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Пікірлер: 80
@Unknown_Guest19429 ай бұрын
박스터가 인기도 많고 가격 유지 제일 잘되는차라고 소문날 정도인데 감가가 유난히 심하다니요 외제차 5년되면 대부분 반가격이하로 떨어집니다.
@DHL_K9 ай бұрын
포르쉐 인증중고가 미디어오토 피디에게 한짓을 보면.. 끄덕여집니다... 내용증명을 그렇게 쉽게 보낸다니...
@피요틴9 ай бұрын
인증중고차라고 하면서 대응하는 방법이라던지 이게 과연 뭘섬세하게 점검했다는건지 믿음이 가지 않더군요..
@user-nininininonin99 ай бұрын
믿거 포쉐
@드륵드륵-l8w9 ай бұрын
플로어패널판금이력있네요
@아이언맨-y4j9 ай бұрын
바닥 갈렷다는건가 큰거 아님??
@WAKWAKKIM9 ай бұрын
걍 판넬 갈면 되는데여
@bruce14759 ай бұрын
4.0gts가 나와버리는 바람에 2.5gts가 흑우가 되어버렸지만 감가는 911이나 파나메라가 훨씬 크다.
@n.a71239 ай бұрын
박스터가 감가방어가 아주 잘되는 차인데요? 😂
@TwoSome8769 ай бұрын
차 값에 비해 A/S는 개똥임
@블라블라-q2j9 ай бұрын
효종형님 입담도 좋고 차잘알이라서 재미와 정보 둘다잡는것같아요 주말즐겁게보내세요
@Michael_JacksonLove8 ай бұрын
1년에 10% 감가면 거의 없는 편이죠 벤츠같은 경우 20-30프로도 되는데요
@이장혁-b1q9 ай бұрын
타이칸 빼고 다 탔지만 718이 가장 감가방어가 잘되는데 무슨 소리인지? 또한 4.0이나 2.5나 신차 출고가격 옵션넣다보면 거의 차이 없는데 무슨 엄청 비싼차마냥 말씀을 하는지
@복찬이8 ай бұрын
지금 시세 개차반인가보네요 포람페카페 글쓴거 보세요
@911doraemon7 ай бұрын
박스터 우주 감가 방어임... 다만 gts4.0이 나오면서 기존 2.5gts가 감가가 있었고, 중고차 붐이 꺼지면서 한풀 꺾였을뿐 박스터의 문제는 아님. 박스터가 떨어지면 다른건 초토화라고 보면됨
@200gt9 ай бұрын
반도체 파운드리 회사 슬로건 우리는 고객과 경쟁 하지 않습니다. 인증중고차 슬로건 우리는 고객을 고소 하지 않습니다. 이거면 됩니다.
@이창우-l7v9 ай бұрын
박스터가 판매량이 낮은 이유는 철저하게 2인승이기 때문이라 그런거지 가격이 문제가 아니라 사고싶어도 구매자의 환경을 많이 따지는차이다 그래서 기혼자보다 미혼인 젊은 남자들이 엄청 구매한 차량인데 유지 부족으로 도로 뱉어낸 차가 많을뿐이다 감가 방어 최고인데 뭔 개소리를 치는지? 연비는 물론 드라이빙 펀은 911보다도 더좋은 차량이다 911~파나메라를 거쳐 현재 19년식 718운행중이다
@sae777779 ай бұрын
자연흡기 981 GTS 도 6~8천함 단718 Gts터보가 끝이 아니라 자연흡기 나와서 감가가 심한거지 박스터가 인끼가 없어서 심한게 아닌디