Por dentro do Pátio Itaquera, o maior do Metrô de São Paulo

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Via Trolebus

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Күн бұрын

Пікірлер: 79
@Luciano_mp
@Luciano_mp 2 жыл бұрын
Caramba, é gigante, não tinha em mente essa dimensão toda. Pelo vídeo, parece ser tudo muito bem organizado e limpo, gostei da parte da área administrativa, a praça com algumas árvores é bonita. Muito legal o vídeo, nunca tinha visto uma reportagem mostrando todos esses processos. Parabéns Renato, ficou muito bom!
@guilherme5035
@guilherme5035 2 жыл бұрын
Já trabalhei no metrô. Empresa excelente. Fiquei surpreso quando entrei lá, não imaginava que eram tão profissionais.
@giulianorufino9114
@giulianorufino9114 2 жыл бұрын
Eu sou da ZL, mas não moro em Itaquera, mas sempre que passei pelo Pátio olhando de fora, ou mesmo quando peguei o trem que passa um pouco mais perto, não dá a impressão de que tem esse tamanho todo...mas é muito legal.
@alexandredeija2786
@alexandredeija2786 2 жыл бұрын
Parabéns meu amigo! Excelente material de divulgação do nosso querido *Metrô de São Paulo*
@higinogomes6728
@higinogomes6728 Жыл бұрын
Eu gostei muito 👍👏🚝🚈🚎🚋🚞🚉🚂🚃
@AlexandreAparecidoAlmeida
@AlexandreAparecidoAlmeida 2 жыл бұрын
Nossa Renato Lobo, vc trás conteúdos muito curiosos, continue assim que estamos adorando!!
@alcidesfreire9760
@alcidesfreire9760 2 жыл бұрын
Nunca tinha imaginado que o pátio Itaquera era gigantesco.
@einfachallan
@einfachallan 2 жыл бұрын
Deve ser muito bom fazer a mecânica desses trens. Que satisfação, aspira!
@carlosalbertosoares2915
@carlosalbertosoares2915 2 жыл бұрын
Reportagem impecável! Didática e objetiva. Parabéns!
@marcelodossantos806
@marcelodossantos806 3 ай бұрын
Excelente este vídeo e olha que eu achava que todos os trens ficavam no pátio Jabaquara mas agora é magnífico ver esse Pátio tão gigante Acho que deveria ser divulgado em mídia pública para que todos vejam o trabalho que o metrô tem para colocar o serviço à disposição do público pois sozinho a população dá mais valor ao trabalho metroviário
@mr.dudafel8723
@mr.dudafel8723 2 жыл бұрын
Quando estive a primeira vez acompanhando as obras da Neo Química Arena no morrinho que existia ao lado, é que tive a exata noção de como é grande este pátio e bem equipado, ver por dentro agora e entender como se dão as operações de manutenção é o complemento
@danmelero
@danmelero 2 жыл бұрын
Muito legal o vídeo Renato. Esse pátio é muito grande, participei de uma visita em 1997 e fiquei impressionado com o tamanho e organização de como tudo funciona. Naquela época eram somente as frotas C e D, hoje temos uma salada de trens que frequentam o pátio. No final você ainda flagrou um racha entre o metrô e um trem da CPTM. Show de bola!!
@patrickguyarnault1042
@patrickguyarnault1042 2 жыл бұрын
SHOW!!! Satisfez minha curiosidade
@Davihtm
@Davihtm 2 жыл бұрын
~Muito legal, eu sempre quis trabahar no metro antes na minha epoca de SENAI (dois colegas conseguiram) - Renato, já pensou em fazer um vídeo destes só de que outras Cidades que tem Metrô?? seria um conteúdo muito bacana se tiver oportunidade.
@ViaTrolebusoficial
@ViaTrolebusoficial 2 жыл бұрын
A ideia é boa. Acho que em 2022 vamos tentar alguns sistemas.
@filipi75056
@filipi75056 2 жыл бұрын
Não tinha noção do tamanho deste pátio, interessante é ver o quão bem cuidado e limpo é o pátio e os trens do metrô de São Paulo.
@fabiojesus1307
@fabiojesus1307 2 жыл бұрын
E lembrando que após a saída do K15 da ITQ-1, o trem recebeu o comando de BX COLOCAR, que seria a composição ter aderência ao trilho, principalmente na frenagem por conta da chuva. Gostei do vídeo e tenho o sonho de conhecer o PIT.
