por ESTO!! ha GRIPADO la VESPA

me pongo a desmontar el carburador y la bomba de aceite de la vespa px y os enseño el motivo por el que gripe la vespa en el ultimo video
si estais interesados en comprar alguna de las piezas escribidme un mail a [e-mail] o tambien podeis escribirme un privado en instagram @madriz_rider

[@danieltorrescampos2317]

Que pasada el 28!!😍😍 Prueba el aceite Samurai, mi grupo y yo lo llevamos utilizando siempre y para mi es el mejor, 0 fallos y 0 problemas, además de olor 😝😝. Un saludo 🛵💨

[@jonbilbao4683]

Hacia tiempo que no se te veía!! Chula la vespa chato. Esa moto es perita en dulce. Un saludo grande!!👍🏼

[@adriangarcia-caromoreno9831]

Menudo juguetito te ha quedao, está níquel chaval. Qué preciosidad. A disfrutarla y hacernos disfrutar, que da gusto ver los vídeos, gustico visual.

[@CristianGarcia-Chori]

El motor si está bien carburado y con las tolerancias correctas no debe tener problemas por ir a fondo 20 minutos....y en cuanto al desgaste del engranaje de la bomba, ahi lleva grasa, se te habrá desgastado por falta de mantenimiento, aunque creo el mayor problema en ves de ese desgaste imperceptible es el espesor de ese cartón que usas como junta

[@soribouisl4554]

Muy buenas!!! Una consultilla, para una Tx 200, pondrías el mismo carburador? Yo lo quiero para hacer rutas, no para ir a puño de gas, que me aconsejarías? Gracias, un saludo y mi enhorabuena por el canal, la verdad es que entre lo que aprendes y las risas, eres un crack!!😉👍🏼

[@Ang3liyo]

Vamos tuuu!! Oye yo lo que hacia con mis 49 que las ponía a mezcla, limpiaba bien el deposito del aceite y lo unia al macarrón de la gasolina con una -Y- y asi un litrillo o algo mas de gasofa tienes... no se si las vespas llevan bomba o no pero si no la llevan pues eso que ganas jaja

[@borjitapaint7012]

Vamos canelita eres el puto amo tío a ver si te veo un día por la castellana

[@josanm.a.1498]

Que bien te lo has currado....

[@ljkkj2511]

Lo siento, pero la Vespa como va bien es original.

[@selefr8317]

No probaste una modificada

[@Juez_Dredd]

Vespamán.... El poder está en tu motor..

[@FG-eu1nf]

Hola, en los baches el filtro va a tocar en la chapa del chasis. Traera problemas? Por lo demas genial la vespilla.

[@PabloGonzalez-sy3ul]

Hace 32 años ya me dijo mi mecánico después de gripar mi vespa T5, que me olvidase de las bombas de aceite y la polla en vinagre, motor de 2 tiempos hacer la mezcla en el depósito y a correr!! Pasados esos años, veo que seguimos igual.... Saludos máquina

[@David-gk8qw]

Para anular bomba se le quita el aceite del depósito y fuera? O hacéis algo más Y mezclar en el depósito.

[@gigigabriel1977]

Hola..yo he gripado un Suzuki Lido un par de veces por la bomba de aceite..asi que desde entonces siempre aceite en el depósito de gasolina..asi elimino problemas

[@carlis.gm.h2745]

Que pasada la Vespi 🏍💨💨💨vamos tuuu...vapenation un poquito también canelita✌✌🚭🚭😆😆

[@juanluque9998]

Hola, yo tengo una TX modificada y le he puesto también un carburador likuni de guillotina pero tengo que ponerle bomba porque se queda fata de combustible cuando queda menos de medio depósito . Tú le has tenido que poner bomba?

[@borjamathiu4786]

Buena receta,mejor con el 28 mezcla junta, buen trabajo,el depósito de aceite para otro depósito combustible?

[@Pabloskino]

Muy chula , estoy empezando a meterme en el mundo vespa por tu canal . Me recomendais una pk para empezar ?? Saludos

[@juanjogarcia8783]

Vamoss tuu

[@lasercreativo4158]

Podrias poner el link de la tobera por favor!!

[@carlosrossi597]

Aqui seguimos viendo tus recetas🤣🤣

[@fernandogallardo2280]

Hola me podrías decir que chicles as puesto actualmente a la vespa gracias.

[@jorgerp3753]

Buen video! Buena información! El chicle de bajas de mí 200 DN es un 48/160. Cual es el siguiente para que le entre un poco más de gasolina: 50/140 52/140 o 54/160. El de altas queda claro pero en el de bajas estoy perdido al tener dos cifras. Un saludo. Gracias de antemano. Por cierto, las ruedas de vespa no se equilibran? Siempre que las he cambiado en taller nunca me han comentado ni he visto contrapesos. Ciao!

