Если ролик здесь плохо идёт, то смотрите его на РУТУБ rutube.ru/video/f97bbf9eb78b26f2ccc92dece2d6c850/ или на Дзен dzen.ru/video/watch/66e8faa42f53153e11e64085 Все препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/
@Vadim-oq3nz4 ай бұрын
Здравствуйте.Поменял двигатель,,контракт,, в прошлом году до того не было пиночков,дёрганьей.Менял масло в АКПП ,дошло до датчиков детонации.Проблема осталась.В основном на холодный двигатель.Маленько покатаешся начинает всё заново,толкать,дергать и т. д.Помогите пожалуйста в моей проблеме. Автомобиль Lexus RX 300 .1999г.в
@chapai-24 ай бұрын
@@Motoresurs спасибо. Заказал на валберез. Надеюсь что заказал у Вас
@RomanPirs-xv7sjАй бұрын
После любых манипуляции с двигателем или АКПП необходимо блок АКПП сбрасывать в заводские настройки другими словами сброс адаптации АКПП. Что б коробка наново считала все параметры и подстроилась под работу двигателя и ваш стиль езды.
@ROMAN_S_KARELIEJ3 жыл бұрын
Короче кому лень смотреть. Масло должно быть чистое и охлаждаться хорошо
@nikolajpodkidyschev77073 жыл бұрын
Красавчик 🤣🤣👍👍🤝🤝
@АлександраМальцева-т2б2 жыл бұрын
хахахахахах! спасибо 🤣🤣🤣🤣🤣
@Cabbar_Beshirzade2 жыл бұрын
красавчик.😎
@ArturMoisiiadi2 жыл бұрын
От души братан
@РусланБачаев-ф1ц2 жыл бұрын
Ты Человек
@ОлегВещий-э3ф7 ай бұрын
Большое спасибо, содержательное, наглядное и доходчивое видео. После первых кадров на которых увидел интеллигента а очках с правильной речью и кучей дипломов на заднем плане, подумалось что какой то пустой развод. Рад что ошибся😊. Побольше бы таких блогеров
@vladimirvl65494 жыл бұрын
Друзья! Так-же незабываем про наличие опорных подушек АКПП ! Ибо подорванная подушка может и пинаться и трястись и вибрировать. ))))). Всем здоровья и долгих лет!!!! А втору материала , -. Лайк 👍
@pavelkrasikov4 жыл бұрын
💪🤟
@igorzhu52944 жыл бұрын
А подушка двигателя?
@zhakskaniev19594 жыл бұрын
Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@nikolaiua45123 жыл бұрын
@@igorzhu5294 из за подушек на двигатель даже простого тазика так колбасит шо диву даешся
@ВладимирТихонов-к4б3 жыл бұрын
@@nikolaiua4512 из - подушек, если им совсем хана, да и то навряд ли?
@НаильГимаддинов-ш5ы2 жыл бұрын
Уважаемый Алексей! Просмотрел Ваш ролик и понял, что АКПП - довольно простой агрегат, наверное даже проще механической коробки.А лично Вам - большой Рахмет , т.е. спасибо.
@0imax2 жыл бұрын
Конечно проще, потому и ремонт её заметно дороже))
@evdokimkiselev9269 Жыл бұрын
Рахмет большим не бывает
@sporterr7773 жыл бұрын
Первое толковое ,понятное и доходчивое видео, спасибо
@ilonalotkina22244 жыл бұрын
Хоть здесь смогла услышать доступно изложенную информацию, без перегрузки разными специфическими терминами. Спасибо Вам большое! Лайк и подписка вне всяких сомнений. Продолжайте делать такие же подробные мини-лекции.
@davidjones50592 жыл бұрын
толчки бывают если сзади кто то толкает
@АндрейКорепанов-е8и Жыл бұрын
Да он бздит как дышит
@ВячеславКолодяжный-д1щ3 жыл бұрын
Примерно знал и представлял как работает АКПП а тут настолько все обьяснили все стало в голове на свои места. Огромное спасибо Алексею Голосову Автору этого видео
@МанфредфонКарштейн3 жыл бұрын
Это вроде бы другой канал?
