Полный обзор и сравнение двух новых широкогусеничных снегоходов BRP Lynx 59 Ranger 600EFI и 600ACE

Полный обзор и сравнение двух новых широкогусеничных снегоходов Lynx 59 Ranger 600EFI и 600ACE.
2х и 4х тактный снегоходы с широкой гусеницей.
Смотрим в чем отличия и что общего при разнице в цене в 115 тр.
Полный снаряженный вес 4 х тактного широкогусеничного снегохода 600 ACE = 300 кг в полным 42-литровым бензобаком, "сухой" вес 59”RANGER с мотором 600 АСЕ всего 265 кг.
Полный снаряженный вес 2 х тактного широкогусеничного снегохода 600 EFI = 278 кг в полным 42-литровым бензобаком, "сухой" вес 59”RANGER с мотором 600 EFI 243 кг.
ВСЕ АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ на нашем сайте www.x-roads.ru
Все вопросы по технике и аксессуарам можно задать по телефону [phone]
На нашем сайте в разделе НОВОСТИ постоянная информация обо всех новинках, обзоры и новости по теме снегоходов, квадротехники и гидроциклов BRP.
В нашем инстаграмме brp_x_road каждый день обзоры новинок аксессуаров, экипировки, техники и полезные советы.

[@user-mt3pz5yh5f]

Они , что бакс по 100 руб. установили? А снежики огонь. Правда, думается, на двух тактник ценник должен быть не более миллиона иначе, не выдержит конкуренцию с 600 АСЕ

[@user-ls9gw2mg9d]

Спасибо большое за подробный обзор!

[@brpsuv6009]

видео видел и цену видел но хотелось услышать от вас полную информацию о цене а не + - = 115 спасибо

[@user-to2in1uw6d]

Изофлекс в 600efi есть?

[@user-tl7nn3vr8h]

Какая цена 2024 год на 600efi?

[@user-lv8ts6wc6w]

Где купить снегоход в Барнауле жду ответа

[@user-gi1sh8dp1n]

Смотрю народ весь облизывается, а купить не в состоянии Ценники на снежики не реально высокий. Большая часть населения нашей страны ездит на тайге и довольны как слоны, да тайга не идеальная техника, но Мы рады хотябы тому что имеем. Сам езжу на атаке, не brp, но ездить можно.

[@user-eu1rq9ob4l]

Именно так. И согласитесь, очень бы хотелось, чтобы мы ездили все таки на отечественных хороших И недорогих машинах (как в японии японцы), которые мы так и не научились делать. И на хороших и недорогих и надежных снегоходах отечественного производства, как финны или канадцы.

[@user-gi1sh8dp1n]

@@user-eu1rq9ob4l полностью согласен!

[@Iam-jp4nu]

@@user-eu1rq9ob4l хороший и не дорогой быть не может. Как только он станет хорошим, тут же он станет дорогим. Затраты на ниокр и на производство тут же отразится на цене. Хорошая резина стоит дорого, хороший металл тоже стоит дорого, хороший двигатель стоит очень дорого.

[@user-eu1rq9ob4l]

@@Iam-jp4nu абсолютно верно!

[@user-uv2vb5xb7u]

Потрясающую проходимость обеспечивает только 60 гусеница....

[@user-eu1rq9ob4l]

Проходимость обеспечивает вес и развесовка снегохода и умелые руки и опыт водителя. В остальных случаях лучший выход- не ездить) Ездит не гусеница, а водитель

[@Iam-jp4nu]

У меня был снегоход с 40 гусеницей, но он весил сухой 197кг. Все копали, а я катался😂

[@user-uv2vb5xb7u]

Одно дело кататься, другое ехать с грузом км так 100....

