POLO SPORTLINE 2014 - Como era a última versão "Esportivada" do Polo brasileiro.

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Fabricio Coelho

4 жыл бұрын

Polo Sportline 2014, último ano de venda do Polo MK4 antes da entrada do modelo MK6 em 2017/2018.

Пікірлер: 43

@ahoradobrasil7871 4 жыл бұрын

Esse Polo tem 04 auto falantes e 04 Twiter para o som, coisa rara nos dias de hoje nos carros mais básicos.

@gilsaobr 4 жыл бұрын

Esse porta copo está quebrado. Ele fecha automático quando vc recolhe ele. E do outro lado onfe vc disse que não serve pra nada é o porta cartão. O meu é um 2012 imotion com teto solar e comando de troca de marchas no volante.... Já estou no segundo polo carrinho show. Parabéns pelo vídeo

@henrygab 4 жыл бұрын

Mas deixando isso de lado considero o Polo dessa geração (2002-2014) como um dos melhores carros feitos no Brasil até hoje. Entre os compactos é disparado o melhor, sem sombra de dúvidas. Tenho um hatch 1.6 08/09 com pacote comfort, airbag e ABS, que é meu desde zero, está com 102.800km no momento. Carro espetacular de dirigir, motor trabalha liso, não tem um vazamento nas juntas até hoje, pneus originais duraram mais de 60mil km, embreagem foi até os 85 mil, amortecedores ainda são os originais (os da frente fazem um "nhec-nhec" ao passar lombadas hehe, mas ainda trabalham a contento). Único defeito crônico que enfrentei foram os cabos de vela, já tive de trocá-los duas vezes. Consumo no álcool é horrível, 5,5 km/l na cidade, a gasolina tb não é lá essas coisas (9,5) mas anda muito bem. Mantendo o óleo (5W-40 sintético) e os filtros em dia é um carro muito valente pra usar diariamente.

@edertoti1907 Жыл бұрын

os cabos de vela costumam dar problema devido as velas gastas, as velas tem que ser trocadas aos 40 mil, ideal com os cabos de vela tb

@Thm76877 6 ай бұрын

@@edertoti1907normal de um carro usado do ano de 2014

@Marceloribe 4 жыл бұрын

Sou proprietário de um idêntico a esse mas com.teto solar, carro muito bom! Comentários sobre esse exemplar do vídeo, as rodas não vinham escuras, o console central não vem pintado dessa cor, e sim de um cinza/Prata fosco (nas versões sportline e comfortline) que mancha só de espirrar nele kkkkk, também só havia ponteiras duplas nas versões 2.0 e GT (9n3). Além do porta cartões que já falaram em outros comentários. Todos os pontos citados foram feitos por donos anteriores, tirando o painel central, pra mim de muito bom gosto!! Abss

@engcoelho 4 жыл бұрын

Valeu pelas informações, pra vc ver a cada ano pioram os carros, o POLO da nova geração no Brasil não ter a opção de teto solar em nenhuma versão e o do modelo antigo sem ser na época a versão mais cara tinha essa opção.

@IzabelOliv 4 жыл бұрын

As dimensões dele são muito proximas ao Fox atual, os itens que vem nele são muito legais, um Fox 1.6 do mesmo ano é preço a preço com esse Polo.

@Sabedoriadubem 4 жыл бұрын

Show de bola esse carro tenho um e sou completamente feliz 🙏🏽 obrigado VW pois nao fazem mais carro com todos esses opcionais ... carrão! Um detalhe no painel vc mencionou que nao serve de nada , pois aquele é um PORTA CARTÃO, e seu porta copo esta com defeito hahaha belo polo amigão

@henrygab 4 жыл бұрын

A VW tinha umas estranhezas nas versões ofertadas desse Polo (tem até hoje com muitos carros, acho que piorou inclusive), como a insistência em colocar esse banco traseiro sem ser bipartido na maioria das versões (essa falta de acabamento na parte de trás é um horror); os bancos do Sportline entre 2008 e 2011 tinham uma malha trançada desconfortável, extremamente áspera, apesar de bonita; a partir de 2009 começaram a abolir a designação Comfortline para os hatches, daí fizeram um Polo hatch com "Pacote Comfort", que tinha mesmo acabamento interior do Sedan Comfortline - o que incluída banco traseiro bipartido e com acabamento em carpete na parte traseira, mas não vinha com os frisos laterais e dos pára-choques pintados da cor do carro (economia idiota e que não condiz com o nível de equipamentos do carro - só a partir da linha 2011 a VW resolveu isso); o facelift (9N3), que chegou na linha 2007, deveria vir com os piscas integrados nos retrovisores, mas aqui no Brasil resolveram manter os retrovisores do 9N (sem o pisca integrado), sendo que quando lançou o facelift do Golf Mk4 no ano seguinte utilizou retrovisores com o mesmo design dos do Polo e com os piscas integrados... tipo, segurou a mudança pra ser inserida anos mais tarde (2010) como se fosse uma novidade... e pouco tempo depois jogou fora, pois em 2012 mudou o design tanto no Polo quanto no Golf para esse daí que o Fabricio mostrou no vídeo, que não combinam com nem um pouco com esses dois carros. Sem contar a pataquada do GTI, que trouxeram 30 em 2006 custando 99 mil cada, só pra ganhar espaço de divulgação na mídia, e depois abandonaram o barco.

