¿Por qué casi 20.000€ y 1.000 horas invertidos en este Coche + Swap?

[@PetrolheadGarage]

🔧 Todas las herramientas de PetrolheadGarage para restaurar / modificar coches (listado en Excel para descargar): petrolheadgarage.com/wp-content/uploads/2021/04/Inventario-herramientas-2021-web.xlsx ▷ ¡Curso de mecánica de motores y cajas de cambio! ▶︎ cutt.ly/6knepAQ ▷ ¡Proyecto Swap Peugeot 205 RFS! ▶︎ cutt.ly/GknwFoJ

[@cristinasierraramirez5723]

Petrólheadgarage vosotros me he harías un presupuesto para hacer mi swap

[@PetrolheadGarage]

@@cristinasierraramirez5723 gracias por tu propuesta Cristina! Nosotros hacemos estos proyectos de forma personal, con propósito divulgativo, no como un trabajo; por lo tanto no aceptamos trabajos o peticiones de terceros. Te animo a contactar con talleres profesionales que puedan estar dispuestos a realizar este tipo de proyectos. Se me ocurre (sin poder confirmar si lo aceptarían) a MRM Perfomance. Los puedes encontrar en Instagram :)

[@wap_83]

Taquetes

[@nas0075]

La regla número uno de los que tenemos proyectos es nunca sumar facturas.

[@indiorojete5670]

Si la suma apaga y vamos no 😂, con la moto me pasó igual todavía no la tengo bien del todo , me caí hace poco e destrozado to 😢

[@iNTEGRALE95]

Bien cierto, aunque guardo todas las facturas, nunca hay que sumarlas

[@maceopedrogarciagimenez9546]

Tengo un clásico y me pasa igual

[@garagejma]

Y lo mas importante regla numero 2 nunca enseñar dichas facturas a tu mujer (divorcio instantaneo)

[@arm090268]

Yo las facturas las guardo por si pierdo alguna referencia 😁😁

[@AntonioHernandez-vf7gm]

Si no te gustan los coches lo que ves es un 205 con 30 años recién pintado por 18k. Pero si te gustan los coches ves una obra de arte que ya es imposible comprar . Una bestia de 170 CV atmosferico para 900 kg con diferencial mecánico y un sonido increíble totalmente restaurado desde 0 de motor, chasis y chapa. A gusto propio por 18k ES UN REGALO!!!

[@Sergioscg]

Amen

[@iava1981]

Con ese chasis, frenos y esa potencia en circuito pocos coches de serie te pillan. En tramo directamente no te huelen

[@AntonioHernandez-vf7gm]

@@iava1981 ese juguete en tramo de montaña es perfecto, cuanto más revirado mejor. Ahora tiene el dilema de los neumáticos para montar las zestino gredge 07 rs en medida 195-50-15, que apuesto un riñón que es lo que quiere montar

[@iava1981]

@@AntonioHernandez-vf7gm o unas Toyo r888, puro chicle!!

[@danireta4381]

A mi me da hasta pena meterlo en tandas.jajajaj Es de mi época y a ese coche un alerón recto ,no muy grande le queda de cojones.

[@tracer4770]

La eterna dicotomía entre valor y coste, Yo siempre pregunto: ¿Cuánto vale una tarde con los amigos?. ¿Qué valor tiene hacer las cosas a medida?... al final el dinero al final es solo eso..., dinero..., lo importante en invertir el dinero y el tiempo en cosas que te gustan, te llenan y te hacen feliz... esas cosas que al final siempre recuerdas.. las que añaden valor a tu vida y hacen compensar los costes. un abrazo desde Sevilla.

[@PetrolheadGarage]

AMEN. Nada más que añadir, señoría. :)

[@pacolopez5218]

Ramón hay 2 tipos de personas: 1° Las que transmiten o explican cosas. 2° Las que aparte de transmitirlo te contagian ese entusiasmo y te hacen partícipe gracias a su pasión. Y te animan a hacer lo mismo. Tu eres un genio y un crack y evidentemente eres de los que pertenecen al número 2. Habrá gente que critique el dinero gastado en el coche pero lo que habéis y nos habéis hecho disfrutar no tiene precio para todo lo demás Master Card. Un abrazo!

