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폼은 일시적이지만 클라스는 영원하다. 현대 자동차 그랜저의 거의 모든것! 여러분들이 생각하는 최고의 그랜저는?!

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89BROS

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Күн бұрын

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#현대자동차 #그랜저 #그랜저풀체인지

Пікірлер: 423
@voodoo66666
@voodoo66666 2 жыл бұрын
아앀ㅋㅋㅋ인트롴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어디서 나올지 사각형만 찾다가 당했다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sunlee8754
@sunlee8754 2 жыл бұрын
얼굴과 89브로로 답했습니다. ㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
이것이 89BROS 스타일 인트로죠 ㅋㅋㅋ
@Landers_r
@Landers_r 2 жыл бұрын
ㅋㅋ
@ok12911
@ok12911 2 жыл бұрын
저도 국산 세댠중에서 제일 좋아하는 모델이 그랜저인데 정말 무시할수 없는 차라 생각합니다
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
현대에서 가장 좋은 세단!!
@user-dy6li1cc8u
@user-dy6li1cc8u 2 жыл бұрын
소나타의 고급버젼
@user-vq3it2xo6h
@user-vq3it2xo6h 2 жыл бұрын
아버지가 쓰다가 폐차시키라고 07년식 그랜저 tg 주셨는데 지금도 짱짱함ㅋㅋ 몇년 더 탈수 있을듯ㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋ 뜻밖에 수확
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 2 жыл бұрын
저도 tg가지고 있습니다. tg이상 만족도 주는 차 구하려면 최소 3천만원 대 차는 질러야 합니다. 심지어 LPG tg라면 세계 최강의 유지비경쟁력입니다.
@user-vq3it2xo6h
@user-vq3it2xo6h 2 жыл бұрын
@@user-vo1fz5mg9z 아쉽게도 lpg 아니고 가솔린이라..
@jaehoon1202
@jaehoon1202 2 жыл бұрын
그랜저 HG... 초1때부터 고3때까지 봐왔고 아까 저녁에도 봤지만 정말 흰색이든 검정색이든 디자인은 개인적으로 1위라고 생각합니다... 얼른 어른되서 내년에 타고싶네여...
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
👍👍
@user-fy1md4oo9v
@user-fy1md4oo9v 2 жыл бұрын
정답👍
@user-yx4qe2tm7f
@user-yx4qe2tm7f 2 жыл бұрын
89브로님 늘 잘보고 있습니다! 혹시 2022년도 f1도 리뷰하실 계획 있으신가요?! 이번시즌 너무 흥미롭더라구요!
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
이슈가 있어서 ㅠㅠ 다른 방식으로 한번 풀어보도록 강구해보겠습니다!
@user-eh1if8fh7x
@user-eh1if8fh7x 2 жыл бұрын
내 20대 초반 그랜져XG 처음 나왔을때 디자인에 너무 매료 되어 언젠간 꼭 장만 하겠다고 맘먹고 수년이 지나 결국 L30 중고로 장만하여 타고 다녔는데 지금은 현기가 죽도록 싫지만 당시로선 뭔가 괜히 뿌듯하고 그런게 있었음.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
각자에게 그런 차량들이 있죠~
@user-se1ts6tv7f
@user-se1ts6tv7f 2 жыл бұрын
아버지의 자동차에서 어머니의 자동차로변경ㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
하하핳ㅋㅋㅋ
@user-pv7gk3ej9s
@user-pv7gk3ej9s 2 жыл бұрын
제네시스bh가 없던 시절 부모님이 신차tg 끌고 군대면회 오셧을때 tg의 웅장함이란... 잊을수없네요 그차지금 제 서드카로 들고있습지만 아직도 잔고장없이 잘타고다님
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
크... 오래오래 끌어주세유
@Australia789
@Australia789 2 жыл бұрын
서드카 ㅋ
@user-gc1tz1pz3c
@user-gc1tz1pz3c 4 күн бұрын
카니발의 거의 모든것도 해주세요
@user-pk2oh7lj8b
@user-pk2oh7lj8b 2 жыл бұрын
각그랜저를처음 봤을때 멋있다 라는 생각이 들었는데요 각그랜저와 그랜저xg 그랜저tg 그랜저hg 까지 다 타본것 같은데요 각그랜저 같은 경우는 아시는 분이 타고 다니셨던 차량 이라서 몇번 타 봤고 그랜저xg와 그랜저tg는 친척이 타고 다니셔서 자주 타 봤네요 그랜저xg 같은 경우는 친척이 명절전후로 저희집에 놀러 올때마다 운전을 하고 오셔서 가끔 일보러 갈때 한번씩 타는 차량 이네요 그랜저hg는 저희 아버지가 제가 고1때 구입을 해서 제가 20대중반이 될때 까지 타고 다니셨던 차량 이네요 지금은 같은 현대차 이지만 다른차량 으로 차를 바꾸셔서 다른차량을 타고 다니시는데 저에게 있어 그랜저는 추억이 많은 차량 입니다 저희 사촌누나도 그랜저hg를 언제 구입을 했는지 매형하고 같이 운전을 하고 다니고 있네요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그랜저 집안이네요 ㅋㅋ
@doyouknow_MTE
@doyouknow_MTE 2 жыл бұрын
이번에 풀체인지 되는 그랜저 좀 기대가 됩니다. 위장막 차량 보니까 C필러가 각그랜저 오마주한거같던데 제발 잘좀나왔으면 좋겠네요. 개인적으로는 HG가 가장 마음에 듭니다. HG 처음나왔을때 정말 멋지다고 생각했었습니다. 솔직히 TG까지는 그래도 노땅 느낌이 있었다면 HG는 완전히 젊은 세대 타깃으로 만들어진 느낌이었습니다. 편의장비들도 진짜 대거 적용되었고 디자인은 지금 봐도 낡아보이지 않고 멋지죠.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그랜저에 HG가 있다면 쏘나타에는 YF가!! 아직 목상태가 완벽하진 않지만 ㅠㅠ 방금 쏘나타 영상 올렸습니다!