@carlosmelo4447
@carlosmelo4447 2 жыл бұрын
Renato, vc é Simply The Best. Amo o transporte metroferroviario. Admirador e fã!
@eduardojesus558
@eduardojesus558 2 жыл бұрын
Que complexidade desse pátio Itaquera do metrô ...muito bem feito ..parabéns ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏
@tiago7918
@tiago7918 Жыл бұрын
Não acredito que estou vendo esse lugar por dentro. Muito obrigado por proporcionar essa oportunidade!
@marcelochagastube
@marcelochagastube 2 жыл бұрын
Vídeo top,q saudade q bateu de qndo eu viajava por esses trens do metrô,hj moro em Jacareí, ficou bem mais difícil de ir a SP. Parabéns pelo vídeo
@gersonsouto3088
@gersonsouto3088 2 жыл бұрын
Sempre tive curiosidade de conhecer o pátio. Ótimo conteúdo !
@JuniorMaxx
@JuniorMaxx 2 жыл бұрын
Foi incrível e surpreendente Renato, se possível (e se houver o convite, é claro), faça o mesmo na CPTM!
@pedroenricco868
@pedroenricco868 7 ай бұрын
O trem intercidades são paulo- santos tem que sair dessa localização!!
@tecdesigns_arq
@tecdesigns_arq 5 ай бұрын
Que bacana! O interior da cabine observei que o dashboard (painel de controle) é muito parecido com as cabine das locomotivas tanto a Taurus como a Vectron ambas by Siemens!!
@brenosmw
@brenosmw 2 жыл бұрын
Anos e anos pegando Metrô nessa estação e só agora pude ver como é o Pátio Itaquera por dentro. Excelente matéria, Renato Lobo e parabéns pelo seu trabalho. :)
@marceloloco7824
@marceloloco7824 2 жыл бұрын
Parabéns por esse video muito dez amei conhecer o patio de Itaquera e parabéns pelo canal deus abençoe vc que continue trazendo mais conteúdo informativo para nos
@josehumbertosiqueiravida9071
@josehumbertosiqueiravida9071 Жыл бұрын
Tooop seu canal irmão. São Paulo é demais.... Eu amo esse lugar
@marcio207
@marcio207 2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo !!
@edneialmeida7612
@edneialmeida7612 8 ай бұрын
Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito ótimo amigo
@genivaldo540
@genivaldo540 2 жыл бұрын
Conheço de ponta a ponta (PIT) trabalhei no período de 2007 a 2010. Tenho boas recordações nesse tempo, o metrô era o metrô. Naquela época era proibido tirar fotos e fazer vídeos dentro do pátio. Como as coisas mudam com o passar dos tempos.
@galdinoipelandia
@galdinoipelandia 2 жыл бұрын
Caramba, que show. Nem imaginava que era tão grande assim.
@alansantana6893
@alansantana6893 2 жыл бұрын
Topppppp, metrô de Sampa é d+
@palhannorodrigues
@palhannorodrigues 2 жыл бұрын
Fantástico !!! Muito show.
@aloisiocarlosavelino8642
@aloisiocarlosavelino8642 2 жыл бұрын
Vídeo top Renato...adorei..
@joaopaulodebarros6882
@joaopaulodebarros6882 2 жыл бұрын
Muito legal o vídeo ! Completo e bastante ilustrativo .
@jukazeroum4442
@jukazeroum4442 2 жыл бұрын
Super interessante!!!!! Parabéns !!!
@mauroarantes9407
@mauroarantes9407 5 ай бұрын
EXELENTE VIDEO OBRIGADO..
@jucelinonacimentoleal4086
@jucelinonacimentoleal4086 2 жыл бұрын
Vídeo diferenciado parabéns
@izwave
@izwave 2 жыл бұрын
As vias do pátio Itaquera são maiores do que a própria linha 3-Vermelha. Uau!
@alexandreferreira4962
@alexandreferreira4962 2 жыл бұрын
Vídeo muito bacana!
@Marcos_Tired
@Marcos_Tired 2 жыл бұрын
Tenho imensa vontade de trabalhar no metrô, adoro esses vídeos, ótimo conteúdo!
