Вес снаряженного автодома, с 70 л дизеля и пол бака воды, получился 2840 кг. Расход топлива на одиночной машине по трассе: 90 км/ч - 11.2 л/100 км, 100 км/ч - 12 л/100 км. С большим прицепом (около 1000 кг) расход увеличивается на +2.5 л/100 км. Размеры жилого модуля: 3.55х2.0 м + альков 1.4 м. Высота потолка минимальная 192 см, максимальная (в альковной части) 205 см. Спальные места 65х192 + 70х205 + 65х205 + 140х192 см. Сильный встречный ветер проблема, на 80-85 не сильно мешает, после 90 км/ч очень сильно ощущается, всё же аэродинамика кирпича. На пневме и с растянутой базой в автомобиле совершенно пропала продольная раскачка, по дороге едет очень плавно, управление легкового автомобиля. Мнение о ненадежности топливной системы Бонго встречаю только в интернете. В личном пользовании, после переделок в автодома, было 4 автомобиля, с суммарным пробегом за 150 000 км. И весь пробег не в самых лёгких условиях. Ни на одной машине сложностей не возникло. И нет, он не развалится на бездорожье. Ничего не шатается и не гуляет.
@Серёгасибиряк-б4ц5 жыл бұрын
Хотелось спросить, а как добраться до двигателя? У машины ведь откидывается кабина, а в данный машине это не даст сделать альков
@alvifamily56655 жыл бұрын
@@Серёгасибиряк-б4ц Да, хороший вопрос) Тоже эта мысль сразу пришла в голову)
@severavtodom5 жыл бұрын
Доступ к двигателю под средним и правым сидением в кабине. Открывается по принципу УАЗ но большего размера. Так что всё нормально, кабина на Бонгах не откидывается)
@ivanivanoff18075 жыл бұрын
А как можно приобрести данное чудо? И какова цена?
@severavtodom5 жыл бұрын
@@ivanivanoff1807 На видео автодом на момент строительства получился 5 200 000 (в этой комплектации + документы), при цене покупки в качестве донора нового автомобиля 1 950 000. Точная стоимость на сегодня будет зависеть от курса и комплектации. Стоимость можно как увеличить комплектацией, так и существенно уменьшить. Например взять в качестве донора автомобиль со вторичного рынка, вот этот автомобиль будет в итоге около 3 500 000 на выходе : kzbin.info/www/bejne/fKnGgKGmedh7odE
@АлександрИванченко-ы1з3 жыл бұрын
Даже странно, что нашлись люди, поставившие за такую работу дизлайки. А людям с золотыми руками удачи! И новых работ.
@МансурМансуров-ъ5б4 жыл бұрын
Отличная машина !!! Дизайн супер!!! Создателям авто УВАЖЕНИЕ!!!
@ВладимирУтин-н2ч5 жыл бұрын
Это даже не пять с плюсом, это больше, супер
@ВячеславТитов-щ4л5 жыл бұрын
Горжусь тем, что в нашей России такие талантливые люди!!!
@severavtodom5 жыл бұрын
Нет никаких готовых технологий, всё приходится разрабатывать самостоятельно. Готовые только комплектующие - двери+окна, плита, холодильник, бойлер и т.д.
@severavtodom5 жыл бұрын
Я больше скажу, даже идея самодвижной повозки с ДВС и то не наша, её мы тоже украли... Каюсь, больше так не будем).
@igorbrick95485 жыл бұрын
@@a0123456zify Чувствуется запах протухшего сала.
@severavtodom5 жыл бұрын
@@vladimirvladimirski1488 Конечно есть, и не мало. Есть отличные импортные разработки, но цена очень кусается и к зиме мало приспособлены, есть наши отечественные (например погугли прицеп "грани" пермь, по мне так просто идеал в своём сегменте), но всё равно хочется почти то же самое, но с перламутровыми пуговицами. Поэтому приходится строить, испытывать, продавать и строить заново и т.д. Пока есть куда стремиться.
@АлександрМакеев-л4е5 жыл бұрын
@@a0123456zify , ну если так рассуждать,то и мент может до столба...., По сути у нас тоже много чего украли, тоже телевидение...
@aleksariston33345 жыл бұрын
При этом подход к деталям на хорошем уровне молодцы!!!
@СергейБулатов-ъ9ю5 жыл бұрын
Наконец и в России сделали достойный вариант! Могут ведь! 100% ЛАЙК!!!
