Поло седан (polo sedan) 230 тыс. км пробега: не менять масло в АКПП выгодно?

[@АлександрОрлов-е6ф]

Своевременное обслуживание даёт тебе надежду на то , что отпуск проведёшь отдыхая на берегу моря, а не в поисках контрактной коробки в двух тысячах километров от дома😳

[@АлександрФомин-ж4ш]

Отличный отзыв спасибо как раз мне это и надо было) знать))

[@денисс-т8е]

пробег моего поло 240т км два раза менял масло последний раз на днях обошлось 5500р 3 литра масла фильтр и прокладка( поменял по причине небольших рывков с 1 на 2 передачу на холодную)после замены рывки прекратились я потратил на 240т км 10 000р (масло бардаль бельгия фильтр и прокладка аналоги) так что дешевле наверное следить за акпп

[@сергейневажно-с8я]

А на поло коробка обслуживаемая? Можно и фильтр поменять???

[@сергейневажно-с8я]

У меня на киа рио х даже щупа нет, а чтобы фильтр поменять нужно всё разбирать

[@АлександрСвиридонов-у5й]

@@сергейневажно-с8я можно

[@R.V-w5p]

Контактная коробка это всегда кот в мешке, и всегда есть вероятность что попадется коробка после такого умника как ты.

[@Охотникнашалав-с6н]

слишком много вероятностей, некоторые меняют как положено и 100 тыс не проезжают, коробка в утиль а кто-то 300 тыс без замены и ничего не угадаешь

[@АлександрФомин-ж4ш]

запиши видео когда что то случится!!! с коробкой и на каком пробеге и что с двигателем

[@ТатьянаЛатыпова-р7щ]

Хозяин молодец!!! У нас на работе такой примерно экономный, срать на работе ходит 2 раза в день, это экономия в 20 литров воды в день

[@МИКЛУХОМАКЛАЙ-ж2ж]

скысюра

[@vkar2004]

Дружище, какой же ты нудный!!!!! Если бы столько воды не лил, не говорил одно и тоже разными словами, то видео можно было сделать в 3 минуты.

[@kriticars2402]

Согласен на 100%

[@МаксимПасько-ш4ы]

Смотрел с перемоткой по 10 секунд - так ещё терпимо было.... 🤦‍♂️

[@ozmedia5761]

какие 5 замен по 16 тысяч) что за бред, фильтр в коробку 1т, 3 литра атф 2т и замена 600р итого 3600 замена масло в акпп

[@АлексейСталин-д3г]

Контрактная коробка это коробка бывшая в употреблении и говорить "новая, контрактная коробка" это все равно что новая - б/у шная коробка, т.е. несогласуемое противоречие. Эта б/у шная коробка может потребовать кап.ремонта, а так же денег на снятие и установку, транспортировку, перепрошивку и много еще других нюансов, которые могут вылезти в процессе эксплуатации. Однако видео все равно достойно просмотра. P.S. У меня тоже коробка Айсин и тоже небольшие толчки на холодную, при переключении с 1 на 2, говорят что это особенность данной коробки. (масло меняю каждые 60 т.км.)

[@romarioromeo]

спасибо все грамотно сказал! я тоже не менял масло - 130 т пробег, все работает нормально. с первой на вторую толчок бывает только если жать газа на холодную, потому что в коробке масло надо разогреть. Через пару км набирает нормально - менять не буду тоже до 200к минимум.

[@СергейКирсанов-е9д]

Масло меняется раз в 200 тысяч.

[@Biznesman2020]

​@@СергейКирсанов-е9д 😅

[@umidshavgoni2288]

Фолсваген Поло седан пробег 334000 коробка живая и масло не менялось в коробке

[@WebTronicMOV]

Лайк, подписка, колокольчик (все). Жду новое видео по коробке. Если в работе акпп будут какие то изменения (толчки, пробуксовки), то сними пож видео и покажи пробег.

