Полировал свои фары в “Гараж 228” на бмв3, остался очень довольным, мала того что фары стали светить на много лучше так и внешне машина преобразилась! Спасибо за работу, вы не перестаёте меня удивлять своими размахом работ и невообразимым качеством! Очень вам благодарен! Так и дальше:)
@АндрейКалугин-ю8г5 жыл бұрын
Молодец парнишка!Видео всегда полноценно если мастер заостряет внимание на мелочах,на ошибках.Хороший спец!
@125-RUS5 жыл бұрын
Вот это я понимаю,человек раскидал все понятно и подробно...и кратко..то смотришь др. видосы..то бля зубная паста..то вд 40..то хер мутный..соли жует вокруг сути.
@garuautor5 жыл бұрын
Отлично, спасибо Попробую
@СергейЦебренко-в9у4 жыл бұрын
Спасибо . Лайк однозначно и подписка.
@hnatkaruj76134 жыл бұрын
Класс, все толково обьяснил👍
@АлександрТорчинов-й9о4 жыл бұрын
Огромное СПС за подробный обзор!
@project_87803 жыл бұрын
Все четко, процесс клевый, сам пользуюсь 3м 74,75,76) и шкурками - 800, 1000, 1200, 1500, 2000, 2500, а после полироль. Вопрос только один зачем всю машину то укрывать 3м пасты пылят, но на сухую они не разлитаются по всему авто, и хватает обычной оклейки фар широким малярным скотчем для защиты бампера, крыла и капота!?
@ИванСевер-л8з3 жыл бұрын
3м с зеленым колпачком заменяет ваши три, она одношаговая
@borkhalenko3 жыл бұрын
@@ИванСевер-л8з Откуда информация? На сайте 3м зеленая - абразивная паста для стартового использования. Поле неё еще рекомендуют с синим колпачком.
@project_87803 жыл бұрын
@@ИванСевер-л8з не смешите, 417 (зеленый колпак) чуть слабее 74й, но после нее все равно рекомендуют 76й под черный 3м круг, а на черных авто + 77й и синий круг 3м. Вы сами то полировали хоть раз? 74й (крупный абразив), 75й мелкий абразив, 76 безабразивная для блеска и окончательной полировки, это если только 3м пользоваться! Нл есть еще и другие пасты и поярче чем 3м!
@isof-ill18614 ай бұрын
@@project_8780 2500 не обязательно, паста 74я хорошо полирует риску 2000
@alrxey.193fff93 жыл бұрын
Все четко!А какой круг лучше использовать?
@СергейСавин-в9и4 жыл бұрын
Лайк прожал. Пойду пробовать.
@jimmychu94153 жыл бұрын
Спасибо. Дельный видос
@АнтониоБандэрас-о3н5 жыл бұрын
Автор, красавчик!! Всё распетлял без пафоса и пантов, но результат реально и слепой увидит. Молодец, респект! Скажи, а полировочные круги применял "Фарэкла"?
@Garage2285 жыл бұрын
Багодарю, рад стараться. Да, в основном фарекла
@isof-ill18614 ай бұрын
@@Garage228Я так же полирую и говорю всем не трите сухой тряпкой, мойте стекла с мылом, смывайте и протирайте чистой сухой не царапайте, будут служить долго
@СергейСергей-я1э4 жыл бұрын
Ну и пожелтеет эта фара через месяцок,проще, зашкурил( в зависимости от степени изношенности и поцарапанности 800,1200,1500,2000,2500,вообще достаточно двух шагов)и покрыл лаком или полиуретановой пленкой,только не винилом.
@isof-ill18614 ай бұрын
Не надо выдумывать, лак потом потрескается, в сильный мороз пленка трескается.
@СергейСергей-я1э4 ай бұрын
@@isof-ill1861 А на автомобиле то почему лак не трескается,нужно покрывать не лаком для волос.
@isof-ill18614 ай бұрын
@@СергейСергей-я1э На заводском покрытии не трескается. А на покрашеной ремонтной трескается и слазит. Много таких машин. Покрасили краской, оставили, и на утро лаком покрывают на высохшую краску на глянец, риску не дали 500 ю. Или лак не качественный, выгорает от солнца. У нас китайцы своим лаком красят и лак слазит
@СергейСергей-я1э4 ай бұрын
@@isof-ill1861 Несколько сотен фар сделали,ну не на одной не облезло,может вы специальные лаки применяете,что б народ разводить? Обычный двухкомпонентный лак и все чудесно работает.
@isof-ill18614 ай бұрын
@@СергейСергей-я1э Я не применяю лаки, только полирую. Подъезжают с облезлым и потрескавшим лаком. Ну и хорошо что долго служат ваши покрытые.
@Zander-Man2 жыл бұрын
Здравствуйте, если последней пастой не полировать, а остановиться на зелёной и обклеить плёнкой, можно так?
@Garage2282 жыл бұрын
Здравствуйте, да, можно
@wolk55russ545 жыл бұрын
Добрый день! после полировки бленку бронированную приклеить же можно?
@Garage2285 жыл бұрын
Можно!
@АкарысБиржан2 жыл бұрын
Можно ли использовать пасту 09374 от 3м ???
