Полный обзор и тест - драйв мотоцикла BMW R1200C. Футуристичный даже спустя 25 лет.

[@nosovirontoys4751]

Друзья, поддержите видео комментом, лайком и подпиской! Можете задать вопрос-на них с удовольствием отвечаю😉

[@АлександрБетанов-ъ8г]

У меня точно такой, в таком же цвете только 1997 года. Накатал за 2 сезона 21 тысячу. Мотоциклом очень доволен .

[@Rocketbill]

у меня тоже такой же) '99го. Тоже очень нравится. Тюняшу его потихоньку.

[@АлександрБетанов-ъ8г]

@@Rocketbill Привет!чем тюняшиш?

[@Rocketbill]

@@АлександрБетанов-ъ8г привет, Александр. Правильней, наверно, спросить не "чем", а - "как"?.))

[@АлександрГрадобоев-г2и]

@@Rocketbill как?)

[@Rocketbill]

@@АлександрГрадобоев-г2и замена руля, всей оптики, замена всей кормы-переделка в соло, новое заднее крыло на кронштейне на маятник.

[@ВалентинБушков-р2у]

А мне нравится этот мотоцикл !

[@easy_._rider]

Единственный БНВ, который мне нравится:)

[@Betruger4Ever]

Очень подробный обзор. Редко такой встретишь. Главное достоинство - никаких эмоций - только информация к размышлению. Единственное - забыли ещё одного конкурента - Moto Guzzi California. Может даже единственный реально близкий конкурент. Хотя бы по конструкции двигателя и в том плане что тоже европеец....

[@baltazarcortezarias4795]

Yo tuve una moto como esa. Era 2004 (la última que salió). Es inolvidable!

[@Олег-о3ч6э]

Прикольно, задняя сидушка имеет двойной функционал, лёгким движением руки, превращается в спинку и задний багажник.

[@РоманЕрмолаев-ф5н]

Молодец . Хороший обзор. По существу

[@ВалентинБушков-р2у]

Бмв опередили время выпуска этого мотоцикла лет на 15 - 20 ! Сейчас наверно многим бы понравился !

[@Dr.Liwsy.]

Неа. БМВ всегда были дорогими. Потому и редкость.

[@ИванЕжов-г3о]

Тот случай когда смотришь на мот и получаешь удовольствие, но понимаешь что не хочешь его купить

[@miroslavkrupin2234]

Потому что ещё один обзорщик наснимал уйню... А те у кого он есть - катают и радуются..

[@KlounAda]

Именно. И по езде он своеобразный.

[@MrNik090]

Радуешь своими видосами, спасибо!)

[@nosovirontoys4751]

От души!

[@Р.Роман-ъ6у]

Спасибо за видео. Что бы вы посоветовали к приобретению на 2й сезон после китайца - хонда сб 1 или ямаха xgr 400?

[@nosovirontoys4751]

Обе хорошие. Из них двоих CB1 покрепче но постарше, a xjr мне по внешке нравится, посвежее и попроще. Нужно смотреть и то и то и просто искать что живей и дешевле, имхо

[@Р.Роман-ъ6у]

@@nosovirontoys4751 спасибо за отзыв. Xgr мне тоже внешне нравится больше. Но сейчас нет рядом в продаже за вменяемые деньги. 150-200 за него как то уж слишком. А сб 1 в моём городе продаётся. Вот поеду посмотрю для начала еë. Подскажите куда смотреть помимо компрессии?

[@nosovirontoys4751]

Везде. Мотоциклу 30 лет

[@АлександрАндреев-б1ж]

Вообще не рассматривай 400. Только время терять. На следующий год точно будешь продавать, а продать его тяжело

[@nosovirontoys4751]

Да. Бери Эродин. Просто аккуратно ездий. И вообще, 400 для лохов-хрен продашь. У нас все на литрах сразу ездят и умеют, даже дети. Причём бери и сразу езжай по гребёночке и в дождь👌

[@ЖорджБорман]

Привет, дружище! Как не посмотришь очередной твой обзор, так получаешь очередную порцию позитива. Вот только... Блин... Каждый мотоцикл в обзорах по своему хорош. И хорош настолько, что именно его и хочется приобрести. Особенно с тюнингом от самого Nosov Iron Toys. Одно удерживает от покупки - отсутствие необходимых средств. Увы!

