POP-OFF SFIATO ESTERNO BONALUME ES1 e KIT DECANTER - MONTAGGIO SU ABARTH 595 COMPETIZIONE da 200 CV

[@riccardo_595]

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[@filippol.1775]

Buongiorno Riccardo, ho di recente acquistato una 595 pista del 2017 con meno di 60mila km, completamente stock, non ho intenzione nel breve periodo di effettuare modifiche al motore però mi piacerebbe tanto sentire lo sbuffetto della pop-off, quindi mi chiedevo se avesse senso montare una Bonalume magari con switch (che sono comunque 300€) o meglio stare su qualcosa di più basic come il filtro pop off della BMC. Grazie in anticipo ; )

[@sidestick78]

Stai avendo il turbo flutter dopo la Bonalume?

[@antonioiacopino8730]

Ciao Riccardo una domanda il tubo del decanter che parte dalla testa del motore dove va a finire e dove bisogna collegarlo sotto al motore ?

[@santesante3329]

Cosa potrei commentare?!? Nulla. Mi “SEGUI” passo passo per ogni volta che ti rompo le ⚽️⚽️.. la fortuna è la mia che esistono persone speciali come te. 💪🔝

[@riccardo_595]

Grazie amico mio 🥰🥰

[@elia90_]

Ma io su Amazon ne ho trovato solo di una versione ma ha solo 1 tappo per il tubo l’altro tubicino che va sempre al decanter come faccio? Il kit giusto deve avere 2 tappi per tappare o 1? Grazie mille

[@ilprofeta9961]

Ma come mai il kit decanter lo montano e poi gli metto i tubicino del recupero vapori di nuovo nel aspirazione sia alta che bassa ho visto

[@and_rew9768]

Ottima recensione 😊

[@elmo5345]

Ciao , un pop off può essere dannoso per il motore?

[@riccardo_595]

Assolutamente no… la pop off è VITALE per il motore e viene montata sull’auto come esce da casa madre.

[@Cinquone.74]

Ciao ma scaricando vapori a terra l'odore non ti entra in cabina a macchina ferma tipo ai semafori e poi anche in garage ?

[@riccardo_595]

ciao, avevo paura che ciò sarebbe potuto accadere. Per evitarlo il più possibile ho messo (come da video) il tubo non nella classica posizione dietro il motore ma davanti. In questo modo a distanza di 1 mese e centinaia di km non ho notato nessuna puzza, né fuori né dentro abitacolo. Ric

[@Ary595]

@@riccardo_595 Ciao, ma sul davanti così sei riuscito a fissarlo in qualche punto strategico? Li sotto oltretutto ci sarebbe la copertura bassa del motore.

[@riccardo_595]

@@Ary595 si riesce a far passare zona intercooler destro e downpipe.. c’è un quadratino libero che pare fatto apposta. Il tubo va giù dritto e si incastra alla perfezione senza toccare nulla ✌🏻

[@stefanostagliano143]

Ciao Riccardo quanto arriva a costare uno stage 2 completo

[@riccardo_595]

@@stefanostagliano143 ciao caro, il kit stage 2 completo viene venduto da Teo di Monza Performance a 1699 euro

[@devilcen]

Ciao Rik, nel video vedo che la vaschetta acqua tergi è montata sul lato batteria,mentre la mia è sul lato vaschetta radiatore. L'hai spostata tu? Per spostarla basta smontarla e rimontarla nel lato opposto?

[@riccardo_595]

Ciao caro! Quella che vedi non è la vasca tergi ma quella del lavafari xeno originale fiat. Quella tergi è al suo posto lato vaschetta radiatore acqua 😉✌🏻

[@pit1128]

Pensavo di sentire il sound della pop off! Curiosità io ho la stessa aspirazione alta ma a me tocca sia nel supporto faro che sulla vaschetta acqua consigli?

[@riccardo_595]

Nei prossimi video ti farò sentire la pop-off, anche se online trovi tanti video dove se ne sente il sound. Per l'aspirazione andrebbe visto il modello, quella alta che avevo prima era perfetta e non toccava da nessuna parte. Inoltre sembra facile da montare ma se non lo si sa fare si rischia di farla appunto toccare ovunque... in ogni caso prova a tirare il filtro più dietro possibile e idem per il manicotto di imbocco lato turbina. Ric

[@rodolfogiannotta9018]

Una pop off rovinata può dare problemi di pressioni oscillanti?