@user-du7qi1ov8w
@user-du7qi1ov8w 2 жыл бұрын
영상 기대하고있어요 앞으로도 기대하고있을게요 89브루스님 힘네세요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다!!!
@_kooki_6840
@_kooki_6840 2 жыл бұрын
산타페와투싼시리즈도 좋을것같아요! 형제라는주제로요!!
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
참고 할게유
@user-oj3fd1wr4k
@user-oj3fd1wr4k 2 жыл бұрын
그랜저 xg L3.0 일본 이민오기전까지 5년정도 중고차로 사서 너무나 잘탔습니다ㅠㅡㅠ 일본에 와서 프리우스 타지만 솔직히 옛날중고차라도 만족도 만큼은 xg가 가장 좋았어요 옵션도 가죽시트도 빠방하게 좋았고 ㅠㅠ 일본에도 중고차 있던데 ㅠㅡㅠ 돈만있으면 일본에서도 xg타고싶어요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
크.. 각자 추억의 차가 있길 마련이죠 ㅋㅋㅋ
@Australia789
@Australia789 2 жыл бұрын
이민은 왜 가셨나요?
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 2 жыл бұрын
아이구야.....xg 중고 가격이 폐차값 150만원 될까말까 하는데 일본에선 돈이 있어야 타는 차이군요.....
@크림바이먼치킨
@크림바이먼치킨 Жыл бұрын
저도 5년전에 군전역하고 아버지가 차바꾸시면서 물려주셨던 그랜저xg s25 21만 키로탓지만 그래도 너무나 관리가 잘된 차여서 기름 부어가며 애지중지 아껴탄 기억이 나네요ㅎㅎ 승차감도 참좋았고 시트도 안락했었죠 단점으로는 기름값이 살살녹았던 기억이.. 기름통 빵꾸난줄ㅠ
@user-pc4sv9jn1w
@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын
@@user-vo1fz5mg9z 일본 자동차세가 배기량으로 내는 세금 외에도 공차중량에 따라 내는 중량세를 또 내야 하고, 2000cc에서 3000cc 사이에서는 500cc 단위로 cc당 세금이 달라지고, 자동차 검사비용도 차급에 따라 다른데, 우리나라랑 반대로 세금이 연식이 오래 될 수록 올라가고, 검사비용 역시 노후차량일수록 올라가는지라, 일본에서 그랜저급 차를 탈려면 진짜 돈이 많아야 합니다.
@user-sx1ft7gi8m
@user-sx1ft7gi8m 2 жыл бұрын
지금도 사실 일반적인 직장인이 그랜저 유지하는게 쉽진않죠 대학생때만해도 저도 그랜저 정말 무시했고 제네시스나 벤츠 살거라고는 했지만 취직하고보니 그랜저는 고사하고 아반떼도 쉽지않더라구요 ㅠㅠ 그리고 그랜저가 그돈씨가 안통하는 몇안되는 차량인듯요 독3사에서 V6 엔진에 그랜저급 크기 옵션있는차를 사려면 최소 1억은 줘야... 팰리세이드와 함께 가성비 최고의차같음
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
현실이죠 ㅋㅋㅋ
@user-rn5bb8gz2r
@user-rn5bb8gz2r 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 장답입니다.....독삼사...V6 에 그렌저급 옵션넣으면..1억 기본인데......뚜벅이들은 국산차5천주고살바엔 1~2천 더쓰고....뭐간다뭐간다 하죠.ㅋㅋㅋㅋ 차를 사봤어야...알죠..ㅋㅋ
@user-pc4sv9jn1w
@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын
요새 그랜저 비싸졌다면서 그랜저 살 돈으로 독3사 산다고 하는데, 같은 4기통이여도 그 돈으로 수입차 산다 하면 옵션이 많이 빠진 걸로 사야 하고, 6기통은 절대 5천만원 선에서 못사죠. 그랜저가 판매량 1등 찍다보니까 만만하게 보이는데, 시작이 3700만원이면 만만한 가격이 아니죠.
@harulee3795
@harulee3795 2 жыл бұрын
도입부 미쳤닼ㅋㅋㅋㅋ 빵터졌넼ㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
다음 인트로 만들기 부담스럽자나여 ㅋㅋ
@harulee3795
@harulee3795 2 жыл бұрын
기대하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@hyukniverse1004
@hyukniverse1004 2 жыл бұрын
젊은층의 성공이라는 발판이 되는차....만만해졌다고는 하지만 결코 유지하기 만만한 차량은 아니죠...ㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
인정요..!
