PONIENDOLE TURBO AL GOLF + FT450

[@jtll1]

Martin, tengo entendido que esos motores, en concreto el piñon del cigueñal de la distribucion suele ser problematico, ya que lleva una pestaña interna que es la que encaja con el cigueñal y se suelen romper por hay, te sugiero ponerle ese piñon nuevo si no lo has hecho (y supongo que su arandela finita rallada entre ese piñon y el cigueñal) en las vw t4 que si las llevan la gente no se las pone (esa arandelita extra fina) y causa que el piñon tenga cierto movimiento sobre su apoyo en la punta del cigueñal, y el piñon pierde-rompe esa pestaña interna......!!y la distribucion a hacer pu ñetas¡¡........en fin; revisalo por si acaso estoy en lo cierto, y seria una pena que despues de todo el trabajo un piñoncito os la pueda liar. Un saludo.

[@EricVarelacampos]

Martin, con respecto a que se te sube la temperatura del serrucho, Me di cuenta en el video anterior, de que pusiste la polaridad de los ventiladores al inversa... Me explico, el ventilador lo le tira aire al radiador, si no que el ventilador extrae el calor del radiador.... Entonces debes poner un pequeño papel por la parte del frente del radiador y el ventilador debería ser capaz de hacer que quede pegado este papel en el radiador... Si no lo hace... Es por que quedo invertido el giro del ventilador.

[@FernandoLopez-ll4lh]

Yo hice un motor diesel nafta y use poleas de naftero, al arbol auxiliar le cambias el engranaje x naftero y pones distribuidor cortado y bomba de aceite de nafero y te queda el sistema funcionando perfecto y original.

[@Lyrds24]

13:55 la verdad sinceramente no lo veo muy seguro usar así la bomba de aceite...además estas exigiendo la correa dándole un toke más de tensión que lo normal para que la poléa de aceite no te patine..para mi eso tiene que ser dentado como la correa..y otra cosa..corres riesgo que se corte con el tiempo por el filo de los "dientes" de la poly V...pero bueno..ojalá que funcione

[@locovie1220]

Cuidado con ese multiple! yo hice lo mismo y se me fisuro todo! hay que tener mucho cuidado donde se pone la wastegate! porque puede dar fugas por rupturas gracias a la vibracion! cualquier cosa a las ordenes! un abrazo!

[@paulodiaz6736]

9:51 . sos crack loco.. te veo con mi familia siempre feliz año y mejoras. Pero allá la están punteando 😂😂😂⭐⭐⭐

[@cristiansilvero2745]

Hola Martín, en ese motor tenés que poner una polea dentada cómo en cualquier motor ap y el tensor en en lugar que va y listo, no hagas tanto kilombo, el tema de la correa de distribución es que tiene que tener una tensión específica.

[@santisegura9500]

Martin, pregunta. No debería tener más superficie de contacto la correa con la polea ya que es la de la bomba de aceite, como lo hace con el engranaje del cigueñal y leva, nose como es originalmente pero es muy importante que si funcione jaja

[@nicolasromero3724]

Dame consejos tengo un Chevrolet corsa 1.6 con chipiado escapé libre y múltiple de aire alto flujo y lo quiero para pista de carrera y uso los fines semana

[@nicolasromero3724]

Salúdame bro eres el mejor de argentinos que conozco a y rodó rs y raulita tu hermana dale soy de chile 🇨🇱 región Valparaíso Quillota 😊🎉 feliz año 🎊🎆🎈

[@Andr3s_basu]

Eric Varela hace 1 día Martin, con respecto a que se te sube la temperatura del serrucho, Me di cuenta en el video anterior, de que pusiste la polaridad de los ventiladores al inversa... Me explico, el ventilador lo le tira aire al radiador, si no que el ventilador extrae el calor del radiador.... Entonces debes poner un pequeño papel por la parte del frente del radiador y el ventilador debería ser capaz de hacer que quede pegado este papel en el radiador... Si no lo hace... Es por que quedo invertido el giro del ventilador.

