6 ай бұрын
6 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@reznikvladislav 4 күн бұрын
Очень круто 🤟
@zoldlen883 4 күн бұрын
My sisters mom has that same haircut! Very cool!
@ДмитрийГромов.Каналобовсехиобо 5 күн бұрын
Огонь!
@andreybauer4968 7 күн бұрын
Почему люди технически безграмотные всегда хотят делать обзоры . Значит Двигатель у него от пит байка правда с вариатором и реверс редуктором На кого рассчитан этот обзор . Займитесь чему-нибудь другим например обзорами шампуня или еще чего но не мототехники
@RawResonanceRedPower 7 күн бұрын
Я не вскрывал его, чтобы увидеть, что там под пластиком, сказал то, что мне в магазине рассказали) по сути, мотор сам там, в базе своей, кабовский. Значит, с питбайковским мотором имеет крайне много общего. А коробка- это уже другое дело, так что тут уже вопрос к твоей технической грамотности 😉
@andreybauer4968 7 күн бұрын
@ лучше нечего не пишите если даже после замечания не удосужились в поисковике набрать что такое кабовский мотор . Он без принудительного воздушного охлаждения и в корне другой . Хорошо что вам в магазине не сказали говорить что деревья корнями к верху растут . Это же вы людям на весь мир говорите а вдруг дети смотрят и начнут говорить дядька в ютюбе сказал мотор от пит байка стоит
@RawResonanceRedPower 7 күн бұрын
@andreybauer4968 именно технически, это, в базе своей, кабовский мотор. Да, с принудительном воздушным охлаждением и с вариатором, но, в своей базе, это мотор именно кабовский. Раздутый, но кабовский
@ГригорийТомагавк 8 күн бұрын
Это все за 35 секунд?😮😮😮
@RawResonanceRedPower 8 күн бұрын
Только скоростное маневрирование, а там времени ооочень много, если хоть немного газ открывать)
@Viktor-Prikhozhaev 11 күн бұрын
А если я выучил территорию и могу выполнить упражнения. Могу ли самостоятельно сдать инструктору на зачёт?
@RawResonanceRedPower 11 күн бұрын
Обучение экстерном отменили ещё очень давно
@RawResonanceRedPower 11 күн бұрын
За 4 года преподавания, не видел ни одного человека, кто без уроков смог бы нормально проехать все упражнения сразу, чтобы было достаточно для сдачи экзамена
@Viktor-Prikhozhaev 11 күн бұрын
@@RawResonanceRedPower просто до весны ещё очень далеко, а я бы сейчас хотел пойти тогда в школу.
@RawResonanceRedPower 11 күн бұрын
@Viktor-Prikhozhaev ну ради тебя одного экзамен назначать не будут, это факт. Можно сейчас в школу все документы подать и тогда большой шанс, что тебя в первую группу сдающих запишут
@cgmoretz 14 күн бұрын
Зачем руку поднимет
@RawResonanceRedPower 11 күн бұрын
Обязательное движение по регламенту, для обозначения постановки на нейтральную передачу
@cgmoretz 14 күн бұрын
Пешеход не пропустил
@RawResonanceRedPower 13 күн бұрын
Какой? Где?
@ДмитрийВолостнов-с7е 26 күн бұрын
В Питере сдавал весной, нейтралку на ходу ловить нельзя, и колейная доска первым упражнением через метр после старта, с ходу то понятно легче проехать, а вот когда стоишь и сразу доска не очень прикольно, 50% людей сразу шли домой после первого упражнения
@RawResonanceRedPower 26 күн бұрын
Кто, вообще, этот бред придумал, что нельзя нейтралку на ходу ловить? В регламенте не написан запрет на ловлю нейтрали на ходу, значит, можно. А расстановку упражнений на экзамене решает автошкола, так что тут вопросы уже туда
@ДмитрийВолостнов-с7е 26 күн бұрын
@RawResonanceRedPower инструктора говорили что нельзя подкатываться на нейтралке, типо сначала остановился а потом стоишь ловишь её, да и гаишник то же самое говорил, может намекал на упрощённую схему какую нибудь)
@RawResonanceRedPower 26 күн бұрын
@ДмитрийВолостнов-с7е на стоячем моте сложнее поймать нейтраль) так что и инструктор и инспектор какую-то херню несли)
@ДмитрийВолостнов-с7е 16 күн бұрын
@@RawResonanceRedPower похоже на то, с 3 раза всё таки удалось сдать
@RawResonanceRedPower 16 күн бұрын
@@ДмитрийВолостнов-с7е мои поздравления)
@renatorpredator5500 Ай бұрын
Иногда нейтраль найти сложнее, чем точку G...