@ИгнатМордоворот3 жыл бұрын
Беги присадку у него купи
@javorekbg60813 жыл бұрын
Я всегда чуть-чуть отпускаю газа в момент переключения и все произходит очень плавно. Если поршни тормоза не движутся свободно, в момент переключения они притормаживают и мешают плавности переключения вниз. Есть момент перепада крутящего момента, тогда тугие тормоза, которьйх вьй с усилием нажимаете, резко заедают, произходит резкий спад скорости вращения вторичного вала и удар при включении нижней передачи. Надо чувствовать моментьй переключения и разгружать трансмисию, тем самьйм помогая плавности хода автомобиля. И конечно - все остальное должно бьйть в изправности - трос газа, педаль, тормоза, жидкость свежая. В горах не следует подниматься на D, включите одну степень пониже и воздержитесь от больших скоростей - АКПП за ето вас полюбит. Еще в горах избегайте пользоватся круйз контроля - он будеть мучить коробку. При маневрах переключайте вперед-назад только при хорошо нажатом тормозе и не дергайте селектор, а перемещайте его с уважением - чик-чик, а не рразз-рразз.
@anonymych2 жыл бұрын
Мужик, жму руку. Именно ты просто и доходчиво всё объяснил. Интересно было послушать . Хотя я ремонтирую и акпп в том числе. Спасибо за труд и уделенное время.
@Motoresurs2 жыл бұрын
В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео kzbin.info/www/bejne/qHyVZmCpatmHnKc
@Димон-у2н Жыл бұрын
Может подскажите. У меня такая херня бывае . Автомат не пинается а пробуксовывают иногда. На ходу на скорости когда при резком ускорении т.е. нажатии на газ машинка уначинает ускорятся и тут же бросаю газ и нажимаю газ в этот момент происходит как пробуксовка . СПС за ответ
@anonymych Жыл бұрын
@@Димон-у2н .для начала надо сдеать комптерную диагностику. Отталкиваясь от вводных данных , станет понятно в какую сторону копать. .
@СалманНасрудинов-б9з Жыл бұрын
@@Motoresursздраствуйте у меня шевролет трайблайзере акпп сама по себе пропала задний скорост Акпп скорость включается но назад не едет а перед трогаетсяно пробуксовками и больших оборотах но при нагревание акпп едет нормально и запах горением масло
@ТёмаКозин-с6л3 жыл бұрын
Мужик хорошо рассказывает, разжевывает как для чайников, за то всё понятно и отдельный плюс за фото ( очень полезно ).
@simplehuman70033 жыл бұрын
Самое лучшее объяснение которое можно найти в интернете про пинки АКПП 👍👍👍
@КерьянИнютин3 жыл бұрын
Про такую причину как слабое давление,понимал,но тут все достаточно ясно все разложенно по полочкам!Благодарю автора ролика,за толковую информацию!Поменял,фильтр,прокладку и жижу в автомате,все пропало,тьфу-тьфу-тьфу
@Motoresurs3 жыл бұрын
Возможно в фильтре и была проблема ))) Удачи вам на дорогах!
@АманбайАкунов3 жыл бұрын
@@Motoresurs надеюсь это поможет в АКПП буду признателен от всей души
@ДмитрийЛобанов-ш4к Жыл бұрын
Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?
@ДмитрийЛобанов-ш4к Жыл бұрын
@@Motoresurs Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?
@Мадияр-ь8п Жыл бұрын
@@Motoresurs здравствуйте Такая проблема - камри европеец в 30 кузове, на холодный дергает при переключение с 2 на 3 скорость, проехав 4,5 км все чётко работает, в чем проблема можете сказать. Спасибо большое за ответ
@zhalyn01124 жыл бұрын
Очень хорошо и подробно объяснили спасибо! жирный лайк 👍
@ivanpetrenkoes2099 Жыл бұрын
Очень подробно, респект Вам и Вашему каналу,и в будущем только развития .
@nikolausmarkin20962 жыл бұрын
Приветвсем, !это одна из лучших лекций об автоммтическит коробок, здоровья и творческих успехов на долгие годы
@Motoresurs2 жыл бұрын
тут я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео kzbin.info/www/bejne/qHyVZmCpatmHnKc
@yaroslavribalskiy87044 жыл бұрын
Также не давно была проблема в машине, думали что и коробка передач проблемная, как начали разбирать то оказалось что забился топливный насос, практически уже был не живой.Заменили, вроде пока нечего, но там видно будет.Видео интересное, полезное и познавательное.Людям такое пояснение ремонта будет достаточно полезным.
@РашидМирзаянов Жыл бұрын
До то
@chastenergamers4 жыл бұрын
На столько просто оказывается)) Пойду разберу и сам все прочищу😀
@ВиталийФомин-п9э3 жыл бұрын
Когда включаеш и трогается лёгкий рывок что значит .