[@eduardoivanmarincak8100]

Martin, revisa el tema de las correas porque estas poniendo la correa de distribucion sobre la polea polyV, por un lado tenes riesgo de cortar la correa por los canales de la polea y por otra parte te quedas sin forma de comandar el compresor del aire acondicionado

[@coccoford1860]

🤣

[@AlejandroRodriguez-mf8jg]

Me muero de ganas de escuchar y ver ese motor regulando. En donde trabajo hay un motor ford 221 transformado a diesel una rareza. Pero lo que estas haciendo es una cosa de locos 🤪

[@marianozilloni8918]

Como curiosidad, el camion Bedford venia naftero o gasolero, con el mismo motor, obviamente con los cambios estrictamente necesarios...

[@frann949]

HERMOSA MAÑANA DE NAVIDAD VERDAD??????????????

[@ruma_jdm6954]

@el kaiser papu en otras zonas del mundo es invierno y navidad 😂😂

[@sr88704]

como poronga metiste comentario de 3 días en un vídeo que se subió hace 12h??

[@frann949]

@@sr88704 membresía

[@forsale8540]

@@ruma_jdm6954 entu zona noes navidad?

[@gonzalobogado7387]

Tincho lo que mas desearia tener uno es un multiple de escape fabricado por el mismisimo gallego.

[@adrperformance]

Martin, ponele una polea de leva/árbol auxiliar de naftero, va a ser más facil que todo lo que tuviste que hacer

[@adrperformance]

Y te queda el tensor de la correa en la tapa de cilindros como viene original

[@nicomartinez6500]

Se lo vengo diciendo hace como 2 videos ni cabida jaja

[@cristiansilvero2745]

Te apoyo totalmente, es más seguro y la correa lleva la tensión que tiene que llevar

[@cristiancondotta4846]

Grande Martin ... Dónde puedo participar el sorteo

@@nicomartinez6500 Solo responde si le pagas membresia. Osea, aparte de ayudarlo, te pide guita.

[@Buildbylm]

Martin te escribí por Instagram, el tema de la distribución es algo mas fácil de hacer, solo coloca la polea dentada y coloca el tensor y correa de 2.0 mk3 y listo Yo arme uno igual en Colombia y tengo muchos tips que te pueden ayudar

[@franroca8181]

vamossss como va quedando ese bebe... el osito polar jajaj alta turbina .. admiro ese ingenio que Tenes para solucionar cosas en el camino. ayuda mucho al momento de pensar a la hora de laburar en el auto .. que grande Martin avivando a los pibes siempre... gracias a vos me las re busco para todo!!! saludos de córdoba 💯

[@dariogonzalez9053]

Hola martin. Con respecto a la polea en si y mas con la polea de aceite deberias tratar de dar una solucion ya que por mas le des la tension que necesita de una manera u otra la resistencia que ejerce va a patinar. Podrás usar otro tipo de polea con dientes u polea tipo 5pk con dientes si hay alguien que fabrica deberia ver ya que la repuestera tenga en stock. Saludos desde jujuy

[@sebastiansidany8873]

Martin como va el volante de inercia lo alibianadaste ? Yo lo hice con 5 kilos porque el del motor naftero es de 7 kilos creo y el del diesel es de 12 o 13kilos no recuerdo. Saque el motor diesel y puse un ap naftero.

[@OLANOS19]

Martín, la polea que maneja el distribuidor debe girar en sentido a la manecillas del reloj, de lo contrario en vez de chupar aceite solo lo va a aventar hacia afuera, saludos desde aguascalientes, mexico !