@RawResonanceRedPower Ай бұрын
И там и там решает опыт🤣
@greennigga5421 Ай бұрын
бля (чёрный плащь) чисто упал и лежал ржал
@_CAHEK_ Ай бұрын
ЗачЁтѣ
@бомжстаил-е4и Ай бұрын
Наш слоняра 👍
@ВалерияВойтович-у9о Ай бұрын
Огонь 🔥
@Philya-Logacheva Ай бұрын
:з🔥
@Витя-з9г1з Ай бұрын
проходил практику делал одни упражнения как пришел экзамен были совсем другие хотели завалить меня ... посрался с учителем сказал буду сдавать то что я практиковал и сдал , спас человек 25-30
@RawResonanceRedPower Ай бұрын
Не думал, что до сих пор есть возможность завалить кого-либо, там же всё на камерах
@ЕленаБеспалова-я3и Ай бұрын
Молодцы! Чуйский тракт завораживает в любое время года! 🔥✨
@RawResonanceRedPower Ай бұрын
Да, алтайские дороги прекрасны в любое время года)
@forest_alf 2 ай бұрын
У нас в Минске все мотошколы учат проходить на 2й и держаться коленями за бак, сразу же приучили к рулению наклонами, а руки расслабить. К слову успешно учат, мне вот хватило с нуля 3 занятия отказать на A1 и сдать с первого раза. К слову восьмёрка с бордюрами у нас была, а площадка с уклоном)
@RawResonanceRedPower 2 ай бұрын
Если инструктор учит вжиматься коленями в бак, то этот инструктор не особо понимает, как управляется мотоцикл. Руки должны быть расслабленные на руле, но и ногами зажиматься не надо, так как мотоцикл перестаёт адекватно рулиться. Я готовил пару человек к белорусскому экзамену, он попроще, чем в РФ, так что сдать там можно с большей вероятностью 😉
@forest_alf 2 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Ага, ну да, все мотошколы Минска, которые в том числе проводят джимхану, не умеют ездить)) А инженеры мототехники по приколу пазы делают для коленей на баке. Посмотри видео "Как Правильно Сидеть на Мотоцикле", потом видео от федерации мотоджимханы как сидеть на байке. Они тоже не имеют понятия как управляется мотоцикл ?))
@RawResonanceRedPower 2 ай бұрын
@forest_alf если бы нужно было держаться за бак коленями, гонщики на кольцевых гонках держались бы за него и не было бы выставления коленочки в поворотах) выборка под колени на баках нужна для более естественной посадки на мотоцикле, а не для того, чтобы их туда вжимать. Я видел многих "экспертов" по джимхане, которые вне площадки вообще ехать никуда не могут🤣
@forest_alf 2 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Что-то я не видел вас на MotoGP 2024, какое место заняли? )) Мотоспорт и экзамен/доп это разные вещи, у них как бы нет перекрёстков и маневров среди автомобилей. А пазы для коленей как раз и нужны, чтобы обхватить коленями бак и держаться за него, а не держаться за руль, растопырив ноги как на табуретке. По мне гораздо удобнее держаться за бак, тогда сразу же даже без рук можно мот туда-сюда наклонять и возвращать, а руки не впиваются в руль. В общем я не хочу спорить, я не инструктор, я лишь говорю как меня учили и как ездят все известные блогеры/мотоорганизации, поэтому извините, но им я верю больше, как и нашим мотошколам))
@RawResonanceRedPower 2 ай бұрын
@forest_alf легко можно не держаться за руль и не напрягая ноги на баке. Не надо их в разные стороны разводить, просто принять естественное и физиологически правильное положение на моте, без напряга вообще. Если ты зажимаешь коленками бак, то все рыскания мота (а он рыскает всегда на любой скорости), будут передаваться твоему туловищу и тогда, если ты не напряжёшь поясницу, держаться будет сложно. А любое напряжение на мотоцикле- минус к управляемости. По поводу блогеров: многие "инструкторы" насмотрелись этого дебила из "вшлеме", который всё про этот бак говорил и пытался с умным видом объяснить всё с точки зрения физики (очень криво и с ошибками), думают, что он сказал истину, верят ему из-за "умных словечек" и убедительной подачи, и учат учеников там же ошибкам.