@ЧёрныйПлащ-б9ж3 жыл бұрын
Если бы аэродинамику учитывали то было бы супер, а так как то не так, 90 км маловато.
@жекакот-т2щ3 жыл бұрын
@@ЧёрныйПлащ-б9ж унас больше 90нельзя.
@ДмитрийСеров-о3ь3 жыл бұрын
шикарная комплектовка, молодец. Даже эти мини дома по функционалу столько не вмещают. Рад за наших, обидно что никокда на него дженег не хватит
@ИванМГ5 жыл бұрын
Даешь развитие данного проекта и серийное производство!
@ДиванныйЭксперд4 жыл бұрын
очень много раз смотрел - прям наслаждаюсь процессом! Классно всё сделано!
@КОМКОМ-ю6я2 жыл бұрын
Из всех Российских автодомов я выбрала бы Ваш....самый путевый...но не в этой жизни) в мечтах) Спасибо за видеообзор ) .👍🙏🔥❤️
@XAPOHOB5 жыл бұрын
Ну очень круто. Молодцы. Поздравляю с очередным финишем.
@СашаСаша-е7е9л5 жыл бұрын
Только что увидел ваше видео. Подписался. Автодом получился суперский. Мечтаю о таком же.
@Хасалайка3 жыл бұрын
Отличное качество. Грамотная инженерия. Прочность-надежность превосходит европейские автодома на порядок.
@severavtodom3 жыл бұрын
Спасибо)
@zorrozorro419 Жыл бұрын
Круто!!! Удивляет наличие обратной связи с подписчиками!)
@evgeniylist33094 жыл бұрын
Дизайн и планировка, реально очень эргономичная и практичная, единственный близкий по душе автодом. Ни чего лишнего. Ребята кравцы!!! Так держать!!!
@виталийякименко-м2г5 жыл бұрын
Сегодня смотрел ролик про Автодом на базе Мерседес, не помню модель. Так вот скажу, что по внутрянке , мерин проигрывает, и места меньше, но его цена 125 к€ . Это почти 9-ть лямов нашими. Делайте выводы господа. Ребятам респект, и лайк от души!.
@ЕгорКолесов-ч8г5 жыл бұрын
Да ты гонишь бро!!!мерен в разы лучше
@виталийякименко-м2г5 жыл бұрын
@@ЕгорКолесов-ч8г с Новым Годом тебя! Да мерин лучше, но не на маршруте этой машине работать. Для атодома самое то. Если бюджет позволяет, базара нет Мерседес отличная тачка, даже спора нет.
@ЕгорКолесов-ч8г5 жыл бұрын
@@виталийякименко-м2г и тебя с новым годом!!!да все равно и эта дорого встаёт!
@виталийякименко-м2г5 жыл бұрын
@@ЕгорКолесов-ч8г согласен и очень дорого))) мне тоже мерин нравится, круче нет машины даже БМВ проигрывает. И неважно грузовик, или легковая Мерседес рвет всех.
@rf69845 жыл бұрын
Блин... Ну вот..., наконец то... Совсем другой уровень производства! Очень понравился домик! Так держать! Я все ближе становлюсь к клиентской базе)))!
@sergeypopov47175 жыл бұрын
Мечта десятков тысячь россиян . Мне с женой и 3 детьми иметь такой счастье больше и мечтать не могу . Сразу бы на море повёз детей.
@severavtodom5 жыл бұрын
Мечты должны осуществляться) Есть много прокатных контор, не обязательно покупать автодом для путешествий, можно взять его в аренду и попробовать ваше это или нет. Кроме моря есть ещё много мест, куда можно поехать по России)
@sergeypopov47175 жыл бұрын
Я не хочу носить чужие штаны . Мне уютнее в своих . Своё есть своё . А чужое напрокат это только переживание а не отдых. Спасибо за понимание.
@severavtodom5 жыл бұрын
Возможно не правильно выразился. Прокат на один-два раза попробовать, ваше это или нет. Со стороны всё выглядит радужно и весело, но купив автодом его нужно использовать, где то хранить, обслуживать и т.д. Если в планах макс. пару поездок в год, то возможно бытовые минусы перевесят плюсы от путешествий.
@АнтонМ-х6э3 жыл бұрын
Красавцы ! Молодцы , всё сделали с душой .
