POLO TSI - PASTILHAS DE FREIO QUE DURAM POUCO!!!!

Qual a média de km vocês que possuem o carro trocaram as pastilhas dianteiras? Escreva no comentário.

[@carlosagsp]

Qual é lado certo desta pastilhas ? Preto pra dentro ou pra fora

[@jefferson20000]

😂😂😂o meu tá com 98 mil KM E trocando agora!! 😂😂😂

[@MrRegispoa]

O meu virtus com 20mil KM na revisão pediram pra trocar.

[@caeduist]

Essas pastilhas poderiam ser mais grossas.

[@Andreeliezer]

Tenho um Polo TSI 2018, tá com 65 mil km rodados e até o momento, sem necessidade de trocar as pastilhas. Mas depois de ver esse vídeo, vou verificar o estado e se estiver ruim, providenciar a troca.

[@antoniojunior4767]

Rapaz o meu fiz agora com 36k só que depois que troquei esta fazendo um barulho muito alto no lado do motorista quando passo por trepidações, acho que a da roda esquerda ficou mau encaixada ou estragou algo na troca, pq antes não tinha barulho!

[@ewaldmiddeldorf885]

A minha durou, acredite!!!! Com 14.000!!!!!!!

[@rogeriomacae6983]

Meu polo highline 2024. Rangendo com 18 mil km.

[@nos7799]

Olá! A pastilha de freio que usa tem o sensor de desgaste?

[@engcoelho]

Não 👍

[@Junniormcj]

Nivus 2021, 40mil km, ainda tem uns 3mil de pastilha. Nunca trocado.

[@rafaluccireis]

Comprei essa mesma pastilha pela internet a exatos 1 ano atras, fiz a instalação, troquei hoje por outra nova, ainda tinha material, pouco mas tinha. Durou um ano comigo. Acredito que uns 30 a 40mil km

[@rodrigoalves8259]

troquei a primeira vez com 40 e vou trocar agora com 80! virtus highline - nada a reclamar do carro. por oportuno destaco que troquei 2 pneus dianteiros com 55mil km, coloquei atrás e vou trocar agora os outros 2 com 80 mil. O fato dos pneus serem bons e não ter a expectativa ainda de trocar o carro, vou colocar da mesma marca.

[@matheusrodrigues8161]

Fiz a quarta revisão hoje do meu polo TSI com 38000km e minhas pastilhas dianteiras tive que trocar vida útil já tinha acabado. Fui assaltado paguei 600 reais

[@giovanecorrea5229]

Bom dia. O meu Polo está com 60 mil km e não troquei pastilhas de freio ainda. E os freios estão bons ainda.

[@yanlima7698]

Tenho um 18/19 comfortline e troquei as pastilhas dianteiras com 45k e as traseiras com 62k

[@guilhermeteixeira7061]

Sera que meu polo tsi turbo 2018 usa essas pastilhas comuns ? Vi umas no mercado livre no mesmo ano com um cabinho colado. Acho que é para avisar no painel sobre a troca delas. Pq do abs acho que nao é né? Nao entendo

[@cassiabiomol]

Tenho um virtus 2022. Peguei 0 km no dia 06/01/23. Fiz a primeira revisao com menos de 6 meses pois rodo muito. Tive que trocar as pastilhas dianteiras. Eles próprios reconheceram que nao estava certo e me ressarciram. Agora com 18.000 ja esta fazendo um barulho que me parece ser de pastilha gasta. Inacreditável. Vou verificar amanhã. Isso nunca aconteceu comigo com outros carros que tive (pegeout, logan, versa, cruze...). Decepção com a Volkswagen.

[@braducknadal3266]

Tenho um Jetta gli carro está com 20 mil km e começou a acender a luz de pastilha no painel

[@acaetanojr5259]

O meu 2019 com 40 mil km e não troquei. Verifiquei hoje e as dianteiras no visual aparenta ter ainda uns 25% e as traseiras 50%.

[@mathiasdaxr402]

Meu nivus 2022 ta com 10k agora ja acabou as pastilhas dianteiras slc kkk

[@HankSFC]

O meu Polo MSI eu troquei com 58mil, e ainda dava pra rodar tranquilamente. Troquei mais por causa do disco que tinha afinado bastante. Mas acho que uns 10 mil ainda aguentava.

[@LucasDiasWeb]

Rapaz, teu carro tá bugado.... Pq o meu nunca fez abaixo de 12km/l. Mesmo pisando.

[@ViniSumida]

Vc precisou dar passe no disco, ou precisou trocar?

