포르쉐 카이엔을 50만 키로 타면 어떨까? / Porsche Cayenne

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정비박스

6 ай бұрын

안녕하세요 정비박스입니다
주행거리 500,000km를 탄 포르쉐 카이엔!
휠 복원 및 도색과 함께 하체 정비 과정을 영상으로 담아보았습니다

Пікірлер: 202

@ToddStephenar 2 ай бұрын

그놈의 솔솔랭랭 때문에 내 도파민 닳고 닳아서 없어지겠네ㅋㅋㅋ

@user-tj4vr7sh3u 6 ай бұрын

정비박스 영상은 무조건 다봅니다

@user-mw5pi1br4p 5 ай бұрын

다른 정비유튜버 보면 존나어렵게 설명하고 홍보성이 심한데 정비박스는 진짜 칭찬합니다..

@stevek1492 5 ай бұрын

항상잘보고 있어요 ^^

@moneytalks0417 6 ай бұрын

왜 정비박스 영상은 다른 정비채널보다 재미있지?? 희한합니다~ 오늘도 재미있게 보고갑니다

@정비박스 6 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다 🥰

@Capitan_corea 5 ай бұрын

정비박스는 무게를 안잡아요ㅋㅋㅋ 다른채널은 다소 무거운감이 있죠 너무 과한진지함 이랄까 약간 교육영상느낌?? (나쁘다는건 아님)

@RogerLawrencer 2 ай бұрын

주변에서 계속 솔솔랭랭 이야기만 하니깐 안하는사람은 대화에 못껴,, 나도 시작하련닼ㅋㅋ

@user-it1dl4sj5j 6 ай бұрын

기다려지는 정비박스 오늘도 화이팅^^

@user-pc9jq9rn2r 5 ай бұрын

멋져보입니다~~!

@user-wf7jy5dc9v 5 ай бұрын

와 사장님 오랜만에 오는데 영상 퀄리티 겁나게 좋아졌네요

@user-pc1ti5zt8n 5 ай бұрын

바쁜거 이해하는데 영상 좀 많이 올려 주세요 ㅜㅜ

@socute_dohoon 4 ай бұрын

와 👍 영상미 🔥 차는 이렇게 타는거지요 👍

@정비박스 4 ай бұрын

감사합니다 😁👍

@Barbara-Kourtney 2 ай бұрын

너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??

@areswcg 6 ай бұрын

차한번 전체점검 보고싶네용

@user-hk2sp5uf7l Ай бұрын

임팩트 복스알에 휠 기스 생길까봐 흰색 무언가를 감아 놓은게 세심하고 고객님들의 차를 아낄줄 아는것 같아 보기 좋습니다

@zoili758 6 ай бұрын

와 이건 못참지

@MrSoband 3 ай бұрын

대단한 주행거리입니다 역대급입니다

@user-rv4ku2el4y 2 ай бұрын

정비는 정비박스로 감사해요 아버지…

@making-ec1rw 13 күн бұрын

잘 봤습니다. ^^ 다른 영상도 봐 볼게요^^

@user-cn6wb5im4b 5 ай бұрын

영상 재미있게 잘 봤습니다 잘 몰라서 그러는데 휠 복원 비용도 만만치 않을거 같은데 새거 가격대비 많이 싼가요?

@Sunny-hq7lx 6 ай бұрын

휠 기스나지 말라고 청랩으로 감아주는거 감동이네요

@Karlcrawford841 4 ай бұрын

복원 제대로 하시네요

@CandiceN.McCabe 2 ай бұрын

돌려말할것도 없을뿐더러 거짓말칠 이유도 없어요 ㅎㅎ 솔솔랭랭!! 직접확인해보록해 꾸루잼

@hyunsoo_ahn 6 ай бұрын

조만간 파마하러 가시겠구먼

@user-gl3ic4fl7m 6 ай бұрын

50만키로 포르쉐 영상 맛있다..

@BlissCeleste 2 ай бұрын

솔솔랭랭 모르는 애들은 조선시대 사람이냐 직접 들어가봐라ㅋㅋㅋ

@user-sn2qg1wm8p 5 ай бұрын

실장님!! 국산차(하이브리드 포함)도 수리 받아주시나요??

