Полный обзор Range Rover Sport и LiXiang L7. Какой автомобиль купить в 2024?

Рет қаралды 12,794

LRservice - сервисный центр Land Rover Москва

Күн бұрын

Пікірлер: 117

@LRservice_ru 3 ай бұрын

🚙 БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА при проведении ТО или ремонта www.lrservice.ru/?

@GyzmoRUS 3 ай бұрын

Только это Лисян - ни Личанг, ни Лисянг...

@skotc4 3 ай бұрын

Я пересел с LR Велара на Ли7, пробег уже 30к за 1.5 года. Ли7 на голову выше во всем, даже в престиже, выглядит технологичнее и все знакомые пересаживаются с х5 х7 на ли тотально. Единственный минус Ли это невозможность топить 180 по платке, только 150 держит генератор долго. Качество сборки салон \ мультимедии это просто небо и земля, в Ли нет ни одной люфтящей детали вообще, а в Веларе даже дверная ручка имела легкий люфт, про мултимедию это вообще, на веларе я вынужден был перезагружать авто иногда, что бы начало радио работать. Ругать Ли могут только люди которые на нем не ездили. А те кто ездил быстрее пытаються слить неликвидных европейцев пока их еще кто то покупает по инерции.

@fredtim9789 3 ай бұрын

Прикольный формат сравнивания)

@gromozekabes1581 3 ай бұрын

Естественно Land Rover !!!!!!!!

@ИванПетров-ж3ш 2 ай бұрын

30 лямов не жалко?

@ludvik92 3 ай бұрын

Я владею и рендж ровером и лисян л7,пожалуйста называйте правильно марку автомобиля.и для меня пока преимущества на стороне л7,в плане багажника а точнее сидения спинка регулируется, а из багажника можно сложить их и приспособить автомобиль,например при сложных задних сидениях я возил зеркало длиной 2метра20сантиметров,как в рендж ровере я не мог увезти телевизор 70 дюймов,по тормозами на л7 не скажу что хуже чем на рендж ровере ощущение другие но тормозит хорошо, я например езжу на рекупирации ,и тормоза почти не использую,по кузову безопасность точно не хуже ренджа там нормальный скилет из ланджеронов по всему кузову,кузов оцинкован горячим способом думаю гнить не будет 10лет,а через 10 лет и алюминий хорошо окисляеться если не заниматься им. Для меня л7 была сомнительная покупка я 3 месяца изучал её по всейм источникам ,ездил смотрел везде отзывы владельцев изучал в живую,и вот уже 16 тысячь км и только положительные эмоции,рендж ровер стои уже пол года потомучто л7 все потребности и более заполняет

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Интересное мнение , спасибо за комментарий. В китайских авто и в их названиях не сильны, отсюда и ошибки.

@yurijv5227 3 ай бұрын

Ты момента когда механик залез под машиу 5 летнюю и новую китайскую дождался или сразу кинулся страчить комент?

@ludvik92 3 ай бұрын

@@yurijv5227я бы с удовольствием ответил на ваш коментарий,но можно перевод или запятые,нечего ведь непонятно

@СтаниславПавлов-ю3т 3 ай бұрын

С нетерпением ждём обзор на ingenium phev 360 !

@ПавелКондратьев-э3г 3 ай бұрын

Да, очень ждём обзор на MHEV бензин 360

@evgeniy5loshenko133 3 ай бұрын

Li7 рулит

@AntDan87 3 ай бұрын

Даже, предвзятое мнение, сервиса ЛР не производит впечатление, и не склоняет к выбору ЛР... Мягкий гибрид, да он вообще не гибрид.. 360 против 449 электрических фу... Отсутствие акпп - не будет ломаться (сервису плохо).. ДВС не крутится, а работает 2400-3800, почти на холостых... Труба тоньше, у 1,5 л мотора вообще убило.. Ездить на электро - вечные моторы, акпп и двс не будет ломаться, так как не используются. Ломаться кроме ходовки и Эл моторов не чему... Сгниет за 30 лет.. Да кому она будет нужна то через 30 лет, немцы ещё пару лет пощелкают 🥹 и будем на такой батарее ездить, что хватит на месяц... А то и летать. Переквалифицируйтесь из ЛР на сервис 🦊

