Iaii, Rodrigo tudo blz,faz o teste também do Sandero 1.0 2023, parabéns pelos vídeos, são excelentes
@vrtestes11 ай бұрын
Muito obrigado amigo! Vamos tentar o Sandero também...
@onixplus-hu7cn11 ай бұрын
Eu tenho um ONIX PLUS 2022 LT2 o carro é tudo isso que vc falou e muito mais. Minha unica preocupação é a CORREIA NO ÓLEO. No resto, estou super satisfeito!!!! Escolhir MANUAL, ASPIRADO, pra economizar na manutenção. Mais quando acabar a garantia de fabrica, vou optar por outro modelo com CORRENTE COMANDO. A manutenção pra troca dessa correia é muito caro, além de ter que desmontar quase todo o motor. Se a correia durasse realmente 240 mil km ou 15 anos, coisa que eu não acredito, talvez eu ficaria mais tempo com ele! Pois troco de carro a cada 100 mil km ou 5 anos. Foi assim com os 35 carros que eu tive na vida, e nenhum deles eu tive problema. Sempre com manutenção com a metade de tudo que manda o MANUAL. Meu último foi um HB20 rodei 100 mil km, fiquei 8 anos devido a pandemia, em 2022 fiz um negócio da CHINA vendi HB20 37,500 tinha comprado por 35 mil em 2015. E peguei ONIX PLUS 2022 LT 2 0KM, o que só perde para o PREMIER. por 80.000 mil quando os carros estavam todos encalhados. Mais realmente é um belo carro, É isso, se quiser dá uma olhada! Esse é o PANTERA NEGRA. Abraço! instagram.com/onix_plus_lt2_2022_chevrolet/
@Alberto_2023_11 ай бұрын
Rodrigo,você realmente realiza ótimas avaliações. É o que nós consumidores,precisamos saber,o uso no dia a dia….. Pois esse negócio de fazer testes de 0 a 100 , estrada dos Romeros , andar no cacete,não será a nossa realidade, e sim como é o dia a dia…parabéns
@vrtestes11 ай бұрын
Muito obrigado meu caro! Na labuta tentando melhorar.... Grande abraço!
@HelioClauber11 ай бұрын
Rodrigo, boa tarde, execelente teste, se fosse vc Onix ou HB20?
@vrtestes11 ай бұрын
HB20 sem sobra de dúvidas...
@marcosaltairribovski498411 ай бұрын
Tô pensando num desses mas tenho visto problemas de motor por causa da correria e bicos aí tô com pé atrás
@Alberto_2023_11 ай бұрын
Pode comprar sem medo. No início tiveram sim alguns problemas. Foram realizadas alguns ajustes,atualizações e o carro ficou show. O que não pode descuidar, é a colocação sempre ,do óleo especificado pela montadora,pois ele lubrifica também a Correia. Sou representante comercial , tenho muitos colegas rodando com esse modelo,aspirado e turbo. Abraço
@GustavoMP45611 ай бұрын
@@Alberto_2023_boa tarde amigo tudo bem? A partir de que ano fizeram esses ajustes ?
@Alberto_2023_11 ай бұрын
Esse modelo novo saiu em 2019 , e de lá pra cá,num processo contínuo,a Chevrolet veio realizando acertos, como por exemplo,alteração no módulo do motor,etc. A única questão,é ficar atendo a substituição correta do óleo.
@ricardobarbosa53111 ай бұрын
É modelo turbo ou aspirado?
@renanrcg11 ай бұрын
Aspirado
@vrtestes11 ай бұрын
Aspirado com alma de turbo...rs... porque anda mais que qualquer 1.0 do mercado...