¡Por fin se prueba el PRIMER avión hipersónico! ¡Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. están preparadas!

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Күн бұрын

Пікірлер: 109

@tranp8j6 Ай бұрын

Hola, eso es genial, siempre lo haces muy bien, excelente cuando Der es una voluntad. Der es un camino. Dios los bendiga a todos.

@rubensanmaurodelbosqur1950 Ай бұрын

Excelente video Crack. 👏👏💪💪

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por acompañarnos y participar en la discusión con nosotros. Espero verte de nuevo en los próximos vídeos.

@oswaldkaytlyn Ай бұрын

El impacto ambiental de los aviones supersónicos, incluidos el ruido y las emisiones, es una preocupación importante para los reguladores. Las altas velocidades del X-15 dieron lugar a varios desafíos técnicos, incluidos problemas de control y estabilidad.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Estoy completamente de acuerdo contigo en esto.

@YeddaAnabyeddaanaba Ай бұрын

El desarrollo del Quarterhorse podría llevar a nuevos estándares en velocidad y eficiencia para futuras aeronaves hipersónicas.

@haicong1067 Ай бұрын

¿La Fuerza Aérea está usando "AIM HIGH" nuevamente? Eso tendría mucho sentido considerando el tipo de talento que están reclutando

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

creo que lo usaran

@nhunokomis26 Ай бұрын

Es probable que el Quarterhorse experimente numerosas actualizaciones a medida que avance la tecnología, lo que podría aumentar sus ya impresionantes capacidades.

@alidaandrea Ай бұрын

Uno de los principales inconvenientes de los aviones supersónicos es su alto consumo de combustible, que limita su alcance operativo.

@Virginiadau Ай бұрын

La velocidad máxima prevista del Quarterhorse, de Mach 5+, establecerá nuevos puntos de referencia en la tecnología de la aviación.

@reginaldduong Ай бұрын

Las aeronaves supersónicas a menudo son criticadas por su impacto ambiental, en particular debido al estampido sónico.

@Pearlha-e9j Ай бұрын

Las velocidades récord del X-15 fueron un hito en la historia de la aviación, a pesar del alto riesgo y costo involucrado.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por hacernos saber. Entonces, ¿qué piensas después de ver este video?

@HồJaniyahojaniyah Ай бұрын

El diseño del Quarterhorse incorpora tecnología de vanguardia para minimizar la resistencia y maximizar la velocidad.

@siennalouisa56 Ай бұрын

El Quarterhorse está destinado a redefinir los viajes hipersónicos con sus velocidades proyectadas y su diseño avanzado.

@winifredzelda Ай бұрын

Uno de los mayores desafíos para las aeronaves supersónicas es crear motores que puedan operar de manera eficiente a velocidades tan altas.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Ése es también el problema que muchos países están teniendo dolor de cabeza al tratar de resolver.

@luuterrica94 Ай бұрын

Los vuelos récord del X-15 fueron un triunfo de la ingeniería, pero también un recordatorio de los peligros inherentes a superar los límites del vuelo.

@DervinPeña-w4f Ай бұрын

😅😮

@ellanerice Ай бұрын

El X-15 enfrentó numerosos desafíos técnicos, incluidos problemas con la protección térmica y la estabilidad a altas velocidades. Las innovaciones del Quarterhorse podrían allanar el camino para viajes hipersónicos más rápidos y eficientes.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por hacernos saber. Entonces, ¿qué piensas después de ver este video?

@kieufl3u Ай бұрын

Los altos costos asociados con el desarrollo de aviones supersónicos a menudo los hacen menos atractivos para un uso comercial generalizado.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

yo tambien pienso como tu

@Wolfgangnguyen-z6y Ай бұрын

Los éxitos de la misión del X-15 a menudo se vieron eclipsados por los altos costos y los peligros operativos del programa.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Estoy completamente de acuerdo contigo en esto.

@katiel00e04 Ай бұрын

El diseño avanzado del Quarterhorse tiene como objetivo superar algunas de las limitaciones tradicionales del vuelo supersónico.

@vuwicap Ай бұрын

El programa X-15 tuvo varios accidentes trágicos, lo que subraya los desafíos extremos del vuelo hipersónico. La capacidad del Quarterhorse para alcanzar velocidades superiores a Mach 5 dependerá en gran medida de los avances en los materiales y la tecnología de los motores.