@LRservice_ru 3 ай бұрын

У нас не было задачи убедить, что ЛР лучше. Мнение же наше действительно субъективное, поскольку ЛР мы обслуживаем более лет, а "китаец" нам в диковинку.

@vladiwhite4066 2 ай бұрын

После слова лиЧанг можно выключать ….все сразу стало понятно

@imperialg902 22 күн бұрын

Да да, я думал что после лиЧанг будет ранГе ровер😂

@rvenzhega 3 ай бұрын

Жена взяла Велар 19го года, мечтала о нем всегда. Обслуживать будем у Вас.

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Спасибо за доверие.

@ЕвгенийВеревкин-щ2л 2 ай бұрын

Вывод неодноначный, ренж это все таки внедорожник котоый научили ездить как кроссовер, убрали раму, а ли это прежде всего диван на колесах, уверен у немцев рычаги такие же ибо расчитанный на езду по асфальту По тормозам тоже самое, у ли есть рекуперация и она регулируется, т.е можно ездить пользуясь одной педалью газа как в электричке А вот про опции качество материалов , размеры салоны и его трансформацию как то в конце умолчали Ну и цены, насколько ренж дороже ли? Раза в три четыре, на разницу в сумме можно купить еще один ли под запчасти.

@СергейП-т1е 23 күн бұрын

Я продал свой рендж л405 только потому что понимаю, что через пару лет его не продать, просто люди раскушают премиальный Китай и европейцам конец. Рендж хорошая машина, расставался с сожалением, но морально и технически устарел и очень отстаёт от китайцев и цена сильно завышена. В лисян 7 сзади реально просторнее, динамика лучше, технологичнее и главное за разумные деньги. Ещё и транспортный налог в разы меньше и расход тоже меньше. Тот факт, что китайца уже сравнивают с рендж ровером уже о многом говорит.

@elvinalizade3063 3 ай бұрын

Спасибо за обзор. Расскажите пожалуйста про технологию MHEV на Рендж Роверах, особенно на P400. И ещё вопрос, технически стоит ли отключать AutoStop двигателя на моторах с MHEV или у них реализована другая, более безопасная технологию, которая не вредит мотору или другим частям ?

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Обзор MHEV будет, но недели через 2. Старт-стоп реализовано так же, как на авто с обычным ДВС, т.е.двигатель глушится и заводится. Признаться, к этому привыкнуть не просто, многих это раздражает. Отключить можно только перепрошив блок управления.

@СеверАвто-к4м 3 ай бұрын

Сравнили свою родную преданную жену с одноразовой шл.хой и довольны! Сравнили бы Спорт последнего поколения с этим ведром с вольтами и сами ощутили бы разницу как небо и земля

@LRservice_ru 3 ай бұрын

А «последний Спорт» - не любимая жена? 😀 Будет у нас возможность сравнить, сделаем обязательно. Спасибо за комментарий!

@СергейП-т1е 23 күн бұрын

И чем он лучше? Мультимедиа хуже, динамика хуже, сзади места меньше и цена в три раза дороже. Какой дурак его купит.😂

@Севатар-ф2ф 3 ай бұрын

Китай надо тестировать где нибудь зимой в Новосибирске

@Dr.Esperanto 3 ай бұрын

Много тестов. Все норм

@ROMANLIVE-g9z Ай бұрын

Я в Новосибирске на Li 7 . уже 9--й мес владею с февраля ( как раз -30 застал). Считаю Ли одной из самых теплых , комфотрных , динамичных авто . До него у меня был Lexus RX 350 2018. и Audi SQ8 2021. О лексусе даже говорит больше не хочется, а ауди четко подходит к сравнению. Для меня уже ли перевешивает в +

@михаилкуринов-е5и 2 ай бұрын

Личанг классный 😊 современный

@DikKey 3 ай бұрын

Как можно сравнивать Автомобиль с большой буквы R с китайским телефоном на колёсах?