[@nosovirontoys4751]

😂 От души! Лучший мотоцикл-это ваш мотоцикл. Каждый выбирает под себя. У меня вот Кувалда One Love. Деньги? Ну, в 100-150 можно найти китайский эндурик новый. На 250сс и будет весело. Супер Фуры Сибихи хорошие сейчас от 200-вот вам мот на все случаи жизни. Стид 600 цена 250к и вот вам классный круизер-и новичок вывезет и опытный не сильно обломится, и в городе удобно и на трассе на обгон хватит. А вот дальше уже борщить по вкусу😉. Была б лаврушка-нового Рокета 2,5 притащил бы. 🚀 но нет, и что плакать теперь?😉

[@АндрейКузнеченков-у9ш]

Лайкос! Классно покатались.

[@nosovirontoys4751]

От души!

[@eiselengel7707]

6:33 а пальцы в ботинках в фольгу заворачивать обязательно? предварительно обильно смазав мацонезом?

[@nosovirontoys4751]

На ходу норм. А вот на месте лучше подальше 😉

[@ЛёхаТроицкий]

Хотел р1150 рт а теперь подумаю

[@alexeivalerov3382]

Прикольный мот. Автомасло. Прозрачное окошко на картере для контроля уровня масла. Сухое сцепление. Безкамерки на спицах. И т.д. и т.п. Интересная и удобная такая таратайка))

[@nosovirontoys4751]

Хороший аппарат, бесспорно

[@honkler481]

А что по обслуживанию, подскажи? Запчасти где брать?

[@nosovirontoys4751]

Официалы, мегазип, профильные группы и форумы, авито, автору, ебэй. Региональные мотомагазы, которые таскают запы на заказ.

[@user-Ermolaev]

Спасибо, очень толковое описание реальности.

[@АлександрБетанов-ъ8г]

Коробка подвывает из-за прямозубчатых шестерён,косозубые не воют. А как насчёт вибрации? На какой скорости начинается?

[@nosovirontoys4751]

Хрен знает-мне нигде не помешала

[@BeaverBrewer]

Интересный зверь, с интересом гляну)

[@КостяСавин-д6м]

Спасибо за видео

[@robotqwerter]

Что за мот на заднем плане, на котором девушка сидит?

[@Dimka_777]

А как сейчас у него с запчастями и расходкой?

[@nosovirontoys4751]

Расходка для всех одна. Маслу, резине, колодкам по сути всё равно на какой мот вы их поставите. С запчастями как и для всего НЕ китайского или русского: подорожали в разы

[@AmbrosiasRideOuts]

Very clean bike, I need to get working on mine. I like the handlebars, been looking at those for a while now - where would I get those extended risers I wonder.

[@nosovirontoys4751]

I have no idea, man. 🤷‍♂️

[@mihailrozenbladt3504]

Vtx тяжёлый по ощущениям, валится на маленькой скорости...этот мопед видится интереснее.

[@mav8856]

Добрый вечер, а BMW R 1200 CL это такой же мотоцикл только внешка другая или совершенно разные? Спасибо

[@Ded_Grobovschik]

Такой же, только певесили ветъявик, как сказал бы автор видео и повесили кофры и соответственно сзади уже обычное сиденье пассажира поставили вместо спинки-перевёртыша

[@GrekovUSA]

Нет. Кроме мотора и передней вилки общего у этих двух мотоциклов мало что есть. Если есть возможность потестить оба это надо сделать. Это два относительно разных мотоцикла. Кстати сравнение r1200c и warrior очень не корректное так же как и с v star.

[@Ded_Grobovschik]

@@GrekovUSA как же разные, если они одинаковые? Полностью идентичные в техническом плане

[@nosovirontoys4751]

@GrekovUSA ВСЕ мотоциклы разные. Если уж на то пошло Шадова Аэро и Спирит и то разные по ощущениям. А уж этот товарищ… кого с ним сравнивать то? Я с вами делюсь по крайней мере личным невыдуманным опытом. И сравниваю лишь по ощущениям. И сам езжу на единственном и неповторимом кстати тоже-и модели и экземпляре(!) Vmax 1200

[@Ded_Grobovschik]

@@nosovirontoys4751 Шадов спирит и Шадов сейбер отличаются только крыльями. А Шадов АЕ, который был сделан для американцев по подобию харлея уже отличается. Там убрали балансирый вал, задушили мощность и после этого он понравился американцам, его стали лучше покупать. На мой взгляд самый лучший Шадов это первая версия. Его выпустили в 84 году, применили множество инноваций для того времени. Гидравлическое сцепление, тяга на верхах, два дисковых тормоза на переднем колесе, раздушеный двигатель. Очень хороший мотоцикл получился, но массовый потребитель его не понял

[@Ankon56rus]

Респект пацаны из Оренбурга!!!!😋

[@nosovirontoys4751]

Оренбург, от души!