@minj17
@minj17 2 жыл бұрын
아빠가 그랜저 hg부터 지금은 ig 타시는데 hg도 몇년 타봤지만 ig가 이때까지 그랜저 중에 제일 퀄리티 좋고 디자인도 이쁜거 같아요 뒤에 등 1자로 이어진게 진짜 그랜저의 매력같아요 사람들이 그랜저 도로에서 하도 다니니까 그랜저 우습게 보는 사람들도 있더라구요 ㅎ;; 저도 거의 4년째 타는거 같은데 내년이면 성인이라 면허따서 한번 그랜저 운전해보고 싶어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS Жыл бұрын
운전 조심히요^^
@레파
@레파 Жыл бұрын
IG저도 그랜저중에서 젤 좋은거같아요 ㅎ
@eunhyehye
@eunhyehye 2 жыл бұрын
어떻게 지내냐는 말에 안녕하세요 89브로스입니다로 대답했습니다.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
😅😅
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 2 жыл бұрын
저희 아버지께 99년인가 00년도부터 그랜저 2세대 타시다가 03년도에 에쿠스로 넘어가셨었죠... 그 에쿠스를 13년까지 쭉 타셨었습니다.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
크.. 제대로된 계보군요
@user-ssfgh321dgh54
@user-ssfgh321dgh54 2 жыл бұрын
각쿠스 초창기멤바시군요. 그 당시 각쿠스 타셧다면 잘사는집 인증하는거죠.
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 2 жыл бұрын
@@user-ssfgh321dgh54 그 당시 사립초등학교를 다녔는데 친구들이 너 아버지 에쿠스 타시더라 우와거리며 아버지 차 쳐다봤던걸로 기억합니다. ㅎㅎ...
@user-ssfgh321dgh54
@user-ssfgh321dgh54 2 жыл бұрын
@@6_O.clock_there 6시거기님 저랑 비슷한 연령대이시네요. 저도 학교 끝나고 정문나오는데 아버지가 오셔서 친구랑 사먹으라고 용돈 주셧엇어요. 옆에 잇던 친구가 와 에쿠네 와 그당시 전 차를 몰라서 에쿠스든 아반떼든 다 같은차 로만 알고 잇어서 별 감흥없엇죠. 그 친구녀석은 학교에서 아부지차 sm5라고 툭하면 자랑하던 녀석이엇고, 친구집 놀러가면 집 인테리어랑 집이커서 잘사네 하던 녀석이엇죠. 제가 일반 cdp라서 공시디에 2천원얹고 노래목록 20개 적어주면 그 친구가 소리바다에서 다운받아 시디 구워줫엇는데...ㅋㅋ
@6_O.clock_there
@6_O.clock_there 2 жыл бұрын
@@user-ssfgh321dgh54 보통은 00년도에 초딩들은 대부분 차는 그냥 차다라고 생각했죠. 현재는 비싼 차들이 워낙 많이 다니고 sns상에 많은 정보가 퍼지니 차에 관심 많은 초딩들도 외제차들 보면 어떤 차인지 잘 알더라구요. 그리고 전 일주일에 용돈 2~3천원씩 받아 간식이나 집 근처 문구점앞 100원짜리 게임 자주 했습니다ㅎㅎ
@sunlee8754
@sunlee8754 2 жыл бұрын
옛날 아빠친구들 중에 "그랜져 아저씨" 하면 아!~ 할때가 있었죠.. 어릴적 동경의대상 그랜져.. XG와 TG는 그시절 군대가셨분들은.. 아시다시피 1호차 ㅎㄷㄷ 특히 성판단 1호차는 ㅎㄷㄷ 제친구중 하나가 그 운전병이었는데.. 아직도 개인차를 TG를 몰죠.. ㅋㅋ 개인적으로는 그랜져중 HG가 가장 마음에 들어요.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
저희 아버지는 갤로퍼 아저씨였어요 ㅋㅋ
@moon-tr8yr
@moon-tr8yr 2 жыл бұрын
예전에 저 유딩때 깡패아저씨 이차 타셨음 흰색
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
😅😅😅
@homerjaysimpson9110
@homerjaysimpson9110 2 жыл бұрын
그랜저가 차값이 제일 적게 상승했죠. 22년 한국 국산차 시장에서 제일 가성비 좋은게 그랜저 아닙니까.ㅎ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
다들 그렇게 말씀들을 하시죠 ㅋㅋ
@peter-xv8um
@peter-xv8um 2 жыл бұрын
89브로스님 현대차 홍보대사 하시는거 어떻습니까. 구매욕이 상승하는데요ㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
역사와 스토리를 알면 매력이 생기는 법이지요🤣🤣
@high-scoreboard
@high-scoreboard 2 жыл бұрын
지금 나오는 그랜저는 처음볼땐 외관이 너무 혁명적으로 변해서 장난감차 같은(...) 인상이였는데 실내는 큼지막한 네비게이션때문에 무슨 홈시어터(?)에 들어간 느낌이 들었음.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그게 그랜저죠 ㅋㅋㅋ
@user-dy6li1cc8u
@user-dy6li1cc8u 2 жыл бұрын
옛날 마르샤 느낌 ㅎ
@canda8350
@canda8350 2 жыл бұрын
저 광고예전에 봤었는데 유치해서 닭살이 돋았었던 ㄷㄷ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그래도 많이 각인된거 보면 광고는 잘만든셈이죠 ㅋㅋ
@yamyam1379
@yamyam1379 2 жыл бұрын
단결! Jsa출신이라고 들었습니다 저역시 차쟁이고 차좋아하는데 구독합니다
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
와우.. 최! 전방에서!
