옛날에 블로그 마구타서부터 보다가 요즘엔 잘 안보는데 형수님 간만이네요 이쁘게 나이드시는거같네요 애기는 벌써 중학교나 고등학교 갔을꺼같네요 ㅎ
@뿔-r4m5 ай бұрын
이렇게 살고 싶다..🤤
@김프로-p4e5 ай бұрын
다시태어나
@UserKR135 ай бұрын
뒷광고 ㄱㄱ
@EastWood20044 ай бұрын
와이프부터 먼저 구해보도록.
@ehsong25003 ай бұрын
나도
@reo46595 ай бұрын
짧은 머리도 잘어울리세요 :) 스티브 맥퀸감성 제대로
@user-gr2ew3wl5n2 ай бұрын
제가 꿈꾸는 부부의 모습입니다 .
@TheFanma5 ай бұрын
와이프랑 차 옵션 애기하시는게 보기 좋네요😊
@osjversatile05 ай бұрын
22년 10월경 계약했는데.. 아무리 생각해봐도 마칸4는 기본 옵션이 너무 많이 빠져있고, 마칸 터보가 그나마 가성비를 챙길 수 있는 트림 아닌가 합니다. 실제로 마칸 터보는 10월 쿼터가 마감 됐지만(한국에 배정된 수량이 적긴 합니다), 마칸4는 아직 10월 쿼터 주문이 가능한 것으로 안내 받았고요. 한국에서는 2025년은 되어서야 마칸을 인도받을 수 있을텐데.. 전장 문제로 출시가 1년 가량 늦춰진 탓인지 내/외관 모두 2025년형 다운 새로운 느낌이 없다는 것도 개인적으로 아쉽습니다. 영상 잘 봤습니다.
@박세혁-b9o5 ай бұрын
참 두분 다 고풍스럽습니다.
@usemyleg41755 ай бұрын
갑자기 일 열심히 하고 싶네요 오늘도 감사
@fendiman_5 ай бұрын
니네 진짜 너무한다 메뉴얼을!!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형수님 취향 덕분에 재밌게 봤습니다~ 빼면서부터 형수님 표정이 ㅎㅎ
마칸4 계약했습니다..! 내년 출고 예정잡고 10월 11월즈음에 오더 넣을 예정입니다..까남님 마칸 리뷰영상에도 댓글 달았었는데 결국 계약까지 갔네요 ㅎㅎ 항상 잘보고있습니다!
@yhs16304 ай бұрын
보기좋네요 저도 나중에 와이프한테 포르쉐 사줄 수 있게 되길
@juntaekbaek25715 ай бұрын
재밌게 잘 보고 갑니다ㅎㅎ
@JMT-e7v5 ай бұрын
형 근데 포르쉐as 진짜 까줘요 차가 못움직일 경고등 떠도 예약하고 오래 예약이 3개월후 10월인데.....진짜 포르쉐 서비스센터 문제야
@BXKN4 ай бұрын
@@JMT-e7v 이 글이군요. ‘차가 못 움직일 경고등’이라는 게 우선 님의 판단이실 겁니다. 경고등이 뜨면 바로 처리히고 싶은 마음은 당연한 겁니다만, ‘못 움직일 상황’은 아닌 거죠. 그런데 무슨 경고등인가요?
@JMT-e7v4 ай бұрын
@@BXKN 변속기고장 후진기어 이용불가요
@JMT-e7v4 ай бұрын
@@BXKN 변속기고장 후진기어 이용불가 인데요 타이칸 대차받고 프로그래밍 3일 하고 와서 고치고 왔는데 엔진경고등 다시 떠서 부품교환 해야하는데 3개월 걸린다고 합니다..여기에는 푸념처럼 글을 올렸어요 우리가 노트북을 사면 가끔오류나서 재부팅하자나요 저도 그런주위라 예전에 박스터 디스플레아 먹통되도 갓길에 세우고 재시동 걸면 다시 원상태대고 벤츠 또한 그런적 많고요 그에 따른 푸념을 적은 글에 굽신거림을 받아야하는 우월주의자처럼 표현하셔서 저또한 발끈했네요 그냥 차를 좋아하는 형님께 푸념? 그렇게 생각해주시고 제글에 오늘 하루 기분 나쁘셨다면 사과드리고 절대 그런의도는 아니였지만 글자의 특성성 정확함을 넣지못함을 이해부탁드립니다
@BXKN4 ай бұрын
@@JMT-e7v 네 맘고생 많으셨겠습니다. 다만 제 입장에서는 그런 푸념이 간략화되어 밈처럼 되는 데 대한 스트레스 또한 존재합니다. 차는 타본 적 없는데 AS이야기하는 사람 엄청 많거든요. 잘 해결되시길 기원합니다.