@ВладЮхимчук-ю6ч 2 ай бұрын
А поворотники
@RawResonanceRedPower 2 ай бұрын
Они на экзамене не показываются
@СергейВасильев-р2ш8т 2 ай бұрын
У нас колейная доска это первое упражнение, делается с места, упражнение на равновесие, многие заваливают, а с ходу то любой проедет. И ловить нейтраль на ходу не дают, только на остановившемся мотоцикле у стоп линии.
@RawResonanceRedPower 2 ай бұрын
Там с места побольше газу открываешь и зажимаешь задний тормоз, проходится на ура, а про ловлю нейтралки на ходу- по регламенту МОЖНО, а регламент в стране один и по регионам не меняется, я не знаю, где там вычитали, что нельзя ловить нейтралку на ходу
@megadriveNikita 2 ай бұрын
Хочешь права но у тебя нет времени на автошколу ?Не беда ! Мы тебе поможем сделать водительские права быстро и качественно без твоего физического участия ! Все оформление документов мы возьмем на себя ! Контакты в шапке профиля
@ВалерияВойтович-у9о 2 ай бұрын
атмосферно 🔥
@РатиборБродилин 2 ай бұрын
Природа класс!
@zAltaiz 2 ай бұрын
Мы в восторге - кайф и экстаз
@НаталияПереладова 2 ай бұрын
Класс!❤
@НаталияПереладова 2 ай бұрын
Класс!❤
@denisf4087 2 ай бұрын
Прям как мой трип во Вьете в 2016 через горы и долины
@denisf4087 2 ай бұрын
Заебись
@Игорь-б8э4я 3 ай бұрын
Красота 🔥👍
@RawResonanceRedPower 3 ай бұрын
Это только самая малая часть того, что будет на релизе) полный клип практически на 8 минут😉
@ARGYMENT_04 3 ай бұрын
Хаха это разве снег?
@RawResonanceRedPower 3 ай бұрын
Какой был🤣
@KalashnikovRealtyBoutique 3 ай бұрын
Со 2 раза сдал этот экзамен. На скоростном на развороте заглох, разпереживался и затупил.
@RawResonanceRedPower 3 ай бұрын
Надо было ехать разворот на первой передаче, с открытым газом и поджатым задним тормозом, тогда заглохнуть на развороте нереально)
@RawResonanceRedPower 3 ай бұрын
А так, поздравляю)
@KalashnikovRealtyBoutique 3 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Благодарю
@romancvetnoy 3 ай бұрын
Благодарю за информацию
@СергейВацин 4 ай бұрын
Цепь это прошлый век...
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
С чего вдруг?)
@vadimpetrovsk 4 ай бұрын
Не не вредные советы. Все элементы прохрдятся на второй передаче (с нее и на нетраль легче ставить). Не слушайте автора, он походу работает на ГАИ.
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Не работаю я на ГАИ) Просто, преподаю вождение на категорию А уже четыре года)
@vadimpetrovsk 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Попробуй пройти все на второй, удивишься как это просто.
