Новочеркасском в обе стороны) А тут аж целое видео этому посвятили!

[@РамзесПетрович-з8э]

Сколько раз видел этот самолёт с земли))) а тут ещё и моё село Ильинку показал)))) супер видео!!!

[@user-al2707]

Автору большое спасибо за ролик Сразу окунулся во вторую половину 80-х. Знакомые виды с борта. По работе приходилось летать на АН -2 по аэропортам МВЛ ,подобных Светлому , и обслуживать средства связи этих портов,а их было 12. И это в соседней Кустанайской области. А ближайшие к Светлому были аэропорты в Талдыколе, Уркаше, Аралколе. А с начало 90-х годов все закрыто и стерто с лица земли! Вот как-то так

[@АлександрМанько-т6ф]

Летал в 1982 году ещё пацаном с родителями , друзьями Ясный - Орск - Оренбург - Донецк . Окружающий пейзаж не изменился ... Да , пролетела жизнь и многих нет уже . Как в детстве побывал .

[@siarheismith7661]

Слетай ещё в аэропорт Донецка : )

[@АлександрБабит]

Молодец автор, вспомнил я, как в молодости на таком летал по Тверской области, тогда ещё Калининская, из Змеёво до Сонково.

[@konstantingromoslavski7251]

Классно! Как будто сам слетал в Орск. Спасибище автору!

[@craigpennington1251]

The marvel of satellite imagry and to able to access it by a cell phone yet traveling on an antique airliner. Crazy stuff. The old bird just keep chugging along smooth as ever.

[@alevtinka171]

Офигеть) Случайно подписался. Не ожидал родные степи увидеть)

[@Someuser2244]

Отличный видос. Как приятно видеть что у хозяев даже старая техника и коммуникации работают. Я мечтаю увидеть это у нас в Беларуси.

[@MyLovelyButtercup]

Родной Орск, родное Оренбуржье😍😍😍

[@yulaym]

Тоже зашёл из-за названия. Жил в 70 км от Орска, в Башкирии

[@Мангуст-ь1ш]

А я собі кохану дружину привіз з Оренбурга.

[@ZUHAREV88]

Я даже свой бывший дом разглядел когда над Новотроицком самолёт летел, ну а дым как всегда на Орск, на 240 ой.

[@sercshivanov3382]

@@ZUHAREV88 я тоже из Новотроицка...родина там..👍🤗

[@ТимурБазиликов]

А я из Оренбурга ) Привет 👋

[@nupagadii5834]

Witam/Priviet/Hi Made in Poland by PZL-Mielec, my father was working on AN-2 and Oleg Antonov when visiting Mielec was impressed by the volume of improvements. Congratulation on shadow picture.

[@gustodivitaomsk7458]

Спасибо за видео! Очень милый самолётик и необычный ландшафт. Степь, наверное. Посадка впечатлила)

[@МаргаритаСимонова-б6ь]

Степь) живу в оренбурге, родилась в светлом) светлый вообще граница с Казахстаном, степные просторы кругом

[@ildaruzbekov4015]

@@МаргаритаСимонова-б6ь Наконец-то и до нас очередь добралась)) Думал не будет Оренбурга))

[@МаргаритаСимонова-б6ь]

@@ildaruzbekov4015 в последнее время часто оренбург в ютубе вижу)

[@ildaruzbekov4015]

@@МаргаритаСимонова-б6ь на этом канале именно)

[@МаргаритаСимонова-б6ь]

@@ildaruzbekov4015 нет, на других каналах

[@island5317]

Your channel is so awesome. Never would’ve thought some airline out East is still flying antonov 2’s. Thanks for this!

[@budababuda9719]

В 2020 году хотел из Уфы съездить а Оренбург чтобы прокатиться на ан-2, но так и не срослось. Спасибо автору за это видео, в 2021 точно полечу

[@ЕвдакияКожевникова]

Что слетали?

[@budababuda9719]

@@ЕвдакияКожевникова неа, в этом году рейсов не было ((( в группе вк компании оренбуржье весной писал, что возобновят, но видимо планы поменялись

[@gentlemanaha6720]

ชอบเครื่องบินแบบนี้มาก บรรยากาศสวยงาม อยากเดินทางท่องรัสเซียที่กว้างใหญ่

[@danilbatalov2494]

Вспомнилась Ан-2-шная юность ..... Так же бороздили но несколько севернее)) В Орске программу переучивания отлетывали на Ан-28

[@ЕкатеринаДегтярева-д2ж]

Умилило так эх детство вернулось на таком самолете летела к бабушке на лето в деревню 😢❤😍

[@beiluvyxx]

Люблю ваши видео ! Жду как дня рождения и Нового года !🥰

[@astrokaterinka]

Приятно удивил салон самолета. Все чисто и опрятно. даже вентиляция и туалет есть, не думал, что такие кукурузники вообще когда-то выпускали.