[@danizrcs1849]

Martin quitale los limpias y el tubo del agua que va a los limpias o le pones una T o directamente llevas ese tubo al radiador y ahi pones una T y dos difusores tipo jardin para que enfrie cuando des al boton de los limpias👍👍👍confia que funcionara en los momentos clave👌👌

[@danizrcs1849]

Al serrucho me refiero obvio😅😅

[@iglesiasdetail9986]

Hno está buena la idea de la polea remplazo de la bomba inyectora Pero la del aceite no me gusta tanto ya que al ser acanalada con la tensión. Se va ir marcando con el tiempo y. Puede terminar cortandola Usaría si cómo está pero la dejaría lisa como la polea tensora de la correa de distribución Oh aser que se una esa polea con alguna de las de accesorios

[@nanocarp3913]

Que lindo sería ganarse un vehículo así. Tuve un golf MK4 lujo de auto super cómodo. Algún día ganaré algo. Saludos tincho. Felices fiestas a todos. Y que dios ilumine al ganador.

[@juanpablogimenez9237]

Esta buena la idea del eje dentado auxiliar. Pero esa polea de la bomba de aceite se ve que es multicanal. Y al rozar con la cara lisa de la correa no va a cortar??. ...

[@maqml8115]

buen dia como andas ? te hago una consulta tengo un gol 2007 look 1.6 el tema es que regula a 1000/1100rpm . te detallo lo que hice hasta ahora. Cambie tapa distribuidor, cables bujias limpie mariposa cambie paso a paso map funciona op cambie potenciometro aceleracion cambie sensores de temperatura cambie diafragma de contro de presion de combustible cambie inyectores le puse mareli cambie cannister y filtro cannister lo lleve a que controlen el punto tanto de distribucion como del distribuidor lo lleve a esanear y no sale falla alguna pense que era la junta de admision le saque el codo de admision y lo tapo y se para al segundo. El auto funciona perfecto arranca en la primer vuelta . Tenes alguna idea de algo mas para controlar ? Muchas gracias saludos andres

[@facundocruse1993]

Dónde puedo encontrar el curso?

[@jorgepartida9226]

Que tal amigo, que wastegate externa utilisaste amigo gracias

[@angel-dk-abaduco]

Martin saludos no colocaste los link de los cursos

[@midestinoelmundo]

Waaaaaa que grande Turbodina y Garret! 🌬️🦾🦾🦾🦾🦾

[@alannogueira6779]

No probaste si entra una polea de árbol aux de motor ap NAFTA? para sacar la polea esa Lisa, y no tener que ponerse la polea que mandaste a hacer.

[@nicolassandler2985]

Martín he visto en varios vídeos que cuando soldas no usas protección pectoral (delantal) se debe a algo?

[@DAVID_AREVALO]

Es un lujo como va el motor mamadera que pedazo de turbó muy buen video FELIZ AÑO 2023 Martin like 👍

[@fernandomejias1422]

Hola Martín, tengo 60 pirulos y toda mi vida hice injertos lejos a los tuyos, pero gaste fortuna por no saber nada de mecánica pero algunos dieron resultados. Mi duda es , no vas a poner muy cerca el turbo al múltiple de escapes y puedas tener problemas de temperatura ???

[@angelbelsol3045]

Se puede soldar otra brida y a un multiple de fundición? Que tipo de soldadura es la mejor?

[@sergio7919]

Martin, un comentario, a ver si estoy en lo cierto... la correa de distribución la vas a estar usando por ambas caras, me preocupa que, al usar una polea para correa poliv, esta polea marque la correa dentada del lado de afuera y vaya a acortarle la vida útil... solo es una sugerencia, yo pondría una polea sin los canales para poliv, o sea lisa (aparte aumentas la superficie en contácto y tracciona mejor la polea). espero que entiendas lo que quiero decir... Muy buenos los videos! Abrazo fierrero!

[@pablogp9333]

esa polea de la bomba de aceite la podrías tornear en 5 minutos y quitarle los surcos. al dejarla plana ganarás mucha superficie de contacto. Y lo del tensor justo en la linea de máxima tensión en aceleración no sé yo..

[@pablogp9333]

da igual que la alimentacion de aceite del turbo sea por debajo y la salida por arriba? normalmente no es al revés?

[@marcmarzo3628]

el link para la titulucion sobre los turbos donde esta???