@integr16
@integr16 2 жыл бұрын
"그랜저HG"를 볼때마다 그랜저 디자인 중에 제일 별로라고 생각했었는데... 그랜저HG 디자인이 역대급이라는 설명을 들으니... 진짜 디자인은 개인별로 느끼는게 다르구나... 하는걸 새삼 느끼네요...
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그쵸 디자인은 뭐 답이없으니 개취가 맞죠 ㅋㅋ 근데 HG는 그래도 나름 디자인으로 까이질 않았습니다만..?!ㅠㅠ
@user-pc3kb7yk8k
@user-pc3kb7yk8k 2 жыл бұрын
내가 7살 때 아빠 차가 TG그랜저였다 Q270 깡통모델도 탈만했던 시대의 명차 그랜저. 이번에 출시되는 그랜저 풀체인지는 제발 디자인 좀 이쁘게 해주세요 메기탕 끓일듯
@89BROS
@89BROS Жыл бұрын
😅
@Lunatday
@Lunatday Жыл бұрын
필요와 사치의 기준이 되는 자동차...
@user-hs4ub7vi5z
@user-hs4ub7vi5z 2 жыл бұрын
오프닝에 번호판에 나올줄 알았는데 함정 카드에 당했닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
다음 인트로도 기대하세여!
@user-kg2et3oj5z
@user-kg2et3oj5z 2 жыл бұрын
2002년때 아버지차가 그랜져xg 페리된거 타셨는데,,, 그 아우라가 지금 g80보다 더 높은 위상을 가졌을때라 어릴 때 참 좋았네요 ^^
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
Xg금색 사실 뭔가 부티나보였어요..ㅋㅋ
@user-py6jp3fi3g
@user-py6jp3fi3g 2 жыл бұрын
그랜저를 봤으니 그랜절을 해야겠군요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그랜절로 맞 받겠습니다 ㅋㅋㅋ
@user-cg5yi7rz2r
@user-cg5yi7rz2r 2 жыл бұрын
회장님 사장님 차였다가 부장님 차에 이어서 이제는 과장님차
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ
@kaesory
@kaesory 2 жыл бұрын
서스펜셩이 에어로 노멀 하이 엑스트라하이 차고조절 주행중 소프트 리즈너블소프트 스포츠(하드)까지 두기능을 아주 잘 소화했죠
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
좋은차엿습니다 ㅋㅋㅋ
@kimseongil--7449
@kimseongil--7449 2 жыл бұрын
1, 2세대는 아무나 범접할수 없는 차에서, 3세대 XG 부터는 누구나 갖고 싶어하는 차로 변신을 해서 대형차의 대중화 전략이 제대로 정착이 되어서 그 위상을 유지하지 않았나 싶습니다. 다만 너무 소비자가 사치를 쫓는다는 비난을 피할수 없지만 현대가 소비자의 욕구를 제대로 노려서 그랜저를 만든것은 부정할수 없는 사실이죠.^^
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
마케팅의 힘!!
@user-dy6li1cc8u
@user-dy6li1cc8u 2 жыл бұрын
엑스지 부터 소나타 차대 인데 ㅋ 소비자들은 좋아 하죠 ㅋㅋㅋ 우리는 정말 개돼지 인가 봐요
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 2 жыл бұрын
사치 타령하기엔 차값이 소나타랑 별로 차이가 나지 않았어요. nf가 2천만원할 때 tg가 2천4백 정도였으니까요.
@Playwhiskey
@Playwhiskey 2 жыл бұрын
IG(6세데)은 역대급 판매량으로 이루어젔고 지금은 그랜저가 성공의 상징으로 이루어진 차죠 (개인적인 말이지만 그랜저가 아반떼 마냥 보이는거 때문에 어린 친구분들이 그랜저 쉽게 산다는 우스갯소리를 많이 듣었네요 ;;)
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
😅😅
@kjh6469
@kjh6469 2 жыл бұрын
아 인트로 해맑아서 빵 터짐 ㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그게 89BROS스타일이죠 ㅋㅋㅋ
@AUG1231
@AUG1231 2 жыл бұрын
제 외할아버지도 그랜저 XG 12년동안 타고 다니셔서 추억이 많았던차였어요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
👍👍할아부지 대단쓰
@user-yl3fi3mw9v
@user-yl3fi3mw9v 2 жыл бұрын
그랜져 HG 26살부터 타기 시작했는데 너무 어린나이에 좋은차 타기 시작해서 마음에드는 다른 차가 없어서 지금 28살까지 타고있죠
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
지금도 충분히 좋은 차입니다 ㅋㅋ
@WTFRU96
@WTFRU96 2 жыл бұрын
사랑해용 팔구횽아
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
저두요!
@구과자
@구과자 2 жыл бұрын
그랜저tg 2010년식 2.7 20만탄거 삼촌한테 받아서 1년타다가 지금 코란도 신차사서 2년가까이 타는데 유지비는 말도안되게 줄었지만 6기통 가솔린과 물침대서스가 주는 승차감은 진짜 잊을수가 없습니다. 하지만 6기통... 기름값은 기본이고 수리비도 비싸고 차에 돈쓰는게 안아까워야 유지가능합니다. 디젤이나 가솔린이나 6기통은 진리인듯.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
자기가 만족하는 차가 최고죠!