[@АлександрПопов-ы5к]

Очень интересный молодой человек! Что можно сказать по этому поводу? Я всегда стараюсь донести до людей суть отношение к автомобилю, как к себе любимому! Представьте себе, с самого вашего рождения, вас не моют, не соблюдают абсолютно ни какую гигиену, не меняют пелёнки, памперсы, подгузники, не докармливают, не до паивают и т.д. т. п. Но при этом, в дальнейшем, вас будут гоняют, как сидрову козу и пахать, как на лошади. КАК ДУМАЕТЕ СКОЛЬКО ВЫ ПРОЖИВЁТЕ?! Это совершенно безответственное отношение к автомобилю - своему "другу" и помощнику!!! Далее, а кто вам сказал, что контрактный агрегат (любой) будет лучше чем ваш??? Ваша АКПП, завтра же станет контрактной и попадёт в руки такому же разгильдяю, она же не сломана и её продадут, как рабочую! НИ ОДИН КОНТРАКТНЫЙ УЗЕЛ ИЛИ АГРЕГАТ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ НА АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ТОТАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ...!!! А это значит, что его надо полностью разобрать, от дефектовать и только после этого, устранив недочёты, ставить на автомобиль!!! Следующее, 300 000 км. почти поголовно, для малолитражного парка автомобилей, это ар хи критическая точка жизни, к этому времени вряд ли и ДВС доживёт без серьёзных проблем?! В этом случае, надо менять ЦЕЛИКОМ автомобиль, проблемы посыпятся, как из рога изобилия! И если, на сегодняшний день, посчитать экономически, замена или ремонт ДВС и АКПП + непредвиденные моменты, то купить новый будет равноценно, ну или близко к тому, это зависит от наёмной рабочей силы или самостоятельной работы!!! И это без учёта морально физических расстройств и волнений! Вот так это вижу я.

[@АлександрЧасовских-щ2л]

Менять или не менять каждый должен решать сам.Можно зубы по утрам не чистить тоже ничего с ними не будет. Я в своей джетте меняю сам, масло оригинал, экономлю на прокладке и фильтре. Получается рублей 7,если взять мобил то вообще копейки. Я однозначно менять буду,после подмены работа акпп плавнее.

[@HALK_5]

У меня тоже джетта, какое нужно в автомат лить, что значит оригинал подскажи пожалуйста. Не давно купил джетту 6 про автомат ни чего не знаю. Заранее спасибо

[@АлександрЧасовских-щ2л]

@@HALK_5 Масло VAG ATF G 055 025 А2, Я использую масляный фильтр Meyle номер по каталогу 100 325 0009, Прокладка поддона картера АКПП Vaico по каталогу V10-0445,пробка поддона картера АКПП VAG по каталогу WHT 000 310 A, кольцо уплотнительное сливной пробки VAG по каталогу 09D 321 181 B,желательно поменять болты крепления поддона картера АКПП VAG по каталогу WHT 000 309 8 штук. При снятии поддона и фильтра и залива нового масла уходит около 4 литров( частичная замена).Я менял двумя способами,первый через Васю диагноста подключал к ноуту и при определённой температуре ловил уровень( было давно уже забыл,можно в инете поискать) последующие разы тупо сливал все до капли в 5литровую бутылку и заливал столько же нового.( Опять же повторюсь я знал что уровень там правильный,так как сам первый раз выставлял.Я не профи рассказываю как это делаю я.Меняю через 40000 пробега.

[@РАСРоманыч]

Контрактные запчасти это не новые!!! Коробка будет б.у. и сколько она пройдет это кот в мешке!!! Может всего тысяч 15 !!!

[@РАСРоманыч]

Я брал контрактный двигатель на А4. Он прошёл у меня ровно год. И 30 тысяч за этот год. И пришлось ремонтировать!

[@pavlenkoevgeniy4836]

Заставляет задуматься. Спасибо.

[@НурсултанБериков-х8л]

Молодец брат

[@СергейПерченко-п1с]

Я зикко лью

[@УрфинджусДеревянко]

Молодец! Все таки доказал, что выгодней!!!

[@РустамМагомедов-з3в]

Бля мужик когда ты сказал что есть история про двигатель моё сердце чуть не остановилось 😂

[@ЯрославСкляренко-я7ъ]

Так и есть ! Всё равно надо будет новая , полностью согласен

[@АртемСергеевич-о5у]

Ну да конечно в движке тоже масло неменяй он 50 тысяч отходит 5 замен 40 тысяч купил с разбора за 40 движок убитый да и дыми дальше.

