Por dentro do Pátio Itaquera, o maior do Metrô de São Paulo

[@Luciano_mp]

Caramba, é gigante, não tinha em mente essa dimensão toda. Pelo vídeo, parece ser tudo muito bem organizado e limpo, gostei da parte da área administrativa, a praça com algumas árvores é bonita. Muito legal o vídeo, nunca tinha visto uma reportagem mostrando todos esses processos. Parabéns Renato, ficou muito bom!

[@guilherme5035]

Já trabalhei no metrô. Empresa excelente. Fiquei surpreso quando entrei lá, não imaginava que eram tão profissionais.

[@giulianorufino9114]

Eu sou da ZL, mas não moro em Itaquera, mas sempre que passei pelo Pátio olhando de fora, ou mesmo quando peguei o trem que passa um pouco mais perto, não dá a impressão de que tem esse tamanho todo...mas é muito legal.

[@alexandredeija2786]

Parabéns meu amigo! Excelente material de divulgação do nosso querido *Metrô de São Paulo*

[@higinogomes6728]

Eu gostei muito 👍👏🚝🚈🚎🚋🚞🚉🚂🚃

[@AlexandreAparecidoAlmeida]

Nossa Renato Lobo, vc trás conteúdos muito curiosos, continue assim que estamos adorando!!

[@alcidesfreire9760]

Nunca tinha imaginado que o pátio Itaquera era gigantesco.

[@einfachallan]

Deve ser muito bom fazer a mecânica desses trens. Que satisfação, aspira!

[@carlosalbertosoares2915]

Reportagem impecável! Didática e objetiva. Parabéns!

[@marcelodossantos806]

Excelente este vídeo e olha que eu achava que todos os trens ficavam no pátio Jabaquara mas agora é magnífico ver esse Pátio tão gigante Acho que deveria ser divulgado em mídia pública para que todos vejam o trabalho que o metrô tem para colocar o serviço à disposição do público pois sozinho a população dá mais valor ao trabalho metroviário

[@mr.dudafel8723]

Quando estive a primeira vez acompanhando as obras da Neo Química Arena no morrinho que existia ao lado, é que tive a exata noção de como é grande este pátio e bem equipado, ver por dentro agora e entender como se dão as operações de manutenção é o complemento

[@danmelero]

Muito legal o vídeo Renato. Esse pátio é muito grande, participei de uma visita em 1997 e fiquei impressionado com o tamanho e organização de como tudo funciona. Naquela época eram somente as frotas C e D, hoje temos uma salada de trens que frequentam o pátio. No final você ainda flagrou um racha entre o metrô e um trem da CPTM. Show de bola!!

[@patrickguyarnault1042]

SHOW!!! Satisfez minha curiosidade

[@Davihtm]

~Muito legal, eu sempre quis trabahar no metro antes na minha epoca de SENAI (dois colegas conseguiram) - Renato, já pensou em fazer um vídeo destes só de que outras Cidades que tem Metrô?? seria um conteúdo muito bacana se tiver oportunidade.

[@ViaTrolebusoficial]

A ideia é boa. Acho que em 2022 vamos tentar alguns sistemas.

[@filipi75056]

Não tinha noção do tamanho deste pátio, interessante é ver o quão bem cuidado e limpo é o pátio e os trens do metrô de São Paulo.

[@fabiojesus1307]

E lembrando que após a saída do K15 da ITQ-1, o trem recebeu o comando de BX COLOCAR, que seria a composição ter aderência ao trilho, principalmente na frenagem por conta da chuva. Gostei do vídeo e tenho o sonho de conhecer o PIT.

[@carlosmelo4447]

Renato, vc é Simply The Best. Amo o transporte metroferroviario. Admirador e fã!

[@eduardojesus558]

Que complexidade desse pátio Itaquera do metrô ...muito bem feito ..parabéns ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@tiago7918]

Não acredito que estou vendo esse lugar por dentro. Muito obrigado por proporcionar essa oportunidade!

[@marcelochagastube]

Vídeo top,q saudade q bateu de qndo eu viajava por esses trens do metrô,hj moro em Jacareí, ficou bem mais difícil de ir a SP. Parabéns pelo vídeo

[@gersonsouto3088]

Sempre tive curiosidade de conhecer o pátio. Ótimo conteúdo !

[@JuniorMaxx]

Foi incrível e surpreendente Renato, se possível (e se houver o convite, é claro), faça o mesmo na CPTM!

[@pedroenricco868]

O trem intercidades são paulo- santos tem que sair dessa localização!!

[@tecdesigns_arq]

Que bacana! O interior da cabine observei que o dashboard (painel de controle) é muito parecido com as cabine das locomotivas tanto a Taurus como a Vectron ambas by Siemens!!

[@brenosmw]

Anos e anos pegando Metrô nessa estação e só agora pude ver como é o Pátio Itaquera por dentro. Excelente matéria, Renato Lobo e parabéns pelo seu trabalho. :)

[@marceloloco7824]

Parabéns por esse video muito dez amei conhecer o patio de Itaquera e parabéns pelo canal deus abençoe vc que continue trazendo mais conteúdo informativo para nos

[@josehumbertosiqueiravida9071]

Tooop seu canal irmão. São Paulo é demais.... Eu amo esse lugar

[@marcio207]

Parabéns pelo conteúdo !!

