por esta razon TU MOTO NO CORRE COMO ANTES , y se jalonea al acelerar mucho

[@acmecanicamotostv3417]

🏍𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩𝙖𝙘𝙞𝙤𝙣 𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙘𝙞𝙖𝙡 𝙮 𝙚𝙣 𝙫𝙞𝙫𝙤 𝙙𝙞𝙜𝙞𝙩𝙖𝙡🏍 🏍𝑷𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍 𝑨𝒄𝒂𝒚𝒖𝒄𝒂 𝑯𝒈𝒐. 🏁𝑰𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒎𝒐𝒔 𝟐𝟖 𝒅𝒆 𝒂𝒃𝒊𝒓𝒍 𝟐𝟎𝟐𝟒 "𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂" 𝑫𝒊𝒂𝒔 𝒅𝒐𝒎𝒊𝒏𝒈𝒐 𝒅𝒆 𝟐:𝟑𝟎𝒑𝒎 𝒂 𝟕:𝟎𝟎𝒑𝒎 🏁 wa.me/525630800535 🏍𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝑫𝒊𝒈𝒊𝒕𝒂𝒍 𝒆𝒏 𝑽𝒊𝒗𝒐 𝒀 𝑨𝒄𝒄𝒆𝒔𝒐𝒓𝒊𝒂 𝑷𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒂𝒍𝒊𝒛𝒂𝒅𝒂 "𝑴𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂" 🏁𝑰𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒎𝒐𝒔 𝟗 𝒅𝒆 𝒂𝒃𝒓𝒊𝒍 𝟐𝟎𝟐𝟒 𝒅𝒊𝒂𝒔 𝒎𝒂𝒓𝒕𝒆𝒔, 𝒎𝒊𝒆𝒓𝒄𝒐𝒍𝒆𝒔 𝒚 𝒋𝒖𝒆𝒗𝒆𝒔 𝑷𝒐𝒓 𝒍𝒂 𝒎𝒂𝒏𝒂𝒏𝒂 𝑫𝒆 𝟕:𝟎𝟎𝒂𝒎 𝒂 𝟗:𝟎𝟎𝒂𝒎 𝒚 𝑷𝒐𝒓 𝒍𝒂 𝒕𝒂𝒓𝒅𝒆 𝟖:𝟎𝟎𝒑𝒎 𝒂 𝟏𝟎:𝟎𝟎𝒑𝒎 🏁 wa.me/525630800535

[@juanmanuelperrig8661]

Me solucionaste la vida amigo!! Mi moto llegaba a los 100 y enpesaba a jaloniarce y a tirar cortes y antes andaba 120 o 130 km a fondo y le cambie el carburador y nada y luego mire el video me puse a buscar porque yo siempre miro tus videos y bueno le cambie el CDI y ahora anda como antes osea bien!! Muchas gracias por tus concejos!!! Me ayudaron muchisimo👏👏

[@inovamaderista5853]

Qué tal hermano yo le hice todo el cambio y lo sigue haciendo Será el estator?

[@everzulpower8781]

@@inovamaderista5853 lo solocionaste?

[@manuelrangel2480]

Q honda bato La neta que no c si vayas a leer esto pero gracias x tus videos eres el mejor ya tengo tiempo q veo tus videos y ee aprendido mucho con tu ayuda No sabía nada d mecánica y con tus videos ya arregle mi carabela r8 gracias y sigue así bro

[@germanmorales776]

Soy alumno de Acmecanica motos,saludos desde Colombia

[@ghostdark7750]

Exelente explicación te cuento que yo cambié CDI y carbure asi como enseñas en tus videos y no se quita los tirones de mi moto

[@luchoxperia6492]

Este mecánico es un capo.. Explica todo detallado.. Un genio... Les cuento.. Zanella rx150 cambie todo nuevo cilindro tapa válvulas bujía todo.. Al arrancar empezó a fallar.. Explosiones a toda madre.. Recurrí a poner a punto regule válvulas puse carburador nuevo exelente todo.. Pero al volver arrancar.. Seguía explotando.. Entonces dije que será.. Supongo que el problema está en algo de la corriente.. Quite el tanque de nafta y.. Bueno el cdi esta inflando como derretido por dentro supongo que será esa la falla... Si alguien está de acuerdo se los agradecería ya que pienso comprar un cdi el día de mañana..

