⚙️🔩 Polini-Thor 250ccm, Update zum Motoraufbau

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POSCH Performance

Күн бұрын

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Пікірлер: 33

@peterfuchs1935 3 ай бұрын

Mal wieder interessant, was alles zu so einem Projekt gehört.

@malzbier1339 4 ай бұрын

Wäre toll wenn die 4K Abonnenten mal liken könnten. Sehr geil, wie immer🎉

@greulwolfgang7523 4 ай бұрын

Sehr geil Jürgen. Extrem interessant. Zum Thema trennen der Kupplung hatte ich bei der Cosa2 durch zu enges Spiel der Gleitbuchse zu Spinne auch Probleme. Nachdem ich die Gleitbuchse geringfügig bearbeitet hatte klappe es auch mit dem Trennen wieder. L.G. und bitte weiter berichten👍👍

@lordsiringo 4 ай бұрын

Immer geiler Zweitaktscheiß den du da baust 👍👍👍👍

@DominicLangenberg-f7e 4 ай бұрын

Was hab ich Dir gesagt mit der Kulu :-) Hab die im P251, M260, M244, einfach BESTE :)

@StoneCut 4 ай бұрын

Schönes Video wieder. Clevere Lösung mit den Dekompressionsbohrungen.

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

@unrider 4 ай бұрын

Klasse video❤ danke Jürgen

@gunnarsieg2286 4 ай бұрын

wie immer gut durchdachte Lösungen. Bin gespannt auf das Resultat..

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

ich bin auch gespannt, und mir dauert dass alles eigentlich schon viel zu lange. 🙃

@jorgsteinbruck8469 4 ай бұрын

Sehr geil, weiter so!! DANKE! 👍

@drachenfan4954 4 ай бұрын

Sehr gutes Video 😊

@vmax123 4 ай бұрын

Das mit der Verdichtung kann ich nur zu 100% bestätigen, hatte ich auch erst am 265er Quattrini, bei 12,5:1 dreht er nicht richtig aus, läuft viel rauher und wird zu heiß. Bin jetzt runter damit und es fährt sich deutlich besser. Vg Max

@ThomasBX88 4 ай бұрын

Verwende JB Weld um den Venturi Einsatz der V Force zu Modelieren. Hab selbst bei einer 2 win v force für d50b0 Motor einen Venturi gemacht. Sieht man auch öfters bei anderen !

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

hab ich auch schon gemacht... und das hält seit 5 Jahren ohne probleme. Aber ein richtiger Stuffer wäre schon schöner... 😁

@luigidiso3210 4 ай бұрын

Bombe ❤

@schrottschraubergarage 4 ай бұрын

Sieht schon gut aus👍,auf der Außenseite am Zylinder ist noch eine möglichkeit für Wasseranschluss wenn ich das richtig sehe,aber keine Ahnung wie es da platzmäßig aussieht. Alu Anlaufscheiben(ringe) am Kolbenbolzenlager ,bin gespannt wie die sich halten werden,kenne Anlaufscheiben nur aus Stahl oder Messing,sind die lose, oder klemmen die auf den Bolzen wie der Kolben etwas fest?

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

also die Anlaufscheiben sind aus Alu und lose auf dem Kolbenbolzen. Bei meinem 407ccm Egig musst man das auch machen. Das Funktioniert ohne Probleme. Das Lager macht ja eh keine rotierenden Bewegungen. das geht ja nur bischen hin und her. Den Wasseranschkuss hab ich jetzt am Zylinder auf der aussenseite gemacht und den zum Chassi hin verschlossen. 😊👍

@werneramort2703 4 ай бұрын

Stuffer am besten drucken (lassen) in PA11 im MJF verfahren....

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

Problem ist die Datei zu erstellen... ohne Scann kannst den nur schwer konstruieren... und ist wohl kaum den Aufwand wert. Zur not mach ich das mit JB Weld und modelier das entsprechend hin.. 🙃

@peterpyzer 4 ай бұрын

auf jedenfall ziemlich geil und geistesgestört :D

@josefzwath2831 4 ай бұрын

A Traum ich Liebe Deine Videos 🤣🤣🤣 Lg JOSEF aus der Süd-steiermark ( AT) Und deine Auspuffanlagen sind auch der Hammer.. Apropo🥰 Welche Boxalage könntest du Mir von die Empfehlen ? ( Vbb , DS, Mallossi G. Mit Mk2 221 60 Hub ( nur gesteckt Zylinder und Gehäuse unbearbeitet,0.95 QK ) Si 24 motivieziert ( wie da Lemarxon gemacht hat)im Moment den Pipe D. 220 Plus montiert) Ca. 25 PS

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

Die Leistung ist ja schon mal ganz gut für das Setup. Ansonsten halt bei Drehschieber empfehl ich eher Box Auspuff anlagen. Polini-Box ist halt Preis Leistung unschlagbar...

@josefzwath2831 4 ай бұрын

@@POSCH-Performanceda haste Recht hatte auch schon die Polini Box trauf Preis Leistungist Top!!!( auf die kleineren Px) Der Pipe Design is aber eh a Box Auspuff auch ( Ich hab den damals beim Renzmann bestellt wegen dem Plus weil der bessere Bodenfreiheit hat .. aber deine Anlagen sind wahrscheinlich noch besser!!! . Na denn ich sag auch mal Danke für deine Info !! Vielleicht sieht man sich mal ...!!!

@christopherleather9262 4 ай бұрын

🤩🤩🤩

@perterram6699 4 ай бұрын

Danke für das Video…..

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

Immer gerne

@bonetti311 4 ай бұрын

Zum Thema Trennpilz: Hat jemand Erfahrungen mit dem verzahnten Crimaz Trennpilz gemacht? Nicht, dass ich mich bei meinem neuen Motor in die Nesseln setze...

@POSCH-Performance 4 ай бұрын

hab ich in der Werkstatt liegen... aber dann doch nie verbaut. Hab im GSF mal was darüber geschrieben bezüglich ausrückweg usw. ein Freund fährt das schon länger und ist zufrieden.