У меня камри 2018 года, 2,5. Нету плюшек в прдлокотнике, нету памяти сидения и руля, но есть подогрев даже заднего дивана. Есть адаптивный круиз контроль. Т.е. сама останавливается если препятствие, проверенно , держит полосу. Электроприврды передних сидений, датчик дождя, адаптивный свет . Камри пушка, а корейцы, это недомобили. Комфорт даст только камри.
@АндрейОтвали-о9ю3 жыл бұрын
Плюсы - это Тойота Камри, минусы - это Тойота Камри)
@СерегаСерега-е1п3 жыл бұрын
камри дешевеет медленнее чем рубль, пора тойотами расплачиваться
@cbetpa3 жыл бұрын
Благодарю вас за несколько минут самоанализа и попытке разобраться, почему же я никогда не любил авто марки Тойота? В молодости засматривался на Мазду, Хонду и всякие там Сюзюки... а вот Тойота никогда не вызывала никаких чувств. Поэтому, когда я вырос, то взял VAG, и с большой долей вероятности, останусь с немцами. З.Ы. Кстати, у отца, была рабочая Ниссан Тиана, вполне красивая и бодрая была тачка. Так что дело точно не Японии, но в конкретной марке. Вывод: Японцы молодцы, Тойота не моё.
@АлексейЗ-л5л3 жыл бұрын
Да корейцам ни когда не догнать её! Тем более с новым мотором...
При всем уважении к японцам, немцы как по мне предпочтительнее:)
@onotolenegodue1673 жыл бұрын
Стильно, модно, молодежно - как всегда понравилось (это я про обзор), камри - нет.
@ВладимирДровосек3 жыл бұрын
Японцы делают вещи
@СергейБелых-и4в3 жыл бұрын
Камри качество огонь, но мне лично не нравятся новые задние фонари, на 40 кузове фонари намного лучше!
@justglitchman3 жыл бұрын
Жалко нам не завозят Камри 4вд гибрид, в Японии такая продаётся. Японцы делают вещи. Но! Только для своего рынка. Ну а в целом, Камри - это стабильность, пускай и не самая продвинутая. Запрос на стабильность у нас высокий, вот и продаётся Камри хорошо. Было бы общество более прогрессивным, чем застойным, она бы так не заходила.
@Павел-в2м3 жыл бұрын
Приятный обзор, спс 👍
@llb36903 жыл бұрын
Запилите обзор на вольву кросс кантри
@RoadWheeler3 жыл бұрын
Заявка принята )
@shadowplayer4163 жыл бұрын
Супер тачка
@АлексейШаповалов-ы1ю3 жыл бұрын
Когда на CAMRY раньше был плоский пол (5:20мин) ? в каком кузове? не припомню
@RoadWheeler3 жыл бұрын
У XV50 сзади был почти ровный пол. Совсем маленькая горбинка торчала, а не как сейчас :) фотодоказательство прикладываем s36.wheelsage.org/picture/t/toyota/camry_v6/toyota_camry_v6_19.jpeg
@АлексейШаповалов-ы1ю3 жыл бұрын
@@RoadWheeler верю,я не хейтер! просто сколько знаю у всех камри есть аналог праворульный ,и они бывают 4wd , поэтому место для кардана оставляют.
@ГжегошБженчишчикевич-ю2г3 жыл бұрын
Обзор отличный, спасибо. Камри будет в ходу и почете всегда, но не в больших городах. Причем неважно какой она будет: красивой или страшной, напичканной всеми возможными опциями или пустой как барабан. Есть много автомобилей, которые объективно современнее, управляемее, да и просто лучше в конце концов. Наверное Сороковка была последней Камри, которая была выпущена вовремя. Вот то время, в период 2006-9 года было для нее золотым. Она была продуктом своего времени. У нее просто не было конкурентов. Тогда это был символ относительно успеха, достатка, положения. По крайней мере в нашей стране. А сейчас время больших седанов прошло. К сожалению её место в такси, как и всем остальным игрокам на рынке относительно бюджетных авто D класса (Оптима, соната и все остальное) Автомобили С класса уже могут предлагать тот уровень оснащения, который был присущ только авто D класса. Тоже самое с соотношением В класса с С. Кому нужен семейный автомобиль покупают кроссоверы. Границы размыты. А вот хорошо это или плохо - большой вопрос.
@АлексейЗ-л5л3 жыл бұрын
Хочешь 2.5 на максимум возьми Lux сефети там всё то-же самое что и на 3.5
@RoadWheeler3 жыл бұрын
Нет, не то же самое ) мы же об этом в видео и говорим
@АлексейЗ-л5л3 жыл бұрын
@@RoadWheeler что там круговой обзор есть, вентиляция есть, 3х зонный климат есть. Всё есть. Что не так
@RoadWheeler3 жыл бұрын
Проекционный дисплей?
@АлексейЗ-л5л3 жыл бұрын
@@RoadWheeler ну только его и нет
@EgorSt933 жыл бұрын
Аптечка нужна , чтоб оказывать первую помочь ь всем тем, кому набил лицо за неуважение к твоему Уберблэк Камри.
@EgorSt933 жыл бұрын
Нужен обзор дженезиса .вот он поимеет эту понторезку.ибо Камри уже не так и Тойота от своей надёжности оставила только имя
@RoadWheeler3 жыл бұрын
В Genesis всё-таки даже не пытались делать конкурента Camry
@АлександрТрегубов-й1м3 жыл бұрын
лайк не смотря ролик. камри не нравится, королла поинтересней
@llb36903 жыл бұрын
Ушли с автору? Правильно сделали, там какие-то дурацкие обзоры были. Жаль раньше на вас не наткнулся, сча придётся кучу видео пересматривать)
@RoadWheeler3 жыл бұрын
На самом деле, не ушёл 🙂 но видео теперь здесь, да
@slavikkhlebnikov56203 жыл бұрын
Очень маленький клиренс! За такие деньги машина отстой! Вывод из обзора