[@yeicobarauz2194]

Tenia mis sospechas, y ahora que ví el vídeo lo tengo claeo gracias bro 😎

[@walterobelar1797]

Lo que estoy aprendiendo terrible maestro abrazo seguí haci

[@abg.marcoantoniobenitez]

Usted de donde es??? Paa que revise mi moto se jalonea es muy tenue a ahora pero muy molesto ya le cambiaron bujías las calíbramos lavaron carburador dos veces filtro nuevo no sé qué pasa

[@eudercoluncherodriguez6755]

Gracias por su explicacion esta bien por todo q Dios lo bendiga

[@JulioAlberto-x8r]

Se agradece el conocimiento que compartes ,men yo tengo aca una fz1 prende y todo pero cuando pones primera y aceleras se aguanta un poco y luego avanza normal,podria ser el filtro de aire o mariposa limpiar los inyectores? No creo q se los discos de embriage sabras algo de la fz1 men se le agradece , bendiciones 💪💪

[@gerardojasso9616]

exelente explicacion camrada me gustaria estar presencial en algunas de tus calces aprender esta cultura interesante pero en linea y con tus videos me as cultivado un 70% estoy a prendiendo y seguire aprendiendo de tu conocimiento profesional saludos de parte de Gerardo Jasso Ramirez de SLP

[@acmecanicamotostv3417]

Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app [phone] o [phone] kzbin.info/www/bejne/eKSuiaJtrrmZobc

[@elvinmoncada1971]

Excelente exposición del tema con respecto al jaloneo

[@acmecanicamotostv3417]

Que tal amigo... Recuerda que contamos con cursos presenciales en Ecatepec de Morelos o tambien tenemos capasitaciones digitales en facebook privado , para mas informacion regalame un mensajito wa.me/525630800535

[@SergioRodriguez-dz5sh]

Exelente explicacion... cambiare cdi aver si doy con ese jaloneo. Gracias

[@dorlingmartinezaguilar6987]

Saludos de aca pais .CR..tengo una Moto Katana smx..200..hace..dos años y medio..La compre de agencia..a Dios gracias..pero resulta que si me esta precentando ese problema..se jalonea..como que pierde fuerza momentania...

[@JoseHernandez-mv2um]

Buen video my informatibo

[@darkstar7009]

El mejor canal de mecánica, explicas excelente y entendible 👌👍

[@victorwilliamsporraspena3528]

Si tube ese problema pero l9 primero que cambie fue el estators pues los cables retostado y grietas la moto mejo un poco cambie el cdi pero el problema hay vienen con retraso y otros de 6 cables y no funciono me toco dejar el viejo . Le senté válvulas cambie las varillas .bujia nueva Y mejoro un poco más pero hay empezó a votar humo negro y jaja reparación nuevo cilindro y pistón jaja la vuelta completa gracias por tu enseñanzas

[@didierfloresgarcia2336]

Excelente profe saludos desde Costa Rica me han servido de mucho tus vídeos

[@reinaldomorales2929]

Saludo desde Colombia usted si sabe d

[@JuanCarlosOyuelaOyuela]

Exelente video muchas gracias

[@jeancarlosmorenovela8497]

Muy bien explicado hermano, tengo una consulta tengo un una keeway super light 200 q iso corto y se quemo todo el circuito eléctrico, en pocas palabras todo el ramal ni los mandos sirven nada, ni bobina, mi pregunta es, sele puede colocar un ramal eléctrico q no sea su original cambiando todo sistema eléctrico en general incluyendo los mandos? Porq acá en peru no venden ese repuesto ojalá responda pronto

[@estenioeleuteriovelezbravo756]

Hola amigo , llevo rato viendo tus videos gracias por compartirnos tu conocimiento en la mecanica,, me gusta mucho la mecanica y eh aprendido mucho más des q sigo tu canal,,, tengo una moto gixxer 150 y eh aplicado varias de tus teorías y han funcionado exelente ,

[@acmecanicamotostv3417]

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[@carlosmanuellopez3844]

Saludo profe buena la explicacion. Bien detallada gracias x enseñar los problema y solucion Dios lo guarde donde este.

