Ponto GM Blazer 4.3 Vortec e falta de potência, Veja o absurdo. Acompanhe...

‪@automecanicarvmafra-sc982‬
‪@agbadolato‬
‪@marioreis6860‬
‪@Lealtec‬
‪@CARROCOMTUDO‬
‪@RetificaProjeto‬
‪@VitorTeodoro95‬

[@marceloazambuja2817]

não precisa abrir o motor tira a vela do pistão 1 e alevanta a roda de trás gira até ver o pistão subir o máximo. depois olha onde ficou o distribuidor se ficou fora tira o distribuidor e tem que ter alguma coisa pra gira a chaveta da bomba do olho até encaixar o rotor no ponto eu fiz assim na minha.

[@pedrohenriquemachado5150]

Meu amigo Deus abençoe vc grandemente!! Não poderia deixar de comentar aki seu vídeo foi publicado a 6 meses e hj me ajudou demais estou com uma blaser na oficina com o mesmo defeito certinho,tudo que eu passei com esse carro aki vc tbm passou aí com esse e vc conseguiu solucionar o problema e graças o seu vídeo creio eu q tbm vou concluir esse trabalho aki!!! Deus abençoe 🙏🏽

[@lisandromazuco1844]

Bom dia Bira. Uma excelente vídeo aula de como desvendar o que fizeram com a Blazer. Parabéns👏👏👏

[@jeh87]

Muito bom!! Uma vez me ocorreu algo parecido quando fui instalar um distribuidor hei e tava errando o ponto porque aquele trequinho da bomba de óleo que encaixa na bundinha do distribuidor saiu da posição, mas consegui resolver com uma chave de fenda longa e colocando ele no lugar 🙌😂

[@marcellozacharias]

Eu estava lá para consertar o meu carro e vi o Bira desvendando o que tinham feito nesse V6. Não tem como comparar o diagnóstico do Bira na linha de raciocínio e do conhecimento dele, isso é coisa de MÉDICO!!! BIRA, o HOUSE da mecânica.

[@carloscaterce5170]

BOA NOITE BIRÃO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE SUA VIDA E SUA FAMÍLIA 🙏

[@-holigans3204]

Baita aula. Dou like pelo giz que mais parece um cigarro kkkkkkk. Mecânico raiz tem que ter cigarrinho no dedo kkkk

[@carlossilva5245]

Boa noite Bira parabéns vc e fera mesmo e que explicação ótima

[@jotalages5724]

Vc não desiste nunca . Eu sou assim também...batalho até concluir...usando senso técnico, lógica e chega se ao final com êxito com sabor de vitória.

[@lucianobussi4144]

Tenho duas vortec aqui ... Parabéns pelo vídeo . Extremamente explicado e técnico dentro de uma linguagem simples .

[@wanderleyaparecidogregorio8787]

Bira que explicação parabéns e agradeço pela aula

[@soavioes153]

Muito show Bira.

[@lucimarrafagnin3934]

Parabéns pelo seu vídeo!!!! Mais ainda pelo seu profissionalismo!!! Showwwwwwww

[@Celiowllv6]

A minha tava assim , toda semana eu tinha que comprar um rotor , aí Depois gastar um monte , fui perceber que o distribuidor estava com folga ,no embuchamento, comprei um no desmanche por 400 , nunca mais deu problema já vai 2 anos , não falha , não estora .👍👍

[@Rusicrei-kx3qf]

Muito bom meu arrebentou,.

[@itamaroliveira3822]

Só lembrando que a cada 2 voltas do virabrequim é uma do comando e se virar a roda só uma vez e ficar em cima, teria que ver se o comando ficou aberto ou fechada as valvulas? Dando duas voltas na roda não tem erro, vai ficar no ponto.

[@ivancarloscarlos2908]

top de explicações, tenho uma é realmente não é qualquer um que mexe , show me ajudou muito

[@PedroPimentel2]

Meu amigo Infelizmente o problema Daí pode estar na polia do virabrequim ali embaixo ela pode ter sido extraída e quando ela foi colocada no lugar ela foi colocada com o motor fora do ponto

[@juniormenezes7060]

Parabéns meu amigo.

[@DistribuidoraAuto-PecasV6Vorte]

obrigado pelo weverdan valeu bira

[@MarcosSouza-nc7mq]

dica top valeu

[@Carlosblazer.1785]

Legal gostei!