@BMWFM 6 ай бұрын

락현정비사님이 늙으신게 아니라 실장님이 동안인거에요ㅎㅎ

@gobofoobg 3 ай бұрын

포르쉐 엔진 내구성 좋군요 ㄷㄷ

@lilliliilillll 5 ай бұрын

바이브로 쇼크라는 장비 써보시죠 너무 힘으로 돌리니까 다부러지는거같은데

@RIDERGI 5 ай бұрын

휠 정비 깔끔하게 잘하시네요 마지막 조립때 토크렌치가 아니라 임팩으로 조지는게 조금 아쉽네요^^

@kiduldd 5 ай бұрын

카이엔 958은 정말 가성비 킹 포르쉐입니다. 디젤은 엔진 미션은 투아렉이거든요 하체도 거의 호환되구요

@smsmjj1 5 ай бұрын

완전히 동일하죠~

@user-mp8uy7pi6b 5 ай бұрын

A7 55TDI 트윈터보도 포르쉐 3.0디젤 엔진하고 같은 플렛폼이죠

@team56th 6 ай бұрын

모 대리님 사셨다는 캐딜락 최근에 중고매물로 자주 올라오던데... 이거 약간 유행인건가...

@user-th3lq3md6j 6 ай бұрын

락현님이 사장아녔나요😂😂😂

@user-id8rr4su6m 6 ай бұрын

최고

@user-lb9gw5kn9d 3 ай бұрын

쌍용 무쏘 38만, 렉스턴 42만 타다 팔고 투리스모 27만째 타다 보니 시간이 금방 갔네. . . 30년. . .

@strongmanggi 6 ай бұрын

휠 도색 내외부 다들어가니까 속이 다시원하네요

@정비박스 6 ай бұрын

내외부에 구찌까지 당연하게 포함이죠!

@user-ce6ec6ou9o 5 ай бұрын

포르쉐챠량 엔진 미션 내구성어떤가요 ?

@johnjo5492 6 ай бұрын

이런곳 특징.... 다 멀리있슴...........근데 혹시 카마로도 받아주시나요 ㅠㅠㅠ

@Rhsjfishqvqgebsox 6 ай бұрын

주행거리 제 눈을 의심했네요😅

@MBSPKWDrubio0204 3 ай бұрын

국내는 물론 해외에서도 정품을 구하기가 힘들다면, 수리가 불가능할 수도 있나요? 저 차주는 본인이 직접 부품을 공수해왔지만, 그럴 능력이 없는 일반적인 소비자라면 부품 자체를 못구할수도 있는 건가요,,

@Ter0091 5 ай бұрын

미국에는 이렇게 정비 해주는곳 진짜 찾기 힘들어요 ㅠㅠ 하체 떨림 진동 문제로 유명 체인 2군데 포함 동네 정비소 8군데 가봤는데 멀쩡한 엔진마운트(교환한지 1만) 쇼바(교환한지 2만) 타이어(교환한지 5천) 등 멀쩡한것만 교체하라고해서 3시간거리에 다른 도시에 있는 유명한 한인 바디샵 예약해서 갔더니 10분도 안되서 문제 해결해주심.. 문제는 바로 머드가드를 잡아주는 고정핀이 부러져서 주행중 차체에 툭툭 치는 충격을 가한것. 이렇게 정비 해주는곳이 있다면 비용이 더 들어도 무조건 믿고 맡깁니다..

@user-py9bn6ms5j 5 ай бұрын

제 차는 카니발R 12년식인데 키로수가40만키로인데 아직도 생생함니다

@enduroder 5 ай бұрын

타이어라운지 대표님이 입고계신 나이키 자켓 제품명이 뭔가요? 좋아보이네요

@user-gi1xq8cj3o 4 ай бұрын

나이키 써마핏

@donkim7485 5 ай бұрын

차는 소모품이고 소모되면 교체 하는게 당연한건데 뭐 잘못된거로 생각하는 사람들이 많습니다.. 100만타도 소모품 제때 잘 교체하면 탈만합니다.

@capitalistpig009 Ай бұрын

50만을 탄 포르쉐라면 정말 애정을 갖고 탄 차라고 밖에 말 할 수 없다... 리스팩 합니다.

