Świetny pojazd który w sprytny sposób łączy wszystkie wady skutera z większością wad małego samochodu.
@1900BABSON5 жыл бұрын
niczym trójkołowiec łączy wady motocykla i samochodu w korku stoisz na łep się leje
@ksawiprod91405 жыл бұрын
@@1900BABSON na co?
@ThinBear45 жыл бұрын
@@RonRPL Anemicznie słaby silnik, śmiesznie niska prędkość maksymalna (oczywiście wiem że to prototyp, ale i tak przy takiej mocy silnika i zasięgu nie spodziewam się żeby vmax finalnej wersji przekroczył 50km/h), przeciętny zasięg, maksymalnie jedno miejsce dla pasażera i brak bagażnika. Z wad samochodu: brak możliwości omijania pojazdów w korku poruszając się między pasami (szerokość większa niż jednoślad), brak możliwości legalnego poruszania się buspasami, do zaparkowania potrzebne pełne miejsce parkingowe (nie postawimy Triggo, na przykład, na chodniku jak motocykl). A do tego wszystkiego elektryczny silnik, który w tym wypadku wprowadza tylko ostatnią wadę - koszmarnie długi czas "tankowania" przy obecnej technologii. W sumie jedyną rzeczą ratującą ten pojazd jest carsharing. W sytuacji kiedy jesteśmy pieszo w jakimś dużym mieście i musimy gdzieś się (względnie) szybko przemieścić, to często jakikolwiek pojazd jest lepszym wyjściem niż brak pojazdu i wtedy jego fatalne parametry nie mają większego znaczenia, zwłaszcza jeżeli jest to maszyna, której nie musimy kupować na własność i nie musimy przejmować się jej utrzymywaniem, OC itd.
@krystianstec42645 жыл бұрын
@@ThinBear4 Trzeba słuchać co oni tam mówią :p było że jedzie max 90km/h
@ThinBear45 жыл бұрын
@@krystianstec4264 Oo to ciekawe. W takim razie ten argument wycofuję - akurat ten szczegół o vmaxie w filmie przeoczyłem i zasugerowałem się tym że jak wspomniał Klawiatur, prototyp jedzie max 20km/h. W sumie ciekawi mnie jakim cudem osiągnęli 90tkę czterokołowcem z silnikiem mocy 8KW. Ciekawe też jak ten wehikuł zachowywałby się w takich warunkach.
@tymek2875 жыл бұрын
Idealne auto żeby zabrać moich wszystkich znajomych
@Degist5 жыл бұрын
sztos xD
@mateusz1325 жыл бұрын
Współczuję Ci że nie masz przyjaciół 😢
@mikikris15 жыл бұрын
Hehe. Smutne jest to , że ktoś wartościuje innych tym ile kto ma znajomych. Każdy jest inny. Ja tez najlepiej się czuje w towarzystwie mojej żony. Nie szukam "przyjaciół" na sile.
@filipsudzinski60045 жыл бұрын
Moja żona zmieści się obok przyjaciół
@D2501-q7f5 жыл бұрын
"jest ich dwa tysiące czworo, a każde z nich lubi to"
@sokotomek5 жыл бұрын
renówka juz dawno miała taki pojazd czy ludzie nie widzą ze ludzie chcą elektrycznego autka ale nie udziwnionego. Czemu tesla jest taka super bo to normalne auto, polskie elektryczne auto to powinna być taka dacia elektryczna czyli nie za drogie pospolite autko a nie wynalazki sorka
@krzysztof93955 жыл бұрын
Dokładnie tak, nie wiem dlaczego się tak przyjęło że elektryk = dziwaczny samochód
@DuDzio1995r5 жыл бұрын
Nie wiem jak ma się coś takiego do budowy pełnowymiarowego samochodu, pewnie są to większe koszty, bardziej rygorystyczne testy i takie tam. Może to być tylko takie sprawdzenie swoich możliwości? Ale popieram. Renault Twizy chyba nie zrobiło szału, a to bardzo przypomina Twizy. W pełni się zgadzam że brakuje takiej Dacii na rynku samochodów elektrycznych. Samochodu który mógłby spełnić podstawową funkcję czyli przewieźć minimum 4 osoby z punktu A do B. Taki lektryk bez zbędnych udziwnień i gadżetów byłby spoko :P
@kryspin85715 жыл бұрын
Niech machną Fiata 126p w prundzie i będzie szyk
@pancytryna93785 жыл бұрын
Znaczy się Tesla ma autopilota
@makrofaguss5 жыл бұрын
@@kryspin8571 już takie są! Szukaj na jotubie! 👍
@IncognitoDriver5 жыл бұрын
Projekt dostał dofinansowanie w wysokości 4.5 mln PLN To jest równowartość 30 gotowych auta elektrycznych, które mają zasięg ok 250-300km, mogą zabrać 5 osób, mają bagażnik, strefy zgniotu i są normalnymi samochodami. U nas uwalili się na coś, co od dawna jest dostępne i nie przyjęło się na swiatych rynkach. Po co? Czy nie lepiej uczyć się na cudzych błędach? - na pewno taniej. W Polsce potrzeba małego auta klasy b lub c, który będzie nadawał się do użytku na codzień. Skąd taka popularność aut klasy VW Golfa? Niestety to tylko marnowanie zasobów i czasu. To tylko moja opinia i mam nadzieję, że nikogo nie uraziłem
@karolkurcbart50915 жыл бұрын
Nikogo nie urażasz ale za to mówisz prawdę. Przydała by się teżkl średnia i coś spalinowego bo póki arabowie mają ropę spalinówki nie przestaną jeździć po ulicach a elektryki nie podbiją rynku i komunikacji
@Mr4hitch5 жыл бұрын
Tak jak myslalem, marnowane publiczne pieniadze bo urzedaskowi sie spodobalo ze rozslawi Polske. A autorzy choc inteligentni i zdolni to jak w typowej dofinansowanej instytucji tworza produkt dla siebie a nie dla klienta.
