Я не могу описать мой восторг от этой машины...пищу как ребёнок
@archangel17382 жыл бұрын
Подскажи как установил приложение Tesla???
@sergserg33952 жыл бұрын
Самый лучший обзор на Тесла Модел 3, из 10 мною просмотренных, молодец !!!
@RioRSV4 жыл бұрын
Очень смотрибельно. Детально, понятным языком и на "на пальцах" объяснено. Заслуженный лайк.
@MetaPoglyad3 жыл бұрын
Настолько подробного обзора и режимов я еще не видел нигде. Пожалуй, это стоит подписки и 🔔
@Sheymus4 жыл бұрын
На одном дыхании просмотрел видео! Можно такие же обзоры на другие теслы?
@TeslaPark4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙂 Честно говоря обзоров в ютубе очень дофига) Будем снимать что-то более интересное
@Sheymus4 жыл бұрын
@@TeslaPark Много видео, но именно ваш подробный обзор очень сильно понравился :)
@povarhesusa54503 жыл бұрын
Ку майнкрафтер😅Не ожидал тебя тут увидеть🗿
@СергейАртеменко-д9г3 жыл бұрын
Крутой и ооочень информативный обзор! Так держать! Спасибо большое 😎
@ДобрыйЧеловек-ф7ж3 жыл бұрын
Посмотрел ролик и подписался!! Очень приятно и интересно смотреть !!!
@ЖеняТерещенко-м4п3 жыл бұрын
потрясающее видео.... Очень приятно слушать... Артем, тебе можна в разных передачах выступать. Зачет.
@cergeyc3 жыл бұрын
Шикарный репортаж!!!
@WhiteWi3 жыл бұрын
Спасибо за искреный энтузиазм!
@andrjin4 жыл бұрын
Артём красавчик 😎🤘🏻
@TeslaPark4 жыл бұрын
Спасибо :-)
@ДимаКон-щ9э3 жыл бұрын
Самое полное видео по функциям и обзору. Благо дарю вам👍
@user-bk8hk8sx7p Жыл бұрын
Планирую купит. Спасибо за обзор. Было приятно
@sheriff47443 жыл бұрын
Как и обещал, за хороший видос лайк и комментарии) молодцы
@Muschanow2 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор!
@oleksandrbondar60493 жыл бұрын
Просто отлично!
@andrzejpetrol27983 жыл бұрын
Bro, best review ever 🙏🏻
@TeslaPark3 жыл бұрын
Tnanx, man 😊
@oleksii.ddj-3 Жыл бұрын
Все классно! Один вопрос: где взять столько денег чтобы ее купить)))
@romka81053 жыл бұрын
Молодцы 👏 интересные у вас видео!!!
@Anton201119863 жыл бұрын
пора получать уже Powerbank))
@primeworlds93 жыл бұрын
Все чётко и по делу. Рекомендую
@victorvictorov51433 жыл бұрын
Спасибо 🙏 ! Всё доходчиво и ясно без лишней 💦 воды! Сам думаю 🤔 пересесть с Хонда СРВ-2017 на Тесла Модел 3! После ДВС электродвигатель это как полёт ✈️ в Космос 🚀!🤷♂️☝️🤔
@Aik-tq9zo3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный и достаточно полный обзор. Скажите, а какого года выпуска это авто? Благодарю за ответ
@ВадимХливчук-к5ч4 жыл бұрын
Круто . Спасибо . А давай ещё обзор на модельY
@TeslaPark3 жыл бұрын
Как подъедет, сразу снимем
@makssila35723 жыл бұрын
Обзор мне зашол с меня лайк 👍 да машина красивая вот уже сам задумался купить Тесла или эту или модел С 🤔 скажите на сколько хватит заряда если ехать по трассе 130-150? Особенно если ехать на Одессу сколько прийдётся заражаться?)
@denislopatin31003 жыл бұрын
А фаркоп на третью модель ставится?
@asorok52884 жыл бұрын
интересные нюансы.
@СашаКомисарчук-м7ъ3 ай бұрын
Спасибо
@ІгорРябець-л4с4 жыл бұрын
Классная машинка!😁💪🚀
@scandibot38542 жыл бұрын
Передний номер установлен неправильно! Надо ниже, иначе он мешает работе радара.
@sanchinarro2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@volodymyrkomar33943 жыл бұрын
дякую за огляд!
