POLO USADO 2018 - Está pensando em comprar um?! VEJA ESSE VÍDEO.

Pessoal nesse vídeo tento relatar minhas impressões desses dois anos usando todos os dias o veículo, de modo que possa auxiliar o comprador a decidir excluir ou decidir em colocar esse carro na sua lista de opções. Espero ter ajudado.

[@allisonlima8507]

Ótimo vídeo!!! Tenho um POLO Comfortline 18/19 pacote Tech 2. Estou bastante satisfeito com o carro em todos os quesitos. E é igual você falou na hora de trocar de carro esses itens que temos hoje farão falta se não tiver no próximo carro.

[@w.oliveiraMG]

Estou no terceiro Polo Highline (primeiro Azul Night, segundo Branco e o atual Prata Tungstênio), ambos completos, nem um deles apresentou problemas graves; antes dos Polos tive uma sequência de Up! (White, Move, Cross e Pepper) só trocaria o Polo Highline por o T-Cross Highline por causa do motor 1.4 e o teto solar. Parabéns pelo carro, o azul Night é o mais bonito! 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🚗📊📈🖥️

[@gdfeana]

O seu o consumo é bom?

[@fernandonunesg]

Pensando em comprar um highline em 08/21. Vejo esses comentários de acabamento e começo a desanimar. Usado 2020 por 83 (a tabela é 87).

[@rafaelpedroso2782]

O meu também é idêntico ao seu até a cor18/19, comprei de uma mulher que se irritou com o atendimento da VW devido a problemas de barulho no porta malas e desprogramacao do keyless. Comigo peguei com 11000km, eu e minha esposa o adoramos, hj está com 22000km.

[@marcosfaria8135]

Super satisfeito com meu upzinho mpi 2 portas ,anda muito ,seguro barato ,ipva barato e o melhor muito economico.

[@mauriciosilveira2383]

Comprei um highline 2020, zero, há 4 meses, hoje com 6.000 km e não percebo estes problemas! Muito satisfeito!

[@sergioceconello5759]

Boa tarde! Tenho um Polo igual ao seu, só que branco com 2 anos de uso. Normalmente ando no modo sport principalmente dentro da cidade, evitando assim as constantes mudanças de marcha ( fica como se fosse um carro de 5 marchas) , muito mais gostoso de dirigir. Com relação ao consumo não altera, até consigo melhor desempenho já que tenho pé leve. Faça teste no trânsito urbano e em viagem também. Divulgue o resultado num próximo vídeo. O Think Blue fica maluco, esquece ele e confie no ouvido, foi assim que aprendi a dirigir. Um abraço.

[@leoc9702]

Muito bom o vídeo como os outros. Vendi meu carro e agora tô na dificuldade de achar algum com até 2 anos de uso de particular, mas quero manual, to entre Up MPI e esticando um pouco mais o Polo MSI, mas tá difícil pois aqui em SP tão pedindo FIPE ou mais sendo que daqui a 1 mês vira o ano e tem IPVA! Up saindo de linha e pessoal pedindo valor alto sendo praticamente o mesmo preço do Polo MPI. Isso pq vou pagar no $$$ via TED ou Pix. Vc falou dos seus carros e esqueceu do Up, só falou dele comparando o consumo.

[@joaofernandes2239]

Bom vídeo esclarecedor , sou seu inscrito , na época foi muito inspirador seu vídeo para comprar meu polo higline. Mês passado fiz uma besteira , vendi ele com apenas 6.900 km para pegar um t Cross , pela empresa , mais confesso que fiquei muito arrependido. O meu era igual ao seu só que na corr prata. Entrou na negociação por 67500 😥 ele era 18/19 rodava pouco demais.

[@engcoelho]

Qual versão do TCROSS pegou? O seu Polo .praticamente não tinha rodado

[@joserobertomonteiro2601]

Show

[@alfredo87344]

O meu. E idêntico ao, seu ate a cor. Se for no acabamento da porta do lado esquerdo. No puxador. Tá f..... , já levei 2 vz.na concessionária

[@ahoradobrasil7871]

Carro zero tá ficando foda no Brasil....aliás já ficou. Usado com 02 anos de uso é muito mais negócio nesse momento.

[@hnrqzin]

Jetta 1.4 tsi COMFORTLINE 2017 com teto Ou Polo highline 2020 Qual tu acha melhor

[@rafaelsilvagoncalves9102]

Põe nessa lista o A3 1.4 sedan 2016 Nacional, baita produto.

[@nadirgracas2069]

O jeito é partir para usado mesmo.

[@joaldovieira4173]

Fabrício vale apena comprar um polo manual?

[@engcoelho]

Rapaz tudo depende do valor do carro, para mim dependerá do custo benefício do carro. Vc fala de um zero ou usado? 1.0 MPI ou 1.6 MSI?