[@sideautomecanica692]

Que problemão em Bira! Ótimo vídeo 👍

[@dougsan]

Admirado de você ainda ter cabelos na cabeça kkkk

[@carlospeninha3119]

A minha está no ponto lá embaixo as duas marcações no ponto certo. O rotor também está no número 6. O motor gira dando estouro no escape mas não pega. Já não sei o que fazer mais. 🤦 E a contagem de cabo também está na ordem que manda o cabeçote e a tampa. E mesmo assim o carro não funciona o motor gira estourando no escape e não funciona. 🤦

[@ivancarloscarlos2908]

estou c um problema na minha blazer , parou do nada e não pega mais , pode me ajudar Bira, sou de Chapecó-SC, top esse vídeo

[@salimcola7329]

Essa polia onde tem as duas marcas de ponto costuma estragar e aí ela não dá ponto nunca mais. Já peguei aqui aí pra acertar só no PMS do primeiro cilindro.

[@carl7829]

Você falou, falou e complicou mais do que explicou!

[@desconnect1]

​@@carl7829complicou nada, ele tá certinho.

[@desconnect1]

​@@carl7829ele tá falando da polia do virabrequim, ela estraga ou alguém coloca errada. Pra colocar no ponto basta tirar a vela do 1 cilindro e colocar o pistão 1 em PMS.

[@gersonsantana9495]

Oi amigo bom dia eu sou o Gerson eu comprei um Escort zetec ano 97 foi do meu cunhado eu gostei do carro quero ficar com mais os mecânico que eu conheço nao mexi com essa carro eu vendo os seus vídeos vi que trabalha com esse tipo de motores gostaria de fazer uma avaliação com Eu sou da zona Sul.

[@jubert4619]

Bom dia amigão sou da bahia e to com uma blezer. To quebrando a cabeça ela não fuciona os cilindos 4e5 quando coloco o cabo da quarto ele para e dar tranco

[@aparecidopiovesan4375]

Caro Bira. Já desmontei várias vezes o distribuidor da minha V6. Vc falou que o ponto da chaveta ou o pino elástico, tem que girar 180 graus. Claro que com 13 dentes na engrenagem, vai mudar o ponto (no 6). Só que no meu caso não deu certo. Sofri até quebrar a fixação da tampa do distribuidor (foi trocada)Um amigo (eu desisti), fez o posicionamento do pistão em pms e ela pegou. Agora continua um pouco frouxa por motivos de falhamento (parece que falha dois cilindros). Não dá marcha lenta e já troquei vários sensores (posição de borboleta, motor de passo, map, sensor de rotação, cabos de vela ngk, jogo de juntas da aranha (feito limpeza), mas não tive êxito no falhamento. Estou desanimado

[@user-ed3zu5bw5h]

Tô com o mesmo problema fis cabeçote ela não casa destribuidor no ponto mais fica um pouquinho fora não pega

[@juniorsandoval-dp2pd]

Boa noite meu amigo, estou com o mesmo problema na minha blazer v6 1998 uns dizem que tem q ficar os dois riscos dá polia no ponto uns dizem que tem que pôr no ponto e depois voltar o primeiro risco pra cima pra dar os 20°do virabrequim e ai oque vc diz ?

[@petrorroperx3791]

Boa noite amigo! Tenho uma blazer 4.3 v6 97 automática. Vou mudar seu câmbio para manual. Não encontro o rolamento do eixo piloto do volante motor. Sei apenas que o diâmetro externo são de 40mm. Poderia m ajudar? Abraços!

[@sergioloboo.santos4071]

É meu amigo, são as peripécias dos bidús da mecânica automotiva , sem formação técnica !!!

[@marciomendes397]

Boa noite da onde vcs são a oficina

[@rodrigojesus6893]

👍👍👍👏👏👏👏

[@cortesdetiktok2251]

bom dia eu tenho s10 V 6 motor novo porém esta falhando somente em baixa rotação o que poderia ser Adauri jacarei valeu

[@emcimadanoticia4791]

Onde fica a oficina Bicar?

[@Carlosblazer.1785]

Eu estou fazendo o motor da minha blazer, estou amando o trabalhar nó motor vortec v6, estou gravando e postando algumas dicas.

[@maiconsales7518]

Boa noite vc sabe me dizer se esse ponto sai sozinho

[@Carlosblazer.1785]

@@maiconsales7518esse ponto não saí sozinho não! Desculpa a demora! Estou com algumas dicas nó canal.