@МаркАнонимус-я8г3 жыл бұрын
Прикуриватель это универсальная розетка например можно поставить инвертор с 12вольт на 220
@ИльдарАхметов-ч3т3 жыл бұрын
В кадре я, Артём модел 3 😁.
@xmmmm783 жыл бұрын
что ты там говорил про штурвал?)
@TeslaPark3 жыл бұрын
😁 как в воду глядел
@Technik7943 жыл бұрын
Интересует более подробный рассказ про автопилот, может он следовать по заданному маршруту или по адресу?
@ХусанТашев-т3у2 жыл бұрын
Один и самый главный вопрос, Какой срок службы батарейки???
@iaramz3 жыл бұрын
Артем, а обзор обновлённой Теслы Модэл 3 (Long Range AWD, если можно) сделайте пожалуйста.
@TeslaPark3 жыл бұрын
Когда появится у нас, обязательно сделаем 😊
@ssbxlan77613 жыл бұрын
Не хватает описания подвески на наших дорогах и сравнения с другими моделями. Проехаться по Подольскому спуску, например, и посчитать, сколько зубов выпало
@Igor555553 жыл бұрын
Модел 3 просто класс-Дуал мотор самое оно
@alex.morgan3 жыл бұрын
@TeslaPark Причина по которой Tesla не рекомендует использовать кнопку механического открывания двери в том, что при механическом открывании стекло автоматически не приопускается (подразумевается, что этим будут пользоваться при отказе электроники) и есть риск повредить уплотнительные резинки возле стекла на кузове авто
@TeslaPark3 жыл бұрын
Я об этом так же слышал. Но дело в том, что оно приопускается))
@alex.morgan3 жыл бұрын
@@TeslaPark ну при полной разрядке или дтп стекло может не опуститься
@alex.morgan3 жыл бұрын
@@TeslaPark по крайней мере в Tesla Service Kiev так объясняли
@ИванТрохин-ы2у4 жыл бұрын
На вкус и цвет. Но мне модель S нравится больше. Она внешне и внутри более привычная. Отсутствие кнопок меня огорчает. Просто потому что это удобнее, и постоянно гуглить в планшет это дико неудобно. Отсутствие приборного щитка тоже отторгает. Напоминает старые авто с щитком приборов посередине. Дико ужасно и не удобно. В модель S все развернуто в сторону водителя, а ля бмв. Ну и если быть точнее то гораздо дешевле сделать экран и написать программу, чем изготовление кнопок и крутилок. А ценники не сказать что демократичные. А нам это преподносят как технологии завтрашнего дня. А обзор супер. Содержательно! Но даже есть еще о чем рассказать.
@ludmilababadzanov72033 жыл бұрын
Молодец! Классный обзор! Очень жаль, что нет русского языка.
@ЗимфирАбсалямов3 жыл бұрын
На канале 100 ватт.есть информация что появился русский язык.в ближайшем времени скачает и протестирует.
@ЗимфирАбсалямов3 жыл бұрын
На канале 100 ватт.есть информация что появился русский язык.в ближайшем времени скачает и протестирует.
@всеигры.ком2 жыл бұрын
27:08 они все таки сделали штурвал
@TeslaPark2 жыл бұрын
Как в воду глядел))
@ullllll3 жыл бұрын
Рекуперацию нельзя отключить?
@TeslaPark3 жыл бұрын
Можно поставить на минимальный, почти незаметный уровень
@ullllll3 жыл бұрын
@@TeslaPark Спасибо
@ullllll2 жыл бұрын
Вам не кажется, что трешке не хватает лобовой проекции спидометра? Учитывая, что нет приборной панели)
@VasilisSV13 жыл бұрын
распознает ли автопилот светофоры?
@LeChat_Oleksii3 жыл бұрын
в последней версии - да.
@sergiypetriv85874 жыл бұрын
підкажіть все таки що краще купити модел с чи модел 3 ?
@TeslaPark4 жыл бұрын
Тут так не просто не обрати. Пропоную от що. Під'їзжайте до нас в Тесла Парк, спробуєте і ту і ту модель, посидите в ній, проїдетесь і оберете те, що ближче до душі 😊 Як вам така пропозиція?
@sergiypetriv85874 жыл бұрын
@@TeslaPark пропозиція цікава але до Києва далеко і ще мене цікавить ресурс батареї, наскільки знаю заміна її дуже дорога
@felixsamulevich34643 жыл бұрын
Теперь полный
@MCSanych3 жыл бұрын
Заказов было не 180.000 за первую неделю, а 450.000 за первый день!