[@franciscomanuelrascongonza7857]

Un dinero muy bien invertido. Lo has recuperado en conocimiento, amistad, experiencias..........y encima, como extra, te has hecho con una joya de coche.

[@___Cristian___]

Si vais a Alemania en el 205 yo personalmente me adelanto un dia antes para tirar una alfombra roja desde donde salgais hasta Nurburgring.

[@jebi1981]

Pues a mí, 18000€ por un coche de 170cv hecho por tí y único en el mundo, me parece barato. Sois unos cracks💪🏻

[@danielquintana8533]

Totalmente de acuerdo. A quienes nos mueve esta pasión, un proyecto como este es como un sueño que ellos han hecho realidad. ¿Caro? como tú bien dices, no lo es porque es un coche único y hecho por ellos mismos.

[@MacGTI6]

Quiero empezar por decir que ustedes son tíos espectaculares. He visto quasi todos los 80 vídeos de este proyecto en esta semana. La qualidad y los detalles que han mostrado en los diferentes capítulos me enseñado más sobres los motores RFS que todo que he visto los últimos 10 años en los forum ingleses alemán y franceses. De verdad! He tenido 3 306 GTI-6/s16 hasta hoy y tengo mi último quedado en casa para volver a repararlo después de una daño motor hace 4 años agora. El coche es un RFS con compressor Rotrex C30-94. Gracias a vosotros y esta serie de vídeos he ganado nueva motivación para empezar a restaurar my cotche para volver a correr lo en el Nürburgring. No vai a ser éste año todavía creó que será para 2022. Saludos desde Luxemburgo de un fan. Pido disculpas si mio español no est todo correcto pero solo he estudiado un año en la universidad en 2010. Ahora voy a empezar a ver los vídeos del K20 de Fran que tambien me parece muy bueno o quizás la serie sobre las ecu speeduino.

[@Sr.D]

Y pensar que descubrí este canal hace unos días de casualidad mirando comentarios del vídeo de un Mazda en Power Art, llevo ya 5 días enganchado, no puedo parar

[@trolitro2]

Me encanta este coche, no hay nada mejor que ser un loco de ésto y tener el coche hecho a tú gusto, y si has tenido dinero para ejecutar ése sueño, disfruta sin pensar en los euros, enorabuena.

[@jairo_sanes]

CANAL DE 10, GRUPO DE AMIGOS DE 10, VIDEO DE 10 Enhorabuena por el trabajo que habéis hecho en este 205 y el que hacéis y nos mostráis cada día en cada vídeo 👏🏽

[@JorgeGarcia-vn1gd]

Ramon un consejo en el proximo cambio de aceite monta un tapon imantado del carter. Yo empleo los de gold plug. Asi es mas facil ver si el motor suelta virutas 😉

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias Jorge! Sí, toda la razón, tengo que hacerme con uno, pero como es un tornillo no original (originalmente el cárter tenía la rosca pasada y tuvimos que hacerle una nueva) buscaré uno que se adapte a esta modificación. Gracias!

[@ferpaje8756]

@@PetrolheadGarage también le puedes poner un imán de neodimio al tuyo y para dentro a pescar

[@Perev-fb7wi]

Quedo hermoso ese 205; me encanto. Y esa pintura esta divina.

[@DiegoMoonhaze]

Enhorabuena, Ramón. ¡A eso se le llama dedicación! Junta todas las palmas que has dado antes de cada toma y date un aplauso.

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu apoyo y dedicarnos tu tiempo Diego!!

[@DiegoMoonhaze]

@@PetrolheadGarage ¡Mi tiempo no es nada comparado con el que dedicáis vosotros a entretenernos y enseñarnos!

[@f.alonso4374]

Yo como aditivo que añado al aceite (Castrol sintético Long Life) del motor utilizo la marca Adigal, que es un aditivo con base de teflón que no engorda el aceite y puedo decir después de más de 430000 Km, el coche suena suave, como nuevo. Merece la pena...! Saludos y seguir así...!