[@engcoelho]

Não normal, não pode deixar a pastilha chegar no limite senão ferra o disco.

[@josefirminorodriguesrodrig7840]

as pastilhas oroginais da VW sao muito ruins, troquei por de ceramica e ja rodei 60 mil km

[@joacyassis1713]

só em você trocar fora da concessionaria a garantia já vai pro pau independente da peça ser original ou não.

[@jordam2958]

A minha foi trocada c 30k e agora c uns 43 já acabou da traseira do nivus

[@ismaelgoncalves1486]

Meu T-cross com 25.000 a pastilha ja está ruim.

[@romeritocavalcante1188]

Manda por favor link onde comprasse as pastilhas. Hoje levei uma surpresa para trocar as pastilhas na concessionária quase R$ 550,00.

[@engcoelho]

produto.mercadolivre.com.br/MLB-1459642302-jogo-pastilha-freio-dianteira-novo-polo-virtus-t-cross-tsi-_JM

[@marcosdalpont9453]

Essa pastilha ai rodava muito ainda

[@manoeljunior9576]

Também tive que trocar a minha pastilha na segunda revisão com 20 Mil KM, e fiquei surpreso também !

[@saulofernnando]

Meu t Cross com 20 eles falaram aí não troquei, liguei lá hoje 900 frente e trás carro comparando com os preços na internet.

[@joabeborgesbpr7446]

O meu está com 30.200 km, fiz revisão hj e ainda não precisa. Vai muito do jeito de se dirigir.

[@phrc225]

Aqui idem. 34k e nada de precisar trocar pastilha

[@michelmarlon7]

O meu ta com 39 mil ok

[@diegoacdc7291]

O meu chegou a 40mil km

[@donato4638]

@@diegoacdc7291 trocou ?

[@diegoacdc7291]

@@donato4638 Troquei com 40 mil.. Os dois pares já estavam no " ferro ".

[@aderbalnunesm]

Meu carro está com 40 mil rodado, e o cara da css disse que ainda dá pra rodar, n precisou trocar.

[@luizgpellissari]

To Com 43k km e ainda está a original! Impressionante

[@donato4638]

O meu indo para 40 mil e tudo ok. Vou trocar por precaução (3 anos de uso)

[@eniovasconcelosenio6113]

O meu virtus 2020 tsi o rapaz da concessionária já falou q tem que trocar as pastilhas de freios dianteiro e traseiro o meu virtus tá com 20km kkkkkkk é brincadeira um negócio desse!🤔

[@michelmarlon7]

Traseira quase não usa, isso é o mau de concessionária

[@williansantos-tu6qt]

Com 20 mil minhas pastilhas acabaram , coloquei da sil, aa pastilha está fazendo muito barulho

[@donato4638]

Qual o código da peça ? Vou para a revisão de 40.000, então trocarei a peça por precaução. Tenho um POLO TSI 2018 na revisão 40 mil km farei: rodízio de pneus tb alinhar e balancear, troca de pastilhas, trocar todos os filtros, bujão e velas e óleo. Comprei O Km e cuido bastante penso em trocar com 6 anos de uso e com várias ressalvas. Carro excelente, baixo custo, baixa manutenção, extremamente estável na BR, hiper seguro. Se houve algo a fazer na revisão dos 40 mil vcs indiquem por favor.

[@djsuporte]

A do meu msi part 2qb698151 paguei 198,00 na CSS Vw Real, troquei com 26000 agora e ainda dava pra usar uns mais uns 5000, Mas.troquei logo por.seguranca E viajo muito, só que os nerds nao colocaram uns grampos que vem nela.pra.corrigir os estalo q da ao dar ré nesta versão polo.

[@alexandrejosevieiramuniz4114]

Fiz hoje a revisão com 27.400 Km e parece que já precisa trocar a pastilha do freio...tinha um up take 2015 que duraram 50.000 até trocar...as pastilhas do polo foram na metade do tempo...

[@danielkodama5614]

O meu Polo empenou os discos com menos de 15k, trocaram na garantia, mas as pastilhas não trocaram, disseram que tavam boas ainda. Fiz a revisão de 20k e não falaram nada

[@WGBueno]

Troquei as pastilhas do mpi com 20.000km

[@wilsinhopissolato9236]

do meu duraram 19000km, comprei a original no mercado livre

[@PabloMorlock]

O meu tá com 3 anos, 15k, e falaram que não chega na próxima revisão... :(

[@GTAristeu]

Não consegui ouvir direito, só ver o video. mas eu colocaria pastilha de cerâmica pelo fato de não sujarem as rodas!

