Полный обзор на новый кроссовер Haval Dargo 2022 тест драйв: по бездорожью, песку и асфальту.

[@pilotfireblade5406]

Первый китаец, заслуживающий похвалы👍🏽. По крайней мере по опциям, интерьеру и экстерьеру, топ. Стоил бы 3 единицы за фулопшн, взял бы себе.

[@ilnur_tg7440]

Привет)

[@ilnur_tg7440]

Да интересный аппарат )

[@КудаярСабиров]

Хавейл Дарго цена в российских диллеров очень дорого,.. почти четыре раза дороже чем в Китае...

[@Дмитрий-е9ж5ш]

Интересно ну сгоняй в Китай и купи.Пригнать надо,растоможить,привезти в официальный центр,сначало один,потом уже по городам,тоже к официальному представителю вот и берется ценник

[@ilyalaskov]

Спасибо за обзор, нормальная машина , сейчас начнется ... ( дорого , китайский хлам , лучше 10-15 летний прадик , кореец и т.д и т.п) , у кого есть средства и желание надо брать ибо за Китаем будущее , а у кого ни того не другого пусть скупают 10-15 летний хлам и нахваливают его .

[@ilnur_tg7440]

Привет) спасибо за просмотр) Да норм машина)

[@кеторол-р2я]

Точно,

[@Карафутов]

Неудобно сделали режим работы подрулевыми лепестками в drive, у Honda алгоритм использования самый практичный.

[@ilnur_tg7440]

Привет, те авто производители у которых есть команды в авто спорте у тех спорт режим и под рулевые лепестки работают хорошо) больше практики больше возможность изучать и настраивать)))

[@kdcnnn1]

good

[@ПетрСмирнов-ш7ш]

Лайк

[@ilnur_tg7440]

Привет, Спасибо)

[@АлександрЗаб-ч9к]

До вас его уже 100 человек обозревали. Не интересно уже.

[@ilnur_tg7440]

Ну смотреть в 2024 уже конечно не интересно)