@MAVICAIR-pd9df3 жыл бұрын
@@ВиталийФомин-п9э это нормальная работа
@02Kardan4 жыл бұрын
Отличный урок ! Спасибо за такое четкое объяснение и советы ! Все понятно и все четко! По делу! Теперь даже легче стало на душе, когда понял как работает акпп , можно в принципе самому ее реально восмтановить. Спасибо большое
@ПавелКорягин-и4с10 ай бұрын
Попробуй!😂😂😂😂
@vasyavasin61062 жыл бұрын
Очень грамотно и доходчиво даже чайник поймёт ёсли он не ржавый. Спасибо Вам...
@СергейСкорняков-ф8й7 ай бұрын
Помнится, катался я в 2000-х на гранд чероке, у которого коробка стала пинаться, довольно ощутимо. Съездил на сервис, промыл инжектор и пинки пропали. Совсем😅😅😅. Отсюда вывод: не всегда коробка пинается по внутренней причине, бывают и внешние факторы😂
@ЮрийМанзевитый-с9д3 жыл бұрын
Спасибо вы молодец. Грамотно. Доходчиво. Понятно.
@nikolausmarkin20962 жыл бұрын
Привет мастер! Вы выложили супер клип о пинка в АЦП, огромное спасибо вам за чудо лекцию, ждем новых с нетерпением ,, здоровья вам отменного на долгие годы,успехов и Удачи ! ! !
@Motoresurs2 жыл бұрын
В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео kzbin.info/www/bejne/qHyVZmCpatmHnKc
@ЕгорРассеев-т6й7 ай бұрын
Молодец мужик, респект и уважуха,учитесь стошники,из за пинков в коробке мост снимают
@ЕркинОксукбаев Жыл бұрын
Он в начале видео правильно указал что не было нормальных видео о толчках, теперь есть, чёткое, дозодчивое видео. Надеюсь помогут эти препараты. С 1 на 2 редко пинается.
@ДобрыйПарень-э5р3 жыл бұрын
Внятно, доходчиво и без соплей...спс.
@Evrilo2 жыл бұрын
Достаточно грамотно и просто доводит суть, приятно смотреть.
@СергейЮревич-й6о3 жыл бұрын
вот это я понимаю пояснил!!! спасибо большое! вы большой молодец!
@СергейКарташов-ц3н3 жыл бұрын
Круто! Реальное пояснение темы!👍👍👍👍
@0imax2 жыл бұрын
Какое замечательное средство! На металлических поверхностях, коими являются стальные диски во фрикционных пакетах, значит, нарастает антифрикционный слой, что ухудшает их работу, а на поверхностях фрикционных дисков - покрытие, повышающее трение, дабы хоть как-то исправить работу ставших более скользкими дисков)) Это именно то, что нужно для правильной работы коробки))
@Motoresurs2 жыл бұрын
Антифрикционное покрытие может нарасти только в паре трения Металл-Металл, причет при постоянном трении, а не при периодическом, какое имеет место в фрикционных пакетах. Там где металл периодически трется по фрикционному диску сработают другие компоненты состава создастся менее прочное чем на металле, но имеющее более высокий коэффициент трения, покрытие.
@0imax2 жыл бұрын
@@Motoresurs ух ты, это прям новое слово в химии и физике: жидкость сама определяет причины износа деталей! И это - на деталях из сплава железа, на которых в рабочей среде не образуется слой оксида, как на алюминии, и хим.состав которых по всему объёму детали одинаковый. И производитель, конечно же, держит в секрете состав этого -вечного двигателя- чудо-средства :)
@joyenjoy14563 жыл бұрын
Адекватный мужик, доходчиво доносит важную информацию ☝️👍👍👍
@Lehanuza2 жыл бұрын
Очень грамотно расказанно, и понятно! - изложенно буквально по полкам! - спасибо огромное Алексею от Алексея)) всё промою и поменяю масла с фильтрами, надеюсь не будет пинков с режима паркинг на драйв".
@Motoresurs2 жыл бұрын
У толчков при переключении с P на D или с D на R может быть совсем другая причина! Посмотрите вот это видео kzbin.info/www/bejne/rZPVaGyQi6ppa5I
@Василий-ы3л4з4 жыл бұрын
Наконец-то нормальное объяснение, без лишней воды. Спасибо!
