Японский итальянец. Yamaha TRX850. [РыжийОбзор]

[@buddyholly9538]

The whole planet spits you out whatever bike you are using!

[@user-hfthcsghj]

Попал на это видео по ходу случая,довольно интересный обзор,а главное с юморком.Лайк)

[@Николай-ц7у8ы]

👍👍👍 отличный обзорчик, будем ждать его тюнинг

[@Da4_a]

🔥🔥🔥🔥

[@eugeneisel6904]

Привет Что может вызывать вибрацию на цепи, при включении первой передачи на подставке?

[@RawResonanceRedPower]

Это как?

[@eugeneisel6904]

Как-как? Для начала надо взять TRX850 Ставишь его на подкат. Заходишь! Включаешь первую. Отпускаешь сцепу и колесо начинает вращение. И вдруг, происходит магия! Цепь начинает прыгать. (Цепь не убитая, может даже чуток перетянута)

[@RawResonanceRedPower]

Пока не увижу, точно сказать не смогу. Но проверь натяжение цепи, может быть перетянута

[@eugeneisel6904]

Или демферы в ступице или что-то случилось...

[@RawResonanceRedPower]

Сейчас это тоже самое, что гадать на кофейной гуще. Не видя проблемы невозможно сказать решение

[@namotovgorod]

Как вес по паспорту? Крутящий сколько?

[@RawResonanceRedPower]

Все эти данные есть в интернете, я не вижу смысла это рассказывать. Данный мотоцикл далеко не в стоке, замеров на стенде ещё не делал.

[@alexeyk7715]

Приветствую обозревателя, мотоцыкл действительно бодрый, буду высматривать другие ролики, дерзай на поприще ютуба. 😀 Бандит

[@МаксПух-м1ц]

Владею таким, думал взять на продажу, потом как то прикатался и уже не хочу продавать, минусом на мой взгляд маловатый объём бака, литров 15-16 и отсутствие датчика уровня топлива.

[@RawResonanceRedPower]

Да, отсутствие уровня топлива не очень хорошо, но есть же резерв)

[@МаксПух-м1ц]

@@RawResonanceRedPower так то да, но не доходило ещё, по пробегу прикидываю.

[@RawResonanceRedPower]

Там резерв неплохой, достаточно будет, чтобы до заправки доехать)

[@МаксПух-м1ц]

@@RawResonanceRedPower у меня походу кран не оригинальный, без трубки резерва, просто два колпачка фильтров тонкой очистки стоят.

[@RawResonanceRedPower]

Их зачем-то меняют, хер пойми зачем😅 ну и бензонасос далеко не у всех качает, свой я восстанавливал)

[@ОлегРустер]

хотел раньше трх, купил втр1000.....покатал на втр,понравилось...купил дукати. Дукати есть Дукати! никакие "японские подделки" его не догонят. ты или на Дукати или на Ямахе. хочешь Дукати?- купи Дукати!! и не нужно дрочить на одно, а ездить на другом.

[@RawResonanceRedPower]

Вот тут не согласен, я на TRX заезжал с его главным конкурентом от дукати - 900SS, у дукати не было шансов в заезде против тирекса

[@dimka00706]

От дукати какой-то дешевизной веет, в сравнении с обычным ззр600, чувствуется, что дукати - это про понты, а не про технологии. Мне вот не хватает регулировки хода ручки сцепления, кпп работает ужасно, ход ножки переключения большой и мягкий, попадаются ложные нейтрали, на сузуки и каве работает намного чётче. Зато понтов выше крышы, эти прострелы в глушитель на сбросе газа, куча тюнинга на ибее. У меня скремблер 800, думаю, что потом trx850 куплю и поставлю абс, прокатиться бы на нём для сравнения. Так же против карбов на таком большом объеме ничего плохого сказать не могу, да, жрут больше, но жить можно, зато цена в 2-3 раза меньше.