[@АлександрБетанов-ъ8г]

А как на нём с вибрацией?Подскажите?

[@nosovirontoys4751]

Мне норм. Она есть, но не мешает

[@Ded_Grobovschik]

​@@nosovirontoys4751вибрация как на Хайлее, или мелкая и противная вибрация как на японцах?

[@ВітальВонуброг]

Народ, накидайте пожалуйста все возможные проблемы этого мота. Есть ли пресловутая течь масла? Да и стоит ли брать на данный момент?

[@ИванЕжов-г3о]

Очень технологичный мот

[@Aleksandr-Noita]

Про горшки и междурядье…. Горшки всегда заметно уже руля. Несколько лет катаюсь на оппозитах бмв….

[@Ded_Grobovschik]

Типо понтанулся? Может ещё и с айфоном ходишь несколько лет?

[@РоманНазаров-ф1с]

Мот на Стиле--он сам по себе ,к что у остальных-пофиг:-)благо дарю за обзор;-)на хром приборки и крышки бака ,можно смотреть Вечно;-)

[@ДенисХлопушин-э2щ]

Не покупали его потому что страшненький У ИМЗ ,, Вояж,,и особенно,,Волк,, вполне внешне симпатичные получились При этом РТ и РС вполне гормонично смотрятся но там классы другие

[@Р.Роман-ъ6у]

Даёшь новый топ за 100-150к рублей)

[@nosovirontoys4751]

Там будет два мотоцикла: Баджадж Боксер и любой Китаец на 172 моторе. Всё 😂😉

[@nosovirontoys4751]

Такие времена

[@ВасБар-ъ1ш]

Какая стебная заставка у ролика:)

[@Fliegenfresser]

Ещё 20 минут , я жду ...😂

[@idrussia007]

Прикольный пепелац ))) Но втыкс лушче...

[@nosovirontoys4751]

Каждому своё 😉

[@andyor3114]

У меня втыкс 1300 и R9t, вот думаю, может этот мот вместо втыкса?

[@zero_emission1564]

Хорош обзор у Липчанина.

[@lerr]

Прелюдия к видосу в 2 недели? :)

[@nosovirontoys4751]

К сожалению я не только видосики пилю в этой жизни. И кстати, это почти часовой ролик, в 4К, конечный продукт, который монтировал я один. Да, две недели, и если я смогу однажды зарабатывать на канале так, что уволюсь, это возможно будет ещё быстрее! 😉

[@Rocketbill]

В каждом видео о R1200C вижу комментарии их владельцев. Но -мало нас очень и мы разрознены. В нашем локальном чатике - всего 4 человека, владельцев С и CL. Было бы отлично, если бы нас было больше!.

[@АлександрГрадобоев-г2и]

Что за чатик?

[@Rocketbill]

@@АлександрГрадобоев-г2и хм. Маленький вотсап чат владельцев.

[@miroslavkrupin2234]

Чат? Добавьте меня!!!!!

[@Rocketbill]

@@АлександрГрадобоев-г2и youtube трет почту. если хочешь к чату владельцев R1200C/CL присоединиться - добавь свой e mail к своему аккаунту. Тогда сможем связаться и я подключу к чату владельцев R1200

[@Rocketbill]

@@miroslavkrupin2234 приветствую. Ты-лыжник, верно?. В своем аккаунте на youtube добавь e-mail для связи и тогда сможем списаться и я добавлю тебя в чат. Ты катаешь на R1200?

[@АндрейКочин-п5с]

👍🔥

[@eiselengel7707]

30:19 у вас ус отклеился! ой. Поворотник!

[@nosovirontoys4751]

😂 Да, я сам удивился. Вертеться он начал считай сразу, а заметил позже

[@Glastheymr]

Ездят все в черном, как на похороны едут ) А потом удивляются, что их никто не видит на дороге. Я конечно помимаю, что яркая одежда не круто, но безопасность превыше имхо.

[@elvisdonetsk9969]

👍👍👍

[@данилнаумов-ц8л]

Меня с детства учили и дед и отец, что мотоцикл не должен быть тяжелым.. И управление мотоциклом не должно быть работой. Отец всегда был против спинок , кареток.. Он всегда говорил, что ничего не должно мешать в каком то критическом случае покинуть мотоцикл... Этот БМВ по стилю скорее всего ретроклассик, на любителя. Он как раз на кувалду похож.. От БМВ , такой, не от мира сего...

