🔴 Японские тачки больше не нужны! Закупаем Китайцев ? Lixiang l7

Рет қаралды 2,939

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@ИванПетров-ж3ш 10 ай бұрын

Камера пишет не все и всегда. При движении пишет только камера на лобовом. При парковке надо поставить машину в режим охраны и тогда камеры будут включаться по кругу при приближении к машине объектов. Режим охраны хорошо сосет батарейку (до 10% в сутки) так что на долго лучше не включать.

@ИванПетров-ж3ш 10 ай бұрын

Ключ не заряжается, в нем обычная батарейка. Если батарейка садиться, то ключ прикладывается к тому месту, которое Вы перепутали с зарядкой

@dvvdvv6712 10 ай бұрын

На дверных картах у L7, очень качественный кожзам, напаа там только по центральной части сидений.

@artemsokolov2443 10 ай бұрын

Авто не плохой! Но сраанивать стоимость Li9 по цене Х7, GLS, Lexus 450 не стоит. Li9 стоит в 2-3 раза дешевле.

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

Li, X6, lexus одного ценового сегмента

@artemsokolov2443 10 ай бұрын

@@japanexpert_ru не согласен. Х6-14млн, "Леха"- 18-20млн, Li9-7.3млн. (Под заказ 2 месяца 6.5 млн)

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

@@artemsokolov2443 вы от куда такие цены берете 😁 я меня rx 450 в семье и x6 был недавно)

@porschepanamera3629 9 ай бұрын

@@japanexpert_ruвы оба друг друга не поняли. Новый лексус РХ 10-11 сейчас будет стоить, новый Х6 еще дороже, а ты ему про б/у говоришь БМВ и про РХ б/у, а он про новые авто. В случае с Лексусом он имел ввиду ЛХ. ЛХ стоит 20 Лямов, хотя по сравнению с Ли 7 говнище)

@Evgeniy48382 10 ай бұрын

7:35 Дверные карты сделаны из кожзама. На сиденьях боковины тоже кожзам. Из кожи наппа изготовлена только центральная часть сидушек.

@Evgeniy48382 10 ай бұрын

И масса авто не 3 тонны, а 2 с половиной

@DaurenBS030 10 ай бұрын

И до 100 за 5.5 )))

@PhoenixGaming0808 10 ай бұрын

@@Evgeniy48382масса почти 3, особенно если человек в салоне

@ИванПетров-ж3ш 10 ай бұрын

Что все повторяют чушь, что быстрая зарядка убивает батарею? На зарядке мощностью 220 кВт максимум на Ли Л7 заряд идет до 40 кВт. Электроника сама ограничивает мощность зарядного устройства и ничего батарее не будет. Как старые бабки повторяете чушь друг за другом.

@СергейСкуднов-х8ф 10 ай бұрын

Марк приветствую, с наступившим Новым Годом! Самое главное не сказал сколько стоит это Китайское Чудо😉

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

От 5.5 до 6.5. Цены разные. А что будет в начале 2024, пока не понятно

@PhoenixGaming0808 10 ай бұрын

Не 3.3 секунды до 100, а 5.3. Но это все равно очень быстро

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

Да я ошибся. В описании к видео об этом написал

@СтаниславКузнецов-ъ2щ 10 ай бұрын

Китайский топ👍👍👍

@user-astev 10 ай бұрын

Сравните современный бмв x6 c li7, четырехлентний бмв сравнивать некорректно.

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

Тоже самое. Взять х6 2023 года, будет по лучше, но не особо...

@АрхитекторАлександр 10 ай бұрын

Он сравнивает не по году выпуска, а по цене. 2019 года х6 стоит столько же как новый ли7.

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

@@АрхитекторАлександр совокупность параметров

@sparrow3504 10 ай бұрын

Вес данного авто - 2450кг

@ВасилийКалядин-г8к 10 ай бұрын

Друг какие 3,3 секунды до сотки?😂 Заводские характеристики вообще смотрел?

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

Привет дружище ) Да, ошибка, в описании видео я это указал ) Спасибо!

@Starrover-t5w 8 ай бұрын

Какие 3,3 сек, не мороси

@АрхитекторАлександр 10 ай бұрын

Звук надо настраивать.

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

Уже что только не пробовал...

@alexs3982 10 ай бұрын

Что за бородач... На 9й минуте какой-то смешной тип. А тачка норм

@ИванПетров-ж3ш 10 ай бұрын

И читайте инструкцию по эксплуатации. Батарея должна работать в диапазоне от 30% до 80% зачем автор до 95% батарейку заряжает? Безграмотный.

@japanexpert_ru 10 ай бұрын

Ты что, idiот? 😅