[@riccardo_595]

No, solitamente la pop-off quando è rotta fa arrivare la pressione a massimo 0.5 bar o non fa proprio andare in pressione l'auto.. difficilmente fa oscillare la pressione

[@rodolfogiannotta9018]

@@riccardo_595 m se io metto acqua sul condotto sopra e soffia dall’altro non deve fare bollicine giusto? Vuol dire che è rotta

[@riccardo_595]

@@rodolfogiannotta9018 se fa le bolle sulla membrana si

[@nicolafiorito3641]

Ciao Riccardo un mese fa lo montato anche io il decanter ma lo levato si sente l'odore devo trovare qualche altra soluzione comunque bel video

[@riccardo_595]

Ciao, per evitare ciò devi provare a montarlo come ho fatto io: tubo che passa non dietro al motore ma davanti… a me ha funzionato 🔥

[@danterossi6180]

non tutte le pop off originali Abarth sono a membrana dipende dalle versioni, certe a membra e certe a pistoncino. La bonalume la monta anch'io e prima di montarla sulla macchina ho fatto dei test con pompetta e perde, infatti ho dovuto rifare le battute interne e indurire la molla per aumentare la tenuta sia a caldo che a freddo( il test pressione va fatto a caldo e a freddo) .

[@riccardo_595]

La tua Bonalume perdeva? A che pressioni? Tiene fino a 2.7 bar se non erro

[@Ary595]

Ciao una domanda. Assieme alla pop off viene già fornita la staffetta x montarla e fissarla al posto di quella originale? Grazie

[@riccardo_595]

Si, tutto incluso per il montaggio 😉🔥

[@DESMOANGEL21]

Come la mia molto utile in decelerazione

[@riccardo_595]

Esatto, confermo, ottima modifica 🦂🔥

[@frankoldschool16]

Ciao riccardo ,bel video come sempre...ormai sono piu di un mese che ho labarth e ogni volta che ci sali e sempre una goduria hehe...lauto risilta 208 cv ma a detta del proprietario che del mio preparatore saranno un 180 cv ..stage 2 ovviamente ,a me monta pop off meccanica sfiato esterno che goduria...ora a fine mese si andra ti stage 3..con turbina td04hl maggiorata ,camms street race,iniettori maggiorati,mappa...laltra soluzione era gt2556 su cuscinetti,senza mettere le camme ..poi voglio mettere anche i collettori a cuore ,come olio gli mettero il royal purple ..cosa ne pensi? Secondo te quanto sarebbe il giusto da pagare con: td04hl magg,camme,iniettori,mappa,tubi in treccia,lavoro.poi mi ha consigliato di mettere 4 candele iridium racing ...con tutte le candele e tagliando siamo sui 4000 euro..pero calcolando che voglio mettere i collettori ,mi conviene prenderli sul market a sto punto ...

[@riccardo_595]

ciao caro! Per il prezzo della tua configurazione, manodopera inclusa e mappa, sei in linea con il mercato, anche perché le camme costano solo loro 1000 euro. Direi ottimo prezzo... mi raccomando a chi ti rivolgi per la mappa, è la parte più delicata! Come olio io ti consiglio un Pakelo Racing 10w60 che su preparazioni stage 3 va una bomba, lo monto anche io con Stage 2 su Garret 1446

[@frankoldschool16]

@@riccardo_595 pakelo anche e un gran bellolio ...il preparatore dove sono andato usa motul v300 15/50,e royal purple...comunque ,finora ho fatto un paio di preventivi ,uno mi ha kiesto 6500 euro e montava td04 ,collettori gmc,ic,scarico completo 63.5,mappa lavoro tagliando e ha detto che escono 280 cv e un noto preparatore molto molto conosciuto non voglip fare nomi ma e uno dei migliori ...poi 1446 maggioarata,ic,mappa,lavoro tagliando mi ha kiesto 3500

[@riccardo_595]

@@frankoldschool16 buoni prezzi per entrambe le configurazioni. Curiosità, che zona dell’Italia?

[@frankoldschool16]

@@riccardo_595 campania caro

[@frankoldschool16]

@@riccardo_595 a quale configurazione ti riferisci aspetta ..quella di 6500?