[@ndxr16]

Te dejo un apunte... limpia bien el depósito del aceite ponle una T en el tubo que va desde el depósito de gasolina al carburador... Del deposito del aceite pon un tubo hasta la T con una llave en mitad del tubo y así llevas un litrito de reserva adicional que nunca esta demás... slu2

[@siul880]

Buen trabajo!!

[@manumanuela2106]

A ver si te haces un vídeo puliendo esa admisión por dentro hasta que parezca un espejito. Eso sí que da buena respuesta!!! Yo en mi Vespa cuando le abrí el motor le pulí todo el paso de gasolina... Consejito para la oficina canelita!!! Un saludo y siempre a Puño Roscado. Salud a todo el canal!!!

[@CristianGarcia-Chori]

Esa escuela de siglo pasado, observa los carteres y cilindros de motos de cross japonesas y está todo en bruto, así se deja para que el aceite no se barra de las paredes tan fácil y se mantenga

[@a.5217]

Jelou!!!! Voy a comprar vespa y me dicen que px 200 elestart es un motor cañero... pero claro ahora veo que la comodidad del engrase separado puede ser peligrosa. Que 200 me aconsejass? Gracias

[@juanfranciscogarridopalomo6699]

Eres un crack tío

[@jorgesaavedradelvalle3795]

Amigo.buenas.tardes te saludo desde perú te cuento mi moto no corre nada llega a 60kmx h es una vespa 150cc tiene todo standar queria comprarle un kit de carburacion pero me conformo con uno de 24 o28 mm el q tengo es de 20mm tengo un amigo en españa cuanto me dejas el carburador para q al menos me ande algo mas rapido

[@adriandelrio313]

Bien anulada esa bombita, ahora que no se te olvide echar el aceite! Buen video, quiero ver cómo se portan motoscoot con ese 210cc! Vsss

[@angelromero5309]

hola campeon has decidio cuanto vas ha querer por el venturi filltro y caja pinasco un saludo

[@primolarri868]

Tío estabas desaparecido.....yo llevo un polini y abrí un poco los Transfer y también toque el cigüeñal para que pillara gasofa antes y menudo cambio pero el problema es que hay que abrir motor y a mi me tocaba porque peto el retén de cigüeñal y aproveché para modificar

[@juanjogarcia8783]

Ponle un pinasco 215cc 957vtr o un malossi 221cc mhr

[@sergiogs3794]

Hola qué chicles llevas y dónde se puede comprar el carburador?

[@bobcullen94]

Nos has cambiado el final del video por la cabecera!!

[@Rosquillito]

Gracias por el aporte amigo. Pero ahora te toca mojarte y decir en cuanto dejas el kit Malossi que has quitado. Gracias!

[@joseantoniogutierrez7669]

Vespa con arranque botón no mola, con la suspensión no te pega el filtro de aire? Saludos

[@ricardorojas2611]

Entiendo q ahora llevas el cilindro con los gripajes...en caso de q motoscoot no os patrocine no piensas cambiar el cilindro piston? Rectifica y pon pistón sobremedida( si es q hay)

[@handyman7297]

que tipo de escape tienes? donde consigues tus repuestos?

[@federicobuenoromero5696]

Ahora puedes usar el depósito de aceite como un depósito auxiliar de gasolina.

[@renealejandro972]

que me recomiendas para un Honda Marvel 100cc 2t me falla cuando meto media chola falla

[@raulmiranda2568]

Saca algun dia la nuda y la rd que se vam a perrear de no usarla un saludo makina

[@stone8060]

Dell Horto,carburación grasa, mezcla en garrafa, aceite el mejor, y no vas a romper en 20 minutos. Igualmente un motor, y, más dos tiempos, agradece subir y bajar vueltas.

[@santiagovazquez4876]

yo tuve una px 125 y siempre botecito de motul

[@jaimebeso7862]

El filtro polini también tiene culpa de que hayas gripado. Con el carburador que has montado y toma , como no le montes bomba de gasolina, volverás a gripar

[@victors287]

🔥🔥🔥🔥

[@carmelospiteri2318]

Buenas amigo, fantásticos vídeos!! Me puedes aconsejar como suprimir el mescador de gasolina? Gracias ...y un consejo, hay una centralita de encendido variables che funciona de puta madre.

[@jadubra]

Ahora sí que va fina y cuando le pongas el 210cc, ya poco más te quedará por hacer,vas a volar. Comentas que vas a poner a vender lo que has desmontado. ¿Cuanto por la tapa pinasco?

[@danigarciva9777]

Anular bomba siempre... es ridiculo perder un motor por no hacer una mezcla fuera de la moto, quien sabe el aceite que mete y cuando? Y ya no te digo si la moto tiene alguna modificacion... saludos crack!!

