POPRVÉ V SPD & PODRUHÉ NA GRAVELU A POŘÁDNĚ! + Bikecheck a test Qayron One.Dr Q Ultimate - [4K]

[@rosjasss]

Dobrej edit, parádní řečičky u toho )))

[@MichalM2012]

Tak bych přesně vypdal já na nášlapech. Jezdím gravel na platformách. Mám se rád.

[@DavidDavid-bz7ds]

Gravel jsem testoval od Ghostu a musím uznat, že ty bovdeny měl fakt provedeny lépe. Jakmile člověk nemá odpruženou vidlici, tak si uvědomí co to odpružení odvede práce. Už se nabízí odpružení pro grevly.

[@jakubklacko2151]

SPD je ta nejlepší volba!!!! jezdím jak na XC tak na DH a na obouch mam SPD a bez toho ani ránu.

[@LAMYNAKOLE]

Ne, SPD určitě není dobrá volba. Nezávisle na pedálech...

[@Charlie-yf2ix]

No na gravel bych volil klasické boty jako Recon 3.0 co se v nich dá opřít v terénu a ne placky ve kterých se jede dolů. Výhoda takový bot je že se dopředu dají dát vyšší kolíky do měkkého povrchu. Proto mám rád Specialized kde je vše vedené v rámu a i vzhledově je mně tedy sympatičtější než Q z videa.

[@monikaika4195]

V prudsim sjezdu, v terenu, se pouziva slodni uchop, lepe se ovlada kolo. Řadit můžeš i pri spodním uchopu 🙂. Jak koukam, tak Qayron na bikepacking k nicemu, vzhledefm k prednim dualum, skoda.

[@ondrejbousek2041]

když spd, tak lodičky, když platformy, tak chleby.... :-)

[@qwertyhill]

Super video. Mimochodem cyklista na přejedu pro cyklisty nemá přednost. Ani když je to i zároveň přechod.

[@LAMYNAKOLE]

Je to tak...

[@user88..]

U Propainu se O změnilo na D.. Tady je záměna Q za G opravdu nasnadě🤭😁 #GAYRON

[@thalleya6585]

Gravel je super, ja teda s Gravelom kombinujem ešte klasický XC bike ale ten gravel po klasických poľných cestičkách popri poliach si proste neviem vynachváliť...

[@jozefhlavienka7751]

mam spd na celoperu aj na pevnaku a prvy pad asi po roku aj ked ma strasili ze spadnem do tyzdna , pad nepochopitelny zazvonil mobil ,hlava vypla ,zastavil som na kraji cesty a letel do kanala ,druhy pad mozno po 15 rokoch ,tak isto nepochopitelny zastavim na krizovatke a letim na zem na opacnu stranu ako sa vypinam uz sa to nedalo zachranit ,okrem tychto dvoch padov v pohode ,uz ani nad tym nerozmyslam noha ide automaticky do polohy vypnutia niekedy (zbytocne) aj na platformach na bajku do prace :-)

[@petrd1104]

Mám SPD na trailu a zatím ani v terénu jsem se nedostal do nějakýho průseru. Nejblíž pádu jsem byl s vlčákem za zadkem, ale to bych přičetl spíš panice jako takové. Důležitý je , ze začátku, mít je maximálně povolený, pak se vypnou při sebemenším škubnutí. Původně jsem je pořídil z hecu ale už bych ke zpět neměnil.

[@DookyDaniel]

Jako taky budu kupovat Gravel ale do Španělska a bojím se toho že si ke svému pevnaku a celoperu do CR pak koupím ještě Gravel abych ho nemusel převážet. 🤣 Na projeti po cyklostezkach a silnicich je prostě rychlejší.

[@LAMYNAKOLE]

Je, ale já to vyhodnotil, že radši lehkej pevňák s lehkejma kolama. Mám teď 10kilovýho a po gravelu už ani nevzdechnu:) pozn.: Video bylo točený začátkem roku... pŠo

[@DookyDaniel]

@@LAMYNAKOLE no jako taky se mi nechce mit 5kol. 🤣🤣🤣

[@mocriders820]

@@LAMYNAKOLE to jo, taky koukám že je to těžší nez pevňak se 120vidlí 12ti převodama a 2,25 pláštěma 😁 a levnějši to o moc taky neni. No ale alespoň se nemusíš bát že ti to někdo ukradne když to tak hyzdí ty bowdeny 😅

[@LAMYNAKOLE]

@@mocriders820 Lidi nemají vkus, naopak bych se bál, že to někdo ukradne:) pŠo

[@DookyDaniel]

@@mocriders820 no taky nechapu co na tom za ty penize je tak tezkyho. Ano dvojite brzdy a telescopka jsou asi zbytecna vaha. Nicmene ta geometrie a kola z toho delaji rychlejsi kolo a asi i prijemnejsi na stoupani. Ale ty bovdeny jsou k zbliti. Kvuli tomu bych si to fakt rozmyslel koupit

[@janpanek9838]

Je to z CrMo oceli a ne z CrMo.

[@LAMYNAKOLE]

Samozřejmě, omlouvám se, řekl jsem to tam zjednodušeně v domnění, že je každej strojař a ví to:) pŠo

[@michalkus509]

Jj a samo se dá i do tohoto rámu udělat vnitřní vedení a taky se to tak dělá - jen to chce koukat po kvalitní značce a ne Qayron což je čínskej katalog.