@user-ke1ru7bl5o 6 ай бұрын

차주입니다. 너무 고생많이 하셨습니다. 친절하고 기술력 좋으시고 정비박스는 최고입니다. 휠도 너무 잘 수리해 주셔서 감사합니다.^^

@Park-Gwangu 6 ай бұрын

50만 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@gyungsukim7247 5 ай бұрын

유럽에선 30만 50만 거뜬히 타는데 한국에선 유독 키로수로 뭐라하는 사람들이 많네요. 부품만 잘 수급 하시면 60만 70만도 거뜬 하실겁니다. 즐거운 카 라이프 되세요!

@gyungsukim7247 5 ай бұрын

@@Park-Gwangu 차주의 감사 댓글에 이런 댓글 다시는 특별한 이유가 있으실까요?

@user-zd5pt6zw6w 3 ай бұрын

파키스탄형님들 보면서 정비배우셔야겠네요. 농담입니다

@정비박스 3 ай бұрын

요즘 슈퍼스타 파키스탄 형님들 아닙니까 😂😂

@kookcaine.3270 6 ай бұрын

군침돌아서 왔는디 아직 댓글이 없네

@user-zl5ei2vo6f 5 ай бұрын

어릴때 얼굴이 그대로네요..신기방기 ㅋㅋ

@user-vy6ur5vw1k 4 ай бұрын

포르쉐 dpf 막힌차들 엄청 많고.... 심지어 카이앤이였던것같은데 비오면 조수석에서 물세서.... 조수석 바닥에 물이 흥건하던 생각이 나네요. 정말 달리기 하나는 최고 였던..

@MBSPKWDrubio0204 3 ай бұрын

그건 디젤 얘기구요. 돈없으면 국산차를 타지 포르쉐를 사면서 디젤이라니ㅠㅠ

@Daeee1028 5 ай бұрын

카이엔은 미션이 소모품입니다

@user-bu9ch9eo6b 6 ай бұрын

휠 닦을때 솔질 하면 스크래치 생기니 타올로 살살 닦으세요..ㅎ

@user-ej1pi6yu5e 4 ай бұрын

휠 저정도 복원하면 사는거랑 비슷한거 아니에요? ㄷㄷㄷ

@mgenesis111 2 ай бұрын

차수리는 나중에 팔때도생각해야되니 가격맞는 연식의차량을 구입하세요. 중고차가격 2천 수리비 3천 2년타고팔때 1200만원

@user-nh9hj4wz7s 4 ай бұрын

구독과 좋아요~!

@user-dd8nw2qi5x 5 ай бұрын

헉;;;50만;;; 실화인가여!!!?^^

@user-ng1ui5bz8t 6 ай бұрын

휠도색할때 나오는 노래 제목이 뭔가요???? ㅋㅋ

@user-ok6ue1qe5l 5 ай бұрын

두 분 형제 아닌가요? 닮았는데..😊

@정비박스 5 ай бұрын

자주 듣는 말이지만.. 피 한 방울 안 섞였다죠 😂😂

@user-ft8lx2cy3d 5 ай бұрын

아들한테 50만탄 카이엔을..선물해주시는군요 ㅎ

@gyungsukim7247 5 ай бұрын

모닝보단 좋을듯

@user-cy4wf5go3s 5 ай бұрын

아들 사망보험든지 안든지 알아봐야될듯

@user-dj6wr6we4z 4 ай бұрын

아반떼 하나 사주는게 낫겠다

@user-sk6fh6ke5i 2 ай бұрын

아반떼24 년식 이랑 포르쉐50만 띤거랑 가져가면 유지비 알아서 안하는 조건 이면 포르쉐 탈거 아님? 진짜 ㄱ슴에 손언고

@user-vc3vu9ci3l 6 күн бұрын

@@user-cy4wf5go3s ㅋㅋ

@ntoptg101 5 ай бұрын

분체 도장이 분말 형태로 뿌려서 열을 가하면 녹으면서 도막이 형성 되는건가요?