[@user-robertom]

Excelente tutorial amigo...

[@levipanduro6170]

Muy buen video amigo ..saludos desde de Perú

[@acmecanicamotostv3417]

saludos amigo ✌👍

[@elkinemiroroman4628]

Acne megustan tus esplicaciones y me gustaria saber como tencionar bien la cadenilla del motor

[@josegerardolopezcarrera3563]

Tienes un nuevo suscriptor hermano excelente contenido me acabas de solucionar mi problema gracias

[@David-ll3rg]

Tienes muy buen contenido e interesante, deberías hacer uno de como cambiar anillos a una moto o como saber si estan mal los sellos de valvulas.

[@acmecanicamotostv3417]

Ya lo hice ,

[@David-ll3rg]

Lo voy a buscar porque quiero cambiar anillos y sellos de valvulas de una fz 2.0 y no quiero regarla. jajaja suerte bro.

[@estabroosluccioni5772]

Buen video brother Síguele hechando ganas Saludos desde México

[@acmecanicamotostv3417]

Saludos y gracias

[@fabiancorrea1860]

Gracias hermano buena explicación me sirve mucho

[@acmecanicamotostv3417]

para eso andamos amigo, gracias por ver los videos

[@gerardomuratalla931]

Una pregunta amigo si está fallando el CDI eso puede provocar que se queme el estator o no tiene nada que ver con eso esque mi moto se le quemó el estator pero antes de eso le pasaba todo lo que acabas de explicar se jaloneaba Aceves prendía y Aceves no perdía potencia hasta que ya no prendio y se quemó el estator puede ser por el CDI ? Ya cambié estator al principio funcionaba bien pero otra vez ya está haciendo lo mismo se jalonea avacess tarda en prender y Aceves se ahoga

[@ervingponce]

Buen aporte, gracias por los consejos

[@jhonfredymontillamunoz4579]

hola saludos desde Colombia

[@luchoordonez2168]

Están bacanos tus vídeos,me gustaría que hicieras un vídeo cómo saber si un CDI esta dañado,con el multímetro y cuántas clases de reguladores hay ?

[@acmecanicamotostv3417]

en el canal tengo unos, hay pasa hay tengo muchos 🏍

[@wellsleland4933]

I guess Im kinda randomly asking but do anybody know of a good website to stream new tv shows online ?

[@edenronald8991]

@Wells Leland Flixportal :D

[@wellsleland4933]

@Eden Ronald Thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it!

[@edenronald8991]

@Wells Leland you are welcome xD

[@ren02267]

Amigo buen video, a mi me pasa que todas las mañanas gotea gasolina, esto me pasa solo en las mañanas. Saludos

[@fivecrrayciavalos7998]

Cómo diagnósticas el CDI Exelente video saludos

[@josebarajas748]

EXCELENTE VIDEO AMIGO, TENGO EXACTAMENTE EL MISMO PROBLEMA EN MI MOTO, ES UNA CRF230F , YA REVISE FILTRO DE AIRE, CARBURADOR, IDENTIFIQUE QUE EL PROBLEMA ES QUE SE CORTA LA CHISPA, PROBE OTRO CDI, Y BOBINA DE ALTA, NADA TODO IGUAL, SOLO ME QUEDA EL ESTATOR, AY POSIBILIDADES QUE FALLE?. O QUE OTRA PRUEBA ME SUGIERES ANTES DE CAMBIAR EL ESTATOR. . AGRADEZCO TU AYUDA. GRACIAS

[@Yo1Castillo]

Excelente manera de explicar, Gracias

[@ravenetarg]