@vladiwhite4066 2 ай бұрын

У меня уже на ли 45 тыс пробега,один восторг!!!никаких проблем глюков,морозы и тд прошли на ура!!!заряжаю как телефон,бензол вообще не пользуюсь только на дальняк!!ренж скрипучее гавно)))))ни одного скрипа в салоне и шумка лучше в ли и на ходу на голову выше!!!!!!просто прокатитесь за рулем и все будет понятно! В семье 3л дизель ку 7 рест и еще пару немцев….в общем ..ли это супер !не бойтесь покупать!!

@Maksim.Parshelist Ай бұрын

Здравствуйте. Хочу вас заверить, что Лисян не является премиумом в Китае! Это авто что-то среднее, между средним и премиумом, это что-то вроде хорошего семейного авто. Премиумом можно назвать BYD YangWang U8 или авто марки Lotus, Denza и все, что около этого! Это мы его видим, как премиум, но в Китае все обстоит иначе... А в целом, ваше сравнение ну просто далеко от реальности почти с самого начала ролика, когда началось сравнение сидений... Вы ни слова не сказали, что у Лисяна на ВСЕХ сиденьях массаж, вентиляция, подогрев, а у РР что? Разница в материалах отделки салона очень бросается в глаза! А про тормознутость мультимедиа у РР вообще нечего сравнивать с Ли, и т.д... А про тормоза вообще поулыбался! :D По выводу вашего спеца тормоза у Лисяна хуже, но тормозной путь у Лисяна короче, нонсенс да? :D Так же как и по надежности..))) Вот такие вот эксперды...

@denmoseev8621 Ай бұрын

Забавно что автослесарь удивлён маленькими тормозами на электричке, он видимо не знает ещё что на электричках есть рекупирация и торможение зачастую происходит электродвигателями которые при этом заряжают батарейку. При обычной эксплуатации можно вообще работать только газом.

@MirageAnton Ай бұрын

Пересмотрите ещё раз 11:26

@denmoseev8621 Ай бұрын

@MirageAnton почти дословно "ой а что такие тормоза маленькие?". Поясняю для этого "мастера" что есть рекуперация торможение двигателем. Если он знает что это такое должен был понять почему тормоза меньше. Или он прочитал в интернете что есть такая штука, но не хватило мозгов понять связи рекуперации с размером тормозов

@MirageAnton Ай бұрын

@@denmoseev8621, Вы точно пересмотрели? Давайте ещё раз. 11:21

@denmoseev8621 Ай бұрын

@@MirageAnton давайте ещё раз - "мастер" делает вывод на 24:48 "довольно мелкие тормоза по сравнению с рйндж Ровер при сопоставимой массе". Вывод по итогу всего ролика что тормоза маленькие! ВЫВОД! Можете прочитать в Википедии что означает слово вывод, или подведение итогов.

@АртурКудухов-ч3ы 28 күн бұрын

@@denmoseev8621она не настолько помогает тормозить, при экстренных ситуациях .

@ГригорийБолотов-к1г 3 ай бұрын

Наблюдение. Вчера ехал по трассе за "божественным" Зикром. Боже: его раскачивало как старую Ладу без аммортизаторов. И кто там рассказывает про комфорт " выше, чем в Мерседесах"?