@jklim6497
@jklim6497 2 жыл бұрын
그랜저 ig 페이스리프트 되기 전 디자인이 저는 가장 예쁜 것 같네요^^~
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
전 갠적으로 hg! 성능도 좋앗어요 ㅋㅋㅋ
@user-tu1ek9ur2j
@user-tu1ek9ur2j 2 жыл бұрын
영상잘봤습니다. 오토포스트, 박병일명장님,인싸케이,노보스인더스트리에서 그랜져ig,k7,k8등 문제점이 심각하게나옵니다. 현대는 미쯔비시에서 개발에서 포기한 gdi엔진를 가져다가 쓰고 그걸 개량한게 2.5스마트스트림엔진입니다만 ig,k7,k8신차에서 엔진오일감소문제가 나왔습니다.(현대자동차에서는 엔진오일 호스 게이지를 더늘려서 엔진오일만 더먹은 상황이 벌어졌다고합니다.ㄷㄷ) 소비자의견에는 현대에서는 이걸 해결을 안하고있고 현재진행형문제라고합니다. 몇년전 뉴스에는 현대자동차 hg 그랜져택시,그랜져hg 오너분들 이야기는 gdi엔진이 직분사다보니 300만원 날리고 엔진을 버린경우가 있었다고합니다.ㄷㄷㄷ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!
@GNG45
@GNG45 2 жыл бұрын
집에 엑센트나 르망이라도 한대 있으면 살만하다는 시절에는 그랜저는 제법 성공 상징였지만 지금 20대 신입사원들도 그랜저뿐만 아니라 5천만원대 독일3사 엔트리급을 그냥 구매하는 시대죠. 그만큼 그랜저위치가 많이 떨어진 것은 사실이죠. 지방 원룸촌만 가도 신형 독일3사 엔트리급도 많이 보이죠. 현대자동차 입장에서 30대를 위한 자동차로 탈바꿈할 시기입니다.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
시대가 많이 변하긴 햇죠 ㅠㅠ
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 2 жыл бұрын
카푸어들 ㅋ
@hyobangdance
@hyobangdance 2 жыл бұрын
시그니처 엔딩 끄읕~! 안넣으셨군요 ㅠㅠ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
깜빡쓰요 ㅋㅋㅋ 항상 끝까지 봐주셧군여 ㅋㅋ
@_kei_akela1543
@_kei_akela1543 2 жыл бұрын
아..... 아무 생각 없이 보다가 오프닝에 빵터졌내....
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
사실 저도 만들다가 웃고잇는 저를 발견..
@user-xt8xh6pu4l
@user-xt8xh6pu4l 2 жыл бұрын
선망의 대상이자 오렌지족의 전유물이었던 차 독일 프리미엄 브랜드 셋에 치이고 국내에선 제네시스보다 밑에 있지만.. 지금도 그랜져하면 성공의 상징으로 통하는거 같네요.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
👍👍
@abdul-74
@abdul-74 2 жыл бұрын
맞아요 그랜저가 아직도 성공의 상징이죠
@gg-5165
@gg-5165 2 жыл бұрын
요즘은 성공은 제네시스로 간것 같고 삶의 여유로움을 나타내는 차 같더라고요.. ㅋㅋ
@ssalee9486
@ssalee9486 2 жыл бұрын
그랜져ig는 제네시스보다 좀 더 만족스런승차감을 주는느낌입니다 고급스러움은 덜하지만 승차감은 확실히 좋습니다
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
한국인들이 좋아하는 승차감..!
@user-by1hr5uf7j
@user-by1hr5uf7j 2 жыл бұрын
2004년 19살에 면허따고 첫차가 아버지 타시던 xg였는데 추억 돋네요 ㅋㅋㅋ 그나저나 이제 소나타 포지션이 애매해지면서 역사속으로 사라지지 않을까 싶네여
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그래도 그랜저는 사라지지 않을검미다!!
@Australia789
@Australia789 2 жыл бұрын
쏘나타 택시 전용으로 나올 듯요
@user-uk6lo4gv9z
@user-uk6lo4gv9z 2 жыл бұрын
쎄타1 이랑 알파엔진 같은엔진인가요?
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
다른엔진이쥬ㅠㅠ
@user-uk6lo4gv9z
@user-uk6lo4gv9z 2 жыл бұрын
@@89BROS 설명영상부탁드려용
@user-iu8ss6ys6g
@user-iu8ss6ys6g 2 жыл бұрын
그랜저호구가 디잔면에선 가장 좋았던건 맞는듯 초기에 배기가스 문제나 후반에 엔진문제로 트러블 겪었어도 판매량보면 딱 원하는 옵션에 디잔이 큰몫을 한건 맞음
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
YF소나타도 너무 잘나왔어서🤣🤣
@SK-mv8pl
@SK-mv8pl 2 жыл бұрын
2007년 TG L330 인수 후, 자연흡기 3300cc 느껴보았던 시간에 감사할 따름입니다. 오일 누유와 고질적 문제로 떠나보냈지만, 전기차 시대가 오기전에 대배기량 자연흡기는 4천만원 대에 죽기 전에 들어볼만 할 사운드 및 출력입니다. (7천 이상 RPM에서)
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
tg 3.3은 세타엔진이 아니라 람다엔진입니다 07년식이면 람다 초기형이네요
@SK-mv8pl
@SK-mv8pl 2 жыл бұрын
@@user-os1ls3hi1d 알려주셔서 감사합니다~ 수정할게요!
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
초창기 세타는 👍👍
@tktk053
@tktk053 2 жыл бұрын
97년 구아방 02년 EF 06년 TG를 탔던 사람으로 이번시리즈 너무좋네요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
캬.. 삼형제 다 몰아보셧군여!!