@정비박스 5 ай бұрын

휠을 고열로 구워낸 후 위에 도장 분말을 뿌려 녹여낸 뒤 다시 고열로 구워내는 방법입니다! 내구성이 좋은 장점이 있습니다 😎

@ntoptg101 5 ай бұрын

@@정비박스 아 그렇군요 감사합니다

@Respectforlife0802 6 ай бұрын

50만을 견딘 포르쉐가 있다는게 놀랍다…ㅎㅎ

@user-vq7ro3ik6o 5 ай бұрын

뉴이에프 쏘나타 시내바리 택시 80만도 봣어요ㅋ

@hanyang09Mechanicalengineering 5 ай бұрын

@@user-vq7ro3ik6o ㅋㅋㅋㅋㅋ 택시 말고 포르쉐요

@user-nj1to6vq2j 4 ай бұрын

@@user-vq7ro3ik6olpg는 원래 오래탑니다

@user-ds5iy7yb1y 5 ай бұрын

선생님 제차가 미니인데 브레이크오일 교체 후 브레이크 압력이 현저히 낮아졌습니다. 왜그럴까요? 꾹 밟아야 제동이 됩니다 ㅠ

@godhand188 5 ай бұрын

에어찬거 아녀요?

@user-ds5iy7yb1y 4 ай бұрын

@@godhand188 맞았네요. 감사합니다 ^ ^

@user-wx1jl7ef7z 3 ай бұрын

958 운전석 윈도우박스불량 2열도어락고장 배수구막힘으로 조수석물넘침 세가지빼면 잔고장 없는편

@user-lu5fl7ym2u 19 күн бұрын

도장하시는분 기계인줄 건만나올때 ㅎㄷㄷ

@user-ik6ws1jx2q 6 ай бұрын

타이어라운지 굴절 수리도 되나요?^

@정비박스 6 ай бұрын

굴절도 아주 전문입니다ㅎㅎ

@jameswan670 6 ай бұрын

아우디 계열이 누유많고 고장 엄청 자주 나는 것 처럼 괴담들이 많은데, 아우디 엔진들은 비엠,벤츠와 달리 하드파트 결함이 없음.

@urbanspirit7 5 ай бұрын

공감해요. 저도 아우디 폭바 몰았고 3.0TDI 누유 머신처럼 말하는데 누유 누수 그거 말고 BMW 처럼 4륜 샤프트가 미션 엔진을 깨먹거나 크랭크 고착되지도 않습니다. 드라이브 샤프트도 통상 라이프 사이클에서는 절대 안깨집니다

@jameswan670 5 ай бұрын

@@urbanspirit7 누유 누수는 BMW가 훨씬 더 많이 생길 수 밖에 없지요..냉각팬 도는 온도가 120도이니..

@user-fq5kn6kr3h 3 ай бұрын

와아 키로수 많은차 사서 정비박스 가는거야 ㅋㅋㅋ 이건 안되긋죠 ㅋㅋㅋ

@user-ii3mi4pe3w Ай бұрын

원래 포르쉐 카이엔이라는 차가 50만키로까지 탈 수 있는 경우가 종종 있음? 아님 저 차주분이 유독 관리를 잘한거임?

@user-jk5un2hl8l 5 ай бұрын

베라는 3~40만 잘타는데 카이엔은 40만타는동안 수리비 1억넘게 나오것다

@user-tj2fq7fk3v 6 ай бұрын

제목보고 이걸 참아???

@user-gs7wi9jd1l 5 ай бұрын

비용은 저렴한가요

@bmota1 4 ай бұрын

카이엔 2014년형 타고 있습니다... 시동걸고 초반에 1~2단 저속 주행할때 엑셀 밟았다가 떼면 덜컥 덜컥 하는데, 어떤 이슈일까요... 흔한 이슈일까요? ㅠㅠ

@simon-vm3zk 4 ай бұрын

미션

@user-wx1jl7ef7z 3 ай бұрын

@user-ot7wl2dj2x 3 ай бұрын

50만까지 탔다는건 차가 겁나 좋은것과 더불어 차관리의 끝판왕 아닐까?