@kenmakek1776 3 ай бұрын

Мб ты сначала проедешься в нем? Ты даже за рулем не сидел

@Dr.Esperanto 3 ай бұрын

Зикр жёсткий. Его не может раскачивать

@ГригорийБолотов-к1г 3 ай бұрын

@@Dr.Esperanto Рассказываю. Челябинский тракт. Две полосы в каждом направлении. Иду в левом ряду, жду, когда два авто впереди совершат мучительно долгий обгон грузовика. Справа меня подрезает эта китайская повозка. Ну как же: гоночный болид! Интересно стало Зикр потренировать. Те двое ушли и мы поехали... Короче говоря, после 160 у Зикра стало корму подбрасывать как у старого "Жигуля". Причем не на ямках, дорога ровная. Похоже, подвеска вошла в резонанс и ее стало качать вверх-вниз. Не долго музыка играла и гонщик притормозил. Резюме: авто для городских пижонов. Длительный скоростной пробег ему противопоказан.

@Dr.Esperanto 3 ай бұрын

@@ГригорийБолотов-к1г странно. На трассе гоночной отличное время показывает. Вообще нет нигатива по подвески. Один случай это не показатель. Может быть куча причин. Да тот же брак один на миллион мог быть

@АрменАкопян-э5ы 3 ай бұрын

«Кто рассказывает про комфорт?» - может те кто внутри едут, а не снаружи?)😅

@ИванИванов-ш1о8ъ 2 ай бұрын

Продается ли с заводской гарантией и проблем с запчастями плюс минус нет, вопрос только в сроке поставки , собственно как и с Европой Как минимум два салона в Москве предлагают заводскую гарантию

@yastreb3000 3 ай бұрын

Мужчины, вы не проработали сравнительный обзор. Все на уровне субъективных ощущений и домыслов. Про коррозионную устойчивость аллюминиевого кузова рассказывать не нужно. В московских реагентах гниёт все. И если с железом это прогнозируемо и вменяемо по устранению, то с алюминием это весьма непредсказуемо. Кстати, в тени остались передние поворотные кулаки. Так что не факт что ли в этом плане как-то хуже. Про тормоза - отдельная песня. Чтобы их сравнивать - как минимум тесты надо было проводить с рулеткой, с динамометром на педали, с GPS - регистрацией замедления. Вот лично по моему мнению, на ли., учитывая рекуперацию, тормоза более чем достаточные и эффектианые, и даже rrs на шести поршнях может покурить по этой теме. Что вызывает сомнения в китайца - так это всевозможная техническая и информационная поддержка. Конечно, и lr не славится исчерпывающими мануалами, но у китайцев даже этого почти нет. То же самое и с базой запчастей. Нереальный трэш. Пока ездит китаец - нет проблем, когда сломался - черпай полной ложкой. Что в итоге - сравнительный обзор весьма специфичен и вряд ли может дать объектианую картину.

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Да, мы сравнивали эти а/м на уровне ощущений, плюс беглый осмотр их устройства добавили. Спасибо за комментарий.

@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1 3 ай бұрын

Нельзя ставить это гавно рядом с RR

@clockvorkorange 3 ай бұрын

Лучше ничего не снимать чем такие сравнения доширака с британией.

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Спасибо за ваше мнение.

@velopapa268 3 ай бұрын

Китая с Индией ты хотел сказать

@clockvorkorange 3 ай бұрын

@@velopapa268 у ленд ровера нет производства автомобилей в индии, консерну тата просто принадлежит часть акций

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Тата Моторс полностью владеет компанией Land Rover и Jaguar.

@м3ъ 2 ай бұрын

азахахахха знатоки, какая Британия? он в Индии собирается

@Rulevoy61 3 ай бұрын

Бензинку и электричку смысла нет сравнивать, это разные вещи и необходимо понимать, что человеку важнее Li это гаджет, он едет на электротяге без переключений коробки, без рева, без вибраций. У него комфортный салон для перевозки детей, для спокойной езды по городу и иногда по трассе, много приколюх по мультимедиа, но для тех, кто любит покопаться и настраивать. Он плохо адаптирован к трассе и высоким скоростям. Рейндж - машина для староверов. Для тех, кто не хочет разбираться в технологиях, думать на каком режиме ехать по трассе, кому не нужны эти экраны и приложения. Он хочет сесть, нажать на педаль и с относительным комфортом доехать до точки.