@Mr4hitch5 жыл бұрын
I niech ktoś autorom pokaże że ten internet co mieli na dyskietkach to nie jest caly swiat i nie stanal gdzies w okolicy 2000 roku. Mam wrazenie ze chlopacy za dlugo w ksiazkach spedzili. Mam nadzieje ze trafi to na gielde, lłooo juz nie moge sie doczekac jak bede mogl obstawic upadek
@MrKarolmarks5 жыл бұрын
A masz może dane, ile dofinansowania dostały firmy produkujące te auta. Taka Tesla od początku istnienia, aż po dzień dzisiejszy przepaliła już ładnych parę miliardów i dalej nie jest rentowna.
@IncognitoDriver5 жыл бұрын
@@MrKarolmarks odpowiedz sobie na pytanie, czy kupiłbyś ten wynalazek za 45 tyś złotych? I tak ostateczna cena pewnie będzie oscylowac wokół 120tys, a zasięg osiągnie max 60km. To jest to z czym borykają się amerykańscy producenci aut lub 2 dekady temu brytyjczycy- robią auta Nie takie na jakie jest zapotrzebowanie, a te na które mają ochotę. Nie tak działa wolny rynek
@Olchann5 жыл бұрын
W sam raz, nie za ładny, nie za bezpieczny (jak ktoś w ciebie walnie to gorzej niż na motorze bo się nie wydostaniesz), nie za praktyczny i nie za tani.
@Bialy_15 жыл бұрын
Bo to że na motorze możesz wylecieć i złamać sobie podstawę czaszki waląc głową w samochód z którym miałeś kolizję to jest plus, a nie wada... jest mitem że wariaci na motorach to dawcy nerek, najczęściej ofiary śmiertelne mają takie obrażenia wewnętrzne że o żadnych przeszczepach organów nie może być mowy. Co do praktyczności to jak rozumiem 5 osobowe auto którym statystycznie porusza się półtorej osoby jest praktyczne? I jak masz 5 osobówkę zamiar zaparkować to mniejsze auto w mieście też będzie nie praktyczne?
@Olchann5 жыл бұрын
@@Bialy_1 jak ktoś ci wyjedzie na motorze to możesz wyskoczyć mu na maske i masz duże szanse na przeżycie, w tym czymś jak ktoś w ciebie walnie to się z tego nie wydostaniesz i cię to zmiażdży.
@kamilbeben99005 жыл бұрын
@@Olchann o ile raczej ciężko jest w jakikolwiek sposób kontrolować to gdzie polecisz podczas wypadku motorem (bardziej w jaki sposób tam upadniesz), to i tak zgadzam się z tym że to auto to trumna na kółkach. Chociaż jest ciągle lepiej niż w takim smarcie, w którym silnik rozgrzany do 90 stopni ląduje kierowcy na kolanach.
@szczepanharasimowicz73003 жыл бұрын
@@kamilbeben9900 Najgorsze jest to , że jak SM*** FOR two , nie ma żadnych stref zgniotu , ale ciekawy jest :-)
@k.w.25285 жыл бұрын
No widzę kilka "małych" problemów. Skręcanie tyłem - większość ludzi nie jeździła wózkiem widłowym, a to mniej więcej tak będzie się zachowywać. Nawet nie chcę wiedzieć jak tym się jedzie przy 90ciu na jakichś zakrętach. Do tego wychodzenie z poślizgu, czy ogólnie jazda po mokrym będzie zwyczajnie niebezpieczna jeśli nie niemożliwa. Rozsuwane koła - pomysł trochę bez sensu. Nawet z zsuniętymi kołami ten pojazd jest za szeroki, żeby się przeciskać w korkach. To jest za trudne już przy dużych motocyklach, a co dopiero czterokołowcem, któremu będzie brakować mocy żeby skutecznie i szybko się gdzieś wciskać. Dodatkowo przy zsuniętych kołach to będzie dosyć wywrotne no i przód może mieć za mały skok żeby jeździć po dziurach czy krawężnikach. Niepotrzebne skomplikowanie - po co udziwniona kierownica z jakimiś przyciskami do wszystkiego? Zwykłe manetki są intuicyjne i proste w obsłudze, a skoro to ma być pojazd do carshareingu to musi być nieskomplikowany. Większość ludu nie załapie o co w tym wszystkim biega od razu, co w połączeniu ze skręcaniem tyłem, rozsuwanymi kołami i lusterkami, których nie ma tam gdzie Bóg przykazał przełoży się na masę stłuczek na początku. Zasięg i wymiana akumulatorów - na carsharing może i te 100km (oczywiście bardzo optymistyczne) wystarczy, ale do codziennego użytku to już jest jednak za mało, a wymiana aku powoduje, że całe eko i tak idzie w kibel, bo samochód będzie obsługiwany przez ekipę jeżdżacą w nocy po mieście jakimś ducato w dizlu. Ładowność - zero bagażnika. Niby jaką to ma mieć przewagę nad skuterem elektrycznym? Na skuterze w dwie osoby da się jechać, a ta druga persona może mieć np. plecak i w nim jakieś duperele. Nie mówiąc o tym, że takie Blinkee mają bagażnik w postaci kufra na kaski. Bezpieczeństwo - jakoś nie widzę tej strefy zgniotu, ale za to widzę oczami wyobraźni jak przy minimalnym uderzeniu w bok ten pojazd wywraca się niczym marzenia dziecka antyszczepionkowców o szczęśliwej starości. Podsumowując jestem skrajnie sceptyczny co do tego projektu. Nie ma na niego niszy. Rynek carsharingowy jest pełen hulajnóg, skuterów i pełnoprawnych samochodów. Na takie dziwactwa nie ma miejsca i wątpię żeby ludzie z tego korzystali z innego powodu niż ciekawość. Natomiast jeśli to jest ten wspierany przez państwo projekt "elektromobilności" to widzę tutaj idealne miejsce do wyprania gotóweczki z dofinansowań. Taki współczesny miś.
