PONENTE LIGURE CAB RIDE TAGGIA ARMA VENTIMIGLIA

Interessante il transito nel tratto di sezionamento linea aerea (da 3000Vcc a 1500Vcc) poco dopo la stazione di Vallecrosia:
- treno fermo sul viadotto Nervia al segnale di 1^cat - partenza treno con alimentazione di 3KVolt cc su un tratto in ascesa (10 cm) per circa 80 metri di lunghezza - abbassamento pantografo quindi niente alimentazione su tratto in discesa (30 cm) per circa 300 metri - rialzamento pantografo e piena alimentazione 1,5KVolt cc (efficienza del personale e della E 464).

[@roccogatti161]

Io ho camminato proprio pochi giorni fa , sulla vecchia linea ormai disarmata , a cervo dentro la galleria c. Torre e c. Cervo , è stata un'esperienza molto bella. ti ringrazio molto per i video del tuo plastico , sono stati di grande riferimento per me.

[@roccogatti161]

Grazie dei consigli , Albenga ha un fabbricato viaggiatori con uno stile architettonico particolare , pensavo di usare come corpo stazione una cabina di comando dello stesso stile. Si è in scala H0 , e tra i vari scorci volevo riprodurre il borgo di cervo , usando le casette da presepe.

[@Aida79Honey]

Bello è il tipico borgho ligure, con il sottostante tratto di binario che verso levante entrava nella galleria con il classico caratteristico portale ancora oggi in discrete condizioni.

[@Gian2812]

ciao Antonio. Suppongo fosse una corsa di trasferimento visto che non avete effettuato fermate a Sanremo e Bordighera (tranne che per i segnali a via impedita); sinceramente mi sarei aspettato un po' più di velocità (in certi tratti sembrava che servisse qualcuno che spingesse il treno...). In ogni caso, visto che, come sai, manco da diversi anni una cosa è certa: la linea di prima del 2001 era tutta un'altra cosa (ovviamente fra Taggia Arma ed Ospedaletti); mi hanno anche colpito i tagli dei binari (e scambi) in quel di XXMiglia (o Ventimiglia che dir si voglia). Preferivo la ferrovia del XX secolo a quella del XXI... pazienza. Un caro saluto a te. Gian

[@Aida79Honey]

Confermo tutto grande Gian. Ciao, con un pò in ritardo, Antonio

[@Gian2812]

@@Aida79Honey ciao carissimo. un salutone ;)

[@giovannimontuori6219]

Ciao sono Gianni ho fatto un bel (giro) grazie per questo video.

[@Aida79Honey]

Giovanni Montuori Grazie del commento.

[@roccogatti161]

Ciao Antonio , belle riprese , vedo che a Ventimiglia hanno modificato un po il piano binari

[@Aida79Honey]

Si in questo periodo ad est funziona un solo binario banalizzato.

[@roccogatti161]

Colgo l'occasione per parlare un po di modellismo : anch'io sto costruendo una sorte di plastico modulare che riproduce varie tratte e scorci di ponente ligure , come stazione penso proprio di inserire quella di Albenga

[@Aida79Honey]

Ciao Rocco, bene. Ottima idea idea per Albenga (in H0 ?). Bello il piazzale e la stazione i cui disegni li puoi trova (se non ne sei già in possesso) sul sito web di Giorgio Stagni che è un amante di questa linea. Se nei tratti hai previsto anche Albenga Alassio allora penso sia il massimo.

[@gianfytrain]

e un bellissimo cab ride peccato che la vecchia linea a semplice binario sia stata dismessa potevano utilizzarla x servizi turistici

[@Aida79Honey]

Gianfy Train A suo tempo era stata diffusa l' "idea" di utilizzare la dismessa sede ferroviaria San Lorenzo Ospedaletti con il "filobus di cristallo". Ovviamente poi il tutto e' rimasto irrealizzato. La trasformazione in pista ciclabile e' stata effettuata soprattutto in applicazione di una direttiva europea che ne imponeva, in un certo senso, una tale finalità.

[@Smoker-bn7lq]

Cosa sono sti suoni che si accavallano sopra gli altri.. sembra quasi che l’audio venga sostituito

[@Aida79Honey]

Si è una voluta sovrapposizione per coprire i dialoghi del momento.