[@ezequieluriona4133]

Buenas! Consulta, quiero cancelar el deposito de aceite a mi vespa por ese miedo. Hace rato lo vengo pensando cual es el procedimiento para anularlo es tan sencillo como dejar de poner el aceite en el compartimiento?? O hay que hacer otras cositas mas. Saludos y te felicito por tus videos!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👌🏽👍🏼

[@CristianGarcia-Chori]

Hazle mantenimiento a la bomba y déjate de inventos que para eso están los ingenieros, no le vayas a poner una junta de cartón grueso como hizo el del video que ahí está uno de los problemas(lleva grasa ahi)

[@Pablolorenzo13]

Donde puedo conseguir algún llavero tuyo?

[@Kevin_11811]

Canelita, como se que te molan las 125 chinas, échale un vistazo a la FB mondial Pagani 125, lloras, diooos

[@josepalacios7810]

Canelita lo de la mezcla gorda,rica en gasolina para no gripar??? Me lo puedes explicar,siempre e pensado que si tiene más gasolina que aceite es más fácil gripar. Un saludo tron y buen video ahora a disfrutar la Vespa 👍🏼

[@30ubr26]

También gorda de aceite y lo que no se quema, engrasa, o por lo mrnos, eso creo yo.

[@davidlarenajimenez4914]

Gorda es que la proporción de aire es menor que la que debería

[@davidlarenajimenez4914]

Para saber si tiene aceite de más o de menos habría que mirar el color de la bujia , que me corrijan los expertos.

[@pepitogrillo1371]

Si la moto va gorda,entra gasolina de mas y aire de menos...no hay problema de gripazos,el motor no rinde lo que debería ya q al aver poco aire,no hace tanta explosión(el fuego sin aire,se apaga) si va fina,rinde más pero puede gripaf ya q al meter poca mezcla,puede q no engrase y enganche.

[@30ubr26]

@@davidlarenajimenez4914 con los aceites 100% sinteticos, no se yo si mirando la bujia vas a saber si lleva aceite de mas o no. La unica forma de saberlo es haciendo la mezcla uno mismo.

[@gabrielrionegro6645]

👏👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪💪

[@JOTACEESEESE]

Chacho que se te ha olvidado lo de la fila!!!

[@Rockano_RD350]

Ponle el motor de la RD😜

[@MrLual89]

Si que son duras las vespas, 20 minutos a puño roscao y con poquito aceite! Joder si ha tardado!

[@Krossomar]

Qué cilindro llevas?🤪

[@lucasandresgarciaposadas472]

La gripe por eso ya se lo quite

[@alfonsogallegoortega8592]

Y lo de la fila??? 😔😔

[@facundovezoli2717]

la bomba de aceite no se debe confiar haz la mezcla tu

[@pedrocrespoonate2155]

Nunca pillo poleeee joder

[@Krossomar]

Si las vendes me lo dicess

[@michellemontoyatoledo1358]

tengo una pregunta resulta que tengo una majestic de 150 y llevo de tubo de escape un leo vince de hace tiempo homologado pero no tengo la documentacion y resulta que me estan tocando los cojones en la itv porque quieren ver el dichoso papel de homologacion y no lo encuentro por ninguna parte tu sabrias decirme como hacerlo para pasar la itv con este tubarro te puedo decir que anteriormente lo ha pasado con este tubo de escape no entiendo porque ahora no gracias

[@castillo7_overlander]

Las bombas de aceite son un mal invento😝😝. Haciendo uno la mezcla siempre sabras que llevas aceite, hacer mezcla no es dividir átomos. Yo me lleno una garrafa de gasolina le echo el aceite unos meneos y al deposito. Esa Sonic tiene maneras de 🥒🥒 jejeje 😈✊🔥

[@MartinGarcia-os6fk]

Eso hoy,no se lo pone nadie !!!! aceite a la gasofa y punto pelota!!!

[@manu6042]

Mezcla por separado mejor para mi gusto ,si te falla la bomba de aceite el cilindro se va a la puta , las preparaciones buenas llevan premezcla🛵🔥!!

[@CristianGarcia-Chori]

Yamaha TZR 125 con 30 hp y pico y 170 km/h lleva autolube

[@1joaoluz]

Mescla manual ..... Fin 😆

[@alvaroelst5472]

Mejor que sobre a que falte aceite

[@Drr-nh9mc]

Eso mismo digo yo y recibo críticas pero me da igual

[@Ismael-995]

[@renealejandro972]

que me recomiendas para un Honda Marvel 100cc 2t me falla cuando meto media chola falla

[@sultanp8728]

Revisa bobina de alta carburador y bujía mi Yamaha rxz 135 fallaba de 6-10 rpm como que se ahogaba y era carburador sucio bujía arruinada y falso contacto en la bobina de alta

[@renealejandro972]

@@sultanp8728 por cada 5litro de gasolina cuanto le echas tu de aceite