@kotopes696 3 ай бұрын

Ухи режет Лисян А не личанг

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Да, признаться мы что в самих китайских авто, что в их названиях плохо разбираемся.

@SergeySerggeeevic 2 ай бұрын

Покупка Китая это лишь вопрос цены. Ни один здравый человек / если предложить бесплатно - не выберет Ли против нового РР - это просто абсурд. Китайские машины покупают тогда когда дорого купить нормальную. Так же покупают и сумки и часы и прочие китайские подделки - только тогда когда не хватает денег на оригиналы. Все упирается в деньги. Это нормально и разумно. Не в чем винить владельцев Ли- «От Сумы не зарекайся» 🤷‍♂️ всё разумно. Да и каждому свое. Кто то на Китае ездит и пуховике с рынка ходит и Ролексы за 4тр носит и нормально. Так что все правы по своему и победителей нет.

@pmanovich Ай бұрын

Почему? Я бы выбрал л7, а не рр спорт бесплатно. Это что-то новое и тихое. Когда в 2009 покупал рр (большой L322), все тоже говорили это ведро, которое из сервиса в сервис ездит, и нормальный человек такое не купит. Сейчас РР воспринимается как хорошая топовая Нокиа в свое время, или Верту, кому как. А Ли это пусть и не такой «золотой с сапфирами», но уже не телефон, а смартфон, причем качественный. И роскошь-то уже пошло на смартфонах выглядит, ни к чему это. По сути-то Ли - это платформа с датчиками и двигателем, на которой оттачивается софт. Чтобы настроить логику работы не нужно ехать к дилеру и просить запрограммировать какие-то зависимости, можно сделать самому, помощники думаю подтянут со временем. И уже понятно, что автопром пойдет именно в этом направлении. V8 на РР и других авто с двс в сочетании с акпп - это механическое произведение искусства - сотни металлических деталек, сложных движений и траекторий, дающих отличный результат, но надо ли оно, когда электродвигатель проще и утилитарнее. В Ли есть маленький экземпляр механического наследия (генератор), но он как-бы опционально позволяет использовать текущую инфраструктуру с топливом, это уже доп, типа как в смартфоне СМСки до сих пор принимаются

@ROMANLIVE-g9z Ай бұрын

Не согласен с вашим мнением . Я пересел с Audi SQ8 2021 на LI 7 2024. Уже 9 мес доволен очень. Мне нравятся технологии и хочу идти в ногу со временем. У меня есть возможность взять новую Ауди , но после ЛИ вообще не хочу. Я и супруге в 2026 буду Lexus NX 300 менять на LI 6. Ли в -30 градусов теплый становится за 5 мин . Разгон такой же как на ауди . Рулится прекрасно. Один минус только я нашел - на ауди фары были матричные с вырезанием встречки , а у Ли проще ( но светит хорошо). Просто уважайте выбор каждого.

@SergeySerggeeevic Ай бұрын

@@ROMANLIVE-g9zтак чем все так Вам не угодил sq8 ? Красивое авто . 23-24 год вполне в ногу со временем. Я понял что в Ли тепло но если не сложно напишите минусы Ауди чтобы понять чем лучше Ли ? Чем Ли лучше Ауди ? Салон на порядок симпатичнее - внешка тоже 🤷‍♂️

@SergeySerggeeevic Ай бұрын

@@ROMANLIVE-g9zоткуда у Ли может появится нормальная рулежка ? Откуда у китайцев познания в кинетике подвески ? У них нет ни одной спортивной команды ни в Ф1 ни в ралли ни в кольцевых гонках - откуда им знать как должна работать подвеска ? Где история создания ? Предположу они скопировали тупо и все плюс более того не видел ни одного обзора где рулежкой Ли кто-то восторгался. Что не скажешь про Ауди .. Там и история и наработки десятилетиями и полет инженерной мысли и десятки лет ошибок и их исправление. Мне не оч заходит Ауди но даже тут сравнивать нечего )))

@СергейП-т1е 23 күн бұрын

Китайцы имеют всех. Их уже с ренджами сравнивают. И если объективно, то китайцы выигрывают по всем параметрам. За исключением тупого 'история марки'.