@tktk053
@tktk053 2 жыл бұрын
@@89BROS 어쩌다 보니 그리 거쳐갔네요ㅎ 지금은 고물이 되어 도로에서 보기 힘든 차량으로 변하고 있지만요~ 추억으로 남겠죠 ㅎㅎ
@user-fy1md4oo9v
@user-fy1md4oo9v 2 жыл бұрын
HG가 탑인듯🔥🔥🔥
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
디자인은요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-if7nm8hq6b
@user-if7nm8hq6b 2 жыл бұрын
그랜저는 hg지ㅋㅋ 아직도 멋짐
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
엔젤's 윙!
@myprayer20
@myprayer20 2 жыл бұрын
아니 인트로 점 점 약빠는거 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋ 개뜬금포 오늘 역대급 ㅋㅋㅋㅋㅋ생각치도 못하게 빵터졌네요 ㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
사실 저도 인트로 만들면서 웃엇던적은 없는데 이번건 제가 만들고서도 피식..ㅋㅋ
@myprayer20
@myprayer20 2 жыл бұрын
@@89BROS 항상 즐겁게.잘봅니다 감사해요~♡♡
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
@@myprayer20 남은 주말 즐겁게 보내세유! 이번주도 힘찬 한주!
@myprayer20
@myprayer20 2 жыл бұрын
@@89BROS 전 대전 토박이여유 ㅋㅋ 브로님도 힘내슈!!!
@snowfoxkr3766
@snowfoxkr3766 2 жыл бұрын
사실 지금도 그랜저 아무나 타는차는 아니죠
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그래도 초창기보단 살짝 타겟층이 내려가긴 햇쥬 ㅋㅋㅋ
@papakim924
@papakim924 2 жыл бұрын
요즘도 그렌져 나오나용?
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
나오죸ㅋㅋㅋ
@tlrdyeh
@tlrdyeh 2 жыл бұрын
제가 가장좋아하는 자동차 콜벳 리뷰 부탁들러여 ㅠㅡㅠ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
참고할게유!
@dosk9611
@dosk9611 6 ай бұрын
아버지가 제일 맘에 들어하시는 그랜더가 hg라카심 난 아직 초년생이지만 돈모아서 첫차로 hg 하브중고차 사고싶더라
@89BROS
@89BROS 6 ай бұрын
좋은차죠..!!
@user-vx5dh6po7z
@user-vx5dh6po7z 2 жыл бұрын
지금 나오는 그랜저 다자인도 그럭저럭이지만 솔직히 그랜저의 느낌을 가장잘 살린건 각그랜저라고 생각합니다
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
👍👍
@user-ip2ou2em6y
@user-ip2ou2em6y 2 жыл бұрын
IG 탔었지만 정말 이래서 그랜저 그랜저 하는구나 하는지 알겠더라구요. 특출난건 없지만 정말 불만없이 타던 차 였습니다 ㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
실내로 몸값 압살하는 차 ㅋㅋ
@user-wu4nd3xd5z
@user-wu4nd3xd5z 2 жыл бұрын
셋팅 단단하고 핸들링 묵직하고 기본기 중요시하는데 아버지차 지금 그랜저 몰아보니 핸들링도 너무 가볍고 셋팅도 너무 물렁 물렁한게 별로더라구요 ㅠ 저는 비슷한 가격이면 어코드나 말리부 아우디a4
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
어른들이 좋아하능 승차감과 젊은사람들 좋아하는 승차감 살짝 다르긴하쥬ㅠㅠ
@user-wu4nd3xd5z
@user-wu4nd3xd5z 2 жыл бұрын
@@89BROS 근데 렉서스es300h f sport나 혼다어코드 하이브리드나 캐딜락도 좋긴 하더라구요
@user-mi9ob3sn3q
@user-mi9ob3sn3q 2 жыл бұрын
그랜저는 뉴그랜저가 명작임 4980mm로 당시에는 사이즈 진짜로 컸음
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
위엄👍👍
@boy_cn7_n
@boy_cn7_n 2 жыл бұрын
브로스님 근데 이거 브금 넘 우려먹는거 아닌가요 딴거좀 써줘요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
다른거 추천좀요 하하핳 무료 저작권 문제없는 브금요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ws7ju7gh6g
@user-ws7ju7gh6g 2 жыл бұрын
트라제XG도해주세요 하늘나라간우리차 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
참고할게유!
@lgv4_1019
@lgv4_1019 2 жыл бұрын
인트로ㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
다은 인트로 만들기 부담스러워 지내요 ㅋㅋ
@lgv4_1019
@lgv4_1019 2 жыл бұрын
@@89BROS ㅋㅋㅋ
@Ssi-bal-car
@Ssi-bal-car 2 жыл бұрын
각그랜져... 제 드림칸데 4년 후에도 남아 있을지...ㅠ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
어이고 4년뒤라면..ㅋㅋ
@papayalove28
@papayalove28 2 жыл бұрын
3.0lpi모델 두 달 전에 뽑아서 지금 잘 타고 있습니다^^
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
크..! 모쪼록 안전운전 하세유'
@papayalove28
@papayalove28 2 жыл бұрын
@@89BROS 감사합니다 ㅎㅎ 즐거운 드라이빙 안운하세요 ㅎㅎ
@mmuoc496
@mmuoc496 2 жыл бұрын
미쓰비시 점범기업 아닌가요?