[@federicomino4686]

Que hermosa locura , estoy mirando todo los videos de este auto y son increible . Gracias por mostrar todo el proceso , han despertado a mis 40 el amor a los motores . Son unos locos sigan asi

[@hildebrandorubino8797]

Hola. Se entiende perfectamente lo que decís en la introducción. Pero tal vez hay personas que no lo entiendan. Yo he hecho proyectos como ese en un MB 190 del año 87 y seguro que el tiempo y el dinero invertido no lo pude recuperar. Pero lo hice como un hobbie y para aprender. También conocí mucha gente. Pero ese 205 es muy lindo coche y siempre me gustaron. Si no me equivoco tiene diseño de Pininfarina. Y pasan los años y esa carrocería sigue siendo una belleza. Felicitaciones desde Argentina.

[@horusvfr]

Al final no es lo que cuesta, hay restauraciones que valen mucho mas, pero es la satisfaccion de que lo has echo tu, que es tuyo, que has empezado desde 0 con algo que nadie daria un euro. Al que le guste... adelante, al que no.. hay muchos canales de cocina que enseñan como se hace un huevo frito. 😉😉✌️✌️✌️

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu feedback Santi! Correcto, como se suele decir "cada loco con su tema" :P

[@rjb7763]

Tuve un 205 con 18 años, mi primer auto. me encanta este proyecto y como ah quedado. 😍😍😍 buen trabajo👌👍👏tienes un seguidor más y un like por aquí.

[@rafaeladrian8618]

Infinitas felicitaciones .... No muchos entenderán la satisfacción de crear, fabricar, construir, etc ... Con tus propias manos, iniciativa, creatividad .... Y lo más importante todo lo aprendido en el proceso 👍👍👍👍

[@rafaeladrian8618]

Saludos desde Venezuela 👍👍

[@miangino]

Me toca poner mi comentario estándar en muchos de vuestros vídeos: ¿Cómo puede tener DISLIKES este vídeo? A mí me da pereza grabar lo que hago, no me quiero imaginar con tanto lujo de detalles y por amor al arte. Enhorabuena por lo que habéis logrado.

[@sergivaz]

Ramón, el placer de tener un juguete como ese no tiene precio, es tener tu afición y disfrutarlo. Para algo trabajamos que no sea pagar facturas, hay que disfrutar como se apetezca de tu dinero. Saludos

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu comentario y opinión Sergio!

[@alejandronavarro3820]

Tus huevos ahí! pedazo curro, dinero bien gastado, no solo por la restauración sino por utilizar tanta calidad en materiales, muy muy ,muy buen trabajo!!!!

[@PerePMarti]

Este viaje no tiene precio, enhorabuena!!

[@OBA_911]

Tienes razón. Yo no hubiese gastado ese dinero, no hubiese escogido ese coche y si lo hubiese hecho no haría lo mismo..........pero me quito el sombrero por la pasión, el trabajo y el detalle del mismo. Mi absoluta enhorabuena y gracias por mostrarlo.

[@alvaroarnedo918]

Brutal! Ese cacharro rojo no tiene precio 👏👏

[@ricardodiazgutierrez9006]

Buenos días, yo llevo haciendo un Seat 127 desde hace más de 15 años. Un trabajo espectacular

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por compartir tu experiencia Ricardo! Y ánimo con tu proyecto! :)

[@alfredomoncadagarcia1456]

supongo que este tipo de video es para amantes del motor y de como se pueden hacer las cosas, personalmente a mi me encanta, mucha información y detalle y la mejor manera que hay de aprender, gracias mil

[@rider-8756]

El dinero y tiempo invertido es eso, una inversión. Son horas de disfrutar con lo que estás haciendo, con tu hobbie, desarrollando tu personalidad y perfeccionando tus habilidades, pasando tiempo de calidad con tus amigos y compartiendo lo que más te gusta con gente que nos gusta lo mismo. ¿Que se pueden hacer otras cosas con ese dinero y tiempo? Claro, por supuesto, pero nosotros hemos elegido hacer esto simple y llanamente porque nos hace felices. Seguís así. Este canal es una pasada.✌️

[@izancalvo5231]

Yo tuve esos 2 vehículos...205 gti sxara de 167...es increíble la mezcla que has hecho...eres un crack

[@franchinna]

La verdad que los felicito!! Los sigo hace tiempo desde Argentina! Tengo un 205 y se viene el swap en cualquier momento!! Muchas gracias por lo videos, consejos y chucherias (como dicen uds) sigan creando este tipo de contenido (unico) los banco!! gracias!