@DARK-f6u 2 ай бұрын

такое ощущение что китаю продался русский народ браво.

@LRservice_ru 2 ай бұрын

Китай поставляет хорошие (вроде) автомобили по низкой цене. Не удивительно, что у них появилось столько поклонников.

@DARK-f6u 2 ай бұрын

@@LRservice_ru это факт вроде хорошие так что тут как говорится а вось повезет

@ВладимирФалькович-у8ю 3 ай бұрын

Сравните этот доширак через 10 лет с РР 10 лет , вот это можно будет интересно…

@ИванПетров-ж3ш 2 ай бұрын

Лучше на новых машинах ездить.

@olegkuznetsov9593 3 ай бұрын

Как можно сравнивать автомобиль и китайский конструктор? Этот ли не проживет 4 года!

@kenmakek1776 3 ай бұрын

Очко ставишь?

@АленаПудовкина 3 ай бұрын

Личанг

@АленаПудовкина 3 ай бұрын

Лисян все знают , а личанг это что то новое, это все равно что рэнг повер😅😅😅😅😅

@dzon314 3 ай бұрын

Начал смотреть и сразу ухожу. Мужик ездил на Рендже и рассказывает нам, что сел и сразу всё удобно и все кнопки под рукой. Конечно, ты привык. Короче это не сравнение, а рассказ про привычку. Хвалите вы своих «Мамонтов». Но скоро они вымрут

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Да действительно, это было субъективное мнение. Не смотря на то, что ЛР наша страсть, Ли7 нам понравился, о чем мы в конце и сказали.

@SergeySerggeeevic 2 ай бұрын

Вообще непонятно к чему сравнение и зачем ?! Китайские машины это просто сегмент рынка. Кто ездил и в состоянии покупать новые ренж роверы - так на них и ездят. Никто не пересаживается сознательно. Кому не хватает денег - находят обоснование что и китай не плох , визжат об этом на каждом углу - пересаживаются на Ли и прочий шлак. Китайский Ролекс с Алишки тоже время показывает .., и в пуховике китайском тоже не сильно холодно ..

@LRservice-u5l Ай бұрын

Сравнение авто за одинаковую стоимость. Спорт 2020 и Ли 2023 стоят плюс-минус одинаково. Около 7 млн.

@dimayevsyeyev6793 3 ай бұрын

Такое сравнивать нельзя. РЖ это машина с историей и которая похожа на машину, а китайский хлам,с непонятным мотором,тормозами и вообще вчера родился. Прилепили экран и все вау, это гаджет на калёсах а не машина. Многие блогеры снимают какие машины имеют какой клиренс, сколько зарядных портов,да какое это отношение к машине имеет. Эти пацаны хоть важные вещи обсуждали. И вообще сравнивать нужно гибрид с гибридом,бензин с бензинов и т.д. Кому вообще эти электрички нужны,эмоций нет,заряжать геморрой,экономии тоже нет.

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Напрасно вы столь категоричны. Мы были похожего мнения до теста. И были удивлены и качеством подвесок, и динамикой силовой установки, и удобством салона. Основной момент, который может испортить впечатление в будущем и перечеркнуть все плюсы Ли, это вопрос обслуживания, надежности и доступности запчастей.

@999_Cutting 3 ай бұрын

История говна под названием РЖ это ненадежность и дорогое обслуживание. На Лисянах люди по 70-80 тыс проехали нарадоваться не могут.