@Maxxximussss4 жыл бұрын
да точно без рекламы))
@АнонимныйИгровой4 жыл бұрын
@@Maxxximussss Совсееееем без рекламы :)
@happytato2383 Жыл бұрын
Дуже грамотно та адекватно пояснив пан. Дякую.
@Rahat_Lukumych3 жыл бұрын
Молодец мужик...как сказал бы в таких случаях Пуговкин: гениально...С меня лайк и подписка👍😊
@balobanov1632 жыл бұрын
вообще просто открыли глаза на этот сложный механизм! Спасибо Вам! пинается на скорости после того как вытекало масло через сальник привода. теперь понятно почему все это
@Motoresurs2 жыл бұрын
Рад, что помог вам разобраться в этом вопросе...)))
@balobanov1632 жыл бұрын
@@Motoresurs там оказалось что масло перелито было и черное все
@arturartur44112 жыл бұрын
Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение....первый раз вижу так на ютубе...как говорят.... обьясню на пальцах,очень внятно без лишних фраз и терминов....респект ВАМ>>
@БауыржанМаханбетов-н5н4 жыл бұрын
Реклама или нет..... Но по существу Акпп работает действительно так. Спасибо.
@alexanderKharlamov_4 жыл бұрын
А для того чтобы не заливать всякую шалупонь)) в АКПП меняйте АТФ чаще раз в 40тыс, т,к в АТФ уже есть все моющие присадки и когда редко меняешь АТФ они заканчиваются. Меняйте чаще и будет вам счастье))
@Motoresurs4 жыл бұрын
Менять ATF почаще действительно полезно для чистоты коробки, однако от износа это не спасёт.
@Луиджи-р9у4 жыл бұрын
Какие моющие присадки? Что за бред
@Dimonchik814 жыл бұрын
@@Луиджи-р9у который моют)
@Motoresurs4 жыл бұрын
@@vladimirglukhov246 Любое гидравлическое масло ( как и моторное) имеет моющие свойства. По твоей, Вова, логике получается что и масло вред наносит! В фильтр попадают только относительно крупные частицы грязи. Если же загрязнения растворяются, а не отрываются кусочками, то фильтр они не забивают. Как пример- в двигателе к концу срока службы моторного масла оно становится темным, значит оно содержит растворившуюся грязь. Если бы фильтр ВСЕ отфильтровывал, то масло осталось бы светлым. Так вот наша Промывка АКПП загрязнения растворяет, а не отрывает кусками, поэтому и фильтр эти загрязнения не забивают. Возможно даже те куски грязи которые ранее попали в фильтр, могут раствориться под воздействием промывки, что улучшит пропускную способность фильтра. Гораздо хуже, если грязь в АКПП останется и нарушит работу её механизмов... Так что, Вова, прежде чем хамить пожилому человеку изучи получше тему, по которой высказываешься.
@Motoresurs4 жыл бұрын
@@vladimirglukhov246 Хорошими моющими свойствами масло обычно обладает только в начале его применения. Потом моющие присадки расходуютя и масло перестаёт мыть... а загрязнения продолжают накапливаться. Поэтому вполне оправдано перед сменой масла добавлять в него моющие присадки. Посмотрите наше последнее видео "Нужно ли промывать двигатель при смене масла". Там проведён эксперимент, который наглядно это доказывает.
@burhan2332 жыл бұрын
Долго искал объяснения толчков и вот нашел, осталось проверить. Спасибо за хорошее объяснение.😃
@АлександрРысин-щ1ь2 жыл бұрын
ну и что ? проверил ? что то помогло ?
@totosha2141 Жыл бұрын
?
@Михаил-с6ф1д9 ай бұрын
@@АлександрРысин-щ1ь ну наверное залил за 1300 пару банок последовательно и бесплатно )
@mc_kanysh6672Ай бұрын
Пол часа болтал но не чего не сказал про 2х видов акпп, то есть есть акпп где фильтр не меняется так как поддон боковой (вертикальный) и масло сливается только 3 литра ну а если захочешь менять фильтр то надо располавиневать акпп а это стоит бешеных денег в сервисах, так вот как быть в этом случае если акпп начала пинать босле замены масла АКПП путем высоса шприцоп 3 литра масла с шюпа , на старом масло не пинала просто хотел освежить но сделал только хуже...
@Раис-е6б3 жыл бұрын
Очень грамотный человек, спасибо. Теперь уже понимать начал что там внутри
@viktorshavelkov33333 жыл бұрын
Да только этот человек манипулирует информацией, для продажи своего товара. На понятном языке это звучит так -- поздно пить боржоми когда почки отказали.