Excelente video y mejor persona muchas gracias amigo por tus buenos consejos

[@jhonerickpumaramos5734]

Gracias bro, me salvaste con el problema de mi motor

[@angel-go2mc]

Shhhh q nivel gracias por la información sigue adelante es muy bueno tu canal

[@misaelsanchez701]

No sé si aún ves tu canal pero espero y me ayudes, mí moto tiene un problema no sé si será el mismo q tu esplicaste pero mi moto, se sabe querés ahogar o se jalonea y en revoluciones también cuando le quiero mantener la velocidad a un solo ritmo se quiere ahogar entonces tengo q volverle a acelerar para q no se jalonee que seré compa sería el CDI

[@juangabrielbolanosochoa8336]

Buenas desde colombia , amigo mi moto jalones cuando aceleró a más de 80 km

[@defekho]

Saludos desde Perú muy buenos cursos, haces algún curso particular

[@acmecanicamotostv3417]

estamos de promocion en los cursos Mándame un mensaje privado Watts app [phone] o [phone]

[@defekho]

@@acmecanicamotostv3417 hola que tal hablame de los cursos

[@josealfredosierra]

Gracias por esta clase, muy util

[@acmecanicamotostv3417]

de nada amigo

[@migueljeronimo7519]

Yo tengo un detalle de jaloneo en una Vento 150 express, pero solo lo hace en segunda , en ninguna otra velocidad. Y lo hace desde los primeros 40 km ahorita tiene 900km

[@emiliogomez941]

que buena explicacion banda

[@acmecanicamotostv3417]

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[@Ferro-yq5nd]

Genial muy buen video lo explicas muy claro

[@static4039]

Hola señor Acme! tengo un problema en mi motocicleta y es que cuando está caliente se apaga, comienza a bajar las revoluciones por debajo del ralentí y se apaga, pero luego vuelve a encender normalmente. cual puede ser la falla? Saludos y gracias, me encanta el contenido que haces

[@thomasmurga4785]

Que buen vídeo, gracias por el aporte mi estimado, suscrito y activado la cmpanita.. Saludos desde Perú.

[@wilsoncarvajal5419]

Gracias por la explicación

[@javiferti293]

Hola, excelente video! A ver si puedes ayudarme... Tengo una Suzuki Bandit GSF 400 y funciona perfecta, pero a los 15 minutos aproximadamente empieza a fallar, es como si quedara a 3 cilindros y va empeorando hasta que se va quedando sin fuerza, más aún cuando hay que subir pendientes, la moto va cada vez peor sin fuerza y se acaba parando. Esperas unos minutos vuelve a funcionar perfecta y a los 15 minutos otra vez ocurre lo mismo 🤷🏻 ¿Cual crees que es la falla? Gracias

[@walterobelar1797]

Soy alumno activo de motomecanica

[@luismihernandes8446]

He aprendido mucho con tus vídeos bro, sigue asi

[@estebanmorales3157]

Buenos videos,saludos desde la CDMX 👍😂

[@franciscoflores2218]

Alumno activo profesor

[@luisitovelazquez9474]

Hermanito tengo una pulsar 200 y como a 100 ya no quiere más y se galones pero a baja velocidad jala muy bien.

[@dorlingmartinezaguilar6987]

boy a empezar a realizar pruebas...

[@andreyrojasrodriguez9760]

El aspecto de la bujía en este caso de falla de cdi permite tbn ayudar en el diagnóstico ?