[@Охотникнашалав-с6н]

Таксопарках так и делают

[@ВикторРудских]

У меня фольксваген поло 2011 года. Пробег на настоящее время 220000. Машина с момента покупки в одной семье. Всё работает нормально, к машине никаких нареканий нет, к коробке в том числе! Тоже возник вопрос - когда менять масло в коробке? Ну, и вот ответ найден!!! Катаемся до победного конца!!! Спасибо за толковый совет!!!

[@Охотникнашалав-с6н]

Смысла нет менять, антифриз тоже там навсегда как и тормозуха Единственное раз в 300к модно ремень поменять

[@ИосифДжугашвили-д2м]

@@Охотникнашалав-с6н что за бред?

[@Охотникнашалав-с6н]

@@ИосифДжугашвили-д2м бред это выливать кучу денег на бесполезные замены. Я в сфере такси работаю, хоть меняй масло, хоть не меняй, коробка свои 300к отходит, дальше на везение. Антифриз и тормозуха тоже вечные в поликах. Лично на моей ничего кроме масла в двс не меняется ничего, все гуд.

[@ИосифДжугашвили-д2м]

@@Охотникнашалав-с6н не дай Бог после такого машину купить....

[@Свой-ф2с]

Тормозная жидкость не может быть вечной.

[@KillerBean1609]

Хоспади. Я вот в такси на своём поло катаюсь и меняю масло в АКПП каждые 60 тысяч...фильтр и прокладка оригинал с Емех 1300. Масло от 2500 до 4000 в зависимости какое масло брать. Замена от 1500-3000....какие 16000 рублей?!?!?!

[@КостяФилатов-д5д]

Zaychenko39 Подскажите какое масло в акпп льёте? Спасибо

[@KillerBean1609]

@@КостяФилатов-д5д сначала ликви Молли. Щас даже наверно название не подскажу. Первый раз попробовал на розлив дешёвое, подходящее по допуску. Но добавил suprotec.надеюсь отслужит ещё долго

[@denislesin7815]

Масло Mobil 1 3309 примерно 3500 руб за 4л, фильтр и прокладка 1500 руб, меняю сам 0руб.

[@dimab771]

Поло 12 года (автомат) пробег 204 тыс ,масло не в коробке не менял ,цепь тоже 😂пока ездит

[@Охотникнашалав-с6н]

А зачем менять цепь, я ремень поменял на 200тыс,он нормальный был, ещё бы ходил

[@AlexSplav]

Лада Гранта, акпп джатко jf414e, пробег 400.000, не менял, вообще ничего не делал, только прогрева ешь перед поездкой. И дальше бегает.

[@МаснугатДавлятов]

3 года езжу, толчки тоже присутствуют с 1 на 2 передачу.Масло в акпп естественно необходимо менять.

[@слаймто]

Вы меняли масло? Толчки пропали нет?

[@Montferrand]

Контрактная акпп это разве не б/у? По замене масла конечно лучше менять,если не раз в 60,то в раз 100 тысяч можно,тем более коробка у Вас уже пинается. Вообще проблема замены масла в акпп подробно описана на канале « Секретный гараж».

[@kriticars2402]

Да, б/у с небольшими пробегом. На 100тыс км года были проблемы с двигателем, я даже хотел закончить эксперимент и поменять масло, но в сервисе мне сказали, что 100тыс это много, коробка может встать после частичной замены. Теперь по плану доехать до 300 тыс км.

[@СобирТашниязов]

Всё жидкости в автомобиле нужно менять ! И менять нужно вовремя!!! У нас тоже Поло 11 г. Менял три раза. Менял сам в гараже, не чего страшного и сложного нет... Сколько слил, столько и залейте.

[@БаканИлья]

Ты только учти, что сколько слил, столько и залил работает при одинаковой температуре масла ATF(слитного и залитого), иначе уровень будет разный.

[@ВячеславСмоленцев-д3ш]

@@СобирТашниязов А фильтр менял?

[@СобирТашниязов]

@@ВячеславСмоленцев-д3ш конечно обязательно фильтр нужно менять.

[@Snowywarm]

Даже если коробка и не сломается, но замена масла промывает гидроблок, что очень сильно сказывается на плавности переключений в лучшую сторону. Так что замена масла это не только продление ресурса, но и увеличение комфортности переключений.