@greg_or29865 жыл бұрын
przy 4 napędach (docelowo) to odpowiednie oprogramowanie powinno umożliwić bardzo zaawansowaną kontrolę trakcji, z poślizgu to w normalnych autach i tak bardzo mały procent kierowników potrafi wyjść. Co do kierownicy i ogólnie ergonomii pełna zgoda - zaszaleli sobie w prototypie (tak samo jak z drzwiami). Jeśli chodzi o baterie to wg mnie jedyne rozwiązanie to podmianka na pełną, ale w punkcie ładowania - wyczerpaną odstawiasz do ładowarki, a zabierasz pełną - system nie wymagający dodatkowego serwisu. Na swojej stronie piszą, że to jest 1+1 czyli w pojedynkę spore zakupy, plecak lub dużą walizę można zapakować. Nie wspominają o tym, ale czy te 90cm i 25km/h nie jest przypadkiem po to, żeby na legalu wbić się na drogi dla rowerów? to miałoby sens, może...
@k.w.25285 жыл бұрын
@@greg_or2986 jeżdżenie tym po drogach rowerowychna pewno spotkałoby się z bardzo przychylnym i komentarzami wszystkich rowerzystów. XD
@Bialy_15 жыл бұрын
@@starabrzydkababajaga Pracowałeś nad bzdurami w ramach wyciągania pieniędzy jak w filmie Miś i się tylko na tym znasz. Się czepiasz że w prototypie ekran nie jest osłonięty jakby to jakiś problem był obudowę zaprojektować do tego ekranu w modelu produkcyjnym... Ekran dotykowy chcesz mieć w aucie żeby kierowca musiał kierownicę kolanami trzymać czy jak? Zimą będzie zimno bo ciasny, a dopiero co opowiadałeś o tym że pracowałeś w firmie co dla wiatrakowców rozwiązania produkowała. Myśliwce latają na parunastu tysiącach kilometrów gdzie w czasie największych upałów jest zimniej niż w środku zimy i jakoś nikt nie zamarza(ty kurtkę zimową to z czego masz żeby była "gruba i ciepła"? hehe). To czy ten pojazd będzie sukcesem czy nie zależy od wielu rzeczy, najważniejszy jest marketing bo baranów co wszystko łykną nie brakuje na tym świecie, wystarczy komentarze pod tym filmem poczytać żeby się o tym przekonać ilu tu powtarza to samo i każdemu się wydaje że jest oryginalny.
@Huberator5 жыл бұрын
Tego właśnie się bałem że tak będzie wyglądać ten samochód
@grossibp5 жыл бұрын
Dla rodziny nie, ale w sążny deszcz czy w korku? Jeszcze w oczojebne kolory. Renault już miało coś takiego tweezy. Tylko jak to żabojady, cena z kosmosu i jeszcze mogłeś to tylko wypożyczyć, a nie kupić na właśność.
@piotrasta925 жыл бұрын
@@grossibp mogłeś kupić na początku ale bateria była wynajmowana teraz (jeśli jeszcze jest dostępny) baterie można mieć na własność (i to nie tylko w tweezy ale w każdym elektryku renault. Jeśli tweezy maił by normalne drzwi i niższą cenę to był by hitem ;)
@MafiosoPL005 жыл бұрын
Bardziej skuter niż samochód
@kretshotslaw5 жыл бұрын
Przecież to nie jest polski samochód elektryczny. To jest całkiem niezależny projekt.
@szankony62765 жыл бұрын
To nie wygląda jak samochód tylko... jak wózek widłowy :D
@ukaszszymanski70115 жыл бұрын
Chińczycy już produkują takie małe elektryczne samochodziki do jazdy po mieście, które w przeciwieństwie do tego przekombinowanego czegoś mają prostą konstrukcje i są tanie.
@mac18935 жыл бұрын
Masz jakiś link?
@dawid14345 жыл бұрын
@@mac1893 bolt czy jakos tak
@mvulucyper5 жыл бұрын
@@mac1893 ZTech lub eidola sobie na Allegro wpisz
@jackblock74515 жыл бұрын
Będzie jak z Arrinerą.
@exoticfarm55065 жыл бұрын
@@jackblock7451 -Dokładnie ziom . Ale to jest brzydkie więc koniec tego zrozumiały
@las3k915 жыл бұрын
Wygląda jak mix podróby Renault Twizzy, czegoś pochylającego się, co Hammond testował w Top Gearze z 15 lat temu i oderwanych od rzeczywistości obietnic miliona sztuk Polskiego Samochodu Elektrycznego do 2025.
@Mr4hitch5 жыл бұрын
Ten milion sztuk w ramach oczywiscie nie sterowania rynkiem zakupia wszystkie miasta
@DjSkillerTV5 жыл бұрын
Bałem się że polski samochód będzie właśnie tak wyglądał.
@Robert-sk2mw5 жыл бұрын
To aby sobie uzmysłowić gdzie technologicznie jesteśmy - porównajmy to coś z Teslą. Wow, robi wrażenie.
@Ezoteriusz5 жыл бұрын
Tesla nie jest jakoś zaawansowana technologicznie
@jorguswaski30915 жыл бұрын
@@Ezoteriusz to tylko uzmysławia stan polskiej myśli technicznej
@Ezoteriusz5 жыл бұрын
Jorguś Wąski chyba nie zrozumiałeś podstawowych założeń, że to ma być mały samochód przeznaczony pod car sharing
@k.w.25285 жыл бұрын
@@Ezoteriusz Już było Renault Twizy. Nie przyjęło się choć było samochodem produkcyjnym, a nie konceptem i listą życzeń.
@ripLunarBirdCLH5 жыл бұрын
Tesla to segment luksusowy. Nie ma ekonomicznych modeli Tesli. To tutaj coś nie nadaje się na nic poza super budżetowym rozwiązaniem. Może się sprzedać tylko jeśli będzie DUŻO, DUŻO tańsze od normalnych aut.