[@ronalveizaga6621]

Que bueno tus cursos soy T alumno

[@LuisRamirez-sp7pm]

Yo tenía una así y la lleva a varios mecánicos y no daban con el daño A lo último la lleve aún taller donde no se miraba nada bueno me dio desconfianza por el lugar pero la persona que me atiendo ya tenía mucha edad y le comenté lo que le pasaba a la moto entonces me le cambio el filtro del aire por otro más sencillo y dejó de jaloriar

[@milenioization]

Gracias 🙏

[@acmecanicamotostv3417]

Gracias a ti

[@JoshuaGarcía-i4u]

Entonces me recomiendas cambiar el CDI? Lo que pasa que cambie la cabeza de mi moto tengo una ft250ts no se me ahoga no se acelera corre bien pero no ya no me pasa las 8500 rpm en 3 me levantaba los 85 km/h y ahora sí los levanta pero muy forzada no pasa las 8500 rpm y se jalonea un poco

[@alessandripalma8227]

tengo ese problema con la mía una 150z antes despejaba bien con una suavidad un aceleramiento bueno ya cambie estator el cual si ya estaba dañado también cambie clutch completo, filtro de aire, bobina d alta pero tengo dudas q el cdi c allá dañado ya q antes d cambiar el estator dañado le compre el cdi nuevo y así la anduve cargando aun tengo ese problema siento q no jala como m jalaba y me pide los cambios mas antes o mi carburador tenga algo tapado tal vz

[@diegopino9885]

Buena informacion broo. Yo tengo una falla y me parece q es mas de carburador. Eso era cuado recien me compre una moto usadita. Tocaba jalarle el choke y ahi aceleraba bien sin trabarse. Le caebure lo mejor q pude. Y ya solo queda el choke al.medio y funciona mejor si le bajo todo al picar se jalonea se traba le pongo al medio y se arregla aunq no del.todo. me.pregu to si tiene q ver el fitro de aire pues le tenian puesto uno conico deportivo por q no tiene la caja del.filtro de aire. Me parece q entra demasiado aire

[@jeffsantana5927]

Ese carburador, es el que lleva la moto?

[@anamariaramirez9641]

valentina Pino un video de moto 110

[@anamariaramirez9641]

Me falla mucho

[@arielquin]

Hola, saludos desde Argentina, muy buenos tus videos tengo una Guerrero gpr200 que es la clon de la italika 200gp pregunta: me jalonea en 1 y 2 pero al acelerar funciona bien tendría que ver si es el cdi?

[@fernanj.v.p3245]

Yo tengo la Italika gp200 y tenia ese problema le cambie el carburador y ya no se jalonea en bajas revoluciónes solo en altas solo me falta checar válvulas y el cdi

[@ravenetarg]

puede ser el careburador sucio tambien

[@arielquin]

@@ravenetarg Puede ser, me empedo hacer así cuando limpie el carburador, capaz falta ajustar algunas cositas, voy a estar mirando de nuevo el carburador

[@arielquin]

@@fernanj.v.p3245 puede ser eso, ya que limpie el carburador y después de eso empedo con el problema estaré revisando de nuevo

[@victorwilliamsporraspena3528]

Si aveces el carburador sobre todo en bajas o ralenti pues se tapa el chicler o esprea de bajas ya teniendo bajas se calibra ajusta el resto si

[@isaiasrodriguezarevalo6625]

Consulta. Puedo aser un adapte de un CDI a una 250 viejita

[@santiestebandido5887]

Muchas gracias por este video

[@luciobracho7320]

Saludos desde Argentina, mi moto Keeway rks 150 cabecea- jalonea mucho en menos de 4500 rpm y no se a que se debe

[@AracelisilviaAldama]

Buenas amigo yo me pasa igual con mi moto cuando estaba nueva me corría 110 ahora me corre nada más 70 máximo que pieza le podre cambiar

[@jaycejakson8499]

Hola esta chido tu canal mira tengo un problema con mi moto al rebolucinar en 4 y5ta seme asonsa se atranca piede velocidad eso cuando boy en subida

[@jaycejakson8499]

Ya le cambie el cdi y el de la bujia y la bijia tambien

[@flakitoudiaz1497]

Maestro tengo una Moto Vento 150. Cyclone se jalonea como dices tú pero cuando voy a 90-100 kilómetros por hora . Antes no lo hacía.