[@Охотникнашалав-с6н]

Так если долго не менял, уже нельзя менять. Новое масло смоет весь налёт и забьёт все что можно и нельзя. Влетаешь на капиталку

[@-Denchik]

чувак, куда пропал? до 300 тыс. - 4 замены, пятая замена - это на 300 тыс., но она не считается, т.к. после этой замены пройдет ещё 60 тыс, а ты на 300 тыс уже меняешь коробку. хреновые у тебя расчеты.

[@васязубкин-у8п]

НОВУЮ контрактную коробку он купит))))). Повезёт если с битой машины с малым пробегом продадут, а если после такого же аленя как и ты?))))))

[@7099779]

А есть уверенность в контрактной АКПП?

[@ВладимирАнтонов-ь4г]

Двигатель не стучит?Какое масло заливаешь в движок?

[@НиколайЧудаев-ъ9о]

Можно ведь менять без смены фильтра и прокладок, если хочется экономить. Хоть частично обновлённое масло будет

[@nguyenthihong6380]

2110 выпуск 2005 года пробега до 2017 года 250.000 км . Сожалею кузов сино ржавчины. Поло из императора Фолк ...так ехать ..это же очень нормально

[@lifeisgood2877]

Не объективная математика! 16*8=128 т.рублей пробег 480т.км. 250 пробега акпп замена 80 т.рублей и не факт что контракт пройдет еще 230 .80+80=160,возможно и третью кпп постпвишь а потом ты продай машину без истории за хорошие деньги, я посылаю на х... таких экономных продавцов! Понятно что первому владельцу выгодно продать 200к пробега, но не за те деньги которые просят! С таким пробегом сразу говорю минус 80к,нет !давай до свидания! Пока есть на рынке лохи будут ценники космос!

[@kriticars2402]

Я не претендую на истину. Поделился своими рассуждениями. И обращал внимание, что такой подход к эксплуатации - при условии продолжительного использования. В любом случае авто с пробегом более 400т км не будет дорого стоить. А что касается продажи: после того, как пьяная леди снесла на парковке пол "морды" моего поло, я его продал перекупу, который даже про коробку не спросил.

[@Vagrulit]

С 1 на 2 на холодную у меня с салона.

[@Hi---There]

Так новую или контрактную? Контактную уже кто-то вытрахал и высушил, это кот в мешке. Обслужэнные коробки катают и по 600, и по 800 тык. Коробка будет не подавать виду до критического момента и он наступит внезапно. Скопление элементов износа провоцирует лавинообразный процесс.

[@АлексейИркутский-и1ф]

Так если менять масло, коробка прослужит дольше чем 300 тысячь

[@Дензел777]

а цепь когда менял ?? и на каком масле ездишь ?

[@ЕркебуланТемиралиев]

Через 5 лет что скажешь..?

[@trofimenko1979]

А если на контрактной коробке ездил такой же гений?)))

[@arturoorgak689]

240 000 тысяч и ей конец если не менять масло. Раз в 100 000 меня если хочешь экономить.

[@remontdevice6403]

Уважаемый автор, отпишитесь о судьбе коробки?

[@Охотникнашалав-с6н]

Я также не меняю ничего кроме масла в двс раз в 15000, все работает

[@ВадимШакиров-х7т]

Лучше, думаю обслуживать.

[@denislastochckin8429]

Ф полло 13г. коробка акпп поменял на 140 000.работает как новая.

[@ЦхьоройЛоамро]

Поменял что? Масло или коробку?

[@ZMaksimus]

Какое масло в АКП залил , замена масла частичная или полная ?

[@Shah-Dag]

Поло 6ступка 2019 года частичное замена масло каждые 40тыс щас 290пробега менял масло там медная стружка чтоделать хер его знает

[@DarkAngel-q2u]

У меня 2019 год если знаете можете подсказать допуск к маслу акпп?

[@DaLeX7]

как поживает сейчас автомат? продал, теперь это головная боль другого хозяина? данная акпп без системы охлаждения, масло менять нужно, хотя бы частично каждые 20-30 тысяч и будет тебе счастье

[@ДмитрийЖуковский-щ6ю]

У меня поло 2012 года и 75т.км оригинального пробега, мало езжу, сейчас задумываюсь стоит ли менять масло в акпп?