@York19115 жыл бұрын
Szanuję i podziwiam za wytrwałość w dążeniu do celu... ale jak ma tak wyglądać przyszłość w motoryzacji to ja dziękuję :(
@StopTeoriomSpiskowym5 жыл бұрын
Jest dofinansowanie jest wytrwanie
@gerardurbanczyk874 ай бұрын
Dzięki unii europejskiej motoryzacji nie będzie , a na pojazdy zaprzęgowe nie wrócimy bo działacze na rzecz praw zwierząt się nie zgodzą i utopią nas w powodzi łez i każde jeździdełko będzie na wagę złota i tylko dla wybranych
@emsecik23875 жыл бұрын
Pojazd na minuty i tylne koła skrętne? Czarno to widzę, nie każdy umie jeździć sztaplarką. Klasyczne zawiasy w drzwiach obniżą wagę pojazdu i zużycie prądu. Ogólnie przekombinowany, ale kibicuję i życzę sukcesu.
@ralfyyynieelo34075 жыл бұрын
Tylne koła sekrętne jak w kombajnie xd
@ralfyyynieelo34075 жыл бұрын
@@starabrzydkababajaga trzeba by było otwierać przed wejściem i np wybiec ze sklepu kiedy będą otwarte.
@ryszardprzytua66675 жыл бұрын
drzwi otwierają się tragicznie powoli w tym prototypie, no ale to w końcu auto na minuty to musi na czymś zarabiać :D
@tomaszduda67562 жыл бұрын
Wyobraziłem sobie reklamę w której grupa przyjaciół wychodzi z restauracji, pytają sie gdzie zaarkowali, kto idzie w którym kierunku parkingu idzie, a "właściciel " Triggo mówi że jego samochód o niego przyjedzie.Oni mówią:Wooow , masz szofera, a on wyciągając smartfon mówi "sam jestem sobie sterem,żeglarzem, okrętem" (cytat Mickiewicza z "Ballad i romansów"). W tym momencie nadjezdża Triggo, oni zaskoczeni przyglądają sie.Wtedy właściciel mówi :"Polak potrafi!"
@jarosawdobas63275 жыл бұрын
czy twórcy tego czegoś NAPRAWDĘ "myślą", że to wprowadzą do sprzedaży czy tylko chodziło o zgarnięcie dofinansowania?
@StopTeoriomSpiskowym5 жыл бұрын
O dofinansowanie
@irko28444 жыл бұрын
Kuba, masz zajebistą osobowość. Świetnie prowadzisz recenzje/programy. Aż dziw bierze, że nie masz jeszcze programów telewizyjnych.
@qwik29225 жыл бұрын
Samochód którego nikt nie chcial,na który nikt nie czekal a powstal. Wymyślanie skutera poraz 25 na nowo.
@StopTeoriomSpiskowym5 жыл бұрын
Tak mozesz przygarnanć cos z 4mln dofinansowania. Tak robia biznesy z dofinansowań
@maximmono15 жыл бұрын
w Dublinie taki pojazd to złoto.
@mx-art5 жыл бұрын
To o takich pojazdach mówił premier, że tego miliony wyjedzie na nasze drogi ?
@panDyletant5 жыл бұрын
Już widzę, jak powtarza się historia malucha i Polacy masowo zaczną tym nad morze w 5 osób jeździć 😄
@cj_cejota5 жыл бұрын
Ludzie, to jest nadal prototyp ;) Polakowi nigdy nie dogodzisz. Wg mnie mega pomysł, mam nadzieję, że się przyjmie
@hfdgjjhgcssnjjjhfdtbvdsxhj94785 жыл бұрын
co nas to obchodzi😂😂😂😂😂😂😉
@mateusz18075 жыл бұрын
Jeśli tak ma wyglądać przyszłość motoryzacji, to mam wrażenie że ostatnie normalne samochody będą z wiekiem zyskiwały na wartości, a nie traciły. Coś starsznego
@krzysztofostanski95484 жыл бұрын
Spokojnie.......Coca Cola w pierwszym roku sprzedała .....15 butelek napoju i nikomu nie smokowała.....
@tokarp3903 жыл бұрын
kup sobie fabie 1.0 MPI :)
@augustlot2 жыл бұрын
Rynek zweryfikuje czy to jest dobre i przydatne, ale jak czytam wpisy, to my Polacy umiemy wszystko opluć co polskie, każdy kreuje się na eksperta a może w życiu nie umie wyprostować gwoździa. Panowie róbcie swoje, jestem zafascynowany tymi nowościami bo wiem jak trudno coś nowego wymyślić i wdrożyć. Pozdrawiam
@exxpede5 жыл бұрын
Te dwa kwadraty na przodzie wyglądają jak logo firmy Trust co już mnie zniechęca XD
@TH3LUKK5 жыл бұрын
Tak samo pomyślałem 🤣🤣🤣
@piotrll73635 жыл бұрын
Gdyby dali logo bmw to pewnie zacheciłby Cie? przeciez to tylko zwykły obrazek...
@auuukrysztal5 жыл бұрын
To samo XDDDXDD
@exxpede5 жыл бұрын
Piotr LL nie, nie zachęciłby mnie tym bardziej.
@Niceguy544444 жыл бұрын
@@piotrll7363 gdyby był bmw to bym się bał łysego dresa w środku :(
@James_Cook_Explorer4 жыл бұрын
Cała masa utalentowanych specjalistów po MIT, w poniższych komentarzach kręci "po polsku" nosem, a to znaczy że pojazd ma przed sobą wspaniałą karierę. Gratuluję.
@James_Cook_Explorer4 жыл бұрын
acha, i żeby na mnie nie było że "polacy" to buce
@Lenio05 жыл бұрын
Mam wrażenie, że takie "pojazdy" powstają tylko dla dotacji unijnych i rządowych
@preziizerp13 жыл бұрын
Dokładnie tak jest
@AL1980Y3 жыл бұрын
To zrób bez dotacji.
@Lenio03 жыл бұрын
@@AL1980Y juz firmy komercyjne robily bez dotacji i jakos tych wynalazkow nie widac na drogach
@grzegorzkielecki43514 жыл бұрын
Temat arcyciekawy. Polak potrafi. Jednak młody człowiek, zapewne genialny konstruktor, nie wie, że rok to rodzaj męski. Półtorej roku, czyli ta roka.
@zdzisiek50875 жыл бұрын
A po co to komu? Czy nie lepsze są motocykle, jeśli i tak jest tylko jedno miejsce, a w motocyklu 2? Lepszy jest pełnowymiarowy samochód, bo jest proporcjonalnie oszczędniejszy jeśli przewozi 4/5 osób.