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그쵸😅
@user-zv3nd1mz7d
@user-zv3nd1mz7d 2 жыл бұрын
이번 89브로스는 맞출수가 없었네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
캬캬캬캬 다음 영상 인트로도 기대해주세욥
@충남촌놈
@충남촌놈 2 жыл бұрын
_이형 좀 멋지네_
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
👍👍
@Kim_jung_en18
@Kim_jung_en18 2 жыл бұрын
옛날:너그렌져타? 성공했네.. 요즘: 너S클타? 성공했네.. 미레:너전용기타?성공했네..
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
예..?!ㅋㅋㅋ
@Kim_jung_en18
@Kim_jung_en18 2 жыл бұрын
@@89BROS 진짜전용기탈ㄲ 돈모읍시ㄷ?
@helleast
@helleast 2 жыл бұрын
각그랜저 또 나왔으면 좋겠네요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
그랜저 헤리티지를 노려보세유!
@helleast
@helleast 2 жыл бұрын
@@89BROS 그거 컨셉카가 아니라 출시 하는건가요?!!!?
@erialalpha
@erialalpha 2 жыл бұрын
2세대, 아니면 다이너스티...인정합니다.
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
킹정이요..!
@user-ou1ck2rg6o
@user-ou1ck2rg6o 2 жыл бұрын
XG부터는 그랜저가 아니라 마르샤(즉 쏘나타) 베이스라 차급이 떨어질수밖에 없었죠 XG부터 IG까지는 그냥 고급 중형이라 보면 됩니다 마르샤 후속에 당시 단종된 그랜저 이름을 얹은 차라서요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
🧐오호라
@user-ou1ck2rg6o
@user-ou1ck2rg6o 2 жыл бұрын
@@89BROS 그래서 XG부터는 이름만 그랜저인거죠 진정한 그랜저는 2세대에서 끝이 납니다 서너대 살 돈이면 서울 아파트를 구한다던 그 전설의 그랜저는 2세대에서 끝이 나죠
@user_q10rgt7sk
@user_q10rgt7sk 2 жыл бұрын
신형 그랜저는 체급을 높여서 대형차로 나온다는데 확실히 가격도 높여서 나오면 좋겠네요 그랜저라는 이름에 맞게
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
너무 비싸져 버리면 ㅠㅠ
@user-ey8yf9pi3x
@user-ey8yf9pi3x 2 жыл бұрын
개인적으로 섀시의 완성도는 IG 초기형 > IG 후기형(마름모) > HG > TG초기형 > TG후기형(뉴럭, 더럭) 이라고 평가합니다 IG 초기형이 승차감이나 운동성능이나 둘 다 잡은 진짜 갑 오브 갑인 것 같아요 HG는 쓸데없이 댐퍼만 너무 튀었고 TG는 전부 물렁했는데 의외로 07년식까지 나온 초기형 3.3, 3.8 모델들은 하체가 나름(?) 탄탄했습니다 미션이 5단이라 하자였지 6단 달고 나온 더럭 뉴럭은 무지 잘 나갔지만 뒷자리 출렁대는 게 장난 아니었죠 실내외 디자인은 HG가 지금 봐도 안 질리고 이뻐요 오래된 차 같지도 않고
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!
@user-vo1fz5mg9z
@user-vo1fz5mg9z 2 жыл бұрын
그래봤자 디자인 극혐이라 IG 줘도 안탐. 누가 주면 얼른 팔고 다른 차 감.
@GUIBOLLAK
@GUIBOLLAK 2 жыл бұрын
개인적으로 IG가 제일 이쁜 것 같아요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
개취 존중!
@user-zw5sz7zr1y
@user-zw5sz7zr1y 2 жыл бұрын
이번 f1은 누가 우승할 꺼 같나요? 해밀턴이 다시 우승겠죠?저번 시즌은 초반에 레드불 보다 머신이 쫌 딸리지 않았나요?
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
일단 페라리가 엄청 강려크해진것 같아요 ㅋㅋ
@user-zw5sz7zr1y
@user-zw5sz7zr1y 2 жыл бұрын
@@89BROS ㅎㄷㄷ 페라리...그 말만 들어도 두근두근 거리네요 ㅎㅎ 페라리 벤츠 레드불 3파전 ㅎㄷㄷ 근데 올해도 중개는 보기 힘들겠죠? ㅜㅜ
@gsjo1016
@gsjo1016 2 жыл бұрын
내차가 20년식 그랜저인데... 그래도 아직까지는 성공한 직장인이 타는 차라 생각하고 타고다님
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
성공한 직장이 맞으십니다! 항상 응원하겠습니다!
@uperjyj3103
@uperjyj3103 2 жыл бұрын
개인적으로 느끼기엔 뉴그랜져까지가 넘사벽 시절이었던 느낌이 있네요. 주변에 엘란트라,세피아 이런차들밖에 안보이던데 고급주택집앞에 지나가면 각그랜져나 뉴그랜져 주차되있는거보고 엄청부자구나하고 지나갔더랬죠. 그랜져xg는 솔직히 좀 흔하게 보였던차라 그렇게까지 넘사벽으로 보이진 않았던기억이...