[@45.15]

В 150т.минимум

[@sp198469]

Менять каждые 60 минимум ,смотря как ездить.

[@БаканИлья]

Так а ты видел на драйве фотки масла в какое оно говно превращается за 30-50 к?

[@sp198469]

@@БаканИлья я? Если да ,то видел. Себе я на 60 тысячах менял,хотел на 30 по финансам напряги были. Скажу так,что сменил немного поздновато,масло было темным ,но,не так чтобы совсем сработалось. Советую всем менять на 30,или хотя бы на 40 ,чтобы заранее. Меня суток спасло гаражное хранение машины и бережная эксплуатация.

[@Охотникнашалав-с6н]

100к не менял Замену планирую на 200к

[@рамзикплей]

Менял на 80 тыс км автомат поло там на дне мутная грязь и много стружки накопилось лучше менять

[@Alexander-ce2nt]

Я так же думаю,пробег на поло 226000 ничего менять не надо

[@Евгений-ц2д7т]

На контрактной нихрена ты сколько не проедешь сколько ты думаешь, я уже попадал с контрактной. А расходы на замену акпп, а время потраченное. Лучше вовремя менять масло!

[@ДмитрийНастин-н8ф]

Все правильно!на весь срок службы!имеется в в виду!только у нас и только мы ездием по 200-300тыс на одном авто!!некоторые и масло в движке меняют на 5-8тыс.личное дело каждого!где положено.на 60менять на поло!!!много слов и рассуждений не о чем..это как и а сколько иы проживет...врешь ты все ге будешь ьы на нем до 450 т.ездить!!!

[@kanatseilkhanov9628]

Вот если ты будешь на нём ездить досмерти. Тогда да. Что бы последующии владелец не ипался с ней и не материл тебя, надо обслуживать. "Поставить новую контрактную коробку"(с) автор. Контрактная, не = новая. В городских условиях, с короткими поездками 3-5км. Масло в двс надо менять раз в 5-7тыс. Км Акпп 40-60тыс. Км., велика вероятность что ездить будет такая коробка, пока машина не сгниёт.

[@СергейПерченко-п1с]

160.000 не менял, прёт норм, только в движке меняю каждые 10.000, машина 2012

[@Охотникнашалав-с6н]

Давно за 200 все норм. В сервиса правда все глаза выпучивают и кричат, что это невозможно. Когда узнали, что ремень грм за 200 прошёл, так вообще консилиум собрали. Антифриз и тормозуха тоже с завода.

[@Свой-ф2с]

​@@Охотникнашалав-с6н года какого авто? Когда колодки передние меняли ,торм.жидкость не заменили?

[@igornikman]

Обзор четкий, просто хотелось бы узнать если у вас такой автомобиль есть я его недавно просто взял быстро хотел проскочить тормоз потом газ, захлебнулся и выдал чек, домой приехал клеммы снял, вроде норм, или у них так бывает

[@mishakargin3804]

можно самому все сделать

[@АлександрОсинцев-н4ю]

Свою машину не продавайте, а скиньте с горы. Наездник

[@krepishh]

Скажите пожалуйста, пинки или ощущение переключение были за это время эксплуатации?

[@marshall007a-z3]

На 140 т у меня были пинки ,после замены масла прошло ,сейчас 198 т пробег акпп работает идеально

[@antivirusantivirus3139]

В двигателе через сколько км. менял масло? Диллер рекомендует через 15 тыс.!

[@MrSalavaty]

а с двигателем что ? масло там менял? какое через сколько ?

[@kriticars2402]

Масло менял первые 4 ТО каждые 15 тыс км у дилера, масло Special plus 5w40. Лил это масло, примерно, до 70 тыс км. Потом стал наблюдать расход масла около 100г на 10 тыс км. Попробовал мотуль 8100 x-cess 5w40, на нём и остановился, расхода масла не было до 230 тыс км пробега. По двигателю. Примерно, на 60 тыс км стал появляться посторонний звук (стук поршня). С этим стуком я проездили до 115 тыс км. К этому времени звук прогрессировал... Гарантия закачилась соответственно. И чисто случайно через общего знакомого удалось отремонтировать по куланцу. Очень сильно переживал, что сделают некачественно (все знают какие мастера работают у ОД). Но в итоге сделали хорошо. И звук больше никогда не появлялся. Поэтому кто говорит, что стук для двигателя cfna это норма, не верьте. Действительно, проблема есть и процентов 20% поло седанов до сих пор ездят со стучащими поршнями.