@dantemustson 4 ай бұрын
А зачем все эти сложности с переключением? Змейка и восьмёрка на второй холостой прекрасно проходятся с контрсвешиванием. Скоростное на второй проходится без переключения. Лучше всего нейтралку ловить после разворота прям перед первыми воротами. Доска и коридор - совсем элементарщина. Восьмёрку на первой с задним тоже можно проходить, но это для людей со своим мотоциклом за городом, где можно задрачивать сколько хочешь. За 9 занятий этот не поставится
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Я показал, как ехать ПРАВИЛЬНО. Есть костыли при прохождении, которые только кажутся проще, на самом деле наоборот
@Diogen89 4 ай бұрын
Нихрена не понял! Когда заканчивается время,
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Время заканчивается после того, как мотоцикл уедет с упражнения
@Diogen89 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower а упражнение это там где нужно конусы объезжать слева справа или габаритный каредор с доской тоже относится к скоростному маневрированию
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
@Diogen89 нет, упражнение заканчивается там, где заканчивается время на видео
@-kawasaki4798 4 ай бұрын
Так а что радоваться? Литровые Сиберы, сами по себе овощные.
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Он был на чипе, довольно резвый, ехал на уровне сырков
@Kp-K 4 ай бұрын
Достойный старт, сколько секунд до 100 в итоге?
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Не подскажу, не замерял😅
@saintsmcc4252 Ай бұрын
Замеры позже скинули, 0-100 2.92 и 100-200 4.71. Выходная скорость на 402 метрах- 247 км/ч
@Vadim60rus 4 ай бұрын
Афигеть!!! Карбы дают п....ды!!!!
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Сам не ожидал, что объеду)
@Vadim60rus 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Я сегодня на своем gsxr 1100 прокатился после замены эмульсионных трубок и игл. Мот ожил. Трубки и иглы с Алика взял от gsxr 750, немного отличаются от оригинала, но работают. До этого богатил жёстко, свечи отказывали.
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Ооо, мои поздравления)
@Vadim60rus 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Спс! Карбы уже в песенке сидят!!!
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Если их нормально сделать, они перестают мозгоёбить)
@memchik6336 4 ай бұрын
Сегодня разложился на перекрёстке по пути в школу, поднял голову и увидел спортовода, меня до заправки сапроводил и мы разъехались. Спасибо ему
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Сильно разложился?
@memchik6336 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Нет. Коцанул дугу, пластик правый. Встал, поднял мотик и поехал. Уже в школе заметил , что у меня на куртке ткань немного потёрта на плече, а на кроссовке небольшой разрыв, а на пятке ссадина. Могло быть намного хуже, это самый неудачный перекрёсток вообще во всех городских окрестностях да и ещё его уже пол года, как дорожники делают. В общем всё норм, завтра еду на килл стрит
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
@memchik6336 давай там аккуратнее с киллстритами, обычно, на таких мероприятиях собираются ребята, которые не особо умеют ездить)
@memchik6336 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower Только приехал, организаторов менты ищут т.к ни у кого прав нет по этому ездили по деревням
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Вот поэтому и аккуратнее
@WaaaghZog 4 ай бұрын
коротко и ясно, спасибо
@DobriyGovnodaw777 4 ай бұрын
Как меня учили и как сегодня сдал Скоростное маневрирование - разгон, первая - вторая, маневрирование между конусами, потом поворот прохожу на второй, ничего переключать не надо, потом после поворота в начале разгоняюсь максимально и где-то в середине дороги уже ловишь нейтраль до конусов, все конусы накатом прекрасно проезжаются, моё среднее время 28 сек Змейка - едешь на 2 скорости, немного жмёшь газ в одном положении, условно 2-3тыс оборотов, не прибавляя не сбрасывая, скорость контролируешь задним тормозом Доска также едешь на 2 Восьмёрка - как змейка, также едешь на второй, заранее слегка зажав газ в одном положении и контролируешь тормозом скорость С первого раза сегодня сдал Хорошо, что слушал инструктора, а не все подряд советы из ютуба)) в каждом ролике каждый по своему объясняет, как привыкли/научились - так и едьте, всем удачи
@ekaterinapiataeva7040 4 ай бұрын
@@DobriyGovnodaw777 на самом деле, хорошо, что есть такие ролики. Всё люди разные. Поэтому кому-то удобно одним способом, кому то другим. Поэтому смотришь-пробуешь-выбираешь то, что подходит именно тебе.