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
은근 xg는 많이 보였죠 ㅋㅋㅋ
@imskyline85
@imskyline85 2 жыл бұрын
XG하드탑도어 아버지가 98년도에 새차로 들고오셨는데 승차감과 특유의 엔진질감은 잊을수가 없음
@new_york5079
@new_york5079 2 жыл бұрын
인정
@skyline-z4z
@skyline-z4z 2 жыл бұрын
2.5v6는 진짜 소리가 너무 좋았어요..ㅜㅜ
@imskyline85
@imskyline85 2 жыл бұрын
@@skyline-z4z 그쵸 ㅎ그당시 아버지차도 L25 최고였었던ㅠ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
크 다들 추억이 있으시군요 ㅋㅋ
@imskyline85
@imskyline85 2 жыл бұрын
@@89BROS 그당시 중딩이었는데 너무좋았던 XG였어요^^
@user-hg3vn8vk1b
@user-hg3vn8vk1b 2 жыл бұрын
"가 어디 회사 다니고 그랜져 탄댜" "어우~성공했네~" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그랬지 ㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
👍👍
@lee.dong.jun.
@lee.dong.jun. 2 жыл бұрын
디자인만 생각 한다면 그랜져 1세대가 가장 멋 쪘슴... 쏘나타는 2세대가 가장 멋쪘고...아반때 역시 1세대가 가장 멋쪘어요... 지금은 제네시스 g90이 가장 멋찌더군요... 그리고 지금의 현대 디자인은 세계 경쟁에 붙여도 전혀 밀리지는 않은 듯... 물론 기본기는 아직 부족함이 있으나 많이는 따라 잡은 것 같더군요...
@SchottkyEmitter
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
현기차가 아직도 기본기가 모자란가요ㅜ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
횬다이 좋은데ㅠㅠ
@kaesory
@kaesory 2 жыл бұрын
94년 뉴그랜져 3.0 골드... 에어서스... 이게 예술이었죠 다만 고장시 수리비가 기본 4-500... 특히 에어라인 문제로... ㅠ 그래서인지 현대 자체적으로 에어서스 잘 안넣는듯한 느낌이...
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!
@user-pc4sv9jn1w
@user-pc4sv9jn1w Жыл бұрын
제네시스 BH랑 에쿠스 2세대, 모하비 초기형에 에어서스 들어갔는데, 그 때는 에어서스가 워낙 잘 터지기도 하면서, 오너들이 에어서스 터지면 에어서스 비싸다고 에어서스가 아닌 일반서스로 교체하는 경우가 많다보니까 현대도 에어서스를 빼는 방향으로 갔죠.
@user-hg8sx4vo9b
@user-hg8sx4vo9b 2 жыл бұрын
두어달전 "요즘 어떻케 보네냐는 친구말에 모닝으로 가구잡았죠
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ss3mp8ge1s
@user-ss3mp8ge1s 2 жыл бұрын
차는 무족건 많이굴러다니는 차가 좋아요 써비스도좋고
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
😅😅👍
@Srguh753
@Srguh753 2 жыл бұрын
영상 항상 잘 보고 있었는데 이번 영상은 너무 수박 겉핥기만 하다 끝나서 엥?했네요 내가 기대한 89브로스 컨텐츠는 전혀 아니었던거같아요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
미흡한점 죄송합니다ㅠ
@asdinof7766
@asdinof7766 2 жыл бұрын
근데 그랜저는 갈수록 급이 낮아지네요..(곧 다시 조금 올라갈것같지만)
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
애매한게 여즘의 그랜저 ㅋㅋㅋㅋ 근데 애매한데 자리 잘잡은..ㅋㅋ
@user-kx3fj8kx4o
@user-kx3fj8kx4o 2 жыл бұрын
제네시스가 등장한 이후로 네임밸류가 많이 낮아진건 사실 그래도 아직은 고급차라고 봄
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
현대에서는 가장 고급차죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@In-T_drift
@In-T_drift 2 жыл бұрын
그랜저 디자인 처음엔 기괴했다가 현재는 익숙해짐요 약간 4시리즈 뉴트리아 그릴 처럼요
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
눈에 익는거죠 ㅋㅋ
@Jun51120
@Jun51120 2 жыл бұрын
근데 솔직히 그랜져 명성이 떨어지긴했어도 제네시스 다음으로 세단좋은차뽑으라고 하면 그랜져아닐까싶어요 현재 29살인데 그랜져 르블랑 하브끄는데 차좋아요~
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
현대에선 가장 좋은 세단이죠 ㅋㅋ
@user-if4dt7rp9f
@user-if4dt7rp9f 2 жыл бұрын
1세대 그랜저 amg 버젼이 있었다는거 ~
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
데보네어 암그..!
@jasonpark0112
@jasonpark0112 2 жыл бұрын
개인적으로 그랜저는 HG와 XG가 제일 낫다고 봄
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
크.. 저도 그 둘이 가장 인상깊네요ㅠㅠ
@BBOGSS
@BBOGSS 2 жыл бұрын
저 그랜저 선전나왔을때 낯뜨거워죽는줄 ㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
😅😅😅
@user-to2cn9pc8p
@user-to2cn9pc8p 2 жыл бұрын
tg 삼순이때 현빈한테 ppl해서 열라 멋져 보였는데 ㅋㅋ
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
마케팅의 힘!
@user-gq1lo8ll7x
@user-gq1lo8ll7x 2 жыл бұрын
현실ver. 그렌져로 대답했습니다. 친구는 텍시하냐고 다시 물어보더군여
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
😅😅😅
@kimjh0311
@kimjh0311 2 жыл бұрын
그랜저 나왔네!!!!
@89BROS
@89BROS 2 жыл бұрын
나왓슴닷!! 하하핳
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