@АтоМ-п4ш5 жыл бұрын
Зачётное исполнение! надо добавить вйтяжку для плиты, солнечные панели, водородный реактор( безопасней,2 балона газа не игрушки)
@ВиталяПындык-ш7е3 жыл бұрын
В Сургуте 😯 . Класс, просто огонь 🔥. Нам понравился. Нам бы такую красоту на спареную двойную кабину. УАЗ фермер. Или кия бонго или хондай.
@Den1975_USSR Жыл бұрын
Это супер, не выходя на улицу можнт попасть в модуль это здорово.
@RuslanZak5 жыл бұрын
Это лучший автодром сделанный своими руками на просторах рунета
@ВладимирАрнаутов-х4у5 жыл бұрын
Отличные ребята, качественное изделие (сам все смотрел вживую), коплю денег!!) Вот этот вариант как раз то, что я хотел!
@СергейКлюенков-и5т5 жыл бұрын
Спасибо огромное, красиво и практично
@brunojm7282 Жыл бұрын
This is undoubtedly your best design
@СтаниславБорисов-г3р5 жыл бұрын
Успехов вам. Увидел ваш комментарий на канале яхты на колёсах. Ставлю лайк и подписка👍🏻👍🏻👍🏻
@severavtodom5 жыл бұрын
Спасибо)
@andreyaaa37544 жыл бұрын
Шикарный 5 ти. Местный.Круто.
@ПавелДоронин-ц8р4 жыл бұрын
Можно же от этого Слюной свое Залехбнуться! 5+ Браво 👏👏👏
@РусланГорин-ю3р Жыл бұрын
Молодцы ! Все компактно и вместительно !
@anggelogallardo6404 жыл бұрын
The last scene, crossing the river, was awesome, greetings from Chile 🇨🇱
@severavtodom4 жыл бұрын
Hi Chile) Thanks for the comment, the link to the video with other obstacles and Small Motor Home. kzbin.info/www/bejne/sJTHgYKcg8iBZpY
@alexey02.206 ай бұрын
Золотые руки у вас! Заказал бы у вас для себя, да ехать далековато...😅
@НажмиддинТошматов-э2л5 жыл бұрын
Спасибо за работу за такой большой труд просто круто без обано и чесно
@sergepolov17835 жыл бұрын
Замечательная идея,браво!
@Andrey_Bodrey755 жыл бұрын
Воооот, вот тут прямо порадовали!....)) Про компановку я молчу, тут видимо опять "так заказчик захотел"? Хотя можно было-бы сместить дверь к кабине, а 4 сидячих места организовать сзади, ибо ну как то выпивать в путешествии за двумя разными столиками - не комильфо....))) Зато исполнение - прямо порадовало, уже другой уровень совершенно!... Ещё не идеал, но уже ловишь себя на мысли, что не хуже импортных, если уж совсем не придираться!.... 👍))) С этим кемпером вы, пока, у меня в топе среди наших строителей кемперов, тут да - выстрелили..... 👍))) Буду следить и копить деньгу пока...))) Успехов вам!
@alekceitichomirov5255 жыл бұрын
Очень красиво аккуратно сделано!!! 👍👍👍
@Antonio_795 жыл бұрын
Аббалденно..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Хочу такой же себе на грузовичок.!!!!!!!!
@henrydolf96825 жыл бұрын
Превосходная работа! Интересует размер жилого модуля по полу
@severavtodom5 жыл бұрын
Без учёта алькова модуль 3.5 метра, если считать ровный пол, то минус 40 см на задний скос.
@АлександрИсиченко-ъ1л5 жыл бұрын
Ребята Вы молодцы!!! Хорошая машинка получилась!
@Rusland19755 жыл бұрын
Хороший автодром! Странно почему стесняетесь про него рассказать 😁
@АлександрУшаков-э3п5 жыл бұрын
Молодцы! Рукастые наши,настоящие мужики!
@димапогорелов-г2л3 жыл бұрын
8:14 и до 8:23 Весьма - СМЕЛОЕ РЕШЕНИЕ ! очень даже - ИСКРОМЁТНЫЙ юмор!))
@severavtodom3 жыл бұрын
Никто в здравом уме не будет запускать генератор в замкнутом отделении, а вытащит эго на улицу. Это только место для его хранения в дороге, бокс, изолированный от жилого модуля. Для защиты от запахов газа и бензина.