@박지훈-r7t2p5 ай бұрын
카이엔 24년식타는데 매장말고 서비스센터좀 늘려주세여기본 두달입니다 ㅠㅠ
@크리스탈돌핀4 ай бұрын
같은 곳을 바라보는 부부 너무 예쁘십니다
@순이우주로-x3r5 ай бұрын
남차사는데 내가 너무 집중해서 보고있네 ㅋㅋㅋ
@Bins-bg4jx5 ай бұрын
너무 잘봤습니다!😮
@Polojung5 ай бұрын
황홀한 쇼핑
@DooDoobb5 ай бұрын
너무 재밌당
@titanium-22225 ай бұрын
이 형이 진짜다 ‘
@kimjames38154 ай бұрын
마칸 예쁘네요 :)
@서정원-g9k5 ай бұрын
마칸도 이쁘지만 까남씨 반지가 눈에 더 들어오네요 ^^ 상품 명이 ^^;;;
@파나마나꽈트로포르테5 ай бұрын
포르쉐는 세영가서 사야겠네 ~ 다른데 가면 절대 저런 대우 안해줌
@kimroad45014 ай бұрын
박스까남형님...이번에 뽑으시는 마칸에는 중국산 싼마이 듣보잡 브랜드 배터리 들어가진 않겠죠..?
@BXKN4 ай бұрын
@@kimroad4501 지금까지 정상적인 댓글을 다시던 분인데 왜 이러실까. 하고싶은 말씀을 다시 적어보세요. 사람이 사람 말을 해야죠.
@kimroad45014 ай бұрын
@@BXKN 청라 전기차 화재 관련해서 현재 큰 이슈가 되고있고 자동차리콜센터에서 다수의 자동차 브랜드 및 포르쉐 차량이 지하주차장 입차자제 권고가 내려와서 드리는 댓글입니다...어떤 배터리가 들어가던 상관없다고 말씀하신다면 할말 없지만 그래도 자동차전문가시고 배터리가 전기차에 중요한 부분을 차지하기에 물어본건데 전후 설명없이 짧게 댓글을 단 점은 앞으로 없도록 하겠습니다
@BXKN4 ай бұрын
@@kimroad4501 네 상황은 저도 알고 있습니다. 그런데 마칸에 어떤 배터리 들어가는지 알고 계시지 않나요? 그럼 질문이 좀 다를 것 같아서요. 파라시스가 마칸에도 들어갈 가능성을 물으시는 건지, 중국산 배터리가 들어갈 가능성을 물으시는 건지, 중국산이란 게 뭔지 아시는지도 잘 모르겠네요. 현재 알려진 바에 따르면 마칸에는 독일에서 생산되는 독일산 CATL 배터리셀이 들어갈 예정입니디. 그리고 싼마이라고 하셨는데, 중국 브랜드와 한국 브랜드의 배터리 가격 차이를 알고 계신지 궁금하네요. 포르쉐가 가격이 싸면 넣는 브랜드라고 생각하시는 이유도 궁금합니다.
@kimroad45014 ай бұрын
@@BXKN 동경하는 브랜드가 벤츠처럼 중국내에서도 점유율이 낮은 파라시스 배터리를 쓰지않을까 하는 걱정이였고 배터리 가격의 차이는 전문가가 아니라서 정확하게는 모르지만 중국산이 대략적으로 30프로 저렴한걸로 알고 있습니다. 벤츠와 포르쉐가 같은 클래스라고 생각하진 않지만 벤츠를 통한 우려가 포르쉐까지 번지지않기를 바랄뿐입니다.