[@chusgrande]

Pero quién demonios son esos que han dado "no me gusta" al vídeo?? No lo entiendo. Gran trabajo Ramón, y lo que tú dices si es mucho dinero pero lo habéis hecho a vuestro gusto.

[@joseramonlopezerauskin3674]

Yo por esa cantidad de dinero habría hecho lo que habéis hecho!!!!!, algo único y exclusivo. Ole vosotros!!!!!. 👏👏👏

[@antoniogp5199]

Casi 20000€ + 1000 Horas de trabajo = tienes un coche único . Por mi parte lo único te puedo decir es gracias por enseñarme todo el proceso , he aprendido mucho de vosotros . Seguir así ,seguro que de todo esto tendra su gran recompensa .a ver esa vuelta por España y os puedo ver en persona .

[@Jaguare19]

58:01 El hacer algo tú mismo y disfrutarlo no tiene precio. Esa satisfacción no se consigue con cualquier cosa. Ramón, yo sé que sabes que solo importa que estés orgulloso de tu trabajo.

[@jul46]

Joder como ha quedado el 205!!!...el dinero eeta para disfrutarlo y si es haciendo lo que a uno le gusta pues placer 100%

[@analiamagrassi1846]

hermoso 205 yo compre el mio 1.3 gl y no consigo inyector y esta guardado en garage ya lo arreglare ,el de ud una obra de arte fekicitaciones

[@imanoljimenez608]

Simplemente perfecto, un gran trabajó el cual no se puede medir con dinero, la satisfacción de conducirlo después de todo el esfuerzo vale más que muchos coches de el doble de dinero y prestaciones, enorabuena petrolheads

[@victima9032]

Mi proyecto es ver todos tus vídeos y disfrutarlo. Sois los mejores

[@alvebo3969]

Me encanta... para el interior te propongo forrarlo. Nada más, ya sea con cuero, alcántara o ambos. Pero con eso cambia mucho el tacto y la calidad percibida.

[@marckia1196]

Soys unos cracks. No puedo ver todos los vídeos.. Pero voy viendo cada vez que puedo vuestro gran trabajo

[@totoiza17581]

Muy buena la introducción . Me tocó el corazón . Y si ... La.plata no importa cuando te subes . Y le das caña jejejejeje

[@alexj8200]

Mi más sincera enhorabuena Ramón, mucho esfuerzo tanto económico como técnico, solo a enfermos como nosotros nos encanta invertir nuestro tiempo libre en estas cosas.

[@MsZorro08]

Enhorabuena compañero es un sueño cumplido a mi manera de ver, yo tambien tengo uno de los proyectos mas grandes de españa a nivel de swap ,tiempo invertido y mil cosas mas ,el tener ese proyecto hecho por ti no tiene precio. bravo por todos eso que os gusta cacharrear .

[@diegodiazmiranda369]

Enhorabuena por el gran trabajo que habeis hecho. Lo del presupuesto yo creo que nadie que este medio metido en este tema se asusta,al final es un hobie una aficion mas con la que se disfruta y cada uno dedica el dinero que puede . Seguir asi ,sois el mejor canal de mecanica ,muy detallistas ,excelentes explicaciones ,da gusto la verdad

[@Jorosification]

Simplemente un enorme GRACIAS por este proyecto.

[@rubendiazzz1]

Si no fuera por vosotros yo no sabría casi nada de mecánica gracias chicos de petrolhead

[@enriqueaguadobecerril8037]

Yo os animo porque como todo lo artesanal no tiene precio pero si muchas satisfacciones. La mas grande la de saber que lo ha hecho uno mismo y que no tiene comparación con nada.un saludo y mucho ánimo.