@jorguswaski30915 жыл бұрын
nie każdy lubi kilka razy dziennie ubierać się w kondoma żeby do pracy dojechać
@zdzisiek50875 жыл бұрын
@@jorguswaski3091 a po co się ubierać?
@MrSobeer5 жыл бұрын
To jest pojazd dla dwóch osób ;c
@zdzisiek50875 жыл бұрын
@@MrSobeer nie zauważyłem. Współczuję pasażerowi takiej puszeczki.
@xweer78265 жыл бұрын
Homologacja srologacja podkręcony 40 letni simson jest szybszy od tego szajsu za ktorego cene moglbym se kupic fajna bmw albo audi
@koprolity5 жыл бұрын
Wszyscy by tylko miejskie samochody robili, a wieść jak zwykle dyskryminowana!
@kryspin85715 жыл бұрын
Wieś na koń 😀
@kopyto97065 жыл бұрын
Do pługa lub wozem z kuniem
@MistrzBartek1255 жыл бұрын
Przecież traktory macie
@vardus79305 жыл бұрын
Miejskie robią bo wiejskie już są. BMW, coś Ci to mówi? xd
@w3n0n765 жыл бұрын
Ja nie mogę musicie obrażać ludzi z wsi co i tak mają większe majątki od większości mieszczuchów
@makrofaguss5 жыл бұрын
A jak ze stabilnością pojazdu przy bocznych podmuchach wiatru? 90 cm szerokości i taka wysokość to gleba gwarantowana.
@TheH3nrydesign5 жыл бұрын
Brawo , mam nadzieje ze nie zostanie sprzedany jak wiele innych swietnych projektów Made In Poland
@Mag-ti6rt5 жыл бұрын
Ciekawe czy będzie wersja v8 ?
@SimonusDaStrega5 жыл бұрын
Będzie. Ale tylko elektryczna 🤪
@Men_of_xD5 жыл бұрын
V8 40cm3 a jeśli ktoś chciałby poczuć się bardziej luksusowo to będzie wersja z V12 60cm3
@theszymix89045 жыл бұрын
no własnie silnik v8 jest wielkości tego autka.
@krizu71245 жыл бұрын
Zawsze chciałem pojechać do Amsterdamu, zatrzymując się co 90km na 30 min. i jeżdżąc 90kmh... chyba zjarany w pisdu. Widzę przyszłość!!! ;))) Składać i rozkładać kółka.... wooooooooooow. Ot taka karawana znajomych na autostradzie w DE. Już bym wolał oświadczyć się kozie.
@adamwojcik86345 жыл бұрын
To nie jest Polski samochód, tylko gadżet produkowany w piwnicy przez paru studentów(Polaków). Nie wprowadzaj ludzi w błąd i nie osmieszaj Polski mówiąc, że to przyszłość naszej motoryzacji. Ok?
@augustlot2 жыл бұрын
O głowę przewyższa Smarta. Pozdrawiam i życzę sukcesów.
@bartomiejdrozd71255 жыл бұрын
Doskonały sposób na połączenie wszystkich wad samochodu i motocykla.
@Mateuszowemodelarstwo5 жыл бұрын
Są 3 kolejki Krytykowanie to ta najdłuższa, Radzenie to ta średnia. Robienie to ta w zasadzie pusta. Fajnie, że ktoś jest w tej ostatniej, czyli do robienia. Ja stanę w tej drugiej i zasugeruję by skręt nie był jednak na tył gdyż według mnie negatywnie to wpłynie na stabilność jazdy.
@adamopuch72975 жыл бұрын
do 100km czyli realnie 50km no cóż wole jednak swoje stare audi w gazie ;)
@Mr4hitch5 жыл бұрын
Po prostu autorzy zapomnieli jak jezdzilo auto 3 kolowe i chca sprawdzic wejscie w zakrety. Mysle ze nowoczesne wozki dla dzieci maja wieksza przyczepnosc niz te kola
@cezaro23365 жыл бұрын
W gazie to dobry jest tylko passat ;)
@adamopuch72975 жыл бұрын
@@cezaro2336 Po pierwsze Passat piszemy z dużej litery po drugie Passat to tylko w TDI ;)
@cezaro23365 жыл бұрын
@@adamopuch7297 no i co z tego mój jest w gazie :D somsiad pomagał podłączyć idzie teraz jak ferrari!
@StopTeoriomSpiskowym5 жыл бұрын
Passat TDI w gazie LPiDżi gdzie historia łączy sie z przyszłością
@ppanek5 жыл бұрын
Fajnie że Polski, Fajnie że kolega coś tworzy, ale podobne rozwiązanie kolego już było , dawno dawno temu w top gear testowała "stara" ekipa :) Wydaje mi się że delikatnie się inspirowałeś :) Pomijajac to , fajny sprzęt :) EDIT: A pojazd nazywa się Carver, jeździ, można go kupić i nie ma zasięgu 100 km , także Pan konstruktor albo się inspirował, albo żyje w niewiedzy :)
@lordsathen5 жыл бұрын
Ten Pan jest wielkim optymistą. Wiem że ten samochód to nie jest ostateczny produkt ale nie wygląda to zbyt przekonujące. Taki jedno osobowy mini trabant z elektroniką.
@shrek86475 жыл бұрын
w Norwegii jest dużo podobnych
@fylyp39975 жыл бұрын
Fajny pojazd z ciekawymi rozwiązaniami ale poza carsharingiem raczej mało kto będzie chciał to kupić bo moim zdaniem to jest zajebista alternatywa dla skutera...tyle że zapewne w cenie miejskiego auta. Przejechać się co jakiś czas (na minuty) po mieście bardzo chętnie, ale posiadać na własność to raczej nie. Pozdrawiam, cieszę się ze promujesz tego typu "urządzenia" ;)
@md19835 жыл бұрын
Coś takiego nie powinno być dopuszczane zwłaszcza na polskie drogi!!
