【ポッポちゃんねるコレクション19】~宮原線~

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Күн бұрын

熊本県在住の蓑毛星二さんからご提供頂いた映像資料から「宮原線」をお届けします。
国鉄 宮原線(みやのはるせん)は…
大分県玖珠郡九重町の恵良駅から熊本県阿蘇郡小国町の肥後小国駅まで26.6kmを結んでいた鉄道路線。
1980年の第一次特定地方交通線を受けて九州の国鉄赤字ローカル線として初めて廃止が決まった路線である。1984年12月1日廃止
1937年に恵良・宝泉寺間が開業。太平洋戦争の激化にともない延伸工事は中止。
開業区間も1943年に休止され、レールは戦時中の金属供出に充てられる。戦後の1948年には復活し、1954年には大分・熊本県境を越えて肥後小国まで延伸された。
農林資源の開発や観光路線としても期待されたが、盲腸線であることや人口減少が進む県境の高原地帯を走る路線ということもあり、利用増は叶わなかった。
恵良駅 - 町田駅 - 宝泉寺駅 - 麻生釣駅 - 北里駅 - 肥後小国駅
#鉄道 #国鉄 #宮原線

Пікірлер: 20
@中紋別
@中紋別 10 ай бұрын
現役時代の貴重な画像をありがとうございます。宝泉寺駅は駅の階段のみ現存していますが、まさか現役時代の階段を降りる場面の画像を見れるとは思ってもみなかったので感涙でした。
@星二蓑毛
@星二蓑毛 8 ай бұрын
ありがとうございます、撮影していてよかったです。
@秀才ナカボン
@秀才ナカボン Жыл бұрын
今回は宮原線の紹介なんですね 僕もいずれこちらの廃線跡に 行こうと考えているので 色々と参考になります
@2009hakusai
@2009hakusai Жыл бұрын
2年前に恵良駅から肥前小国駅まで廃線観光してきました。映像中には建物の数も多く、宝泉寺駅前もにぎやかですね。当時ビデオカメラ所有の人は少なかったはずですが、構図もまとまっているし、撮るべきポイントも抑えてあり(タブレット受け渡しの背景に腕木信号機写すとか)手練れの撮り鉄さんと見ました。またカメラぶら下げて宮原線跡に出かけたくなりました。
@usuki.f
@usuki.f 3 ай бұрын
私のKZbinプレミア公開にはオープニングで宮原線の竹筋橋が映っています。
@梅木孝法
@梅木孝法 10 ай бұрын
懐かしい😂 おじいちゃんの家が映ってた。
@愛国二郎
@愛国二郎 Жыл бұрын
これも貴重の映像ですね😊 宝泉寺駅は金帯二本の制帽を被っているから駅長自らホームに立ってタブレットの受け渡しをしていたんですね❗
@まつかぜ82
@まつかぜ82 11 ай бұрын
8:03 一見変哲もない風景ですけど妙に素朴で味がある素晴らしい画像です 作画技術の賜物だと思います
@bolaurel1
@bolaurel1 3 ай бұрын
高校生の時に宮原線に乗り、肥後小国駅周囲を散策した事があったが、数年前に駅跡地の道の駅小国を訪れてみると、全く雰囲気が変わっていてビックリした。
@NaruoKusugawa
@NaruoKusugawa Жыл бұрын
宮原線と言えば元祖「町田駅」ですね。東京の原町田駅の町田への改称を阻止し続けた。 町田駅はホーム跡と駅名標がそのまま残っている事が有名ですが、駅前通りの「町田駅→」の看板も残ってます。
@conan-yq7qn
@conan-yq7qn Жыл бұрын
沿線の様子を興味深く拝見させて いただきました。素敵ですね。 贅沢を言わせていただけるのなら 『麻生釣駅』の風景が見たかった
@user-58654hitoyosi.Teraoakira
@user-58654hitoyosi.Teraoakira 4 ай бұрын
宮原線、懐かしいですね~。国鉄で勤務してた曽祖父が通勤などでよく使ってたらしいです。廃線跡に行きたくなってきました!!
@星二蓑毛
@星二蓑毛 Жыл бұрын
肥後小国から乗ったキハ40は、1両に満員の乗客で車窓はにぎやかになってなっています。この映像何となくぼんやりしています、標準モードじゃなくLPモードで撮影してしまいました(-_-)後で気付きました。スマホで見るくらいがちょうど良いですね。宮崎県の妻線とこの宮原線は、同時期の廃止でした。
@TsucaPon40
@TsucaPon40 Жыл бұрын
乗客が喋りまくっており、ジョイント音が聞きにくいが、大出力のウーファーの振動でジョイント音らしき振動を感じて、 速度を測定した結果、およそ時速40キロ程度で走っていたことがわかります。あと、流れる景色の具合でも大体の速度がわかります。 いくら音質が悪くても、当時のローカル線の雰囲気がよく分かる動画。
@usuki.f
@usuki.f 3 ай бұрын
この路線は菊池で熊本電鉄とつながり第2豊肥線となる予定でした。トンネルは全て貫通と聞きます。もったいない廃止でしたよね。
@木村拓哉-t9q
@木村拓哉-t9q 5 ай бұрын
廃止しないで菊池市から熊本市に経由して繋いでいれば、大分〜熊本への豊肥本線のバイパスになれたかもしれないですね。
@ベータま
@ベータま Жыл бұрын
この路線は鉄道敷設法によると熊本県菊池市まで延伸する予定でしたね。 繋がっていたら変わっていたのかな? 山越えの建設費が青天井ですが(汗
@豪快なオヤジw
@豪快なオヤジw 7 ай бұрын
宮原線と言えば新札の顔になった北里柴三郎さんゆかりの地 このタイミングでお目にかかるとは意味深だな 遊びに来いって事かな?(^^)
@たにけい-w2b
@たにけい-w2b Жыл бұрын
2:13のアーチ橋は、 7つのアーチ橋のうちのどの橋かが気になる
@星二蓑毛
@星二蓑毛 Жыл бұрын
肥後小国発車してすぐの鉄道橋です。
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