[@user-sl5dh2oj7f]

За 1.5 ляма ТОЙОТУ ХАЙЛЮКС МОЖНО ВЗЯТЬ. 6 ГОДОВАЛОГО. ТАК ЭТО МАШИНА И ЛЕТО И ЗИМА. И В ЦЕНЕ НЕ ТЕРЯЕТ. С ТАКИМИ ЦЕНАМИ МАНАГЕРЫ СКОРО БУДУТ РАБОТУ СЕБЕ ИСКАТЬ. У НИХ ПРОДАЖИ ПРОСЕЛИ % НА 80.ПУСТЬ ЗАКРЫВАЮТСЯ. ХРЕН С НИМ СЯДУ НА БУКСИРОВЩИК. ПРИНЦИПИАЛЬНО.

[@Iam-jp4nu]

@@user-sl5dh2oj7f у них продажи прут как никогда. Техники в салонах вообще не осталось все выгребли.

[@user-ey5rj5if9q]

Как Вы думаете появится ли Lynx 2-тактник с инжеторным движком и широкой гусянкой 61 см??????? (как был изначальный 2006 г.в Lynx 6900 FCE)

[@user-eu1rq9ob4l]

Вполне возможно. Надо только учесть, что прибавка КПП и суперширокая база дадут еще большее повышение ценника. И там проще будет купить 900АСЕ 69Ranger. Так как разница в цене у них будет этак 7--10% в итоге по ценнику.

[@user-ry9rt1ru6o]

Не каждому по корману такие цены.

[@user-lk5xw1vx3p]

Цены жесть!

[@user-qp1wv1uk6m]

600efi наверное более динамичный ? Повеселее в выходной день погонять .

[@user-eu1rq9ob4l]

Да. Быстрее раскручивается как и любой 2х тактник и не боится переворотов. Повеселее.

[@Kurbashi-51]

А какой двигатель всё же лучше, в жёстких условиях Сибири - двух, или четырёх-тактный? Устойчивость к замерзанию, к устойчивой работе и запуску в сильные морозы, ну и т.д.

[@user-eu1rq9ob4l]

И у тех, и у тех моторов свои особенности. Я считаю, что самый неприхотливый - 600асе для работы.

[@Kurbashi-51]

@@user-eu1rq9ob4l , спасибо.

[@stileauto]

В мороз 600 EFI, только двухтакт.!!

[@Kurbashi-51]

@@stileauto , спасибо!

[@user-ey5rj5if9q]

Интересно на него можно будет установить гусю от 600 ACE?

[@user-eu1rq9ob4l]

Да

[@user-uk1ce8of6h]

Я правельно понимаю, эти снежики 2021 модельный год?

[@user-eu1rq9ob4l]

Да

[@user-tw3mm8dt8w]

Добрый день. Сколько стоит дополнительное сиденье?

[@user-eu1rq9ob4l]

они разные, со спинками, подогревами рук , подогревом попы.. и проч.. В среднем 60 тр.

[@user-hn7ni2yb8s]

А банку глушителя пьяный сварщик паял?🤦‍♂️

[@brpsuv6009]

Здравствуйте а можно услышать цену спасибо.

[@user-eu1rq9ob4l]

УСЛЫШАТЬ можно)) На 1м 1 секунде видео я показываю прайс лист. А вы видео смотрели ? )) 1236тр и 1121тр

[@brpsuv6009]

@@user-eu1rq9ob4l видео видел и цену видел но хотелось услышать от вас полную информацию о цене а не + - = 115 спасибо

[@user-qp1wv1uk6m]

Почему на более мощном efi зацеп 38мм , а на более слабом 44мм ? Чем это обусловлено интересно

[@user-eu1rq9ob4l]

Производитель делает различные комплектации и у каждой модели свой набор опций. 38мм и 44 мм- принципиально это и то и то достаточно и не критичная разница для утилита

[@user-eu1rq9ob4l]

Еще момент касается тепловой нагрузки. 600АСЕ менее нагружен по нагреву и может "принять" более тяжелую гусеницу с 44мм зацепом, которая сильнее нагружает трансмиссию. А 2х тактный 600EFI греется сильнее и, скорее всего, это тоже учли и подарили ему более лёгкую гусеницу с меньшей нагрузкой и меньшим зацепом.