[@Carlosblazer.1785]

@@maiconsales7518 só se quebrar alguma engrenagem o que e quase impossível.

[@jcuriosidadescar]

​@@Carlosblazer.1785Boa tarde amigo, tudo bem? Gostaria de saber para eu só trocar o distribuidor sem tirar ele da posição, tenho que mexer no ponto da blazer mesmo assim?

[@marcioadriano3879]

Te uma s10 4.3 v6 ela quando passa de 100km ela fica fraca ate 100 km ela funciona perfeitamente ajuda ai amigo

[@jubert4619]

Ajude ai

[@diogoargenta5857]

Estou em vias de comprar uma V6 1997 DLX, tenho assistido aos vídeos do canal e estava um pouco inseguro, pois muitos dizem que é bomba. Porém tenho visto que com o mecânico certo, é um carro excelente. Espero encontrar um bom mecânico aqui no RS que seja fera igual. Obrigado pelas dicas.

[@marestrada1002]

Melhor carro que ja tive, desde que você mesmo faça manutenções

[@Cr7obrabo77]

Minha s10 v6 só eu coloco as mãos

[@WallaceFerreiraLisboa]

Podia passar o seu contato,que eu Fox 1.0,qual o valor da sua mão de obra.Meu mime e Wallace

[@alanbrand6217]

Fala meu amigo a minha tá funcionando porém o ponto não bate no distribuidor no número 6 ela está falando

[@gladstonbruno1498]

Bom dia Bira. tenho uma S10 vortec e estou prestes a ficar doido com ela. Aqui na minha cidade não tem profissional dedicado assim. Vc é de qual cidade

[@denilsonribeiro2943]

Parabéns Bira pela explicação tenho uma vortec tirei ela fora de ponto tentei acertar pela polia tem a marcação mais o anel da marcação gira loco ai não deu pra acertar tirei a vela do primeiro cilindro girei a polia até chegar o cilindro em pms aí fechou a marcação da tampa no6 a chaveta e o carro pegou certinho fiquei uma semana pra acertar o ponto dela mas agora ficou boa cabo vela tampa módulo hey manutenção completa um abraço.

[@maiconsales7518]

Boa noite queria uma informação ponto saiu sozinho ou foi vc mesmo que tiro eu tô blazer v6 ela não pega nem por nada

[@denilsonribeiro2943]

Fui trocar o rotor do distribuidor aí saiu fora de ponto foi aí que quebrei a cabeça mais descobri que o ponto acerta dessa maneira depois de asisyir muitos vídeos agradeço a todos que me ajudaram mais agora tá funcionando bem.

[@maiconsales7518]

@@denilsonribeiro2943 eu tô em dúvida ser esse carro custa sair fora ponto sozinho minha parou já teve 2 mecânico que olho mas não achou problema

[@denilsonribeiro2943]

Se testar se tem faísca saindo da bobina para o rotor velas novas cabos ao só colocar o primeiro pistao no ponto morto superior aí voará o rotor a ponta do rotor tem que ficar na direção da seta6 que tem na peça vc tem que colocar uma chave de fenda e girar a bomba de óleo aí coloca o eixo cm o rotor se ficar na posição aperte tudo sem mexer no ponto do motorista de partida.

[@JoseCarlos-rk5ih]

Olá amigo, aonde fica a sua mecânica ?

[@user-yc8lz2us4f]

O meu balancinho está afrouxando quando o carro liga com 5 minutos ele frouxa o que será isso

[@maiconsales7518]

Tenho uma blazer pode ser que ela sai do ponto sozinho?

[@Carlosblazer.1785]

Deve ter montado a corrente fora do ponto, desmontar a frente toda pra certificar.

[@dionesfigueiredo499]

Tenho uma e não pega d maneira nenhuma e já foi revisado um monte de peças só. Estranho que o ponteiro da bateria está dormindo ea bateria é nova t louco 😠

[@feliperamos5406]

Vc pode passar seu contato?

[@carloscaterce5170]

NUMA SITUAÇÃO DESSA A GENTE PENSA QUE PODERIA SER O MODULO NÉ ?

[@magicfoto]

"Tá com uma Blazer fraca?Tá com uma Blazer chocha?"Pronto, pode alugar um novo local pq vai faltar espaço aí...

[@luizcarlosbezerradelima5338]

Ólllp