[@vanjapyrkin]

Являясь твоим давним подписчиком, никогда не думал что занесёт в мой город Орск 😂

[@АлексейФедосеев-э4в]

Действительно удивительное ощущение, как будь то в детство вернулся. Каждое лето к дедушке в деревню летал на каникулы. Из г.Пермь в п.Коса , примерно 250 км. К сожалению после развала СССР аэропорт в г.Пермь закрыли. Недалекие управленцы во власти не смогли сохранить эту достопримечательность в нашем городе.

[@Darien_Lambert]

Из Бахаревки летали? Завидую, мне не довелось на АН-2 полетать. А вот супруга в детстве в Красновишерск на Аннушке регулярно "путешествовала".

[@АлексейФедосеев-э4в]

@@Darien_Lambert отличное было время

[@Ллаула]

Я летала на таком Чайковский - Пермь! 1984 год. 😊

[@MrCraft_SO2]

1:51 Я думал она скажет: "Уважаемые пассажиры, за проезд 20 рублей передаем"

[@КарлосМаркус-г2ь]

А я думал, будут надписи «тута и тама посадок не делаем».

[@vadimyudevich7666]

В 68-м с родителями летел на "аннушке" из Актюбинска в Орск, потом до Ясного на "газике"! Спасибо за видео! Словно в детстве побывал!

[@ОООИСК]

Класс. Шикарная комплектация. Я летал на антоне без туалета, вентиляции и вообще без обшивки. Вдоль борта жесткие сиденья и все. А это лакшери вариант

[@Alexxfishch]

Тот грузопассажирский просто был.

[@denisrussos9881]

Ага)), при разгоне все пассажиры так смешно друг на друга падали. помню,помню)))

[@Alexxfishch]

@@denisrussos9881 там самое смешное начинается через час полёта - игра "Попади в пакет". Причем комплектация тут роли не играет. )))

[@denisrussos9881]

@@Alexxfishch Обычно такие самолеты больше часа не летают, игра начинается почти сразу)))

[@Alexxfishch]

@@denisrussos9881 Я из личного опыта пишу - у меня отец ком.звена в конце 70-х на Ан-2 летал, до переучивания на Ту-134. Я всё детство к деду на нём пролетал. Если в кабине у бати на коленках - всё норм, а в пассажирской кабине - из полутора часов полчаса удовольствия гарантировано получал. ))) Классу к третьему полёты на Ан-2 стал переносить нормально, но там уже и батя переучился, и переехали мы. А так было уже очень даже нормально - на велике до аэродрома, полтора часа лёту, дальше, на том же велике - к деду. И да, кстати - часов шесть полёты могли продолжаться, но там, ясное дело, без пассажиров.

[@venividi5938]

Очень эстетично тень биплана на поверхности степи выглядит, прямо кино.

[@КириллБердников-ц2б]

Как же Ан легко летает )))) с картой и приближением из космоса прикольно было придумано...

[@orgcoast5990]

WOW! Many An-2's. I thought they were getting rare but it does not look like that is the case. Keep them flying!

[@ost3189]

Круто меня данное видео вдохновило я тоже пролетел по данному маршруту даже видео сделал. Спасибо вам огромное!

[@lszlpesti]

This is refreshing. An An-2 still in commercial service, taking passengers and cargo from A to B. Maybe one of the best lifetime experiences. :) I would definitely ride in one.

[@kuba_bratuha]

Спасибо за видео! Очень атмосферно. Жаль что так мало людей летает, даже 12 человек на салон не набралось. Так то между Оренбургом и Светлым 500км, лучше уж на самолете за пару часов долететь, чем на автобусе пиликать 10 часов. Наверное на автобусе сильно дешевле.

[@SemyonLysjakov]

На автобусе не то, чтобы дешевле - просто оперативнее - машины чуть ли не каждый час выезжают, в отличии от рейса на самолёт

[@sergeytolstov956]

До развала СССР в Одессе работал аэропорт "Застава" для местных авиалиний. Оттуда летали Ан-2 и L-410 в отдаленные райцентры области и в города других областей, где имелись только грунтовые ВПП. Последний раз летел на Ан-2 в далёком 1982 году. До сих пор помню прекрасные виды с небольшой высоты полёта.

[@АлексНиков-л2с]

вот из-за такого расточителства типа АН2 совок и загнулся

[@asket1308]

Даже Ясный на видео попал круто! Молодцы!

[@steliosioannou925]

Just love all the Russian built aircraft and helicopters!!! Great videos as always getting us in the mood to take a look through Russia and its awesome aviation scene!!! / Regards from Cyprus :)

[@RB-lv1xf]

Cyprus love😍

[@steliosioannou925]

👍🥰

[@Константин_М]

Обожаю это рычание мотора на низких оборотах 🤤

[@ЮлияЯ-т6щ]

Родина, мой город Орск, папа ветеран труда Оренбургских авиалиний, отработал всю жизнь авиатехником в нашем родном аэропорту. Отдельное спасибо за видео... до слёз.

[@lotusmedia32]

What a great video you gave. An2 in reguler flight. Pls make more