@tristanydbnb Ай бұрын

Los importantes logros del X-15 en cuanto a velocidad tuvieron como desventaja los altos riesgos y costos operativos.

@nicholas9g85 Ай бұрын

Uno de los inconvenientes significativos de las aeronaves supersónicas son sus altos costos operativos y de mantenimiento.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por agregarme esta información.

@HaiCong_40 Ай бұрын

Absolutamente... gran avión

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Me alegro de que te guste

@KhanhXuan_782 Ай бұрын

El primer avión hipersónico voló en los años 60. Se llamó North American Aviation X-15. Realizó 110 vuelos hipersónicos, que son velocidades superiores a Mach 5.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por agregarme esta información.

@awildashreya Ай бұрын

La increíble velocidad del X-15 conllevaba riesgos importantes, incluidas múltiples emergencias y accidentes en vuelo.

@tuyetkhanh7087 Ай бұрын

Por muy genial que sea, no puedo verlo utilizado en el mercado civil.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Me alegro de que te guste

@ThiLaiBa Ай бұрын

MACH 5 PARA 2026 ESTÁ A POCO MÁS DE UN AÑO DE DISTANCIA----- ¡NECESITAMOS VER ALGUNAS NAVES EN EL AIRE!

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Tu comentario me ha dado una nueva perspectiva. Gracias por unirse a nuestra discusión. Espero seguir viendote en los próximos vídeos.

@destinyaqed61 Ай бұрын

El programa X-15 proporcionó datos valiosos para futuros desarrollos aeroespaciales, a pesar de sus altos costos y riesgos.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

hay tantos problemas con eso

@DylanWilliams-t6x Ай бұрын

A pesar de su alta velocidad, el X-15 a menudo tuvo problemas de estabilidad y control en altitudes extremas.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Estoy completamente de acuerdo contigo en esto.

@user-vm8hl9pr2h Ай бұрын

Viva USA ❤❤❤❤❤

@thaib61c Ай бұрын

Los altos costos de desarrollo y mantenimiento de aeronaves supersónicas a menudo superan los beneficios que brindan.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por acompañarnos y participar en la discusión con nosotros. Espero verte de nuevo en los próximos vídeos.

@matildagaynell Ай бұрын

El diseño del Quarterhorse incluye materiales avanzados resistentes al calor para soportar las temperaturas extremas de los viajes hipersónicos.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por acompañarnos y participar en la discusión con nosotros. Espero verte de nuevo en los próximos vídeos.

@user-sn1bw5xy7w 20 күн бұрын

El TR3B es el primer avión supersónico desarrollado en la década de los 90 por los americanos. Nombre en clave: AURORA.

@hanhmai9305 Ай бұрын

El AMCA indio y otros planes para aviones de combate de HAL y DRDO deben aprender de este nuevo desarrollo tecnológico, jóvenes emprendedores de EE. UU.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por acompañarnos y participar en la discusión con nosotros. Espero verte de nuevo en los próximos vídeos.

@madisonkenneth13 Ай бұрын

La velocidad proyectada del Quarterhorse de Mach 5+ lo posiciona como líder en la próxima generación de viajes hipersónicos.

@VanCuc_237 Ай бұрын

Si esto es tan bueno como dicen y el ejército lo usa, no estarían diciéndole al mundo que no vale la pena verlo

@patricksedona13 Ай бұрын

Las aeronaves supersónicas a menudo son poco prácticas para uso comercial debido a su alto consumo de combustible y costos operativos.

@mohinid9em Ай бұрын

No es gran cosa, ¿podemos pensar en algo más en esta obra que Dios nos da?

@GwynethNicholagwynethnicholas Ай бұрын

Los altos costos de mantenimiento de aeronaves supersónicas, junto con su alcance limitado, reducen su practicidad.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Así es, no importa cuán fuerte sea el problema, si el costo excede el umbral permitido, todo pierde sentido.

@edithnida Ай бұрын

Ahora, pongan 8 de esos motores en el Buff y entren en el próximo siglo.

@richardrojas8834 29 күн бұрын

Si no tienen misiles hipersonica. Mucho menos aviones hipersonicos.

@luyudau Ай бұрын

Los aviones supersónicos, si bien son rápidos, están limitados por su alto consumo de combustible y el ruido que generan.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Estoy completamente de acuerdo contigo en esto.

@dariocuitino1341 25 күн бұрын

Supongo son 0 emisiones ¿no?