@ksawiprod91405 жыл бұрын
i tak nikt tego nie kupi
@ryszardgentleman15755 жыл бұрын
@@ksawiprod9140 PIS wykupi wszystkie za podatnikow pieniadze, zeby wspierac polska firme ;D
@polka23dot70 Жыл бұрын
Triggo zawiesił działalność - nie będzie homologacji, nie będzie produkcji, pozostają tylko patenty. To było do przewidzenia - Triggo jest zbyt drogi bo jest zbyt skomplikowany. Gyrocar ma większe szanse na masową produkcję bo jest mniej skomplikowany.
@rafales15255 жыл бұрын
Mi tam sie podoba😉 Po miescie moze byc lepsze niz skuterek bo na glowe nie pada 😊
@wojciechbaczynski60885 жыл бұрын
Fajny koncept. Pewnie jeszcze duuużo zmian i poprawek będzie po drodze ale życzę wytrwałości i powodzenia.
@mattsh5555 жыл бұрын
Super. Tylko czy po zwężeniu rozstawu kół pojazd bedzie niezgodny z homologacja i nie bedzie można nim jezdzic w takiej konfiguracji po drodze publicznej?
@blurfilm22235 жыл бұрын
Można ale do 25km/h podchodzi pod inną homologację.
@mattsh5555 жыл бұрын
@@blurfilm2223 Dokladnie. A zgodnie z Rozp 168/2013 jeden typ pojazdu moze posiadac jedna homologacje. Czyli cos mi tu nie gra. Pomysl fajny wyzwanie tylko jak to zalegalizowac do ruchu.
@riveth91764 жыл бұрын
Podoba mi się pomysł z rozsuwanymi przednimi kołami. Tylko czemu koła są wysuwane na siłę? Widać po przednich oponach że przez to dość szybko się zużywają . A gdyby koła skręcały do wewnątrz podczas składania i na zewnątrz podczas rozsuwania? Może nawet nie trzeba by było stosować siłowników :)
@jakubhunkiewicz8023Ай бұрын
A gdzie błotniki ? Bez tego nie zarejestrują.
@adams20145 жыл бұрын
To jest pierwszy z tego miliona który Morawiecki obiecał.???😂
@ntfs895 жыл бұрын
wróciłem z typowego polskiego mocno zakrapianego grilla i przed snem odpalam Klawiatura bo jego głos mnie relaksuje :D no deeeej serduszko Klawiatur
@festinalente34345 жыл бұрын
To jest tak dobre jak bolid Williamsa
@sylwester27122 жыл бұрын
panele sloneczne te z kryształów nałożone na całą maskę plus przezroczyste na szyby i nie trzeba będzie wymieniać baterii
@dawid60425 жыл бұрын
Jaram się! Chce taki jako drugie auto😊
@MrBozunio5 жыл бұрын
zajefajny pomysł, trzymam kciuki, oby się ekipie udało go wypromować :)
@ŁukaszJeziorski-m5w5 жыл бұрын
Dofinansowanie poszło więc trzeba urzędnikom udowodnić że projekt został nagłośniony. Po za tym nic tego nie będzie.
@zaginionyturysta4 жыл бұрын
Fajny! I nie wygląda karkołomnie jak inne tego typu! Gratuluję!
@ironsanhybrid82425 жыл бұрын
No i autko dla każdej Andżeliki Sebastiana i ich bombleków na wypad do Mielna. Rodzina i bagaże, a może jeszcze jakiś autostopowicz się zmieści. Polska myśl techniczna barwo :D
@Men_of_xD5 жыл бұрын
Podróż z Białegostoku do Mielna będzie trwała tylko 7 dni.
@shithappens30315 жыл бұрын
zeozumiales przekaz ze to jest "miejski" samochod co oznacza ze do jazdy po zakorkowanym miescie gdzie ciezko zaparkowac jest czasem ciasno itp
@ironsanhybrid82425 жыл бұрын
@@shithappens3031 Serio ? nawet o tym nie pomyślałem. Dzięki za wyjaśnienie.
@Bialy_15 жыл бұрын
Komentarz w stylu ten ultra lekki szybowiec jest do D@#% bo Boeing 747 zabierze od groma ludzi, bagażu i przez ocean ich przewiezie itd. itp.
@sylwektokar47422 жыл бұрын
Kiedy i ile? Czekam z utęsknieniem i pozdrawiam serdecznie konstruktora wynalazcę. Oby twój projekt miał szerokie wsparcie i nie był w żaden sposób blokowany.💓💓💓💓💓💓💓💓💓
@lvis86785 жыл бұрын
Zajebisty pomysl, byle do przodu. Fajnie, widac ze w chuuuuuj serducha wsadzone w prace, i na pewno nie malo nerwow. Wytrwajcie!
@kam2freedom5 жыл бұрын
A czy w standardzie będzie ogrzewanie kabiny? Ja np. lubię, od jesieni do wiosny, ciepełko w aucie.
@plipstudios5 жыл бұрын
Ja naprawdę ma wrażenie, że ludzie którzy projektują takie cuda elektryczne, zapominają o tym, że pewne rozwiązania warto było brać z mechanicznych aut
@eugeniuszkruczek23415 жыл бұрын
Lepsza konstrukcje zrobilem 50 lat temu za grosze dwa rowery tz. skladak akumlator STARA pradnica ze STARA zebatki z przezutka z huragana i namiot ze stelarzem szybkosc 59km na godz zasieg 400 km.
@bieda45925 жыл бұрын
*Wygląda jak 1:1 Renault twizy...*
@abscissaempathy78815 жыл бұрын
Nie
@michaj55875 жыл бұрын
"Patrzcie - mówimy - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić (...)" Ogólnie to fajny trajk 4-kołowy. Faktycznie dobre na carsharing, do przemieszczenia się z pkt A do B, bo tu niczego i nikogo nie zawieziemy. Lepszy byłby klon Smart Electric, dwuosobowy + bagaż.