[@СергейЕрпылёв-д5ж]

@@kriticars2402 что именно в движке меняли ??????

[@2556031f]

​​@@kriticars2402что такое "отремонтировать по куланцу"?

[@РоманК-в6д]

Всегда поражают такие экономисты с их математикой. Что за бред автор несёт? Контрактная коробка купленная за 70 тыс может и 1000 км неотходить. И поедешь ещё 70 заплатишь за новую контрактную. С такой логикой и в двигателе не стоит менять масло. Можно контрактный потом поставить. Да что уж там, можно вообще ездить ни делая в машине ничего. Потом просто покупаешь новую контрактную машину и делов то

[@Охотникнашалав-с6н]

Сравнил жопу с пальцем. Двигатель не пройдёт 300тыс без замены масла. Коробка спокойно ходит 300тыс без замены. На личном опыте убедился, таксист.

[@EvgenyEV36]

Чушь полная! Сравнивать надо не контрактную коробку, а новую оригинальную. Так изначально считал замену масла на оригинальное масло акпп!!!

[@sergey_rus29]

14 год 125 тыс пробега. Механика все прекрасно работает. Менять не собираюсь. Пробег ещё мал

[@erikadhobs9355]

Посмотри на масло. Если зеленовато чернеющее меняй

[@kceroks8481]

Дружище, зря распинаешься, у нас все умные, и знают всё лучше завода) завод говорит не менять, они туда все равно полезут) им теория заговора везде мерещится, так что бесполезно)) пускай меняют) Кстати, и по уму, менять надо 3-кратной заменой каждый раз, ибо сливается всего 3 литра из 8, даже 4 кратной заменой, вот и считайте, сколько это выйдет с оригинальными расходниками. Любители заливать туда непонятное неоригинальное говно идут лесом, вот после таких я бы точно машину не взял.

[@никитамихалков-о5з]

Хайлайн 2012 г.в пробег 175т.км! Тоже не менял масло, коробка работает корректно . А кому интересно какое масло лью в двигло , газпромнефть))) Удивлены? Получше всех забугорных! Интервал 10т.км (не такси)! Ну на холодную тарахтит как у всех)))

[@Hi---There]

Ни грамма удивления. Нормально все с этим маслом.

[@Hi---There]

@@КалининградЕвропа цссс! Циха! Сидим и не отсвечиваем 8)

[@lifeisgood2877]

Все масла производятся лукойл пермь, а остальное ширма! Удивлен?!!!

[@Hi---There]

@@lifeisgood2877 все масла в мире что ли?

[@никитамихалков-о5з]

@@lifeisgood2877 по барабану)))

[@Veter_888]

Ты что куришь? Давай делись

[@efixefix6663]

С 1-й на 2-ю при холодной это норм !

[@слаймто]

А на горячую?

[@laslo5665]

Та до чего же ты нудный! Это полный писец. Болтовня без смысла.

[@erikadhobs9355]

Laszlo Sugoi искусство мать его...

[@Dmitriy360_]

Я бы на этом пробеге поменял масло всё таки. И кто знает может она еще проедет столько же.

[@polkovniktv62]

конецно менять масло,у нас в такси полики на автомате 400+ ездят. масло менять нужно обязательно

[@carlitobrigante2918]

А как с двигателем ? Стуки есть? Расход масла ??

[@kriticars2402]

Стуки появились на 50тк. Примерно, на 115 тк по гарантии поменяли поршня. Стук навсегда пропал. Двигатель масло никогда не ел.

[@wturmah4272]

Что за гарантия на 115 тк???

[@СергейВаривончик-ъ5н]

)КОПИТЬ КОНТРАКТНУЮ КОРОБКУ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ЛЯСНУТЬ ЧЕРЕЗ 200 КМ

[@alexandrberngardt7609]

Бери аналог и масло идемитсу, зачем оригинал

[@АлександрГорбунов-б1с]

Потом этот считовод продаст кому нибудь эту машину ,я догадываюсь какими словами его будут называть ..