[@edneialmeida7612]

Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito ótimo amigo

[@genivaldo540]

Conheço de ponta a ponta (PIT) trabalhei no período de 2007 a 2010. Tenho boas recordações nesse tempo, o metrô era o metrô. Naquela época era proibido tirar fotos e fazer vídeos dentro do pátio. Como as coisas mudam com o passar dos tempos.

[@galdinoipelandia]

Caramba, que show. Nem imaginava que era tão grande assim.

[@alansantana6893]

Topppppp, metrô de Sampa é d+

[@palhannorodrigues]

Fantástico !!! Muito show.

[@aloisiocarlosavelino8642]

Vídeo top Renato...adorei..

[@joaopaulodebarros6882]

Muito legal o vídeo ! Completo e bastante ilustrativo .

[@jukazeroum4442]

Super interessante!!!!! Parabéns !!!

[@mauroarantes9407]

EXELENTE VIDEO OBRIGADO..

[@jucelinonacimentoleal4086]

Vídeo diferenciado parabéns

[@izwave]

As vias do pátio Itaquera são maiores do que a própria linha 3-Vermelha. Uau!

[@alexandreferreira4962]

Vídeo muito bacana!

[@Marcos_Tired]

Tenho imensa vontade de trabalhar no metrô, adoro esses vídeos, ótimo conteúdo!

[@cauasabino8599]

Tô bem aqui agora

[@marceloloco7824]

Posso pedir um favor tem como vc fazer um video igual o do patio de Itaquera com a CPTM por favor. É um pedido de um fã admirador do seu trabalho que deus te abençoe sempre por anos e anos para que vc possa continuar trazendo muitos conteúdo informativo para nós

[@ViaTrolebusoficial]

Eu adoraria fazer com os pátios da CPTM...

[@EDDbsb]

Que legal!

[@mauriciodasilva909]

video maravilhoso parabens

[@mobilidadesobretrilhos]

2:59 buzina do frota G ao fundo

[@leotrilhos3825]

tem tambem o bloco de testes da linha 3

[@josecarlosfarias3418]

Gostei bom

[@Sharpshooterandre]

Top

[@DanielGroppo]

Parabéns pelo vídeo! Excelente! O pátio é o único da Linha 3?

[@ViaTrolebusoficial]

Não, existe também o Pátio Belém. Talvez role um vídeo dele...

[@ccarvalhof]

Saudoso laboratório de eletrônica do PIT...

[@edward28051989]

Nossa, é maior que Jabaquara? Uau

[@HGP81]

belo video, no minuto 4:50 o funcionário falar Itaquerão, mania falar isso, o nome certo é Arena Corinthians

[@ronaldojosealves4120]

Video interessante

[@M.Indy500]

Se privatizar tudo isso vira sucata .. Parabéns pelo vídeo

[@VivianeSouza]

Você sabe se vai privatizar????

[@M.Indy500]

@@VivianeSouza Por enquanto não , mas a mente e o bolso de um político é algo imprevisível

[@Greg17]

Acho que não. Pq uma empresa não precisa de autorização da ALESP ou ficar esperando financiamento do BID para fazer acontecer. Por isso sou favorável a concessão tal como ocorre nas linhas 5 e 4. Sendo estatal, investimentos para o metrô sempre ficarão no final da fila, pois temos que investir nas áreas prioritárias como saúde, educação e segurança pública. Sem falar nos gastos com funcionalismo, pois esses marajás ganham super bem (tem que ganhar mesmo) e se quiserem deixam a cidade refém, já que não podem ser demitidos.

[@danilodrt]

@@Greg17 Só pelo "não podem ser demitidos" já sei que não conhece absolutamente nada do metrô estatal. Todo metroviário é contratado pela CLT, sem estabilidade. O concurso público é apenas uma exigência legal para seleção.

[@danilodrt]

@@Greg17 Porque a "honestíssima" CCR não constrói e opera as linhas por conta própria, sem financiamento público?

[@inglearn9353]

Pq o metrô parou de pintar as faixas dos trens nas cores da linha? Era tão mais bonito do que esse azul padrão

[@VivianeSouza]

@@TrilhosQueMovemSP oi boa noite você sabe se vai privatizar a linha 3 vermelha, pela ccr?

[@silvapimentasilvapimenta]

Depois do motrilho perto de casa eu não sei mais pra que serve a linha vermelha

[@Leonardo.Britto]

Se os aparelhos são movidos à energia elétrica, como eles entram nas oficinas, pois não vi linhas de transmissão?

[@leotrilhos3825]

6:15 a mascara original da frota A atual (I) e (J) nao sabia que eles guardavam as mascaram originais

[@robertogiard3841]

como que a energia passa dos trilho pra roda do trem ?

[@terbio]

O áudio está muito baixo, precisa melhorar isso