@ВалерийРыбаков-ш9щ5 жыл бұрын
Это просто здорово!!!!!!!!!! Молодцы!!!!!!!!! Поздравляю!!!!!!!!!
@НатальяКононова-ф4ы4 жыл бұрын
КРУТО, РЕБЯТА!... Я ВОСТОРГЕ!...
@семенсеменов-ш6ч3 жыл бұрын
Вроде все неплохо, но вот окна около кресел маловаты. Форточки скорее. А когда где с народом едешь все таки хочется на "красоты" посмотреть. Видно это больше "северный" вариант. И конечно когда нужно фунцкионально, то дизайн немного отступает на второй план :)
@IYeva5 жыл бұрын
Надо развивать свое, на китайском мы далеко не уедем😀 молодцы 👍👍👍 желаю процветания
@бредлит3 жыл бұрын
А что кроме работы свое?
@ДимонБро-ы4й4 жыл бұрын
Класс!Успехов вам ребята!)
@severavtodom4 жыл бұрын
Спасибо)
@АлексейВолков-з9ь2щ5 жыл бұрын
Выше всяких похвал !!!
@фантазёрСоколов5 жыл бұрын
Молодцы, хорошо сделали!!!
@АмангелдиТаудаев4 жыл бұрын
а почему невыпускают сериями а?,, было бы хорошо ,,,!!!
@severavtodom4 жыл бұрын
Фактически это уже серия. Технология отработана и испытана, суммарный пробег при испытаниях около 80 000 км. Если потребуется, то через 4-5 месяцев сможем выпускать 12-15 автомобилей в год, при этом цена будет ниже примерно на 20%. Но основная проблема это всё реализовать, очень узкий рынок и нужна прокатная сеть по стране.
@Pandovich_Mikhail4 жыл бұрын
Так создайте прокатную сеть
@severavtodom4 жыл бұрын
@@Pandovich_Mikhail Для её создания нужны суммы начиная от 200 млн. руб. И это самый минимум, на первый этап. Плюс люди (сотрудники), а с этим самая большая проблема.
@Pandovich_Mikhail4 жыл бұрын
@@severavtodom и есть у вас бизнес план на прокатную сеть? В рамках север авто, сотрудник сам, по договору аренды никак?
@Andrey__Kopulov4 жыл бұрын
Боковые окна на уровне живота...Забота о животе это хорошо..Но хотелось бы чтоб и мы в окошко посмотрели на что-то расположенное чуть дальше чем 5 метров от автомобиля ))))
@severavtodom4 жыл бұрын
Это обычный компромисс, между желанием заказчика иметь пять спальных мест + место для вещей на пять человек, с подобным небольшим жилым модулем.
@ВячеславНовицкий-е5л5 жыл бұрын
Наконец то у нас тоже начали выпускать такую продукцию. Респект и уважуха вам изобретатели! Дай бог чтоб ваш бизнес пошел! Ну и конечно успех данного бизнеса будет в первую очередь зависеть от цены изделия! К сожалению сколько стоит сие, я не понял.
@МаксимВасильев-н5л5 жыл бұрын
5200000 руб.
@ВячеславНовицкий-е5л5 жыл бұрын
Максим Васильев охренеть! Думайте как снизить стоимость. Так вы будете штучные заказы отрабатывать.
@МаксимВасильев-н5л5 жыл бұрын
@@ВячеславНовицкий-е5л я не делаю. Цену в пред комментарии производитель написал
@ДМИТРИЙПЕТКОВ-ъ8ц2 жыл бұрын
За такие деньги лучше 3х комн. квартиру купить!!!
@Azomat85 Жыл бұрын
Если бы у нас это финансировалось это изменило бы семейный отдых на природу это стало бы традитцый.😢😢😢😢
@marcelolopespereira2621 Жыл бұрын
Olá, por favor você poderia me passar as medidas da casa? Quanto você alongou o chassi do caminhão? Obrigado
@ЛеонидЛаврентьев-я6р2 жыл бұрын
Молодцы!!! Один минус - дорого. Проще купить немца или заказать в штатах.
@severavtodom2 жыл бұрын
Любой внедорожные Автодом импортного производства у нас будет стоить в 2-3 раза дороже, поэтому и занялись изготовлением.
@chiefbutler Жыл бұрын
Ну вообще прям не плохо!!! Многое продуманно
@karavankanal5 жыл бұрын
Хороший кемпер получился!