[@paletabostero]

Recién termino de ver el ultimo vídeo del epicante y me subís esto! Mejor no me pudo salir 😅😌

[@theomarcos3178]

Super fluido es la palabra🤩😍😍

[@pericoptero]

Te estás liando una con la distribución que flipas, los motores de VW tipo pb 1.8 8v llevan esa polea dentada que muev tanto la bomba de aceite como el distribuidor, que te cuesta conseguir una polea de esa dentada en argentina?

[@goyocarreras]

Minuto 12;49 Esta vez te zarpaste, menudo pegote de silicona que tiene la tapa con la junta de culata, fugando agua en 5, 4, 3, 2, 1.......... Martin sacando la tapa de nuevo.

[@igg1433]

Bua repiolaa guachoo..es una locuraa va estar zarpaado.

[@mmsarracino]

Martin si la idea es que se usa para todos los días me parece que estaría bueno que tenga las tapas la correa para evitar que se ensucie y pueda traer algún drama

[@e1kaiser482]

Martin!! te olvidaste de los links para los cursos de Garrett . cursos que quiero hacer

[@sn_wboard96laxy64]

Se ve bien tuerca ese VW blanco! Suerte Martín.

[@sebastianfin779]

Martin no dejaste el linck para los cursos de garret?

[@leandrogomez1783]

Martin SOS el Messi de los autos haces magia

[@patricioreyes1791]

No le pones una polea del bencinero mejor y te evitas problemas?

[@andresholas1732]

Y si cabias la leva auxilirar no era mas facil o es igual?

[@rafaelmorisconi1818]

Martin..tienen pensado algo para el embrague y la caja del golf? Por que el embrague de fabrica no se va a aguantar la potencia, y la caja menos! Te lo digo con conocimiento de causa, tuve un gti y rompí ambas cosas!

[@gledezma29gl]

El alternador del serrucho Martín vas a tenes que cambiar por el consumo medilo con todo prendido haber como se la vanca porque sino vas a tener que poner uno de mas amperaje . Saludos desde Rosario

[@damianflores1385]

Lindo proyecto!! Ansioso por ver como funciona. Ojalá lo gane jaja 😂

[@tomasartagaveytia]

Martin como tal me guiaría por la distribución del motor AP de los gol, polea dentada para la bomba de aceite, y el tensor donde va en el AP, porque en el nafta, el alternador va donde esta la bomba de gasoil, al ponerle turbo dejas sin espacio para el alternador y la hidráulica, si logras que entre todo es con calzador, saludos!

[@nicolas6able]

Dice que no quiere complicarse más y se re complicó armando todo un sistema que el motor ap ya trae , solo era sacar y poner la polea dentada y ya

[@barreto_ayrton]

Uff, explotadooo! Muy cheto ese turbo ahí arriba

[@jasonmaldonado2824]

Martin capo, como hago para hacer el curso gratis del turbo??

[@norbertoromero2596]

No se puede pagar en cuotas un aire acondicionado? O de ultima sortea la celica y compra un aire

[@federicogielow2112]

esta quedando 10 puntos martin

[@diegospizzo1475]

3:24 El pellizco q te pego la tapa jaja

[@matiascontreras1679]

locoooo falta re poco para llegar al millon de suscritores!!! que lindooo!!

[@amadeoalvarez2421]

Porq no poner una polea dentada de árbol auxiliar? Creo solucionaría todos los problemas de la distribución

[@neonmopar8110]

Porq no usas la polea de cigueñal original para la bomba de aceite

[@luquita.1478]

martiiinn, podes poner los links de los cursos?

[@ramirobustos2513]

Y el link del curso de los turbos?

[@JoelZalacain513]

Va quedando hermoso el golf hoy cargue crédito para poder ver tus videos ya me anoté en el sorteo desde el primer día que dijiste del sorteo sería una gran bendición para mí y mí familia

[@Th3Parka]

Ese sorteo es internacional o solo para argentina?