@mayki261 Ай бұрын

me resulta fantasioso por que no desarrollan misiles hipersónicos hasta ahora eeuu y ya van a estar haciendo aviones hipersonicos

@joanhc 28 күн бұрын

Esto se usará para llevar paquetes de Amazon?

@AnMinh_472 Ай бұрын

Hermeus parece un proyecto universitario

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

jaja, quieres decir que es amateur, ¿verdad?

@ricardogd9293 Ай бұрын

Tengo una duda, ¿qué quiere decir que el avión sea reutilizable?

@andyf8gu76 Ай бұрын

Los aviones supersónicos producen explosiones sónicas, que pueden causar una importante contaminación acústica y limitar los lugares donde pueden volar.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

hay tantos problemas con eso

@tungvan2649 Ай бұрын

Vamos, muchachos. ¿Qué tal el TR3B?

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

También es un nombre potencial, impresionante y...misterioso.

@jesusduque4021 9 күн бұрын

Recuperable Los misiles no se recuperan

@FlynnJackson-v3v Ай бұрын

Entonces serían derribados por los misiles rusos Kinzhal Mach 10 y los misiles Iskander y Avangard Mach 25-30.

@jesusduque4021 9 күн бұрын

Es muy probable qie lo derriven; pero este es un aparato pallevar gente y es recuperable. Rusia lo hace bien destruyendo, ojala haga algo parecido

@quynhhuy1914 Ай бұрын

¿Por qué vi el controlador de vuelo Thrustmaster Warthog?

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

¿Hay algún problema con esto?

@ocarrosas Ай бұрын

Esto no es un avión es un robot de aire

@tambradao Ай бұрын

No tenemos misiles hipersónicos, ¿cómo pueden fabricar aviones hipersónicos?

@EvelynLi-oq9fh Ай бұрын

Es una linda historia para contarles a los niños, pero no tiene nada que ver con la realidad.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Antes de que se publicaran las imágenes y los vídeos, podría haber sido difícil convencer a la gente de que existían.

@KhanhThanh_166 Ай бұрын

¿Un avión sin tren de aterrizaje? Solo América :)

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Si mal no recuerdo, Rusia y China también parecen tenerlo.

@HuongCuc_469 Ай бұрын

"... probado en la base de la Fuerza Aérea de EE. UU." Porque, como todos sabemos, solo tienen una.

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Gracias por hacernos saber. Entonces, ¿qué piensas después de ver este video?

@josecarlosmonjegarcia7350 Ай бұрын

Ya estamos con maquetazos,hace más de 40 años que se estudio un avión hipersonico

@JeanDavies-j4h Ай бұрын

Estados Unidos no puede fabricar un misil hipersónico y ustedes esperan que la gente crea que puede fabricar un avión.

@cesarlopez2353 Ай бұрын

EEUU ni siquiera tiene misiles hipersonicos y ahora está a punto de lograr un avión hipersonico. Quien no puede lo menos, no puede lo más!

@Qwerty93884 Ай бұрын

Que estupidez un avión hipersónico pero sin piloto 😂 eso no es más que un misil crucero 😂

@edgarmontenegro4245 Ай бұрын

Nó tienen un simple misil Hipersónico asi que dudo de un avion..

@HistoriaDelAvion Ай бұрын

Tienen misiles hipersónicos.

@AnaYanciGuerrero-he1wz Ай бұрын

🐰🦅😂

@VictorDelaOssarangel 28 күн бұрын

No dejan las mentiras

@guillebeauxpooky Ай бұрын

Eso es muy estúpido. No tiene muy buena IA ni animación. Estados Unidos tiene una tecnología mucho más avanzada de lo que imaginas.

@a41166 Ай бұрын

Bla, bla bla bla e imágenes de películas como Maverick o de aviones antiguos como el SR-71....ACUESTATE YA....

@matildabianca76 Ай бұрын

¡Esto es una animación! ¡Es una caricatura! ¿Es esto lo mejor que puede hacer la Fuerza Aérea? Tal vez no sea la Fuerza Aérea, probablemente el canal falso de KZbin Military Affairs. Los he visto promocionar esta basura antes.

@tryphenaavantika Ай бұрын

Qué montón de tonterías. No importa los aviones de pasajeros hipersónicos. Los aviones de pasajeros supersónicos tal vez no sean una realidad en los próximos 10 años.