[@hectorsampayopertuz6454]

Mi amigo tengo un problema con una bws 125 modelo 2012, ella prende normal, sostiene minimo acelero me sostiene cierta velocidad pero no desboca.. ya se cambio zapatas y campana, se probo carburado, cdi, y exosto de otra moto igual y nada, se reviso cabeza de fuerza y esta perfecto todo.. no se que mas hacer.. que me recomienda

[@jesusenriquezegarracontrer4730]

Consulta el CDI es para cualquier cilindrada de moto o hay uno en específico para cada cilindrada.

[@alejandroforigua385]

Profe mi moto se revoluciona primero y no da velocidad y ya le cambie los discos de clutch será q están gastadas las válvulas de una akt

[@axelh.h5293]

Buen video solo una consulta mi moto alber el aceit medi cuenta que el color de aceite no erea normal sino que tenia un color gris y no ese color negro que es lo normal aque se debe y porq y otra no corre para nada Agradeceria su respuesta. Gracias y que dios lo bendiga

[@josefabiangarridosolano9864]

Disculpa la molestia quería preguntarte fíjate que mi moto acelero y no sale de una vez sino que se queda acelerada y al ratito a los segundos empieza a acelerar a qué se deberá eso o sea los segundos empieza a caminar va a rodar a qué se debe deberá serán los discos de clutch

[@humbertovelasquez9668]

Porque mi moto pierde fuerza cuando está caliente tengo una Discovery st 125 modelo 2014 espero su respuesta muchas gracias

[@israel5028]

Es posible que un problema de jalones pudiera ser por suciedad en el grifo de gasolina?

[@isaimezetalopez189]

Excelente información buena

[@thanos238]

Oye hermano las ns 200 2017 traen arnés del sensor tps ?

[@luisenriquehernandez7019]

Hola explicas excelente muy bien Una pregunta mi moto no aguanta el mínimo y me enciende normal Pero después de varios km en alta me empezó a jalonear que consejos me darías tu para realizarla gracias ya estoy inscrito en tu canal me gustan mucho tus clases

[@acmecanicamotostv3417]

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[@elkraneokraneo5367]

Dónde se pueden comprar los CDI originales o de buena calidad

[@xmen3mx]

Hola tengo una Italika GTS175 y ayer la utilice todo el dia y bien, pero hoy la utilice como 25 minutos y de repente caminando se apago, me espere unos 20 minutos en lo que la revisaba y le di marcha y arranco despues de 5 minutos se volvio a apagar decidí cambiar bujia, cable de bujia filtro de gasolina y de aire, despues prendio la probe x 10 minutos y todo bien al parecer pero de repente otra vez se apago, decidí llevarla a un centro de servicio y me comentaron que traia un falso contacto cerca del CDi y lo repararon, al recogerla la maneje x 20 minutos y se jaloneo varias veces y despues se apago, o sea que hizo lo mismo, obviamente después de 5 minutos encendió nuevamente y asi hasta que llegue a casa, crees que sea el CDI y el estrator?, Excelente canal INSCRITO!

[@josesuarez1020]

Hola yo desarme todo para cambiar el rol del eje de contrapeso,luego el motor lo arme y encendió lo más bien pero ya en marcha se siente que corre menos, un ejemplo seria que cuando iba en 3marcha llegaba hasta 60km/h y cambiaba a 4ta y esta llegaba hasta 90 km/h ahora se siente que revoluciona mucho, para que el motor se escuche bien debo de ir 75 km/h en 5ta marcha porque si acelero suena muy fuerte.

[@mardoniogutierrez7521]

Lo solucionaste bro? si es así comparte tu experiencia

[@antoniozavala4287]

Que tal buen día, tengo un problema con mi motocicleta al encender por las mañanas ya cambie válvulas senté las válvulas y cambie carburador, por que sigo batallando para encenderla por las mañanas o cuando la motor de la motocicleta esta frio?, saludos.

[@albertovilcabana9135]

Hola, Tengo una pulsar135, y ya no me revoluciona a mas de 8 y un poquito mas, antes si llega a mas de 9 revoluciones sin problemas. Le cambie el diafragma y tbn la carbure porq me limitaba a las 7 revoluciones y luego iba minorando la velocidad.