@cauasabino8599
@cauasabino8599 2 жыл бұрын
Tô bem aqui agora
@marceloloco7824
@marceloloco7824 2 жыл бұрын
Posso pedir um favor tem como vc fazer um video igual o do patio de Itaquera com a CPTM por favor. É um pedido de um fã admirador do seu trabalho que deus te abençoe sempre por anos e anos para que vc possa continuar trazendo muitos conteúdo informativo para nós
@ViaTrolebusoficial
@ViaTrolebusoficial 2 жыл бұрын
Eu adoraria fazer com os pátios da CPTM...
@EDDbsb
@EDDbsb 2 жыл бұрын
Que legal!
@mauriciodasilva909
@mauriciodasilva909 2 жыл бұрын
video maravilhoso parabens
@mobilidadesobretrilhos
@mobilidadesobretrilhos 2 жыл бұрын
2:59 buzina do frota G ao fundo
@leotrilhos3825
@leotrilhos3825 2 жыл бұрын
tem tambem o bloco de testes da linha 3
@josecarlosfarias3418
@josecarlosfarias3418 2 жыл бұрын
Gostei bom
@Sharpshooterandre
@Sharpshooterandre 9 ай бұрын
Top
@DanielGroppo
@DanielGroppo 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Excelente! O pátio é o único da Linha 3?
@ViaTrolebusoficial
@ViaTrolebusoficial 2 жыл бұрын
Não, existe também o Pátio Belém. Talvez role um vídeo dele...
@ccarvalhof
@ccarvalhof Жыл бұрын
Saudoso laboratório de eletrônica do PIT...
@edward28051989
@edward28051989 2 жыл бұрын
Nossa, é maior que Jabaquara? Uau
@HGP81
@HGP81 2 жыл бұрын
belo video, no minuto 4:50 o funcionário falar Itaquerão, mania falar isso, o nome certo é Arena Corinthians
@ronaldojosealves4120
@ronaldojosealves4120 2 жыл бұрын
Video interessante
@M.Indy500
@M.Indy500 2 жыл бұрын
Se privatizar tudo isso vira sucata .. Parabéns pelo vídeo
@VivianeSouza
@VivianeSouza 2 жыл бұрын
Você sabe se vai privatizar????
@M.Indy500
@M.Indy500 2 жыл бұрын
@@VivianeSouza Por enquanto não , mas a mente e o bolso de um político é algo imprevisível
@Greg17
@Greg17 2 жыл бұрын
Acho que não. Pq uma empresa não precisa de autorização da ALESP ou ficar esperando financiamento do BID para fazer acontecer. Por isso sou favorável a concessão tal como ocorre nas linhas 5 e 4. Sendo estatal, investimentos para o metrô sempre ficarão no final da fila, pois temos que investir nas áreas prioritárias como saúde, educação e segurança pública. Sem falar nos gastos com funcionalismo, pois esses marajás ganham super bem (tem que ganhar mesmo) e se quiserem deixam a cidade refém, já que não podem ser demitidos.
@danilodrt
@danilodrt 2 жыл бұрын
@@Greg17 Só pelo "não podem ser demitidos" já sei que não conhece absolutamente nada do metrô estatal. Todo metroviário é contratado pela CLT, sem estabilidade. O concurso público é apenas uma exigência legal para seleção.
@danilodrt
@danilodrt 2 жыл бұрын
@@Greg17 Porque a "honestíssima" CCR não constrói e opera as linhas por conta própria, sem financiamento público?
@inglearn9353
@inglearn9353 2 жыл бұрын
Pq o metrô parou de pintar as faixas dos trens nas cores da linha? Era tão mais bonito do que esse azul padrão
@VivianeSouza
@VivianeSouza 2 жыл бұрын
@@TrilhosQueMovemSP oi boa noite você sabe se vai privatizar a linha 3 vermelha, pela ccr?
@silvapimentasilvapimenta
@silvapimentasilvapimenta Жыл бұрын
Depois do motrilho perto de casa eu não sei mais pra que serve a linha vermelha
@Leonardo.Britto
@Leonardo.Britto 2 жыл бұрын
Se os aparelhos são movidos à energia elétrica, como eles entram nas oficinas, pois não vi linhas de transmissão?
@leotrilhos3825
@leotrilhos3825 2 жыл бұрын
6:15 a mascara original da frota A atual (I) e (J) nao sabia que eles guardavam as mascaram originais
@robertogiard3841
@robertogiard3841 7 ай бұрын
como que a energia passa dos trilho pra roda do trem ?
@terbio
@terbio 2 жыл бұрын
O áudio está muito baixo, precisa melhorar isso
Como o Metrô retira um trem com falha que não pode sair do lugar?
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