@nurseitsagdulin86865 жыл бұрын
Отличный автомобиль 👍♥😊
@ВиталяПындык-ш7е2 жыл бұрын
Здравствуйте а на кия бонго с двойной кабиной есть обзор с кемпером в кузове? Если есть где можно посмотреть. Спасибо.
@severavtodom2 жыл бұрын
Добрый день, на автомобиле с двойной кабиной не целесообразно строить автодом. Перевозка пассажиров разрешена в жилом модуле, и сам жилой модуль более чем на метр длиннее получается с одинарный, короткой кабиной. Плюс вопрос развесовки по осям, делая на базе двойной кабины нагрузка сильно сместится на заднюю ось.
@ИванЦарь-и2ъ5 жыл бұрын
Золотые руки.
@СергейДробышев-ь8д4 жыл бұрын
Это круто. но тут есть же нюанс. Его же надо будет зарегистрировать, так как там же сняты борты. Или нет?
@severavtodom4 жыл бұрын
Изменён тип ТС с "грузовой-бортовой" на "легковой- автодом", прописаны все изменения, оставлена категория "В".
@СергейДробышев-ь8д4 жыл бұрын
@@severavtodom а какие документы и сколько это обошлось в ГАИ по деньгам? И второй вопрос. А почему вы просто не сделали съемный? оставить борта и просто туда класть как груз?
@oleg150419764 жыл бұрын
Молодцы , но проставки надо на колёса поставить хоть немного но шире колею сделать , все же высокая будка
@severavtodom4 жыл бұрын
Проставки стоят, иначе переход с 5*190 на 5*139.7 не сделать. Получается проставки около 30 мм, плюс ширина диска больше, с каждой стороны около 45 мм, в сумме к ширине колеи около 100 мм.
@MicterAndrei085 жыл бұрын
Подскажите сколько мест оборудованной ремнями безопасности? Спальных мест я так понял 5ть, а сколько общее количество пассажиров включая и водителя могут передвигаться в данном автомобиле?
@severavtodom5 жыл бұрын
В кабине автомобиля три места, два полноценных, одно можно сказать детское среднее, но общее кол-во мест три. В жилом модуле три места оборудованы трехточечными ремнями безопасности.
@ВераКолмыкова-н9з3 жыл бұрын
А КАК НАСЧЕТ ДОКУМЕНТОВ НА ПЕРЕДЕЛКУ БАЗЫ И БУДКИ ВМЕСТО КУЗОВА
@ДиванныйЭксперд4 жыл бұрын
какой пластик для обшивки используете? толщина? композит? а то читал - обычный пластик прожигается нараз специальными приблудами и не армированный лучше не использовать
@severavtodom4 жыл бұрын
Добрый вечер, на одном автомобиле была проба с армированным стеклопластиком 1.2 мм, немецкого производства. Через год обшивку сменили на привычный алюминиевый композит 3 мм. Пластик в нескольких местах был пробит сучками/ветками в лесу, в паре мест пошло отслоение клеевого слоя, подозреваю что от резких перепадов температур. Сейчас в производстве новый проект, алюминиевый каркас с обшивкой алюминиевым листом, соединение сварное. Стенки 1.5 мм, крыша 2 мм листы.
@ДиванныйЭксперд4 жыл бұрын
@@severavtodom Спасибо за развернутый ответ. так и думал, алюминиевый композит пока без вариантов * есть мысль ПАЗик переделать под автодом, снять обшивку и зашить сверху пластиком
@НикНик-н1б5 жыл бұрын
Можно узнать где вы берете все оборудование? Элементы отделки? Туалет душ?
@sssr1987sssr5 жыл бұрын
И какова цена жилого модуля ? И общая цена с шасси.
@ВасилийРоманов-ж2п5 жыл бұрын
Я думаю около 2-5 млн.
@severavtodom5 жыл бұрын
На видео автодом на момент строительства получился 5 200 000 (в этой комплектации + документы), при цене покупки в качестве донора нового автомобиля 1 950 000. Точная стоимость на сегодня будет зависеть от курса и комплектации. Стоимость можно как увеличить комплектацией, так и существенно уменьшить. Например взять в качестве донора автомобиль со вторичного рынка, вот этот автомобиль будет в итоге около 3 500 000 на выходе : kzbin.info/www/bejne/fKnGgKGmedh7odE
@severavtodom5 жыл бұрын
@@ВасилийРоманов-ж2п Новый бортовой Киа Бонго около 1 950 000 руб... Плюс жилой модуль, переделка рамы и т.д.