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Вы были вледельцем «г-на» и знаете о чем пишите?

@GyzmoRUS 3 ай бұрын

@@LRservice_ru Просто не все могут адекватно воспринимать реальность 😒 всё ещё живут 2010 и кнопочными телефонами, а также ДВС+АКПП с отрицанием электротяги - староверы короче, им бесполезно что-то объяснять, пока они сами не попробуют и не поймут...

@firespb 3 ай бұрын

Не все могут осознать, что их так долго обманывали их легендарные марки с историей!

@virtueallvirtueisknowledge7957 3 ай бұрын

RR или Ли9😂. Лучше уж LI9

@MirageAnton 3 ай бұрын

А чем именно лучше?

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Нам интересно ваше мнение. Наверняка вы поездили и на одном и на другом и вам есть чем поделиться.

@natalykorobkina1454 3 ай бұрын

Что то я не наблюдаю ни одного официального дилера Зикр или Li в России. Ездить на компутере с половиной недоступных опций в РФ и отсутвием нормального сервиса, затея для энтузиастов.

@Dr.Esperanto 3 ай бұрын

Какие опции не доступны? У меня все работает

@ЛеопольдКудасов-и2г Ай бұрын

А у каких европейских марок сейчас есть официальные дилеры? Все ушли, что европейцы, что американцы, что японцы. Так в чем разница, брать ленд ровер без гарантии и сервиса или китайца. Только Ренж спорт будет под 20 млн. стоить, а L7 около 7.

@ВячеславИванов-в3р 3 ай бұрын

Мне очень нравятся блогеры, лендровер называют ренжровер и т.ди тп. обзор проводят не понимая дпже марку автомобиля. Как к таким отноится днищам они не уважают зрителей и подпищиков дно одним словом

@gromozekabes1581 3 ай бұрын

Range Rover это и есть Land Rover умник! Range Rover говорит об премиальной комплектации!

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Нам не сложно провести краткий ликбез: Ленд Ровер это марка автомобилей, а Рейндж Ровер, как и Рейндж Ровер Спорт это модели. И Дискавери 1, 2, 3 или 4, Фрилендер, Дефендер, это так же модели марки Ленд Ровер. Специально для вас мы записали короткий шортс, где рассказываем разницу между «Ленд Ровер» и «Рейндж Ровер». Спасибо, ваш комментарий был очень полезен. Пишите еще.

@gromozekabes1581 3 ай бұрын

@@LRservice_ru я в курсе! Сам владелец данной марки и в будущем рассматриваю только Land Rover RangeRover!;)

@ГеоргийТерравидзе 3 ай бұрын

У Lr просто работы не останется

@АндронАндрон-ы9я 3 ай бұрын

Нет смысла переплачивать за RR в три раза . Машина прошлого века

@СергейЯзвенко-ы3ц 3 ай бұрын

Сравнили хер с трамвайной ручкой. Смешно.😊

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Интересно ваше мнение, кто из них ..р, а кто трамвайная ручка?

@dimayevsyeyev6793 3 ай бұрын

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Отчасти согласимся. Сравнение не совсем корректно, но поскольку многие посматривают в сторону ЛИ (да и машинка подвернулась), вот и попробовали сравнить несравнимое. Мы уже сняли краткий обзор РРСпорт SVR и невольно в голове всплывали сравнения кто же из них быстрее разгоняется, SVR все же быстрее, ЛИ немного отстанет (менее секунды до 100), но драйв, эмоции полностью на стороне RR Sport SVR !

@dublenki_toscana_enterfino 3 ай бұрын

Многолетней историей ломающегося колена на дизеле 😂 и проблемными моторами от бмв

@LRservice_ru 3 ай бұрын

Да-да, и просчеты были и отличные технические решения. И сколько их, и тех и других еще будет у любой марки…