[@psicopata8302]

Yo tengo ese mismo problema que explicaste me da jaloneos, tengo una génesis xm200z y me da jaloneos la he llevado algunos talleres y no le encuentran solución, le cambie bonina de alta, filtro de aire nuevo y siemore me sigue con ese problema. Y aun no se lo puedo solucionar, le cambie hasta CDI, y si prende y todo pero no resuelve el problema que más puedo hacer?

[@jamadrid]

tengo una Jailing 100 que me jalonea cuando celero unicamente en tercera. gracias por tu respuesta y ánimo felicidades :)

[@andreschacon8534]

a mi me pasa algo así. quien me podría ayudar?

[@MauricioTorres-ke7ro]

Buenos días bro mi pulsar ns 160 ase la faya q se jalonea a alta revoluciones y pues ya no abansa si yega a los 100kl pero apurar penas ya le. Canbie bujía cdi filtro de aire lavado de carburador y chequeo de valvulas y sige lo mismo q podría ser y las pisas son las originales de eya

[@cesaralejandrosanchezferre2617]

Buenos días algún cdi de moto Honda de corriente directa para adaptar a mi Honda vt 800cc

[@jesushuerta1179]

Hola que tal tengo una ft 150 grafito le acabo de cambiar el arnés y conmutadores prendió y todo al día siguiente se empieza a tironear pero ya no quiso prender de botón o de marcha solo de patada pasa lo mismo y ahora ya no prende de ninguna manera. Ya llegué al dilema que más tengo que cambiar o que fue lo que cambie que provocara eso. Espero y me puedas orientar aunque sea un poco.o si de plano ya mejor la tiró.

[@jhonfredymontillamunoz4579]

oye puedes hacer un video de como adaptar comandos de ns auna moto pulsar 200 oil coled gracias

[@canocano3596]

ola buenas noches soi seguidor de sus videos solo con una sugerencia porque mi moto se jalonea cuando boi en quinta i cuando ba desmallar i le tengo que bajar de aseleracion i ai se le quita que podria ser

[@tony-ez1fi]

Hola que buena explicación tengo un problema con la salida de mi medidor de aceite de mi moto ya no quiere dar vuelta ,se siente como si estuviera pegado ,le intente dar vuelta con unas pinzas y se trono ,crees que si le sigo intentando tenga remedio ?. Mucho éxito para tu canal.

[@victorheraldotaracenabarri8215]

Buenos videos

[@elvispereira2179]

Hola amigo buenos días fui al taller a calibrar válvulas pero aun siguen nonando algo, alguien me dijo que podía ser los balancines. Mi pregunta es ¿se pueden descalibrar los balancines de la moto? Gracias por tus videos me han servido mucho

[@victorwilliamsporraspena3528]

Amigo si es de varillas cambia varillas y eje de levas sólo piñon y veras que mejora

[@jairoruiz160]

Si le calibraron válvulas le debieron de haber dicho que tenia con desgaste la moto. Sea balancines, cadenilla, varillas si es el caso, u otra cosa que en ese desarme se podía detectar. Si no le dijeron nada y se las calibraron y Ya, cambie de mecánico

[@jeffsantana5927]

Puede que la hayan dejado mal calibrada o que los balancines y leva esten con desgaste. Toca desarmar para saber con certeza.

[@kelo9244]

Amigo km le hago para contactarte para informacon sobre los cursos de mecanica

[@acmecanicamotostv3417]

Si quieres información a detalle manda un mensaje de Whattsap, contacto directo del Profesor Reynaldo Cruz, dueño de ACMECANICA motos TV wa.me/527713733792 wa.me/525587024705

[@albertocorona3959]

buenas tardes, justo tengo ese problema a partir de las 5000 revoluciones se jalonea es una vortex 300 de italica no pierde potencia pero si subo las revoluciones se le quita el jaloneo solo le pasa en las 5000 a 6000 y si traigo peso aumenta el jaloneo

[@jesusalcala9503]

el cdi influye tambien en la fuerza de arranque?