@АлексейНовиков-э8у4 жыл бұрын
Не поверите парни, помыл дроссельный узел и форсунки . Проблема ушла... Начинайте с малого.. Всем шершавенькой !!!
@ya-rusich43914 жыл бұрын
на старых машинах все надо мыть)
@ВячеславГерасимов-м8х2 жыл бұрын
@@ya-rusich4391 а новые сразу в утиль
@ya-rusich43912 жыл бұрын
@@ВячеславГерасимов-м8х в утиль блестящие фантики
@МуратБайдилов-ц7с8 ай бұрын
Какие были симптомы до промывки дроселя?
@Motoresurs4 жыл бұрын
Уважаемые автомобилисты, к сожалению по причине сильной занятости, я не могу ответить на все вопросы в ваших комментариях, прошу меня простить. Ответы на основные ваши вопросы есть в самом видео. ВАЖНО: Комментарии содержащие откровенное хамство или нецензурные выражения, будут удаляться. Если вам что-то не понравилось и вам есть, что возразить, пишите пожалуйста по существу, а не по принципу "Ерунда это все...".
@Evgen4764 жыл бұрын
Здравствуйте. Предлагаю вам тест с честным отзывом на Драйв2. Автомобиль Subaru outback 3.0 5at. Пробег 270 ткм. И само собой не верю в чудеса. Собрался менять коробку по причине пинков. На холодную выбранный режим не включается сразу, затем при движении переключения происходят с задержкой. Замена АТФ 20 ткм назад, но как было, так ничего не изменилось. Плюс прошлым летом заменил гидроблок в сборе(у старого были ошибки по работе соленоидов)
@АлександрБулгарь-э5р4 жыл бұрын
Если ещё промокод добавили
@Почесноку-к2т4 жыл бұрын
Ерунда это всё)))),а так умный дядька
@Motoresurs4 жыл бұрын
@@Evgen476 Ну так что вам мешает заказать на нашем сайте присадку и протестировать её... и выложить потом отзыв на драйв 2? Или вам дешевле поменять АКПП на контрактную чем заказать присадку за 1030 р motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 ? Промывку в вашем случае думаю не надо, масло свежее, гидроблок меняли и он видимо чистый.
@Motoresurs4 жыл бұрын
@@АлександрБулгарь-э5р Вместо промокода у нас подарки каждому новому покупателю ))) дарим Активатор Топлива на 100 литров топлива.
@SkyLakec2 жыл бұрын
Единственный адекватный ролик о работе АКПП и причинах пинков... 👍
@Motoresurs2 жыл бұрын
Вот обновленная и более полная версия этого ролика kzbin.info/www/bejne/qHyVZmCpatmHnKc
@DeminVictor-xk9pk6 ай бұрын
Действительно, всё грамотно и доходчиво Объяснил. Полный респект и уважуха. Огромное спасибо.
@РусланЖумагулов-ь8ю3 жыл бұрын
Грамотно рассказано от души вам!!!
@АнатолийГошадзе3 жыл бұрын
Очень толково.спасибо.👍
@ДжекВоробей-ю5ч3 жыл бұрын
Спасибо вы крутой мастер много пользы принисли автолюбитилям привет огромный из кавказа
@ВиталийСергеев-ь5я3 жыл бұрын
Отличное виде, всë понятно. Я лишний раз себе доказал что АКПП очень много геммора, оно и с МКПП не меньше, но я езжу на МКПП. Она проще и дешевле в обслуживании. Спасибо.
@ДмитрийРоманович-ь2т3 жыл бұрын
Какая машина?
@ВиталийСергеев-ь5я3 жыл бұрын
@@ДмитрийРоманович-ь2т шевроле спарк м300, а что?
@ДмитрийРоманович-ь2т3 жыл бұрын
@@ВиталийСергеев-ь5я интересно было, я думал скажете Мерседес на палке, раз вы такой фанат МКПП
@ВиталийСергеев-ь5я3 жыл бұрын
@@ДмитрийРоманович-ь2т 😂😂😂
@ansan23532 жыл бұрын
Так все говорят у кого денег нет
@sergejkonradi10254 күн бұрын
Спасибо за чёткий разбор
@pavelmanita2466 ай бұрын
Все вас благодарят, вы реально помогаете. Доступно!