@danielmoraes6472 4 жыл бұрын

Esse carrinho é show. Pós : - Boa qualidade construtiva; - Bom acabamento; - Bons itens de série; - Bom sistema de som. Contras : - Alto consumo; ( o curioso é que o sedan é bem econômico)

@trex511ft Жыл бұрын

acabamento razoável, não dá pra dizer que é bom

@edertoti1907 Жыл бұрын

a aerodinamica dos carros sedan são boas para o consumo

@Thm76877 6 ай бұрын

@@trex511ft bom e uno hoje em dia custa 60 pau e nao tem nada. Brasileiro reclamão

@diegoroque4990 4 жыл бұрын

Massa! Pra quem nao conhece o carro: a parte Central do painel foi pintada, a original e cinza. Alem do escape duplo, que so vinha de fabrica no 2.0. Ah! E os blackouts da porta tbm foram mexidos, os originais sao foscos.

@saulocunha3067 4 жыл бұрын

2020 vale a pena comprá-lo?

@evertonpremium 4 жыл бұрын

Eu tive um 2013, peguei ele com 23 mil km rodados, vendi com 48 mil km rodados. Esse carro só tem 2.defeitos na minha opinião: Possui um consumo muito alto, e andando na estrada viajando, ele não corre tanto, se comparado com o gOL 1.6. No restante, é muito bom... Haaa... a mala dele eu tb achava pequena.. abraços

@zenildabarbosa726 4 жыл бұрын

então o seu veio com Defeito amigo

@eleonorsecond Жыл бұрын

tenho polos a 10 anos. faz 10 na cidade e 14 15 na estrada. está bom o consumo, esperava quanto? a velocidade final é 195. não está bom?

@hugohg02 4 жыл бұрын

Tenho um evidence sedan 2005 acabamento todo em couro até os acabamentos da porta em couro carro completo ar digital airbags e ar gela bem não tenho oq reclamar estou com ele a 6 anos

@alesifariasalves6549 4 жыл бұрын

Só ressaltando, essa versão não vem com ponteira dupla no escapamento. Tenho um idêntico, segundo dono e eu mandei instalar uma parecida. A versão que vem com ponteira de série é o GT

@elciocarlosbarretoassis5048 2 жыл бұрын

Lindo, lindo 👏👏

@douglassilva-bd5wu 3 жыл бұрын

Tenho um Sportline 2010 adoro esse carro, eu tenho 1,86mt e o espaço para o motorista é incrível, acho o consumo dele adequado na cidade só uso gasolina pq no alcool não compensa, consigo fazer 10/11 pra um carro 1.6 de 2010 acho um excelente consumo, o meu deu pai no Cambio eu tive que arrumar, mas na época foi um recall que a volksvagen não quis dar, tive que fazer o motor de partida com 160 mil. Uma crítica que eu tenho com esse carro é barulho, faz muito barulho internerno de plástico, faz barulho nas portas, na traseiram, chega a desanimar, vou ir em um tira grilo pra ver se melhora, só não troco ele, pq eu sei que se pegar um carro por 50 mil não vai ter metade das regalias que o meu carro tem, então vou seguindo com ele.

@e.zanini 4 жыл бұрын

Lado esquerdo do painel que vc cita não servir para nada, é na verdade um porta cartões.

@vivianecamargo4839 4 жыл бұрын

Carro muito bom....tenho um polo 2009 com 25000km carro e zerado fica só quardado. Estou pensando em vender mas as vezes penso em dessistir

@ivanildaguedes3305 Жыл бұрын

Áudio baixo!

@Sabedoriadubem 4 жыл бұрын

Os motores até são igual do Fox e outros que citou haha mas não se compara no sistema de injeção eletrônica a resposta do Polo viiiiish 👏🏽👏🏽👏🏽 EA111

@2202cristiano 2 жыл бұрын

Pena que hoje a fipe dele é uns R$ 10 mil a mais. Mas isto ocorreu com vários veículos usados.

@evertonpe2238 3 жыл бұрын

Ele é o new fiesta 1.6 são os melhores sem dúvidas. Mais o new vc pega um 2015 2016 no preço do polo e o new anda mais e é mais econômico

@wandersonfariasdasilva6024 4 жыл бұрын

Olá.amigo.esta parte no painel onde tem um porta copos e do outro lado onde vc disse que não serve pra nada e um porta cartão la fora se usa muito

@davidborges6422 4 жыл бұрын

Ele já tinha sistema isofix e saída de ar condicionado nos pés para os passageiros de trás

@e.zanini 4 жыл бұрын

Sim. E o isofix é desconhecido da maioria dos proprietários e da imprensa especializada

@davidborges6422 4 жыл бұрын

@@e.zanini vdd,descobri a uns 3 meses atrás,msm tendo o carro a 3 anos. Foliando aqui o manual encontrei. E esse carro tem vários outros mimos que a gente só lembra quando tá dentro haha,pra mim é de longe o carro com melhor custo benefício no mercado de usados.

@0803Jordan Жыл бұрын

Mas essa saída de ar tem em todos? Nunca ouvi falar nada sobre.

@davidborges6422 Жыл бұрын

@@0803Jordan Em todos sim

@e.zanini 4 жыл бұрын

A versão nacional tem diferenças em relação ao Polo vivo Sul-africano. Foi sim baseado nele, mas é diferente.

@RafaelOliveira-bn4ob 3 жыл бұрын

Como consertar o barulhinho de tucho

@vitorhugochiari2562 4 жыл бұрын

Ao lado do porta copos tem utilidade sim... Vc disse que não serve pra nada.. tá enganado ... Na Europa é usado muito para colocar cartões de crédito ou cartão de pedágios ...