@BXKN4 ай бұрын
@@kimroad4501 1. 점유율이 중요하다면 CATL이 최고겠죠. 점유율이 낮은 게 문제는 아닙니다. 파라시스의 경우 문제는 독일 생산을 기준으로 채택된 브랜드인데 그게 늦어지면서 중국 생산 재품이 납품됐다는 거겠죠. 2. 30%는 추측이시죠? 왜냐면 똑같은 기준을 충족시키는데 30%나 차이가 나면 그걸 안 쓰는 회사가 없을 테니까요. 우리나라 회사 배터리가 품질이 좋다는 건 애국심+우리나라 회사니끼 우리 말로 홍보하는 걸 우리가 쉽게 듣기 때문입니다. 좋은 물건의 기준은 세계 어디서나 비슷하고, 독일회사들은 그 기준이 가장 높아서 명차로 불리는 거잖아요? 우리나라 자동차 회사가 언제부터 30%나 높은 비용을 내고 좋은 제품을 골라 쓰는 곳이었죠? 그건 착각 정도가 아니라 인지부조화입니다. 그런 말하는 채널들 다 정리하세요. 포르쉐라고 완전무결하지야 않겠습니다만, 지금까지 지켜본 바로는 메르세데스 벤츠처럼 품질저하나 원가 절감을 시도한 건 보이지 않으니 저는 큰 걱정은 없습니다.
@super65amg5 ай бұрын
역시 대갈장군답게 통이 커 멋져👍
@BXKN5 ай бұрын
닉값
@hyunlee36795 ай бұрын
벤츠 오너는 남 외모에 대해 평가질을 잘한다 ....메모.....
@jasonh18045 ай бұрын
왜 ALK 옵션 빠진거 이야기 안하나요? 그건 너무한거 아닌가요?ㅜㅠ
@BXKN5 ай бұрын
전 자율주행 기능에 관심이 없어서 확인을 안 해봤네요.
@thomask65 ай бұрын
사모님 너무 예뻐요
@Artist-HeoАй бұрын
포르쉐 옵션질 말로만 들었는데 실제 견적내보니 진짜 사악하긴 하네요 ㅋㅋ 넣고싶은거 다 넣으면 정말 차값 넘어버릴 수도 있겠어요...
@timewarf5 ай бұрын
ㅜㅜ 형님 전 지난주 금요일에 gle450 출고햇심다.. 딸이 캠핑 좋아하고 와이프가 벤츠 마크 올인이네유...
@Anio-o8x4 ай бұрын
형님 옵션 넣으니 로터스 엘레트라가 더 혜자 느낌 나네요.ㅠ
@TV-kq4qj4 ай бұрын
4s 선택 안하고 4로 가신 이유가 있나요?
@hanulzipiano4 ай бұрын
마칸ev 모델에관심이 있는데요. 마칸4. 마칸 터보 모델 트림 모두 주행시 특정 속도 이상이 되면 액티브 리어 스포일러가 적용되어 있는지요? 파나메라처럼 날개가 자동으로 펼쳐지는 기능을 말씀드리는거여요.
@songwoomilk5 ай бұрын
타이칸도 해줘요
@changwooson19865 ай бұрын
까남 이빨은 최고다 그런데 셔츠 색깔이 ㅋㅋ
@Kevinnnnnnnnnnnnnnnnnnnn5 ай бұрын
Nikon zf 리뷰 해주세요
@lzbird114 ай бұрын
결론 나 장가 잘 갔다 부럽지 애들아? 15:50
@k온새미로5 ай бұрын
퇴근하고 원룸에서 라면 끓여먹으면서 보는 중. 계란 2개 플렉스 함
@yoongheelee43124 ай бұрын
물욕을 줄이고 성불하십시오 물질에 현혹되지 마시고 내면의 부자가 되시면 세상의 절대적 가치를 깨달으면 행복할껍니다 값비싼 물건들 다 부질없습니다
@sunghoonkim69055 ай бұрын
안녕하세요. 까남님 이전 시승/인터뷰 영상보고 마칸에 매략을 느껴서 구매까지 고려하게되었습니다. 그런데 어디에도 옵션관련 영상이 없어서 아쉬웠는데 너무 좋은것 같습니다. 마칸 차선유지기능은 어느정도 수준일까요? 그리고 단열/차음유리나 앞유리 열선윈드스크린도 어떻게 보시는지요? 그리고 4존 온도 시스템도 유용할지 궁금합니다.