@КириллТурбин-п9ф Жыл бұрын
Нужно было указать что нужно проехать км 10 и проверять уровень атф в АКПП, то люди же могут просто проверить на прогретом двигателе А так видео хорошее, мне было полезно узнать новое
@АлексейЛипов-е6щ4 жыл бұрын
Спасибо, познавательно, низкий поклон за вобщем то простые, но секретные сведения. Коробочники ведь из-за этого зарабатывают куда сильнее мотористов. Однако основная трудность это в продвижении российского бренда. Не изучал эти препараты, но не удивлюсь если они созданы на основе уже существующих от мировых брендов. Я бы на месте изготовителя Моторесурса, будь он уверен в 80% излечении пинков АКПП, приглашал бы проблемные автомобили на бесплатное применение препарата, но с договоренностью, что если поможет, то должна будет последовать оплата. Или аналогично с предоплатой и её возвратом.
@Motoresurs4 жыл бұрын
Уже пробовали такие акции проводить. К сожалению автомобилисты очень не охотно откликаются на это. Поэтому в первую очередь стараемся просветить их в этой области знаний и обрести доверие...
@виш-ч1г2 жыл бұрын
Здравствуйте!На холодную R пинок сильный,когда прогреется пинок есть ,но уже мягче.В чем может быть причина?
@MixailMixail064 жыл бұрын
Наконец-то нашел ответы на свои вопросы, спасибо за информативное видео!
@МихаилЗайцев-щ9щ Жыл бұрын
Всё понятно. Спасибо з разъяснение работы АКПП.
@михаилдорофеев-й5п4 жыл бұрын
Спасибо Автору за познавательное видео,понятно и доходчиво объяснил.Очень интересный материал. Спасибо за информацию. Узнал много нового для себя.
@АлексейЛипов-е6щ4 жыл бұрын
Сменил пол, а ник забыла?
@КузнецовАлександр-ь4и2 жыл бұрын
Тема подана очень доходчиво. Спасибо.
@td05 Жыл бұрын
Вы так смело советуете промывку АКПП...не забывайте про внутренние фильтры, которые меняются только путем располовинивания , и весь этот шлем может забить фильтр и создать низкое давление ))
@Motoresurs Жыл бұрын
Спасибо за дельный комментарий! В некоторых АКПП фильтры легко доступны и находятся прямо под поддоном АКПП, а некоторых действительно надо АКПП разбирать для замены фильтра . Если у АКПП пробег более 300 тыс км , то в ней может скопиться большое количество загрязнений, которое при воздействии Промывки может начать отслаиваться большими кусками и есть вероятность что они забьют фильтр. Но: Поскольку наша Промывка действует мягко и растворяет грязь постепенно, то как правило такого не происходит. Я знаю лишь 1 пример той проблемы, которую вы описали. Это случилось в прошлом году с Мицубиси Паджеро 1995 года. Машине 27 лет! Представляете сколько грязи скопилось в АКПП? Но там все легко восстановили, поскольку фильтр прямо под поддоном расположен. Вот видео как это было kzbin.info/www/bejne/mGSUf2Skbp1me6c
@ВикторГеоргинов Жыл бұрын
Хороший видеоурок. Всё понятно. Спасибо 👍. Здоровья вам.
@ОлегОрлов-ю6э2 жыл бұрын
Спасибо большое за полезную информацию. Попробую , оживить, коробку. Пробег только мой более 650.000 км на Тойоте Саксид 2005 г в.
@Motoresurs2 жыл бұрын
Тогда набор для восстановления АКПП вам в помощь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175
@EgorGert3 жыл бұрын
А вот за объяснение по работе акпп жырный лайк!
@vito51774 жыл бұрын
Здоровья и процветания Вам !
@Дмитрий-н2я3ш3 жыл бұрын
Спасибо за толковое объяснение
@valekh6377 Жыл бұрын
Такое ощущение что автор нас к экзамену готовит !!! 😂😂😂 спасибо конечно за его труд и дай бог ему здоровья но можно было не так подробно рассказывать мы ведь не студенты на лекции 🙈🙈🙈😂😂😂
@Motoresurs Жыл бұрын
Так аудитория то разная, многие даже не представляют как АКПП работает... вот и приходится нудные лекции читать )))
@ФрэнкДжексон2 жыл бұрын
Большое спасибо, здоровья вам!)
@ДенисРожков-с2ц3 жыл бұрын
Очень грамотно все изложено!
@tajimurat77934 жыл бұрын
Спасибо за инфо,ценная инфо и хорошо понятно
@evgeniyzanozin33954 жыл бұрын
Пяти слов достаточно поддержать канал
@ЕвгенийАбрамов-б7ь3 жыл бұрын
да да, особенно про гидротрансформатор - который простое устройтсво из двух колес и ни на что не влияет...