[@stileauto]

Облегчение, меньше виьронагруженость. Меньше нагрузка на трансмиссию. Ну и т.к. efi более мощный и резвый ему спокойно хватает 38 мм.

[@dinvoj78]

4 тактный с ручки есть возможность запустить?

[@user-eu1rq9ob4l]

Нет. На этих моторах нет декомпрессора. Только с акб. В штатном варианте на них отличные надёжные японские акб ЯАСА. Если следить летом за ним,то живут долго.

[@dinvoj78]

@@user-eu1rq9ob4l спасибо аккумы я знаю надежные

[@user-ms1xq8ns4y]

Дравствуйте подскажите цену.

[@user-eu1rq9ob4l]

Все актуальные цены на сайте www.x-roads.ru

[@user-zn7pc8ti5d]

Хорош бюджет, проходим мимо 😳

[@boseonkel2161]

1 200 000 жесть цены😂😂😂

[@Grayurals]

Больше ляма ! Жесть

[@user-kf6wq6ut8q]

На 10м55сек 600efi глушак не родная сварка. В серваке у вас что творится?🤦‍♂️

[@stileauto]

Это родня, он меньше теплонагружен соответственно используется другой корпус, отсюда и визуально отличается. На 600асе теплозащита другая на глушителе.

[@user-qn2ut5qv9f]

Артём спасибо! Хороший обзор! Взял 600 АСЕ уже немного покатал, чет показался дохловат, даже после 550 мотора, может ещё на обкатке. Если бы был EFI , но с комплектацией как на АСЕ, наверное выбрал бы его))) А так новая платформа и на рычагах показалась очень комфортная при том, что снега ещё очень мало. Будете тестить, смотрите за задними катафотами на тонеле отпадывают на раз, у меня уже оба на полке.

[@user-eu1rq9ob4l]

600 АСЕ - отличный мотор, особенно при наличии трех режимов работы. Но, надо учесть, что его основные критерии- тихий и экономичный. Позажигать с ним не получится. С другой стороны, совсем уж универсального ничего не бывает.

[@stileauto]

600 АСЕ Дохлый совсем, только если ползать.

[@Akckomunikado]

Эти снегоходы через год владения уже 200т.р. теряют. Проще подождать 2-3 года и купить его за 700-800 т.р.

[@user-zn1vq4ir2p]

Дружище доллар растет ( и хрен знает как его эксплуатировали

[@mazay70]

За 800 десятилетние продают.

[@user-sc8pe6ci5u]

Вы очень ошиблись друг 2 года назад.

[@Akckomunikado]

@@user-sc8pe6ci5u если бы не война и санкции так и было бы. Так что тут просто стечение обстоятельств.

[@Aborigen64]

Знал бы прикуп-жил бы в Сочи😂

[@yoriklargussen8464]

Больше миллиона стоят? Да нах надо такое! Лучше машину или квартиру купить

[@user-mt9dk4dp3b]

Такая техника рассчитана на тех у кого уже есть и дом и машина...

[@user-sk7pw4kd1b]

Да лутше 3 бурана взять.

[@dinvoj78]

Если взять три Бурана времени не будет ездить постоянно будешь ремонтировать

[@user-ml2vd3vh8m]

И один вертолёт

[@rybalkanapechere]

я не понял это самолет. за что такой ценник. даже если бабки будут меня жаба задушит столько заплатить. мне большего года на него надо работать. причем не есть и не пить.

[@user-nl6md3ip9f]

А мне с пенсии 10 лет копить на него

[@rybalkanapechere]

@@user-nl6md3ip9f с такими ценами уже 100 лет))

[@user-me9zk5ym1l]

Глушитель просто ужасный

[@pavelalekseev6326]

Какая разница какой глушитель? Часто смотрите на глушитель?)