Por dentro da oficina, fuscas 86, fusquinha 66, fuscão e muito mais.

[@gilvancicerodossantossanto5755]

Fiquei feliz por vc vende o fusca e a oficina cheia

[@marcosdanielbr]

Melhor mecânico para VW aircooled.

[@Adam.78]

Logo minha brasilia vai estar aí ❤

[@carlosmodestobatistadasilv9325]

Sucesso sempre, parabéns

[@SilazK]

Pacientes sob cuidados do melhor médico dos VW aircooled 👌🏼

[@antoniopereira5444]

👍Valeu Leandro! Parabéns... mão na lata.

[@leonardomoraisdasilva6675]

Que legal ver meu fusca ai, logo logo ele vai ficar zero! Abraços.

[@caetano7981]

Deus continue te abençoando com a oficina cheia

[@rinaldoflores1223]

Leandro é o mestre dos mestres em se falando de VW antigos..abraco

[@marceloportmann9400]

Vários Fuscas e com certeza boas mãos.

[@reinaldoarmindo4362]

Isso mesmo juncao, este é mestre mesmo. O cara é bom. Parabéns Leandro. Seu trabalho é topp, seus vídeos são topp Grande abraço

[@analuciavilela1957]

Boa noite Leandro!! Bastante trabalho ,os fuscas vão ficar Top!!

[@agnaldosilva8038]

Salve Leandro Deus abençoe sempre, se Deus quiser esse ano eu vou conseguir fazer uma manutenção no meu fusca, e vai ser vc, abraço Agnaldo de Guarulhos sp

[@jjorgealves7793]

Muito top meus parabéns!!!

[@GustavoRodrigues-lh1ph]

Nossa quanto Fusca, gostei dos Fuscas 1986(cinza himalaia e azul reno), estão impecáveis, pelo menos o Azul tem potencial para dar uma melhorada nele, se fosse meu fazia aos poucos até pq tudo leva tempo e dinheiro, primeiro trocava as lanternas traseiras voltando as Fafá originais, depois trocava os pára-choques pelos cromados, e por último refazia o revestimento do tampão do chiqueirinho no mesmo tecido(cotelê) dos bancos. adoro tanto o Fuscão de 1970 á 1973 quantos esses Fuscas de 1984 a 1986 que me encantam bastante. tmb gostei desse Fuscão 1972 que é muito lindo.

[@JoseNlima-mk2og]

Muito top, professor

[@marcellosuzuki3067]

Parabéns Leandro... isso mostra um pouco da sua qualidade de serviço!!! Mês que vem arruma uma vaga pra mim rs...

[@Garage-wi2dx]

Fala guerreiro, logo vou ligar pra marcar uma manutenção no meu 68.

[@caetano7981]

Boa noite a TDS Blz Leandro Esse 72 tá lindo Abraço Parabéns pelo trabalho

[@GARAGEAUTOMOTIVA_38]

Esse e o cara

[@BDN1986]

Que graça que tem um fusca 86 sem dupla carburação ? kkkkkkkk top demais leandro !

[@alexandrerodrigues3246]

Boa noite meu amigo 🙏🙏

[@rogerioinacio5579]

85 e 86 é cinza himalaia Lembra o azul diamante de 71

[@arnaldomozer4070]

Top-10 o seu trabalho com motores de fusca.

[@andrefranco2627]

Sumiu rapaz !! estava com saudades dos vídeos

[@jucaocassimirocassimiro1086]

Aos donos, fiquem tranquilos , os fuscas estão nas mãos do mestre.

[@marianeide5480]

Frank, camisas retificadas do fusca 1300 (na primeira ou segunda retifica, exigem que sejam instalados anéis na medida maior que a stand (padrão)..?! O Pistão também precisam ser trocados por oitro de diâmetro adequado quando as camisas são retificadas...?!

[@LeandroCoelho]

Se retíficar as camisas Obrigatóriamente tem que trocar os pistões e anéis para a nova medida.

[@marianeide5480]

@@LeandroCoelho Essas novas medidas são encontradas em autopeças convencionais ou é preciso mandar formatar na retifica...?! O meu fusca está subindo óleo para velas de alguns cilindros e foi retificado há alguns anos e o carro tem pouco uso... Suspeito que colocaram anéis padrão nas camisas retificadas... Isso seria possível...?!

[@henriquevalli2566]

Bom dia, Poderia me ajudar ? O pisca do fusca 1.3 1973 é sorriso curto ou largo?

[@LeandroCoelho]

É sorriso largo.

[@manegarrincha8476]

Boa tarde , minha polia tem três marcações, como saber , qual usar para para regular válvulas,( ou seja qua , é a marcação do ponto ,morto superior ) . Pois regulei , usando a primeira marcação da esquerda , para direita ( mais não sei , se ela é a marca do ponto, morto superior ). Posso ter problemas , se não usei a marca do ponto morto superior, para regular as válvulas ? Desde já agradeço.

[@LeandroCoelho]

Vc vai usar a primeira marcação da esquerda, que é o PMS. A segunda marcação é 10° e a terceira marcação é 15°.

[@warleicampos7512]

Leandro Fusca no álcool fica bom não.... tem algum benefício... parabéns pelo trabalho

[@SilazK]

Questão de cuidado adequado. Não adianta jogar na mão de qualquer zelão. Leandro manja do afinamento dos Fuscas a álcool 👌🏼

[@edilsonantonio]

esse 86 é o mesmo estofado do 85 std se for mostra padrao original de estofados q quando reformar o meu interior faço igual.

[@LiberatoLuis]

Boa noite Leandro. Parabéns pelo canal e pelo trabalho. Onde fica sua Oficina? Sou da região de Jundiaí. Tenho uma dúvida sobre esse fusca a álcool, tenho um 86, reparei que esse está com o morcegão, não consegui encaixar no meu, pois ao fechar a tampa pega na ponta da entrada de ar do carburador. Tem algum macete ou é outro modelo de morcegão?

[@LeandroCoelho]

os fuscas a partir de 1984 não usam morcegão, devido a falta de espaço por conta dos filtros dos carburadores.

[@LiberatoLuis]

@@LeandroCoelho entendi, perguntei pq esse que vc mostrou no vídeo é idêntico ao meu fusca.

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Carros bacanas, qual o motivo de ter zinabre nessas peças de elétrica?

[@LeandroCoelho]

umidade e água de chuva caindo diretamente sobre a bobina

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

@@LeandroCoelho , mais daí não dá curto?

[@rogerioinacio5579]

Esse motor do 86 ta muito feio Dono deveria mandar vc pintar

[@Autointusiasta]

Olá Leandro parabéns pelos vídeos. Quero tirar uma dúvida contigo se possível rsrs, em outro vídeo te perguntei sobre identificar qual cabeçote teria no Fusca, vc me deu a dica do partnumber do 1500 só que a numeração do meu é bem diferente : cabecote 040 101 373 1 saberia me dizer algo sobre essa numeração? Grato.

[@LeandroCoelho]

Aparentemente é um cabeçote de 1300 Se fosse cabeçote mais novo do 1500 Seria 040.101.373-3

[@Autointusiasta]

@@LeandroCoelho entendi, obrigado pela atenção meu amigo.