Хорошее видео, новые места для меня, спасибо за экскурсию!
@kulabeograd4 жыл бұрын
Хорошее видео, привет из Белграда, Сербии ...
@dimlys19944 жыл бұрын
Хвала, врло лепо!
@loucosportrem4 жыл бұрын
your videos are great jewelry, congratulations on your channel and beautiful footage, my channel is about railroad especially the logistical course in Araraquara s.p - Brazil, thanks for sharing the videos with us
@dimlys19944 жыл бұрын
And yours channel, too! It's very interesting to see railways in Brazil! Muito obrigado pela resposta e feliz assistindo!:)
@realdanon_2244 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео по маршруту №6.
@dimlys19944 жыл бұрын
Я думаю будет, но в следующем году. Только как я ещё не решил, поскольку в задней части троллейбуса находятся аккумуляторы, а не заднее стекло
@Ebikegaragekingbluetooth4 жыл бұрын
Аккумуляторы находятся только в синих. В белых есть часть заднего стекла
@dimlys19944 жыл бұрын
@@Ebikegaragekingbluetooth А белые на 6-ке ходят?
@Ebikegaragekingbluetooth4 жыл бұрын
@@dimlys1994 2 штуки
@dimlys19944 жыл бұрын
@@Ebikegaragekingbluetooth Спасибо большое за ответ! Если поймаю, сделаю
@ТимурДобровльский4 жыл бұрын
Хорошее видео так держать 👍👍👍
@trartikmik18503 жыл бұрын
Какой город:)
@ФёдорШелюг3 жыл бұрын
Днепр
@vitaliyreznikov85314 жыл бұрын
Хорошее видео, как будто дома побывал. Вот только не пойму, для какой цели вдоль проезжей части дорог стоит ограждение?
@dimlys19944 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, Виталий! Ограждения стоят для того, чтобы сделать улицы скоростными. Чтобы водители наслаждались движением. И я согласен, что это неразумное решение, поскольку это делает жизнь пешеходов опасной
@vitaliyreznikov85314 жыл бұрын
@@dimlys1994 меня зовут Виталий, но это не главное. Напомню Вам, что крейсерская скорость движения в городах Украины (в Европе тоже) 50 км/ч.
@dimlys19944 жыл бұрын
@@vitaliyreznikov8531 Изините за путаницу, Виталий. У нас с августа разрешили увеличить скорость на огражденных участках до 70 км/ч: gorod.dp.ua/news/176957
@vitaliyreznikov85314 жыл бұрын
@@dimlys1994 Должностные лица, которые принимали решение об увеличении скоростного режима в черте города очень не дружат со своей головой, (если она у них есть). По поводу ограждений вдоль дорог. Ограждения сильно мешают выгрузке и загрузке пассажиров в легковой транспорт. Ни где в Европе такие ограждения не ставят. По поводу тротуаров: они обустраиваются с небольшим уклоном от домов к дороге, чтобы отводить дождевую воду от домов к ливнёвке. Дальше, не делают в Европе зелёные зоны между тротуаром и дорогой по очень многим причинам. Если у Вас есть вопросы, я готов на них ответить. Удачного дня!
@dimlys19944 жыл бұрын
@@vitaliyreznikov8531 Я со всем согласен, но к сожалению мы живем в городе, где об благоустройстве заботятся в последнюю очередь. Пока вопросов у меня нет, но если будут - обращусь. И Вам тоже желаю удачного дня!
@davidtua52184 жыл бұрын
На 34-й минуте вся ,,культура" Днепра, и к сожалению в городе такое везде!