[@dgdmenezes]

O meu troquei as pastilhas com 40 mil km; Mas o meu roda 90% em estrada. Paguei 346,00 na original. Pensei em por de outra marca, mas tive um Corolla que quando eu colocava pastilha de freio não original fazia bastante chiado. Talvez na próxima eu bote de outra marca.

[@danielchaves07]

Qual a marca da original? Você lembra?

[@dgdmenezes]

@@danielchaves07 É genuína VW cod 2Q0 698 151 G

[@rogeriolima8871]

A minha vou trocar com 34mil km

[@rogeriolima8871]

Comprei a minha da frebleq paguei no jogo trazeira e dianteiro 269 reais

[@westerdeu]

O meu com 18k já estava comendo o disco

[@jorgivanoliveira1694]

Tenho um HB20 1.6 AUT 2015 de 4 marchas e faço 12 na gasolina tranquilo na cidade. O polo gasta muito. O nivus também deve ir nesse caminho. Essa motor só é econômico no UP mesmo.

[@michelmarlon7]

Tenho um virtus da de 11 a 12 na gasolina cidade.

[@Db-jm2hu]

Mentira da gota kkkk

[@marcosdalpont9453]

Troquei do meu agora com 56 mil km

[@wellersonarocha100]

A minha spin 2019 rodou apenas 15 mil e ja terei que trocar, acho um absurdo.

[@andresouza7410]

Estou com um Argo HGT AT6 54 mil Km. Até agora nem sinal de desgaste. Talvez quem sabe agora nos 60 mil Km. Agora, pagar num carro e ter que substituir pastilhas e discos de freios com Km tão baixa assim, não sei se foi o caso, mas teriam que trocar na faixa.

[@LH-nm9qc]

Argo carro 2020 com o velho e pacato motor dos anos 90. Motores etork 1.8 não tem retificas caso precise, pois as paredes dos cilindros não tem material extra. Se der pau, adeus bloco. Só comprando outro. Isso sim é um problema.

[@uostomsales4102]

Tá muito complicado manter carro no Brasil, sem falar nos preços dos novos que estão chegando ao absurdo, qq carrinho hoje é 100 mil paus. No sei aonde isso vai chegar.

[@Dobilzao]

troquei as pastilhas com 40.000km

[@alansjs]

Tbm troquei perto dos 40

[@IzabelOliv]

Cada vez mais a durabilidade das peças nos veículos vai diminuindo.

[@vitorin70]

troquei na concessionaria com 29mil km... pastilha e disco de freio ( discos na garantia ) com 38mil km... nao existia mais pastilhas nem os discos... novamente trocados na garantia... ( os discos empenam) sistema de freio SUBdimensionado... e a VW sabe... tanto que nem ronha pra colocar na garantia as peças... só resolvi os freios colocando pastilha de ceramica.

[@bananaradioativa-f6q]

Comprei um up take 2015, que carrinho bom

[@stagepro2883]

Meu eu troquei com 40.000 km estava já muito gasta .

[@92759528]

Amigão bobagem você gastar dinheiro com pastinhas originais, a garantia delas no veículo é de apenas 90 dias, como todas as peças que são de desgaste. Tive um probleminha na embreagem do Virtus com 6 meses e 9 mil quilômetros e a garantia não cobriu por ser peças de desgaste. Fica a dica aí, abraços.

[@joabeborgesbpr7446]

Qual a melhor marca de pastilha ?

[@92759528]

@@joabeborgesbpr7446 na minha opinião Ferodo, depois cobrek.

[@joabeborgesbpr7446]

@@92759528 obrigado

[@Banzai-99]

Aqui tenho T Cross com 27 mil km e a mesma situação, acho que a pastilha original da VW é uma porcaria, pq é o meu quinto carro e é o primeiro que troco tão cedo

[@alfarigsbr]

Caramba. Pastilha do new fiesta sedan tá 120

[@malfagaming7739]

Também estou com um polo highline, vou fazer a revisão de 20k em breve e vou pedir pra verificar as pastilhas. Por enquanto não tive problema algum. Apenas acho o carro meio bebedor. Faço 300km por semana, sendo 90% estrada, tá dando 14.0kml na aditivada. Meu Cross Up tsi, nesse mesmo circuito fazia 15.5+kml. Será que é por conta dos pneus dunlop? Tenho tb um jetta de 211cv e o mesmo faz 13.5kml nesse circuito! Usando podium. Abraço!