@duglive4 жыл бұрын
Какого года этот выпуск? Обновленная Model 3 Long Range имеет запас хода 580 км, акб увеличили до 81 квт, а не до 75, разгон до сотни 4.2, а не 5.1. Откуда вы вообще взяли эти цифры?
@OMD8884 жыл бұрын
Друг, так это не 20 год
@igorboyarskyy3 жыл бұрын
хорош
@bogdankushlyk4 жыл бұрын
Коли буде Model Y?
@TeslaPark4 жыл бұрын
Вже скоро 😊
@braykomihail34694 жыл бұрын
@@TeslaPark А можно точнее. Стоит вопрос подождать Y или пока купить бензиновый аналог (model 3 не подходит из-за слабой дорожной инфраструктуры региона), заранее благодарен за ответ
@TeslaPark4 жыл бұрын
Для приобретения Model Y уже доступен. Ожидание в районе 3х месяцев с момента заказа
@braykomihail34694 жыл бұрын
@@TeslaPark Мы говорим о машине с аукциона или новом автомобиле?
@TeslaPark4 жыл бұрын
@@braykomihail3469 3 меяца это новый Model Y из США. Уже везём пару штук нашим клиентам. С аукциона тоже возможно, но там их не так много и цены зачастую выше новых )) Вот такой парадокс
@peacetotheworld.6023 жыл бұрын
Интересно почему на тесла нету выбора крыши авто или есть? Не всем же нравится панорама стеклянная крыша.
@LeChat_Oleksii3 жыл бұрын
Такая вот у них оптимизация производства, минимум вариативности.
@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ3 жыл бұрын
И еще етот обзор обманчив Минусов у нее есть намного больше Почему не сказали о шуме ? О скрипе салона об тарахтение подвески ?
@ДмитрийСамсонов-б1ф3 жыл бұрын
А тройка то в Днепр уехала!)
@Славянин-л1с3 жыл бұрын
Сразу видно -что человек деловой и знает толк в автомобилях. Продаёт Теслу, а сам))) ездит на дизельном Passate-CC. Который на одном банке может проехать 1000км. С нормальными ручками, приборной панелью, и бесшумным салоном. Вот так и нужно "ушастых" богатеньких лошков разводит.
@TeslaPark3 жыл бұрын
У меня никогда не было дизельных автомобилей. Из VW была Джетта 1.8 TSI. Кароче инфа неверна.
@Славянин-л1с3 жыл бұрын
@@TeslaPark Я люблю правду и поэтому люблю доказательства , как сейчас это модно(пруфы). kzbin.info/www/bejne/eZWkdo2ao9Wgabs вот Ваши слова вырезаны из полного сюжета.Который уже мной скачан с Вашего канала.
@Славянин-л1с3 жыл бұрын
@@TeslaPark Я ничего не имею против Вас и вашего бизнеса. Я сам люблю электромобили и всё что связано с ними. Но живя в Украине простому работяге дешевле ездить на б/у дизеле или на пропане. А мажорам можно ездить хоть на "ковре-самолёте". Главное не бояться услышать голую правду)))
@guru-zb3rp3 жыл бұрын
Покупайте "к этому можно привыкнуть"
@ДневникЖижы4 жыл бұрын
Эх, в Россию бы такой выбор(
@polmitgliet91513 жыл бұрын
westa go go)))
@maxmaximenko90063 жыл бұрын
«Телевизор с двумя крутилками, стоит как крыло самолета и картошку негде возить»- Саша 3%.
@King_Kong_Black3 жыл бұрын
Мне нравиться этот автомобиль,но качество сборки просто ужас!
@AlexZandernt3 жыл бұрын
Го в путешествие по Украине или Европе на Tesla. Много вопросов закроете у зрителей :)
@polmitgliet91513 жыл бұрын
В Украине заправок немало 😉
@turustk36893 жыл бұрын
Первое, что самое неудобное, нет русификации, втрое, угол экрана, со стороны водителя внизу упирается в ногу...и главное зазоры по всему кузову кривые и косые...а мелких косяков ТЬМА
@mistersha21013 жыл бұрын
схожа на порш 911, але порш виглядає більш гармонійно. В "3" не вистачає яскравості, агресивності, все якесь розмите віт розрізу фар, до ковпаків і прибитого телевізора. Вона ніби студентська, але ціна приземляє. Загалом є куди рости, напрямки вибрані вірно
@dedcarlo33843 жыл бұрын
Есть караоке уже у китайских электромобилей!