@ДенЕ-у5э Жыл бұрын
Спасибо за объяснения.
@alexandro6654 жыл бұрын
Как всегда Спасибо !
@АлексейА-к1л4 жыл бұрын
Информация полезна и доходчево, еще жду видео))).
@АлександрНикульцев-ь7б2 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного специалиста
@АлександрВеликий-я5ж4 жыл бұрын
Молодец мужик, спасибо большое
@Sergo-kq7qy3 жыл бұрын
Вся проблема, что никто не умеет сделать точную диагностику и найти причину без раздербанивая акпп
@Motoresurs3 жыл бұрын
Кстати , это еще 1 из причин , чтобы сделать промывку и применить присадку. Ведь примерно в 70-80% случаев после этого надобность обращаться на СТО отпадет. Большую часть проблем с толками в АКПП можно решить с помощью промывки и повышения давления в гидросистеме с помощью присадки .
@СаняВпоиске-н3д6 ай бұрын
Ну хоть честно дядя признался: если соленоидам хана, то его присадки не помогут. За это честность лайк!
@adalshynbekov10502 жыл бұрын
Рахмет!!! Очень просто объяснил сложные для меня понятия. Теперь у меня есть чёткий план действий со своим АКПП :)
@mansan84392 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум акппга не істеген дұрыс
@saidsharofkhodiev4 жыл бұрын
Спасибо, очень внятно
@yanfram81083 жыл бұрын
Жаль что не объяснили пинки при торможении, когда акп переключает на пониженную.
@РусТ-и1д2 жыл бұрын
Может это тоже самое только наоборот🤷🏼♂️
@ТимурланАкунов-ж2ш2 жыл бұрын
@@РусТ-и1д здорово друг ну что решил В чем была проблема? у меня тоже такая же фигня происходит при понижении скоростя пинает а потом не переключаться 2.3
@ЮсупКадыров-п9ж Жыл бұрын
У меня тоже самая проблема автомат переключения на высоком скорость или же на понижение скорости пинки выходит
@ПавелКонстантинович-х7г3 жыл бұрын
Доходчиво, спасибо!
@elxanquliyev3023 жыл бұрын
Вот специалист .Спасибо большое
@gena_krokodil20233 жыл бұрын
Мужик- специалист! Лайк!
@АшотКарапетян-ф8ц3 жыл бұрын
Смотреть на скорости 1.25
@СергейЛюбченко-ч8щ3 жыл бұрын
1,75
@sergeikhodnevich25543 жыл бұрын
На 1,5 доходит быстрее
@Temohagoy3 жыл бұрын
я смотрю только 2х, а если важный момент то сбрасываю до 1.5 )))
@armendilanchyan9393 жыл бұрын
До рекламы всё было отлично, понятно объяснили. Но после...
@viktorkoryavyy3 жыл бұрын
И глаза такие честные-честные :)
@stomango3 жыл бұрын
прикинь, без рекламы ты бы не узнал до сих пор, что есть сотовые телефоны и ютуб
@mishaspiridonov39994 жыл бұрын
Концовка порадовала вы можете вотановить )))а если честно то не выйдет износ есть износ вот только руки мастера помогут
@Motoresurs4 жыл бұрын
То есть вы не в курсе что уже полвека существуют технологии, позволяющие компенсировать износ различными защиными покрытиями? А зачем тогда ругать то, о чем понятия не имеешь? Может вы тот самый мастер на СТО, который хочет клиента развести на дорогой ремонт?
@mishaspiridonov39994 жыл бұрын
@@Motoresurs да я из леса и дремучий бибизян и физику не читал!а если честно то по вашему намазал и железо само нарасло и прилив веса стертово металла я вас умоляю на весы глчньте
@siarheisamakhavets72394 жыл бұрын
Да да уже пол века такие разводилы лечат неграмотных и наивных автолюбителей и впаривают им обычные загустители масла
@alexs67924 жыл бұрын
@@Motoresurs восстановить фрикционные диски АКПП?
@vsevolod76763 жыл бұрын
Противоизносные добавки нужно использовать ни когда появилась выработка, а с новья и агрегат в целом будет дольше и ровнее работать.
@wladimirkirsch72802 жыл бұрын
Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение.