@alexgolovkov-gv5nj7 ай бұрын
Благодарю за обзор. Молодцы! Один вопрос- сколько весит только кунг ? Примерно ?
@severavtodom7 ай бұрын
Автодом в сборе, снаряженная масса 2680 кг, это взвешивали на прошлой неделе очередной проект, похожий на этот. Модуль с оборудованием получается до 800 кг.
@alexgolovkov-gv5nj7 ай бұрын
Больше спасибо за ответ, этого я и искал, сижу рисую, планирую… Вот только все данные про эту машину двух-трёх годичные. Из за сво всё меньше информации за 23-24 год, живу не в России, но планирую вернуться, четверть века уже… Две эмиграции…А последние годы совсем на душе тяжко… А увидел ваш и другае видео про Садко NEXT совсем крышу сорвало… Если знаете, сколько сейчас только машина стоит ? Извиняюсь с удлиненной рамой ? Спасибо вам.Так держать
@severavtodom7 ай бұрын
@@alexgolovkov-gv5nj Раму удлинять только самостоятельно, с кучей бумажной волокиты и времени на это. Скоро выложу видео о очередном проекте, буквально неделю. Так вот, на его постройку ушло около 7 месяцев, из них два на документы. По стоимости автомобилей точно не скажу, меняется цена чуть ли не два разу за месяц.
@ViktorSuhov3 жыл бұрын
Из алюминия каркасы тоже изготавливаете?
@severavtodom3 жыл бұрын
Да, если есть необходимость можем изготовить и алюминиевый каркас, как в этом проекте: kzbin.info/www/bejne/nqSUm6SJotd1pa8
@user-ru6es6vf9o5 жыл бұрын
Итог просто Класс!
@ВасилийРоманов-ж2п5 жыл бұрын
Основа рычага держателя стола ставится прямо на ломинат крышки пенала на полу без фиксированой пластины,или уперается в стену так же без нее. Забавно!
@severavtodom5 жыл бұрын
Магия однако)
@GribNik_ Жыл бұрын
Сколько же на данный момент стоит?
@irondragon70293 жыл бұрын
Молодцы,круто👍
@bubnoid4 жыл бұрын
Количество спальных мест удивило ...
@trucktravel66953 жыл бұрын
Супер. Какой ценник? Получается можно машинки менять а домик как груз?
@severavtodom3 жыл бұрын
Нет, жилой модуль интегрирован в автомобиль, иначе запрещена перевозка пассажиров в нём. На видео автодом на момент строительства (май 2019) получился 5 200 000 (в этой комплектации + документы), при цене покупки в качестве донора нового автомобиля 1 950 000. Точная стоимость на сегодня будет зависеть от курса и комплектации. Стоимость можно как увеличить комплектацией, так и существенно уменьшить. Например взять в качестве донора автомобиль со вторичного рынка, вот этот автомобиль будет в итоге около 3 500 000 на выходе : kzbin.info/www/bejne/fKnGgKGmedh7odE
@ВладимирЛутинский-й6й5 жыл бұрын
Вот красавицы 5+!
@hsianga82904 жыл бұрын
May I know the height 、 width、 length of the model car as completed ? Sorry I don't understand the Russia language.
@severavtodom4 жыл бұрын
Living module dimensions: 3.55x2.0 m + alcove 1.4 m.Ceiling height minimum 192 cm, maximum (in the high part) 205 cm. The car itself is 5.3x2.0x2.05 meters. Weight 2800 kg.
@igorez8065 жыл бұрын
Не прошло и года. Молодцы!
@severavtodom5 жыл бұрын
Спасибо)
@глазабоятьсярукиделают-к4ы5 жыл бұрын
В Корее делают дома на базе Кия Бонго и Хендай автомат есть четыре места спать туалет шкафы. А так молодцы ,сзади лучше шкафы сделать ,,и походу прицеп надо собой , багажное отделение нет
@AlibekUzdenov3 жыл бұрын
Отличная конструкция ,но цена сильная.
@ВАСИЛИЙПЕРЕЖОГИН-р7к3 жыл бұрын
Все супер молодцы
@sergeyermolaev2702 жыл бұрын
Здравствуйте, а ремни в салон можно сделать, чтобы не три, а пять человек могло ездить?