@tomaszmielniczuk47795 жыл бұрын
Wiatr 80 km/h i ten toitoi jak nic się wypierdoli
@patrykkingzmotorsport33105 жыл бұрын
Zapomniałeś dodać boczny
@greg-x_5 жыл бұрын
Przy tylnym wiatrze tez by go moglo przewrocic :-)
@jankowalski98865 жыл бұрын
przy 80 km/godz to ,to cos poleci jak helikopter w gore i po pieniadzach
@semigrant4 жыл бұрын
z każdym motorowerem tak będzie
@sawomirbijak51202 жыл бұрын
Inkubator na kółkach porażka !!!
@piotrasta925 жыл бұрын
pytenie odnośnie konfiguracji kół/opon czy opony są od motoru? Czy są jakieś przeciwskazania aby tylne opony były samochodowe? Czy są jakieś przeciwwskazania aby zrobić taka konfigurację jak w smarcie (też napęd na tył tył szersze opony z przodu węższe?
@213Rafaello5 жыл бұрын
To jest genialne, trzymam kciuki by wypaliło 😁
@adrianderdas75205 жыл бұрын
2:17 co to za manewr z lewego pasa?
@jeruttewa5 жыл бұрын
przecież to jakis osobowy wózek widłowy
@andrzej672 жыл бұрын
Podoba mi się. Jeździłbym nim do pracy, tylko gdzie ja bym ładował akumulatory?
@krzysiekkriso51295 жыл бұрын
Nie rozumiem po co te drzwi otwierają się za pomocą silniczka, nie dość, że trwa to godzinę to jeszcze jest kolejną rzeczą która może się zepsuć. nie rozumiem, to ma być takie " wow "? Dla mnie lepiej otworzyć ręcznie i zaoszczędzić trochę baterii, ale takie głupie rozwiązania są chyba tworzone przez two heads projektantów.
@vvna7315 жыл бұрын
Prototyp to się otwiera tyle czasu nom
@greg_or29865 жыл бұрын
masz rację, w wersji produkcyjnej dodadzą jeszcze odgłos ze startreka albo innych gwiezdnych wojen i będzie efekt wow :D
@tomaszdudek35854 жыл бұрын
Jak będzie tani to sobie go kupie powodzenia
@imno_xyz5 жыл бұрын
Wygląda trochę jak ta kapsuła samobójcza z Australii (chyba z Australii)
@SnwBlackSnwBlack5 жыл бұрын
Bo to jest ta kapsuła tylko dołożyli do niej koła.
@Mr4hitch5 жыл бұрын
Sn͡0w̴B̴l4҉a͝c͢k͘ Sn͡0w̴B̴l4҉a͝c͢k͘ i nie zdziwilbym sie ze do tego samego moze sluzyc. Przeciez kto widzial wynajmowane auta na minute ten wie ze porysowane to, poobijane, rzadko cale. A znajac finezje osob ktore rzadko poruszaja sie sutem moga byc pomysly wjechania w martwa strefe przed tira i wtedy kapsula jak ta lala.
@philiphser15 жыл бұрын
Szacunek dla tego Pana. W takim betonie jak Polska próbować zmieniać świat! !!! Chce was widziec na ulicach wszedzie!
@benzoesansodu58665 жыл бұрын
Był juz Renault Twizzy, byla również toyota I-Road. Wszystko się nie przyjęło.. W mojej ocenie z tych małych brzdąców elektrycznych najwieksze szanse ma Smart. Jakby nie było pełnoprawny samochód, ktory 2 osób dorosłych mieści bez problemu i w dodatku ma bagażnik na 180l. Wymiarowo podobny, 4 gwizdki w tescie zderzeniowym Euro NCAP i dostępność części zamiennych. Az boję się pomyśleć co by by się stało z kierowcą Triggo w momencie zderzenia. Zerowa strefa zgniotu.
@las3k915 жыл бұрын
Smart był najlepszy, a i tak się zwijają z rynku
@benzoesansodu58665 жыл бұрын
@@las3k91 jak zwijają skoro nowy model wyszedł ;)
@las3k915 жыл бұрын
@@benzoesansodu5866 który, ten z 2014? :O Sprzedają się kiepsko, przynoszą miliardowe straty, zeszły rok w usa to 1276 sztuk. Jakbyś dał każdemu Amerykaninowi po ołówku, to więcej by go sobie wsadzilo w oko ;) Sprawa jeszcze nie jest przyklepana, ale wątpię żeby to dalej ciągnęli. Samym brandem interesuje się Geely.
@benzoesansodu58665 жыл бұрын
@@las3k91 2016 model
@OdbicieWLustrze5 жыл бұрын
My już mamy swoje pięć minut sławy, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne Melexy ;D
@TomdexPL5 жыл бұрын
Do Amsterdamu przy zasięgu 100 km? Chyba bym musiał lawetę z bateriami ciągnąć...
@tomekzmechanika34075 жыл бұрын
Tu chodi o to, że w Amsterdamie możesz sobie takie wynająć głąbie
@racoon43925 жыл бұрын
Ile dofinansowania dostali? Mam nadzieje że nie aż tyle aby to faktycznie na drogi wyjechało.
@elmer9675 жыл бұрын
Jestem potencjalnym kupcem. Kilka słów. -Projekt opóźniony jakieś 10 lat -Ślepa uliczka drive by wire( w małym aucie serva itd będą ważyć więcej niż przełożenie bezpośrednie ze stopów lekkich) a przy „okazji” cena - gotowe auto tego typu do kupienia od ręki od lat .... twizzy . Gdybym miał carsharing i chciał tego typu auto to twizzy już gotowy od ręki.
@marekchudy88933 жыл бұрын
I jak? Wdrożono do produkcji?
@RedCat_0075 жыл бұрын
Jak wygląda położenie środka ciężkości w tego typu pojeździe? Bo na pierwszy rzut oka robi wrażenie, że jest on dosyć wysoko. 😅
@zubrbydle74485 жыл бұрын
Pochyla się żeby ten problem rozwiązać. Tak samo jak na motocyklu człowiek się pochyla.
@anonime0075 жыл бұрын
ktoś mógłby powiedzieć "idealne auto dla teściowej"... Ilu serwisantów trzeba mieć w garażu przed każdym startem, aby to trzeszczące cudo wróciło z wyprawy do kiosku po zapałki ? Ile te przegubki i zawiasiki wytrzymają przejazdów przez torowiska? Co się stanie z sterownością gdy przy 90 przepali się bezpiecznik ? Pachnie, wygląda i smakuje jak kolejna piana ubita na dofinansowaniu... i tylko po to.