@МагомеднурМагомеднуров-т1и2 жыл бұрын
Кия рио проехал 490 тыс пробег ни разу не менял масло коробке все ровно бегает супер
@АлександрТогудин3 жыл бұрын
Конечно интересно о выроботка осей сателлитов. Потеря давления на уплотнителях и тд и тп, провернутые втулки, лопнутые порня,....
@СергейРубцов-в6н3 жыл бұрын
где ваше СТО? )) Приятно видеть когда человек специалист в своей сфере деятельности!
@Motoresurs3 жыл бұрын
Увы СТО у нас теперь нет, мы производим автохимию для продления ресурса и технического обслуживания. Подробнее тут motoresurs.ru/
@УллубийГасайнаев3 жыл бұрын
😄
@borisgrik4 жыл бұрын
Здравствуйте, Игорь Юрьевич. Спасибо за , как всегда, полезный и отлично изложенный материал! Игорь Юрьевич, если у Вас будет желание, возможность и время, не могли бы Вы снять ролик о Вашей продукции, об её: - ассортименте - различиях, скажем, "РЕСТАРТов" и составов "Моторесурс". Их сферах применения, различиях в концетрациях и т.д. и т.п. - особенностях той или иной линейки и так далее. Я думаю получился бы весьма неплохой материал. А главное подробно разъясняющий наличие в ассортименте той или иной единицы продукции. Ещё раз спасибо!
@Motoresurs4 жыл бұрын
Здравствуйте Борис! В ближайших планах снять такое видео и серию видео с подробным объяснением о каждом виде или группе продукции.
@НиколайГорленко-з2р2 жыл бұрын
Большое спасибо . Все понятно пойду утром проверю все шлицевые.
@EBS-NMN Жыл бұрын
Молодец мужик! Теперь я все понял
@РинатЮсупов-с8ш3 жыл бұрын
ни хуя не понял, но было очень интересно!
@daviddiner24903 жыл бұрын
Чтобы понимать необходимо учиться,хотя бы колледж.
@АвагОганесян-й8ч3 жыл бұрын
Дружище ты ядерная бомба.
@ВладБрат-з6д4 жыл бұрын
Так много людей разговаривает про АКПП и ее пенки, но так мало АКПП с красной АТФ в уровень
@АндрейЛевин-д3ж3 жыл бұрын
Да не говори, после покупки авто, менял масло в акпп, потому что в горку с разбегу 60 шла. когда сливал, текло черная сгущенка, коробка по сути на мазуте работала.
@Ютехник3 жыл бұрын
Спасибо иду снимать гидроблок.
@antaler3 жыл бұрын
Лучше сразу меняй машину
@Ютехник3 жыл бұрын
@@antaler Зачем?
@antaler3 жыл бұрын
@@Ютехник так будет проще
@Ютехник3 жыл бұрын
@@antaler Может акпп поменять проще?.
@antaler3 жыл бұрын
@@Ютехникможет быть
@aydaragzamov9315Ай бұрын
Мужик спасибо тебе огромное👍
@Chulan_Vintage6 ай бұрын
Объяснил все по теме как Дмитрий Пескова, Ляля ля добрый вечер.
@АлександрСанько-ъ9ъ4 жыл бұрын
а ещё не маловажная причина пинания это растянутый тросик,следите и будет норм
@ЯрославСтрельченко-ш8м3 жыл бұрын
Что за тросик?
@СергейКотенев-м8б3 жыл бұрын
Все передачи плавно, иногда пнет при притормаживание.На второй толкнет.Долго ездию вообще все нормально.
@Alexey161rnd3 жыл бұрын
Лансер 10, из 3 машин три пинают именно так как у вас.
@The_ILdarych3 жыл бұрын
Соленоидные клапана не открываются за счёт давления, а работают за счёт напряжения. Напряжение включил/выключил так и клапан открылся/закрылся.
@Motoresurs3 жыл бұрын
уже человек 20 заметили эту оговорку... В начале же все правильно рассказал.. когда про принцип действия АКПП рассказывал, а потом оговорился.
@subarulancaster20243 жыл бұрын
Prolong по пропорциям лью уже 6 лет и в ДВС , АКПП,редукторы!Нет проблем!ДВС пробег 500.000!
@Motoresurs3 жыл бұрын
Значит Prolong стоящий продукт . Я голосую За любой препарат, который дает реальные результаты по продлению ресурса. Для меня они не конкуренты, а коллеги.
@subarulancaster20243 жыл бұрын
@@Motoresurs в Мурманске есть,до этого в Рязани покупал.Главное конечно же потделку не купить!!!