포르쉐 배터리 자체 생산 1-2년후에 나온다던데 .. 2년전에 츌시됬어야 하는 차를 ㅋㅋㅋㅋ중궈 배터리 선 넘었다 본다.. 전기차 살땐 신중해야..
@BXKN5 ай бұрын
중국 브랜드의 배터리를 안 쓰는 자동차 회사가 있나요?
@banamangoshake5 ай бұрын
@@BXKN비엠은 안쓰는데요? 짱츠나 짱르쉐나 중국돈에 눈이멀어 이미지 다 말아먹네ㅋㅋ
@BXKN5 ай бұрын
@@banamangoshake 잘못된 정보십니다. 공식적 발표로만 세 개 이상의 중국 브랜드 배터리 회사와 협업 중입니다. 현대차도 작년말, 올초 정회장이 직접 CATL과 만나 협업을 예고 했습니다. 중국에 대한 이미지가 안 좋은 것은 저도 마찬가지입니다만 배터리산업에서는 좀 갸우뚱합니다.
@xloelx5 ай бұрын
부럽다 나도 예쁜 아내랑 같이 포르쉐 디자인 정하고 싶다 ㅜㅜ
@온파더-f7e5 ай бұрын
근데 진짜 시간 오래 걸리더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hqlee88045 ай бұрын
마칸을 사다니? CATL 배터리 달고 다니는건데...
@BXKN5 ай бұрын
@@hqlee8804 프사보소
@뿔-r4m5 ай бұрын
@@BXKN ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박진규-n8f4 ай бұрын
아이오닉5 나두고 저거사는건 호구라고 생각하지만 그래도 사고싶다 너무 예쁘네요
@BXKN4 ай бұрын
@@박진규-n8f 아이오닉 사세여. 잘 어울리십니다
@박진규-n8f4 ай бұрын
@@BXKN악플달아서 죄송합니다
@김준식-t8h5r5 ай бұрын
다 좋기는 한데 배터리가 중국산이 들어갔다는게 문제죠 한국배터리가 들어가야되는데.ㅡ
@BXKN5 ай бұрын
@@김준식-t8h5r 독일에서 독일 사람들이 만든 배터리입니다. 설계는 포르쉐가 하고 차체 내 조립도 포르쉐가 하지요. 애초에 EU 내, 그 중에서도 포르쉐 인근에 공장이 있을 것이 배터리 선정의 기준이었고 유럽 생산 거점의 부재 때문에 한국산 배터리의 경쟁력이 약화되고 있다는 게 배터리 산업계의 상식인데, 대체 누가 CATL을 ‘중국産’이라고 말한 건지 모르겠어요. 인사이트가 없는 건지 일부러 왜곡을 하는 건지. 이 댓글 참조하셔서 다음부터는 좀 더 정확한 정보로 아는 척하실 수 있도록 도와드립니다.
@김준식-t8h5r5 ай бұрын
@@BXKN 죄송한데요. 저도 무식한 사람아닙니다. 마칸 ev 고전압 배터리는 중국의 CATL 100kwh급 배터리 장착되는것도 알고있구요 CATL NCM811셀 적용되는것도 알고있습니다. 물론 패키징도 폭스바겐이 했겟죠. 다만 구형 NCM811배터리 셀이 장착되어 그런 말씀드린거구요..사실 CATL성능이 나쁘지않은거 알고잇습니다만, 811은 에너지밀도가 다소 낮은게 흠이죠. 그리고 한국산배터리의 경쟁력은 대체적으로 중국산보다 우수하다는게 배터리 업계의 정설입니다. 지속적으로 여의도 공매도 애들이 한국산배터리 안좋다고 계속 중국산 배터리 찬양하고 있죠. 아는척이나 인사이트가 없어서 드리는 말씀아닙니다. 참고로 저도 2019년 마칸 GTS소유자이고 포르쉐를사랑하는 사람입니다만, 포르쉐가 타이칸부터 해서 디자인적으로 아쉬움이 많네요.