[@bikeonoor4006]

Хм. Стесняюсь спросить, ваш отец был чемпионом мотогонок GP? Почему его советы должны иметь хоть какую-то ценность и полезность ;)

[@Dr.Liwsy.]

@@bikeonoor4006 По той же схеме: ты сам то кто? Почему твое мнение должно кого-то интересовать?

[@Nemo-xs4sh]

@@Dr.Liwsy. правильно он говорит. Почему?

[@dimkov]

@@Dr.Liwsy.нахуй иди по той же схеме. автор задал нормальный вопрос. а отвечать на него вопросов как ты неуважение к собеседнику.

[@АлександрГрадобоев-г2и]

Ходит молва, что изолента до сих пор держит

[@nosovirontoys4751]

Именно

[@Bar.pelikan]

🏍👍

[@АнасРать-щ5с]

Братка, ты чего сдался? Где видосы?

[@nosovirontoys4751]

Я не сдался, скорее ушёл побеждать 😉

[@crew76rus28]

CL збс)) но "не валят" оба)))

[@nosovirontoys4751]

Всё познаётся в сравнении. После чесоток или той же драги 1100 она ещё как валит. А вот после Кувалды она едет чуть быстрей электросамоката, зато рулится

[@crew76rus28]

@@nosovirontoys4751 эт, да

[@ИванЕжов-г3о]

Мот супер, но я люблю втвин

[@Tyrwot]

Прикольный) И цвет и вид, только бабулыга эта под вилкой... ох глаза мозолит, её бы как-то поинтересней сделали что ли, да хоть швы зашлифуйте не знаю. Как буд-то кусок подвески авто выдрали и влепеили на мот, ассоциация сугубо с дешёвой штамповкой, которую формуют и делают замкнутым профилем, чтоб хоть как-то взять жесткости из изначально слабой железки. Вот все в нем играет на стиль, кроме этого бубалеха. Вообще - свои принципиальные разработки это всегда круто, вот дали волю инженерам и дизайнерам, они и сделали круто. Сделали так как хотели сделать, а не как "понравилось фокус группе", сделали не в погоне за кем-то, а за своей идеей.

[@nosovirontoys4751]

Ну, мот на любителя, не попса. Из-за этого и не зашёл-многим непривычно, непонятно, а отсюда и брать страшно. Но по факту огонь аппарат, ещё и без аналогов

[@АлександрГрадобоев-г2и]

🤦‍♂️

[@АлексМюнхен]

Зря ты так об автомобилях BMW,значит ты на них и не ездил.С удовольствием за рулём,это на всех их аппаратах.

[@VS-vo3rd]

Мотоцикл предназначен для истинных арийцев. Ну не как для.....))

[@Johnko512]

Классный мотоцикл. Оператору и обзорщику руки отбить. Первому за то, что мотыляет камерой, аж голова кружится. Второму за то, что руками закрывает то, что показывает. Да и вообще, если б не объект съемки- перестал бы смотреть сразу. Слог, стиль показа- какой-то аматорский. Как будто Вася из соседнего подъезда получил на обзор крутую тачку и не знает толком что с ним делать.

[@1313Rahula1313]

кофры не серьёзные, цвет спорный скажим так)) выглядит хуже вирода, короткий как старые японцы, или минск))ваще не тру с учётом бмв глюков по электронике, ну раз уж 97 год посмотрим на раритет

[@dmytrochaban8035]

Привет. Кофры родные 20-литровые в коже. Еще комплектовался 37-литровыми пластиковыми в цвет бака/крыльев - у меня такой ОДИН, второй украли при доставке. Так с большими он смотрится более гармонично и красиво на мой взгляд. Но найти такие пока не могу. Цвет - презентационный. Именно в таком он представлен в музее BMW при заводе и засветился в фильме про Джеймса Бонда 1997 года. Но мне в таком цвете тоже не заходит. :) Потому искал в другом. Электроники там минимум. Никаких компов, ЖК и т. д. Потому себе такой и искал. Мот на любителя, но мне всегда нравился. Именно в классике на спицах (есть версии на литье) и с сиденьем трансформером.