@ОлександрІвасик-и5о Жыл бұрын
Мені подобаєця Тесла модель вай
@mmmmm91383 жыл бұрын
Запах бензина приходит снаружи, это же не москвич или жигули))
@alex77xl4 жыл бұрын
Ну таке...мало машини за багато грошей. В реальності мілка лушпайка за 40 тис баксов. Не вартує вона стільки.
@TeslaPark4 жыл бұрын
Технології не можуть коштувати дешево, бо в їх розробку витрачається багато ресурсів і грошей. В той же час, одразу після купівлі Тесли, ви починаєте економити гроші. На паливі і обслуговуванні. Ціни на Модел 3 у нашому салоні починаються з 34900$ 😉 Всі наші Тесли в наявності можна побачити, перейшовши в наш каталог за посиланням у описі до відео
@Hrachik3333 жыл бұрын
В основном почему-то много видео обзоров это из Украины, почему то в России мало обзоров.
@sergeysochivko11433 жыл бұрын
Если убрать все эти навароты, тоесть камеры, датчики, и так далее цена станет приемлемой, а я и дальше буду на пассате гонять ) спасибо
@irakli64264 жыл бұрын
Радует что Тесла беспокоится и заботится за страдающих гемороем.... иначе зачем подогрев сидений?)))
@TeslaPark4 жыл бұрын
😁 Ещё есть проблема когда очень холодно. Эко кожа тоже очень холодная. Это неприятно.
@vitalityrziu34093 жыл бұрын
Привет Артиом я Виталий я с Молдовы малоцы как у вас выграть такую машину Тесла мобел 3 перфомос. Я мечтаю. Может быть в этой жизни.повезиоть.
@WhiteWi3 жыл бұрын
Car play and Android auto ни когда не появятся ибо не зачем.
@iaramz3 жыл бұрын
ну не скажите. KZbin например не работает во время езды (у нас в Европе по крайней мере). А посмотреть во время дальней дороги что-нибудь было-бы неплохо.
@WhiteWi3 жыл бұрын
@@iaramz для этого можно взять планшет.
@iaramz3 жыл бұрын
☺️ так в Тесле уже есть один планшет, зачем мне второй на водительском сидении?
@WhiteWi3 жыл бұрын
@@iaramz по закону нельзя. Есть ещё вопросы?
@iaramz3 жыл бұрын
Так я в принципе вопросов то и не задавал. Но спасибо за пояснение
@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ3 жыл бұрын
Зачем такой голос наигранный ?
@masonpodgradusom2 жыл бұрын
руссофоб
@oberonuranovich95913 жыл бұрын
Че так рано сделал обзор. Подождал бы ещё три года.
@iaramz3 жыл бұрын
а почему дерзите?
@СеверинНаливайко-н1ц2 жыл бұрын
Слюни подбери, мужик, в тачке полно минусов, а у тебя-одни плюсы… .
@TeslaPark2 жыл бұрын
Попроси маму слюні тобі підібрати
@Такахули3 жыл бұрын
Как же хочется системный русский язык в меню.
@ЗимфирАбсалямов3 жыл бұрын
На канале 100ватт.слышал что добавили русский интерфейс.
@johnmartyn853 жыл бұрын
Ага, мотор не греется 🤣
@prongati3 жыл бұрын
Кстати с постоянным током реально меньше мотор греется. Но все равно без охлаждения быстро бы вышло из строя мотор я так думаю.
@LeChat_Oleksii3 жыл бұрын
Ну, при активном вождении у вас быстрее перегреется батарея, чем моторы.
@johnmartyn853 жыл бұрын
@@prongati у теслы моторы переменного тока)
@prongati3 жыл бұрын
@@johnmartyn85 у Tesla Model S Model X мотор с переменным током но сейчас уже меняют на постоянном ток на модел 3 и модел Y постоянным током
@johnmartyn853 жыл бұрын
@@prongati все моторы на тесла переменного тока. На S и X раньше стояли асинхронные моторы с медной беличьей клеткой, сейчас абсолютно все моторы у тесла работают на переменной токе, ipm типа на постоянных магнитах. Моторы постоянного тока имеют один большой недостаток щётки и коллектор который быстро изнашивается от больших токов.
@kopral19744 жыл бұрын
Как много воды , и хвалебного балабольства . Удобства в управлении монитором ни то , что нет , а в движении пользование монитора водителем даже опасно , так-как отвлекаешься от дороги . Простые кнопки интуитивнее и удобнее в пользовании .