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Самая большая проблема в том, что большинство инструкторов даже сами не понимают, как рулится мотоцикл 😅 очень много советов про сжимание коленками бака, что в корне рушит всё управление😉
@renasakura9605 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower расскажите подробнее про зажимание бака
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
@renasakura9605 когда ты зажимаешь коленками бак, ты нормально рулить не можешь, так как напрягаешься и не можешь плавно наклонить мотоцикл. А любое напряжение в повороте ухудшает его прохождение)
@dangerous_man_with_cat 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPowerвот я сейчас прохожу обучение, инструктор то и дело талдычит, что надо сжимать бак! По итогу, ноги болят, переключаться не успеваю быстро, мот заваливается
@ekaterinapiataeva7040 4 ай бұрын
У нас доску надо проехать не с ходу, а тронуться с места.
@DobriyGovnodaw777 4 ай бұрын
Начал заниматься в июле, тоже было с места, потом уезжал ненадолго, вот решил в августе добить - стало уже не с места, а сходу, сходу проще, с места тяжелее Седня сдал 🎉
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Зачем останавливаться перед доской? По регламенту это делать не нужно
@ekaterinapiataeva7040 4 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower ну вот так. С инспектором не поспоришь🤷♀️
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
А можно, кстати. Апелляцию никто не отменял😉
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Тут вопрос к вашим инструкторам. Если бы у нас инспектор начал подобную херню творить, я бы с ним спорить начал
@ВиталинаКириллова-б6ы 4 ай бұрын
Самое сложное это скоростная фигня, не знаю где начать тормозить, чтоб не заехать за линию
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Тут, скорее, вопрос в торможении) начинать тормозить можно от последних конусов (которые парные) и плавно остановиться
@user-Alex2809 4 ай бұрын
Тежело задышал😊 Если на ней ездить и про нее вслух..она обязатель придет
@RawResonanceRedPower 4 ай бұрын
Микрофон рядом со ртом стоял, там любое дыхание так воспринимается🤣
@РонесТ 5 ай бұрын
Как учили меня: здесь сцепление, здесь тормоз, здесь нетралка. Сегодня сдал. 18часов в полне хватает даже при самообучении.
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
Вот это и есть самая большая проблема большинства инструкторов
@РонесТ 5 ай бұрын
@@RawResonanceRedPower последенее занятие. Инструктор- " Я до сервиса машину отгоню, вы катайтесь пока". Не было полтора часа, сидели ждали чтобы внутренний сдать.
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
@user-qt2my8uo6r таких инструкторов надо отстранять от преподавания
@alexanderkroul4496 5 ай бұрын
Но лучше всего восьмерку проезжать на газ-полувыж сцепа так как на разных мотиках разное нужно усилие на тормоз и как правило ты сдаёшь на другом мотике, который берегут для экзамена
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
Сцеплением вообще работать не надо на восьмёрке, не надо людей своими вредными советами в заблуждение вводить. В нормальных школах, на каком мотоцикле учился- на том и сдаёшь
@DadyCool1 5 ай бұрын
хотел идти сдавать на А , но семья прям заставила на Б учиться , сейчас понимаю , что машины очень дорогие , да и экзамен сложно сдать в городе , где все ездят не по правилам. Буду учиться на А , экзамен реально легкий
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
Да, в экзамене ничего сложного нет)
@Savage_89940 5 ай бұрын
Зимой как будешь ездишь? Или в Сочи проживаешь? На мотоцикле еще опаснее ездить, так как водители элементарно не смотрят в зеркала и не уважают друг друга
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
Согласен, у нас в стране культуры вождения нет. А так, зимой можно на эндурике катать) Я раньше ездил круглый год) сейчас не езжу из-за травмы ноги, но, как восстановлюсь, опять на эндурик прыгну и зимой колесить)
@ДмитрийЮров-ь9д 5 ай бұрын
Надо кардан...)))
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
Нет на кардане интересных для меня мотоциклов, все скучные, либо Vmax, который опять я себе не хочу)
@AxE_15 5 ай бұрын
А ты замерял за сколько максимально быстро ты можешь пройти весь экзамен?
@RawResonanceRedPower 5 ай бұрын
Неа, но интересно, кстати) надо будет замерить и сравнить с учениками)