[@1313Rahula1313]

@@dmytrochaban8035 согласен, неплохой аппарат, начало эпохи бмв, но лет ему уже 25, он же не вечный, разве что для музея кстати, могу подсказать , подкопи денег, найди кто делает из стеклопластика, пусть матрицы снимут, втотой кофр зеркальный почти. если нет заморочек с разностью, при наличии выхлопа, там подклееишь, с темеже пацанами, шпакленёшь и покрасишь по каталогу, авто краской прокатит

[@dmytrochaban8035]

@@1313Rahula1313 да. Над таким вариантом думал. Но хочется все в оригинале. У меня мот не на каждый день, а как хобби :) - поискать запчасти по аукционам и разборкам, покататься по хорошей погоде. Поэтому даже когда некоторые запчасти (фару, зеркало) искал, то от аналогов отказался. Именно оригинальные поставил. По ВИНу у меня ветрозащита высокая (450 мм) бьется и 37-литровые кофры. Пока ищу и то и другое. Сейчас на ебей есть пара 20-литровых кофров (как в видео), но все поцарапанные и хоть заводские, но мой выехал с завода с другими. Сейчас сезон закончится, будет время поискать оригинальный. Если уж не найду, тогда да, можно будет реплику сделать.

[@1313Rahula1313]

@@dmytrochaban8035 это уже фетишь, я вас не осуждаю, ведь каждому своё, я вам больше скажу, ЭПОХА интересных и разнообразных мотоциклов уходит, я сам кое как выцарапал длинный крузер, щас бы доделать в порядок, и пуляй по России, я люблю более молодые варианты, да и по стилистике, склонен к ретро ам. классике, особенно в прочтении японцев, уходит эпоха, красивых и разных П,С, например Vтвин больше 1,5 куба, булики , уже не выпускают, втыксы тоже, стары- шатко валко есть ещё, / но старов навыпускали, это потрясающе, модификаций, ВААЩЕ, остались только харлеи и опозиты, и англичане, итальяцы, ну они не тру крузеры, такчто выбор не большой, разве что 1,3 куба

[@dmytrochaban8035]

@@1313Rahula1313 про эпоху полностью согласен! Сам люблю моты и авто уходящей эпохи до нулевых. Многие на свое время были революционны по определенным аспектам. Вот такие хочется иметь в коллекции чисто для души. А если из новых мотов но с харизмой и налетом ретро, то как вам Триумф Рокет 3?

[@Advonter]

Этот не соберёт много лайков.

[@nosovirontoys4751]

Нет, я по факту говорю: к нему внимание на дороге ещё как присутствует

[@4ipitun]

Господи что ты есть такое!???🤦 Видимо немцы перебрали с запрещенными препаратами!!!😂

[@nosovirontoys4751]

Это точно, но мопед интересный

[@ЭрнстФакусимов]

Мотоциклы БМВ были бы крутыми, если бы горшки не торчали.

[@nosovirontoys4751]

Зато вес внизу😉

[@ЭрнстФакусимов]

@@nosovirontoys4751 Для БМВ нужна новая разработка двигателя совместно с итальянскими дизайнерами. Горшки это боль, они должны исчезнуть. Напиши им письмо, народ требует. ТЫЖ мотоблогер! Ну позязя)

[@ЭрнстФакусимов]

@@nosovirontoys4751 эти горбы как у верблюда, только перпендикулярны плоскости вынуждают каждый раз поднимать руки к лицу и закрывать глаза, чтобы переждать эту горькую эмоцию от внешнего вида. Раскинутые горшки ассоциируются со старой немецкой женщиной у которой силикон раскинулся по груди, чуть ли не сползая на впадины подмышек, причём каждая грудь имеет независимый, свободный ход болтанки, как меня бесят мотоциклы БМВ. Почему они такие неидеальные! Как вспомню урал - о боже рука-лицо, какой срам.

[@nosovirontoys4751]

Не знаю, мне нравятся рестпеги на горшках 😉

[@nosovirontoys4751]

😂 Сколько эмоций! Ну, Твин визуально приятней если

[@АлександрАндреев-б1ж]

Страшный, как моя жизнь😱

[@Human-iu2wp]

Дизлайк за мат .

[@Nemo-xs4sh]

За мат дизлайк. Да и не только за это. Обзорщик - хам!

[@user-eq1ko4xt6i]

Древний мамонт, грабитель собственного владельца, архаизм неинтересный с этими, меня лично, раздражающими торчащими в стороны горшками. Шляпа!

[@nosovirontoys4751]

Каждому своё

[@Dr.Liwsy.]

То есть личность. Для всего другого существуют оповозки.

[@jtwr]

Очень плохой обзор . Произношение дрянь.