[@guidovaleggiani4123]

Hola martin, me parece que te craneaste demasiado con la distribución y era mas sencillo de lo que pensas ya que muchos hacen el motor 1.9 naftero, tener que cambiar esa pole de la bomba de aceite por la del motor ap naftero que es dentada y ya la podes armar con el tensor original y todo

[@alexisrapalin7737]

Fuaaa, seria un sueño ganarme ese golf armado por vos martin, no solo porque es un golf y esta re piola, si no porque lo armaste vooooos !!!!

[@sebaslazo6233]

Martin fijate que a la larga puede llegar a cortar la correa por la polea de la bomba de aceite al no ser plana va a marcar el lomo de la correa

[@nahueljonathannc]

Y los videos para los miembro turbo?

[@damianyeferson]

felices fiestas

[@matiasmoreno3378]

Martin x q esta lleno d fastix entre la junta d la tapa d cilindro?

[@johnny46]

Que bueno que esta quedando el Golf nafta Turbo 😎👍🏻

[@sebe2159]

El sorteo es solo para Argentina???

[@martinalejandroguzm4]

que lindo que se veia el plenum alienado con el turbo, ojalá quede así

[@MartinGallego]

No se como decis, pero quedo re piolaaaaa

[@Frank_golfstein]

Quedaron tan cerquita que... ni haria falta IC..

[@Rwy20121]

@@Frank_golfstein o uno en el capot

[@dataroque5643]

martin pone las opticas del gl asi tenes mas entradas de aire si necesitas

[@TobiMont]

Tienen el link del curso??

[@MartinGallego]

cua curso???

[@ivanngentilee7813]

Es al pedo lo de la correa de distribución pone engranaje de árbol auxiliar de gol nafta y ya esta el block es el mismo y ya usas todo tensor y correa del nafta

[@martinsebastian7822]

OLVIDATEEEEE mira la facha se ese turrrrbo!!

[@marquitos797]

Feliz navidad martin

[@kanooffroad9629]

5:10 no era necesaria la comparación 🤣🤣🤣

[@felipevergara8256]

Harás un video a full de la instalación de la FT en el golf?

[@sergiososa5855]

Flamaaaaaaa flamaaaaaaa flamaaaa!!!😄😄😄😄😄😄😄😄😄🤟👍👌👌🤙🤙

[@leopoldomilio4533]

Vamo Martín que pedazo de proyecto va a volar feliz año

[@nawybatter6685]

Que locura de proyecto💪

[@okodisenoindustrial4386]

Que buen trabajo martín, zarpado!

[@22elloco_dor]

Hola cumpita, como va todo, Martín fijate que estás apoyando la correa de distribución sobre una polea multicanal,te va a desintegrar la correa y no va a quedar nada sano

[@nicolasperez6335]

Navidad campeones del mundo y vídeo de Martin gallego ,,,antes del brindar

[@cesarcaminos7701]

Va quedando piola 💪🏁🏁🏁

[@agustingonzalez1030]

es la segunda vez que veo el video y no me duele me quemaaaaaaa jamas voy a superar mi primer auto y ahora menos viendo como le dan amor a este

[@juanco_ok9659]

Martin salí en el cuadro de honor de la escuela estoy muy feliz!!

[@felliipe.04]

Tengo la pregunta de que si el sorteo es internacional o solo para argentina??? Xfa

[@emaescobar12]

Feliz navidad Martin!!!!

[@lean_bento]

Quiero ese golfito 💪🏻💪🏻💪🏻🔥🍾🎉

[@facuaguilar331]

Ya que pasaste por Garrett tráete un turbo más chico para el e30😅

[@kurechulin]

Apoyo la moción

[@marianogalati786]

Che martincito te la patinaste toda en el elevador y en el banco peero seguis levantando la persiana a mano

[@javierlopez-jp9ly]

El sorteo es solo para Argentina?

[@nicolasgonzalez7842]

Por lo que leí en las bases y condiciones si, solo para el territorio argentino, de todos modos igual me anoté jaja

[@sensorespablogaleano3821]

no te va a andar... por algo tienen las multivias... y la correa del lado externo no solo es plana sino que acerada... no va a andar!!

[@mariovergara1780]

Terribleeeeee otro año mas bancandote gallego!