@isof-ill18614 ай бұрын
@@АкарысБиржан 74 я и есть первый номер с гранулами 300.
@АлександрСитников-х7м2 жыл бұрын
У меня не получается убрать заводской слой, (( пятнами получается(. Наждачку уже беру 400.
@isof-ill18614 ай бұрын
@@АлександрСитников-х7м Как пятнами, остатки? Ещё шкурь пока не исчезнут в лупу смотри их видно.
@ДмитрийБережнов-ц2о6 жыл бұрын
Доброго времени!прдскажите после всего процесса полировки,можно ли покрыть лаком??
@Garage2286 жыл бұрын
Привет, нет, покрывать лаком надо после разполировки, т.е. после наждачки когда фара матовая.
@identity53556 жыл бұрын
почему финишную полироль не смачивать?
@АлександрШастин-я8х5 жыл бұрын
Долго ли держаться эффект? После такой полировки.
@Garage2285 жыл бұрын
Зависит от авто, на некоторых до года, на других же и по 5 лет...
@ЧеловекПростой-д3к5 жыл бұрын
А без наждачной бумаги с полиролью, такой эффект возможно получить?
@Garage2285 жыл бұрын
нет
@spiffvideo7920 Жыл бұрын
600 лайк от меня
@3m-shop4 жыл бұрын
Купить товары 3М в Официальном интернет-магазине 3М: @t
@danscroll6 жыл бұрын
что за музыка в конце?
@АндрейЕ-и8ч4 жыл бұрын
А где лак?
@oleglithin51015 жыл бұрын
И почему я, как лох, после полировки всем еще и лаком покрываю???? А мог бы делать так как на видео - каждых пол-года бы мне отстегивали за такую "работу" баблосики....
@ayanshin4 жыл бұрын
Каким лаком покрываешь?
@ДмитрийМалойван-и9ц4 жыл бұрын
После полировки лаком, охеренный ты мастер)
@oleglithin51014 жыл бұрын
Александр Яншин С али, обыкновенный двухкомпонентный прозрачный лак. Набери UV-protect лак и выбирай какой душе угодно.
@oleglithin51014 жыл бұрын
Дмитрий Малойван Таж говорю - лох а не мастер, не ценю тех кто мне бабло носил бы если бы не покрывал UV-protect лаком))))
@СтарикХотабыч-г1ф Жыл бұрын
А ты знаешь что такое адгезия???
@ToTheLife215 жыл бұрын
Прослушал, а наждачка 1500?
@ToTheLife215 жыл бұрын
А, все, нашел))
@ЕвгенЗ-ч2з4 жыл бұрын
Спасибо за видео, скажите, а зачем вообще нужна безабразивная полироль, которая в конце, что она дает? Спасибо
@Garage2284 жыл бұрын
Она уменьшает мелкие царапины и дает больше блеска.
@ЕвгенЗ-ч2з4 жыл бұрын
@@Garage228 Дружище подскажи пожалуйста что мне делать, у меня была фара чуть мутновата внутри, видимо когда в прошлом году разбирал, чтобы покрасить маски, то может неаккуратно задел, суть не в этом, разобрал я ее чтобы изнутри отполировать, купил сначала пасту недорогую полировальную и шкурку на 2000, круг у меня есть, на шурик одеваю, и вот когда изнутри отполировал, видно что фара стала еще более матовая, мутная, денег на новые фары нет у меня, решил пойти другим путем, купил на развес пасты 3М 75 мелкоабразивной и 76 безабразивной, шкурки тоже остановил на 2000, думал полироль затрет 2000ю, и вот сегодня сделал, фара конечно стала прозрачнее, но все равно не айс, когда на свет смотришь то видно следы шкурки, у меня к тебе вопрос: если я зашкурю 2500, потом 3000, потом полиролью одной и другой, как думаешь добьюсь ли я успеха? Проблема в том, что круг полировальный не всю внутреннюю поверхность фары может обработать, где фара заужается, там приходится вручную, я уже все бошку сломал, что делать, фары даже б/у (рено Меган 2) по 4000-5000 стоят, буду очень благодарен тебе за советы, вижу, что ты специалист хороший!
@ЕвгенЗ-ч2з4 жыл бұрын
Друг еще вопрос шкурить как надо в одном направлении или более мелкой перпендикулярно риски перекрывать? Спасибо!
@Garage2284 жыл бұрын
@@ЕвгенЗ-ч2з Да риски после 2500-3000 должны уйти, не жалей воды когда шлифуешь. В крайнем случае заматуй и покрась прозрачным лаком, можно даже в болончике.
@РусланДудар-щ4с3 жыл бұрын
Можна назву пасти?
@Garage2283 жыл бұрын
3м 50417
@ИванИванов-р8к7ю5 жыл бұрын
зря ты пасту руками трогаешь
@bonanza_channel4 жыл бұрын
После всех процедур,можно чем то фару покрывать чтобы она не желтела и не мутнела?:)
@Garage2284 жыл бұрын
после наждачек тогда надо не полировать а покрыть лаком, но если прохо сделать то будит еще хуже когда через некоторое время лупится начнет...
@рекардомагваерс5 жыл бұрын
Через неделю опять мутные будут .с такой полеролью