@BXKN5 ай бұрын
@@김준식-t8h5r 811과 9**을 논하시는 것부터가 누군가의 정보에 휘둘리는 겁니다. 그 숫자를 알고 계실 뿐이죠. 포르쉐 엔지니어보다 적절한 배터리를 잘 알고 있다는 말씀이신가요? 마칸을 타보시니 원가절감하느라 좋은 배터리 놔두고 싸구려 쓸만한 회사던가요? 9**에 대한 정보는 대부분 국내 배터리업체에서 나옵니다. 그게 그렇게 좋다면 앞다퉈 적용하겠지요. 어디어디 쓰이나요? 국산차에도 올해 들어 갓 들어간 상황인데, 그렇다면 지금까지 국산 전기차 찬양하던 사람들은 811들어간 걸 왜 좋다고 한 겁니까? NCM배터리에서 코발트와 망간은 안정성을 담당합니다. 그런데 그 수치가 줄어든 9**의 안정성은 보장되어 있나요? 데이터가 충분합니까? 지금 드린 질문들은 님을 공격하기 위한 게 아닙니다. 무식하다고 생각하지 않습니다. 다만 배터리를 논할 때 제가 질문한 부분을 생각해보지 않고 누군가가 말한 내용을 듣고 좋다 나쁘다를 결정했다면 그건 스마트하지는 않다고 봅니다. 9**의 개발및 상용화는 2022년 부근입니다. 그 시점이면 지금 막 출시되는 차들은 개발이 이미 막바지 단계였죠. 최적화와 안정화를 고려하면 적용은 불가합니다. 자, 그럼 이미 들어간 일부 국산차와 미국차는 어떻게 넣었냐 의문이 생기죠. 그들의 엔지니어링이 지금까지 신뢰를 쌓았냐가 중요하다고 봅니다. 전 경험 상 현대보다는 포르쉐를 믿을 수 있습니다. 811 배터리를 비판하시는 건 그 자체로 사실상 조종 당하시는 겁니다. 어떤 제조사가 혹시 그걸 구식이라고 칭한다면 나쁜 놈들이구요. 방금까지 만들고 사용하던 걸 아직 9**을 증명하기도 전에 비판하는 회사라면 9**은 어떻게 믿고 쓰나요? 그들은 코발트프리 배터리는 또 뭐라고 말할까요? 자기네 유리한 대로 말하는 거 그대로 믿으시면 안 됩니다.
@2SSTONE5 ай бұрын
@@BXKN 오 이런사실은 몰랐네요 마냥 여기저기서 다들 그렇게말해서 중국에서 만든 배터리라고만 생각했는데 감사합니다
@BXKN5 ай бұрын
@@2SSTONE 대부분의 정보들이 국내 회사 유리하게 흘러나오니 정확하지가 않죠. 그리 좋은데 왜 점유율이 낮겠습니까. 세계 최고 기술 전기차인데 왜 ’기술력도 없고 값비싼‘ BMW전기차보다 덜 팔릴까요? 2023년도 기준 전기차 판매량이 BMW 38만대, 현대 26만대, 기아 25만대입니다. R&D비용은 BMW가 연간 10조원대, 현대/기아가 6조 정도 됩니다. 기본적인 숫자도 비교 안 해보고 누가 말하면 그런가보다~ 하는 사람이 너무 많아요.
@maposinsun4 ай бұрын
음.. 1억4천짜리 1년 뒤에 사면 1억인데 중고로 사봐야겠다~
@Helios_6364 ай бұрын
터보 옵션필요한거 넣으면 1.6임 터보가 가성비
@BXKN4 ай бұрын
@@Helios_636 그러나 물량이 적음.
@Helios_6364 ай бұрын
@@BXKN 992.2 노멀 언제 한국에 런칭하는지 아시는거 있으신가요? 미국엔 팔던데...
@jinsurim15 ай бұрын
항상 궁금했는데 이 분은 뭐해서 돈이 많나? 진짜 궁금해. 누가 아시나요?
@이준-n6k5 ай бұрын
50살...?.. 이게코리아 알파메일이지
@googleplayboy69744 ай бұрын
어릴때 온갖 물감 섞으니꺄 딱 저런 채도낮은 보라색 나왔는데😂 개인적으로 개 싫어하는 색깔 ㅋㅋ