[@PR_79]

Muito bacana o vídeo! Saí de um Up! TSI 17/17 (comprado 0km) para um Polo ComfortLine 18/18 (usado) e não gostei da experiência com o Polo. OBS: Quero deixar claro que o meu comentário aqui é baseado na minha experiência com os dois modelos, não é uma verdade absoluta, haterismo ou puxação de saco para a fabricante. Continuando... Não tive problemas com o Up!, foram 3 anos e meio com o carro. Estou há 2 meses com o Polo e já fiz a revisão de 40 mil por tempo. Foi feita inclusive a atualização do câmbio e motor (não mudou nada no comportamento do carro!). O Polo pro meu uso está beberrão, uns barulhos (muitos barulhos) chatos no porta-malas, trancos no câmbio e em algumas situações o câmbio retêm marchas de forma absurda. Escolhi o Polo porque queria um carro AT, que fosse esperto no dia a dia e econômico (econômico para um AT) e os opcionais (que nem alguns carros mais caros tem). Para dar um exemplo, no Up! chegava a fazer 19 km/lt na gasolina em circuito misto, no Polo fazendo o mesmo circuito e andando da mesma forma só faço 13 km/lt (Eu sei, eu sei, o Up! é mais leve e manual...). Mas essa diferença no consumo me decepcionou, pois só uso gasolina, e da mesma forma que dirigia o Up! antes, hoje eu dirijo o Polo. Os trancos, ah os trancos do câmbio, PQP, não é possível que a VW não consiga resolver isso! Já vi várias analises do Nivus, que tem o mesmo motor e câmbio, e o pessoal afirmando que a calibração do câmbio e motor do Nivus é muito melhor que o do Polo e do Virtus, inclusive aqueles "coices" do câmbio quando paramos e voltamos a andar, no Nivus quase não se sente (EU não testei o Nivus para confirmar isso!). A VW tinha tudo nas mãos para fazer um excelente carro, mas foi desleixada, ou sacana, na hora de cuidar de detalhes bobos no Polo. Mas não estou falando que o Polo é um carro ruim, pelo contrário, o Polo tem várias qualidades, principalmente quando comparamos com outros modelos do mercado, porém, esses detalhes que citei ME decepcionaram bastante (principalmente os barulhos!). Deixei o Polo por 3 dias na concessionária na revisão de 40 mil para tentarem resolver os problemas de barulhos, mas só conseguiram "amenizar" os barulhos. Na semana seguinte voltei na concessionária para deixar o carro para trocar o turbina ( o defeito da turbina foi uma haste que folgou e causava um barulho metálico forte com o motor ligado), foram mais dois dias sem carro, mas pelo menos a troca foi feita em garantia (o carro está na garantia até abril de 2021). Antes que o pessoal que não gosta de motores turbo venham falar que o carro não presta, que é uma bomba... O Polo é o meu segundo carro com turbo e até agora não tive problema com o motor, acredito que uma manutenção bem feita e em dia pode evitar problemas futuros, pois esses motores precisam sim de mais cuidado, mas em geral quando se fala de mais cuidado, estamos falando de cuidado com a manutenção, data de manutenção e a qualidade das peças e produtos usados nas manutenções. Se não fossem os barulhos internos e a "briga" do câmbio com o motor, o Polo, pra mim, seria excelente de modo geral. Agora estou estudando trocá-lo no ano que vem e analisando as opções que temos no mercado que tenham os equipamentos e a segurança passiva do Polo, mas com a mesma média de preço. Quando estava pesquisando carros para trocar o Up! por um carro AT, cheguei a olhar o Fit EXL 18/18 que nesse ano recebeu alguns itens a mais de segurança e o Yaris XLS 18/19, mas os preços desses dois modelos em comparação ao Polo é alto demais e esses modelos não são superiores ao Polo ao ponto de cobrarem bem mais por isso. Peço desculpas pelo texto longo! Abs a todos!

[@engcoelho]

Rapaz fiz um bom test drive no Nivus e achei ele literalmente a mesma coisa do Polo, com os tranquinhos, segura a marcha em alguns momentos etc, não acho que VW teve o trabalho de mexer na calibração do câmbio. Para mim o Nivus é um CRTL C/CTRL V com algumas alterações para não falar que é o mesmo carro....embora seja muito bonito. E o que dá raiva é que mesmos caros, não se encontra os equipamentos que a VW coloca nos seus carros na faixa de preço em outros modelos.

[@PR_79]

@@engcoelho ainda vou fazer um test drive no Nivus pra ver como o motor e o câmbio se comportam. Pelo preço dos carros 0km hoje eu não compraria um Nivus, mas no futuro esse carro vai ser um boa opção de usado. Abs