@severavtodom2 жыл бұрын
Добрый день, в жилом модуле три места оборудованы ремнями и разрешена перевозка пассажиров. В документах это тоже указано.
@sergeyermolaev2702 жыл бұрын
@@severavtodom спасибо
@freemax105 жыл бұрын
Молодцы. KIA прекрасный вариант для базы . Была бы ГАЗель - был бы совсем другой разговор
@severavtodom5 жыл бұрын
Нужен дизель, полноценный полный привод, комфорт при поездках и надёжность, Газель по крайней мере в двух пунктах мягко говоря не дотягивает до идеального донора. Был опыт с газелью и соболем 4wd, но совсем не впечатляющий, желания вернуться к этой теме нет.
@vladvysotsky86035 жыл бұрын
безумно круто
@aliyahmetvalieva85554 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@azizjonsulaimonov2534 жыл бұрын
Отлично получился. Какой бюджет?
@severavtodom4 жыл бұрын
На видео автодом на момент строительства получился 5 200 000 (в этой комплектации + документы), при цене покупки в качестве донора нового автомобиля 1 950 000. Точная стоимость на сегодня будет зависеть от курса и комплектации. Стоимость можно как увеличить комплектацией, так и существенно уменьшить. Например взять в качестве донора автомобиль со вторичного рынка, вот этот автомобиль будет в итоге около 3 500 000 на выходе : kzbin.info/www/bejne/fKnGgKGmedh7odE
@sergtv3903 Жыл бұрын
Мечта , тоже такой хочу , но на базе уаза карго .
@КонстантинЦой-в7р Жыл бұрын
А цена какая?
@EugeniyGrek4 жыл бұрын
Ну очень круто ! Правда !👍👍👍
@romelabayon3 жыл бұрын
Hi I am one of your subscriber... I just want to know what is that part number you used to lift the rear on the differential.. The two round on the leaf spring? And what is the size of the tire you used? Thank you so much.. I am inspired of the design you did and I want to build similar to it. Thanks a lot. I am Romel
@severavtodom3 жыл бұрын
Good day. Air bags are Rubena (Dunlop) 6 "x 3. Wheels in the size R16 245x75 5x139.7
@romelabayon3 жыл бұрын
Thank you. I hope someday I will be able to build the same - so that your design will be shown also on the other part of the world, the Philippines. Keep safe.
@Neuro_style4 жыл бұрын
Очень круто.Узаконить сложно было?
@severavtodom4 жыл бұрын
Спасибо. Узаконить не сложно, процедура уже накатана, документы и сертификаты на работы есть.
@rasulhadji76775 жыл бұрын
Супер . Молодцы .
@mishasmog4 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста. А как оформлен в ГАИ? как Автодом? бортовой фургун?
@severavtodom4 жыл бұрын
Именно на этом удалось переоформить тип ТС с "грузового бортового" на "легковой автодом", но чаще всего получалось сделать тип ТС "фургон прочее".
@mishasmog4 жыл бұрын
@@severavtodomскажите пожалуйста, а сложно было переоформить в авто дом, придералось ли ГАИ к чему либо? Я просто собираюсь себе тоже построить дом, только на шасси транспортера, правда пока думаю чем каркас обшивать, склоняюсь больше из фанеры и стеклоткани, еще не решил. Но беспокоюсь чтобы не было проблем с переоформлением.
@Morfy894 жыл бұрын
Какая примерно цена этого дома ?
@colyma5 жыл бұрын
покатушки по цене трехкомнатки! сила!)
@ОлегЗавражин-л1щ4 жыл бұрын
Если она уже есть то почему нет .
@leeeugene65135 жыл бұрын
Ребята, ну почему ж такие плохие планировки всегда. Ширина позволяет спать поперек. Главная проблема всех автодомов, что постоянно надо что-то раскладывать, это бесит. Как только разложили стол, то уже не посидеть нормально. Вот планировка с "задним альковом". www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/491979777456996634/ Простое и эффективное решение
@ДинарЗакиров-ж1ы5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а как откидывать кабину для обслуживая двигателя?
@severavtodom5 жыл бұрын
Доступ к двигателю под средним и правым сидением в кабине. Открывается по принципу УАЗ но большего размера. Так что всё нормально, кабина на Бонгах не откидывается.