@mrkakesh5 жыл бұрын
Przecież to jest straszne xD Ani wygląda, ani działa. Prototyp prototypem, ale całość jest straszna. Zero bezpieczeństwa. A ten limit prędkości to chyba tylko po to, aby się nie przewracało na zakrętach..
@marcinpiatkowski805 жыл бұрын
No i ? Do miasta lepsze niż wynajmowanie samemu większego auta. Wszędzie wjedziesz tak samo jak motocyklem ;)
@zomal4565 жыл бұрын
Pomysł super jak i szkielet pojazdu. Chciałbym aby tylko w przyszłości miał większy silnik elektryczny i ciut mocniejsze zawieszenie
@medalikNR5 жыл бұрын
Hej mam pytanie. Odpalam ten film, ma 2 wyświetlenia, 62 lapek w górę, 2 w dół i 15 komentarzy jak to możliwe?
@MrWoczykij5 жыл бұрын
A no tak, że po włączeniu wszyscy cyk łapkę i dopiero biorą się za oglądanie - o ile w ogóle...
@medalikNR5 жыл бұрын
@@MrWoczykij to po jakim czasie oglądania filmu YT liczy to jako wyświetlenie?
@Sodaruuu5 жыл бұрын
Kwestie techniczne infrastruktury google. Łapki, komentarze nie są obsługiwane przez te same serwery co serwowanie filmu i liczenie wyświetleń. A synchronizacja danych pomiędzy serwerami nie jest natychmiastowa, więc mija trochę czasu zanim na wszystkich serwerach będzie widoczna rzeczywista ilość wyświetleń.
@bardzodobryszatan24985 жыл бұрын
A gdzie wycieraczki?
@adas46165 жыл бұрын
Jakby ta prezentacja była w stylu prezentacji minutowych z tech show byłoby idealnie ;)
@4ri0h7 ай бұрын
@kubaklawiter co dalej z triggo? Może jakies przyponienie o tym co sie dzieje
@hihawatv79655 жыл бұрын
Kolejny projekt nie mający sensu. Liczyłem na normalny samochód tyle że z napędem elektrycznym a to i tak się nie sprzeda
@shrek86475 жыл бұрын
w Norwegii jest dużo podobnych
@rokmyk3 жыл бұрын
Fajny ... Trzymam kciuki za powodzenie
@Prz3m4ss5 жыл бұрын
0:22 gościu prowadzi z tel w ręku, no reklama dobra w uj xd
@Niub2215 жыл бұрын
może on steruje tym samochodem xD
@mikoajb46215 жыл бұрын
No i już dzwonimy do prokuratury xD
@pakolorente74233 жыл бұрын
To jest Miś, na miarę naszych możliwości.
@krizidrive5 жыл бұрын
Fajna i pomysłowa konstrukcja 👍 może nawet za bardzo pomysłowa 😏. Osobiście myślę że ten projekt jak wiele innych, tak ciekawych pomysłów raczej długo w kraju nie pobędzie 😕
@tomasz2997 Жыл бұрын
Fajnie wyglądał i wyprzedzał swoje czasy. RIP.
@eryksowinski23475 жыл бұрын
0:20-0:23 używanie telefonu podczas jazdy i myk donosik do płokułatuły :D
@AdameckW5 жыл бұрын
Mój przypadek - miałem zakupić samochód dla żony, by ekonomicznie dojeżdżała do pracy. Dystans dzienny - 60 km, budżet - 20 000 zł, kredytów nie chciałem brać. Skończyło się na ośmioletniej Astrze z gazem w BRC. Na ten moment gaz to najbardziej ekonomiczna i ekologiczna opcja. W tym momencie pojawia się refleksja, że miło byłoby, gdyby to mojej ekologicznej instalacji były jakieś chociażby symboliczne dopłaty, no ale rządzący wolą dopłacać do zakupu elektryków - ale skorzystają na tym ci bogatsi, bo to, że Tesla zamiast 200 tys. będzie kosztować 170 tys. i tak jest dla nas jakąś kosmiczną kwotą!
@Kundzior5 жыл бұрын
Wygląd przekombinowany, mechanizm skrętu rownież że o drzwiach nie wspomnę. Jedno jest pewne nasza biurokracja (DE) zabije ten projekt zanim wejdzie do produkcji.
@mateusztatarczyk8862 жыл бұрын
mam Pytanie czy mogę kupić i nabyć ten samochód
@EkoKolo_Katowice5 жыл бұрын
Był już dawno ReVolt nawet po Katowicach jezdził i to daawno temu . Ogólnie to bym odpuścił sobie te drzwi elektryczne . Twizzy jezdzi ale bez szyb to jakaś porażka .
@AdrianMTS2445 жыл бұрын
Revolt to byl piekny w porownaniu do tego szajsu i to bylo z 10 lat temu xd
@EkoKolo_Katowice5 жыл бұрын
@@AdrianMTS244 nie wiem co się z tym projektem stało , trzeba by pokopać trochę w necie
@zygmaszel83764 жыл бұрын
Kiedy będzie można kupić ?
@radosawsulewski65675 жыл бұрын
Dobry prototyp teraz pojedź Hussaryą Arrinerą 33 jest elektryczna jakbyś ją przetestował to był by cud!!
@jackblock74515 жыл бұрын
Te polskie projekty... Jak z elektrownią atomową, okrętem itd...
@radosawsulewski65675 жыл бұрын
@@jackblock7451 Jaki okręt?! Taki kraj, same obietnicę!!
@filipski5955 жыл бұрын
A jakby tak zrobic program o JIVR bike? Też z polski, co prawda juz nie startup, bo rower jest na rynku, ale brand jest bardzo młody. Założyciel i produkcja sa w mojego rodzinnego miasta, a produkt jest pierwsza klasa, fajnie jakby ekipa klawitera na swoj sposob przetestowala i zaprezentowala światu. Pozdr!