@mazinlafui6369 3 ай бұрын

5:00 나오는 노래 제목이 뭔가여

@user_kr1889 3 ай бұрын

부럽네 아들 ㅎ 젊을 때 좋은차 타고 좀 하차감도 느껴보고 하는게 진짜 부러운 경험임. 나이 들어서 좋은차 타면 물론 좋긴 하지만 젊을 때 만큼의 그 엄청난 만족감은 느끼기 힘들어서 ㅠㅠ...

@내가니형이다 2 ай бұрын

어린 MZ놈이 허세 만땅 이런 놈이 늙으면 나처럼 됨🤗

@hanbaekkang3999 6 ай бұрын

내구성은 글쎼올시다....

@user-ux3uk7zf5t 5 ай бұрын

정비사할때도 수입중고차를 살까하다 쫄아서 못산1인...

@user-kw6gh6md2t 5 ай бұрын

역시 수입차는 부품 값이 깡패이긴하다 정말!!! 깡패부품값 감당할수 있어야 한다 정말!!!!

@user-741 5 ай бұрын

와~ 저런 썩은 휠을.... 진짜 기술이네요^^

@yun-sikjeong5635 5 ай бұрын

알리발 수입차 부품은... 쓰레기를 돈 주고 구매할 수도 있다는 것을 항상 명심해야 한다는 영상입니다.

@jkoozi325 6 ай бұрын

메모 : 30만 넘는 중고 외제차 사면 꼭 정비박스로 간다

@angler_lunker_jung 6 ай бұрын

"30만 넘는건 사지말아야" 가 먼저임..ㅜㅜ

@user-gx3qc5po4x 6 ай бұрын

@@angler_lunker_jung ㄴㄴ정비박스가면 다고처줌ㅋㅋㅋㅋㅋ

@angler_lunker_jung 6 ай бұрын

@@user-gx3qc5po4x 돈은 조상님이 주냐 이말이야..

@ssh6983 6 ай бұрын

수리비 안쌀거같은데

@user-xl9rn2pg3y 6 ай бұрын

그 수리비 보태면 10만키로 짜리 사서 고치는 거랑 비슷할듯

@user-wg8ok8bv2d 6 ай бұрын

어우 이제 2만도 안탓는데... 은제 50만 맹글오

@your_alter_ego 12 күн бұрын

카이엔, 마칸, 파나메라는 그냥 폭스바겐/아우디 차로 쳐줘야한다. 진짜 포르쉐는 911, 박스터, 케이만 뿐 😂

@xxnunoxx 5 ай бұрын

같은 노안입니다. 아니. 나이들어 보이는 것도 억울한디, 영상으로 나이도 어린데 삭아서 그래~ 이런 확인사살을~ㅜㅜ

@user-gp9zq9xr1z 6 ай бұрын

실장님 영상 잘보고 있습니다 곧 520시리즈 중고를 출고하려는데 시내 위주 주행이라 가솔린을 사려했으나 영상 쭈욱 보니 디젤이 내구성면에서 오히려 디젤이 좀 더 낫다고 하셔서 디젤로 고민 됩니다. 사자마자 바로 정비는 실장님께 맡길 예정인데 괜찮은 선택일까요?

@eat-man.9598 5 ай бұрын

오ㅐ 디질에 내구성면에서 더 나은지요..?

@Lasz885 5 ай бұрын

어우 중고디젤은 돈 많이나가실텐데...? 심지어 시내주행위주면 시한폭탄아니에요?

@dPcks562 5 ай бұрын

b47 내구성이 나쁘지 않기는 해도.. 시내 위주에 중고면 디젤은 최악의 선택이 아닐지... ㅜㅜ

@KANADA-dv2ib 5 ай бұрын

여기 카푸어 한명 추가요😂

@user-lo1zq2kn4f Ай бұрын

시내주행위주라도 1주일에 한번은 20킬로이상 고속주행 해주면 괜찮습니다. 디젤이 토크빨로 가기때문에 가솔린처럼 엔진rpm을 많이 쓰지 않아 내구성이 더좋습니다. 디젤타면 카푸어라도 떠드는 사람들은 전기차만 타는건가 ㅎㅎ 차는 각자의 매력이 다 있는거고~ 내차가 최고인거임. 이러쿵저러쿵 가솔린은 정비 비용안드나? ㅋㅋㅋ