[@acaetanojr5259]

Fala amigo. Vc anda de forma agressiva na estrada? Pq eu tenho um e se pisar bem ele bebe mesmo. Se andar de boa sem arrancadas fortes e entre 80 e 90km/h ele fica bem econômico. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@malfagaming7739]

@@acaetanojr5259 Eu ando de boa também. Dirijo da mesma forma que eu dirigia o Up tsi. Fico em torno de 90-100kmh.. em algumas retas chego a 120kmh, mas não mais. 14km/l tem sido a máxima média que alcanço. Abs

[@acaetanojr5259]

Ta bebendo bem então. Se eu conseguir constância de 90km/h faço acima de 18km/l.

[@acatisto80]

O jogo original q veio no meu Polo durou míseros 15 mil km. Troquei pela marca Willtec de cerâmica e até agora tudo ok. Paguei mais ou menos R$140. A original é macia d+ e acaba muito rápido, inclusive pode até danificar o disco pq ninguém vai imaginar q dure tão pouco tempo aí qdo o dono do carro percebe jah tah ferro com ferro. Desconfio q seja proposital, pq aí temos q trocar pastilhas e discos, e com o preço q as css praticam deve ficar uns 1000 reais trocar tudo.

[@donato4638]

Willitec ficou uma zoada ao freiar ?

[@acatisto80]

@@donato4638 não... Inclusive vou comprar de novo pq agora estou com um Nivus.

[@Robson89almeida]

Com esse carro já fiz 12 na cidade na gasosa, brother! Pega leve aí kkkk

[@VPG816]

É Robson, o seu faz milagre então, o meu na cidade (BH-MG) não passa de 10 e com pé leve, trânsito intenso a média é 7 ou 8. Esse carro não é econômico na cidade, diferente do novo Ônix. Abraço

[@michelmarlon7]

Sou de BH o meu pé leve faz 9 no álcool e 11 na gasolina fácil, leve seu carro pra concessionária dar uma olhada.

[@Robson89almeida]

@@michelmarlon7 sábado abasteci 70 reais de gasosa e 30 de etanol, rodei mais de 300 km e fiz média de 15,2 na estrada. Se levar o Polo na ccs, aí pode melar meu jogo kk

[@michelmarlon7]

@@Robson89almeida falei foi pro Vinicius

[@Juaresseemann]

Tinha uma S10 2.4 que comprei nova em 2009. Em 2019 troquei ela por um polo tsi. Custo benefício da S10 beberrona e manca nem se compara ao polo, que saudades dela, que arrependimento. Esperando fechar 24 meses e vou vender. Bebe um pouco menos que a S10 e tem barulho de plástico batendo por tudo. Carrinho descartável.

[@playtodrive]

Fora o ronco do motor 3 cilindros, que parece que vai esfarelar a qualquer momento kk

[@vilmarsartor3389]

Eu tenho um Polo 2019, troquei as pastilhas e discos com 34.000 km. Meus trajetos são um misto de estrada e cidade. Mas troquei porque deu problema nos discos, eles empenaram, aí tive que trocar. Senão ia chegar aos 40.000 km. Mas mesmo assim é pouco. Antes eu tinha um Fluence e troquei as pastilhas com 60.000 km.

[@fernandolima2369]

Por esse preço da para comprar qualquer outro carro top seminovo

[@filipesoares8928]

Seu carro ainda estava na garantia?

[@Armanje]

Na verdade as melhores pastilhas, como essas do Polo, são macias e duram pouco mesmo. Coloca uma ferodo que tem custo benefício melhor

[@joaldovieira4173]

Valeu Fabrício

[@ahoradobrasil7871]

Peças de reposição no Brasil são um roubo, para alguns veículos específicos chega a ser ridículo. Vejo o canal da Tonimek e lá fico sabendo de quais modelos nunca devemos passar perto.

[@92759528]

Esse papo de garantia é conversa pra boi dormir.

[@canaldofigueiredo2180]

concesionaria vw chega a dar raiva.levei meu nivus pra 1 revisao so por deus falaram pra fazer rodizio de pneu balanceamento e troca de oleo e filtros apos 1 ano eu disse ok.porem ao retirar o carro so raiva.o barulho de freio relatado permaneceu.o balanceamento ficou um bsta antes o carro nao vibrava a direcao apos o balanceamento comecou a vibrar acima de 70km h.Absurdo fora que prometem um horario e entregam so apos 6 hrs do prometido.afff