[@Охотникнашалав-с6н]

А какая разница

[@АлексейЧерпаков-ы7т]

Меняй масло и не парься

[@user-ey2kg8hn555]

Правильно!!!умываться и чистить зубы тоже не надо!!!!

[@Меркурий-г8ю]

Ничего не надо менять, кроме фильтра масляного на коробке, там есть магнит и все грязные частицы прилипает к нему, а потом можно их с него снять когда коробку будешь разбирать или прочищать.

[@aleks7114]

Ты убийца коробок акпп ))) НЕ хотел-бы купить у тебя авто. Меняю масло в акпп каждые 40т.км. Сам. Без замены фильтра. )))

[@Охотникнашалав-с6н]

Купишь и не поймёшь, 300-400к ходят без замены масла, капиталят и дальше ходят

[@alexandrberngardt7609]

На ездил 300?

[@alexandrkurilov1516]

Вот так выглядят диванные умники .Обыкновенный наездник

[@Евгений-ц2д7т]

Ну вот, с толчков все и начинается, скоро всанет тысяч через 30

[@Охотникнашалав-с6н]

ага конечно, у меня на 50 тыс начала толкаться, сейчас 170 так и толкается

[@ТатьянаПетрова-в9х]

Был ниссан ад 03 года при пробеге в 170 тысяч началась проблема акпп даже в небольшую горку задним ходом почти не вытягивало еле еле заменили масло безопаратно и все стало хорошо

[@boristheblade717]

А у меня на 170тыс износились саленоиды

[@ОлегИгоревич-щ3л]

Солярис-2017 года. Пробег 134846.Проблем нет.Масло не менялось.Монера езды спокойная,движок не рву.

[@Дмитрий-ь7р1о]

А если на механическую заменить?

[@АлександрКарасёв-б9ь]

Не получится , это примерно то что сделать из бабы мужика или на оборот. Даже если впихнёшь коробку то с проводами и всей прошивкой и тому подобным будет полный геморрой. Да и с документами могут быть проблемы. Конечно кулибиных хватает но по деньгам получится " мама не горюй".

[@ДмитрийМартынов-в9э]

У меня 80000 . Ответил на все мои вопросы . Спасибо .

[@kazkz007]

Меняйте, не слушайте. 150 тыс не менял, затем начались сильные удары, как будто масло перегревается

[@АлександрСвиридонов-у5й]

Дело не в жидкости что удары появились, скорей всего провод на акпп уже подгнил, была такая песня у меня, хотя пробег 61000км

[@-Denchik]

170 тыс. не менял. и никаких ударов и вообще ничего, так что не слушайте, не меняйте.

[@александрмахаев-э4ц]

не согласен на счет цены!!!!16 тысяч это очень много!!! литр масла стоит порядка 500руб соответственно 1500руб за 3 литра ,прокладка поддона и фильтр 1800руб и того 3200 и максимум тыщ 5 на замену!!!

[@TheViPRO]

Шта?

[@ЕвгенийМилан-я2р]

а на механике нужно тоже менять?

[@DaLeX7]

нужно

[@Свой-ф2с]

Нужно менять раз в 100 тысяч не меньше

[@RusMan88]

проще новую купить

[@РусланЖориков-у5т]

Ни о чём!!! Чувак это не твоё!!!

[@Антоха-РФ]

Нудный чувачок

[@АлексНиромиш]

Вот прикол если он в следующим ролики скажет что и в двигуне тоже 220 с лишним не менял чудо апорат какой-то

[@efixefix6663]

Алекс Ниромиш у меня знакомый в ДВС на Пассате Б3 100.000 тыщ. Не менял просто доливал постоянно! И все норм было!

[@Hui-dogonish]

Вода вода сплошная вода. Нудный

[@max.79K]

Нудный.

[@НиколайАлександрович-с2ъ]

Да что ты, черт побери,такое несешь?

[@Витофедаренко]

Ох и рассказывает ужас и и а а а а а

[@TheMurkyChannel]

Хз, я бы вообще забил на это дело, взял деньги на контрактную с заменой, докинул бы сверху и купил бы тачку посвежее.