[@massitaller4198]

A mí me llegó un 207 con su motor tu3jp desarmado y reventado en el maletero junto con un motor tu4 cableados y frascos de tornillos por todos lados🤦‍♂️ como no fui yo el que lo desarmó fue medio una locura, tuve que modificar soporte de motor anclaje de recipiente de líquido refrigerante el cableado son parecidos pero cambia algu as cosas, válvula canister, cañería de admisión pensé que era una locura pero al ver las maravillas que hacen ustedes lo mio es comer un caramelo jajaja los felicito mi trabajo quedo perfecto y el cliente muy agradecido!

[@joaquinmartinezmontero5180]

👏👏 Felicidades Ramón tienes un cochazo, hecho con tus manos, dinero gastado, pero lo bien que te lo has pasado y pasarás y lo que hemos disfrutado viendo estos vídeos. GRACIAS

[@ismaelenriqueperdomosanche6021]

En lo personal estoy agradecido con toda la información suministrada paso a paso en la reconstrucción del vehículo, muchas cosas expuestas por ustedes me quedaron claras!!!

[@marcroqueta3708]

¡Petrolheads! Molaría un vídeo contando que habéis estudiado y cómo habéis conseguido estos conocimientos!!!

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu sugerencia Marc! Aquí te lo dejo: kzbin.info/www/bejne/mJe5oJV4bJmCiac Y este es un mini resumen de cada uno en la web por si te interesa: petrolheadgarage.com/equipo-petrolheadgarage/

[@jd-foo]

Impresionante la cantidad de trabajo que le han invertido a este proyecto y el conocimiento que demostraron para sacarlo adelante. Yo desarrollo software, estoy acostumbrado a trabajar con ingeniería extremadamente compleja y aún así no deja de sorprenderme la capacidad que hace falta para desmontar un motor y volver a construirlo desde cero. Felicidades amigos, un gran abrazo desde Argentina.

[@desconocidodesconocido6695]

Los aditivos de aceite funcionan, mi León diésel ARL cuando tiene el aceite 15k km vibra el retrovisor interior de coche, le pones Castrol 5w40 y ceratec y es mágico porque deja completamente de vibrar... Pero tarda unos 700km en hacer efecto y colocarse la cerámica donde lo necesite.... Un saludo y gracias por todo lo que nos enseñas... Sois la caña....

[@fernandomunoz5143]

El dinero esta para gastarlo❗❗y la satisfacción no tiene precio. Un saludo y seguir asi

[@carlosgomez_c137]

Vaya que si es una puta locura... ¡Es de locos cómo ha quedado el coche! Cuando es algo que te apasiona, el único límite es el cielo. O en su caso, el bolsillo 😁 ¡Enhorabuena mil veces, y mil gracias por compartirlo con todos nosotros!

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias a ti Carlos por compartir tu tiempo con nosotros :)

[@raulespin6673]

Y lo que tiene que zumbar eso nano

[@josemalpica9956]

desde hoy sere fanatico de tus proyectos

[@ludwigdonnie3]

Me quito el sombrero. Algún día intentaré poder hacer algo parecido con mi 205.... De verdad mis respetos!!

[@pabloestebanmartin3696]

Pues ole vuestros huevos,cada uno se gasta el dinero en lo que quiere!! Para vosotros es una hobby y otra manera de aprender vosotros y enseñarnos a nosotros!!! Un saludo y a por más proyectos!

[@dorca6101]

Lo mires como lo mires y pienses lo que pienses, es una obra de arte única. Lo he disfrutado viendo los vídeos de principio a fin. Enhorabuena! Saludos desde Noruega.

[@Burning_.]

Hace años, me dio por coleccionar manuales de coches gti, tengo un amigo dueño de un taller oficial, y lo tenía exprimido con los manuales. Mi trastero parece una copistería. Ahora ya de poco me valen, pero los leí prácticamente todos.

[@eduzamora620]

20.000€ me he dejado solo en tabaco y aliño en lo que habéis tardado en hacer el coche. Enhorabuena por el trabajo y si es cierto que queréis recorrer España con el cacharro, me encantaría verlo en persona. Saludos desde Barcelona

[@maximofernandez1915]

Joder que patinazo di en el costo... Pero siendo sincero por ese dinero has echo un coche a tu gusto en buena compañía y haciéndonos disfrutar a todo el mundo. Sois unas máquinas!! Gracias

[@serluher]

Bendita locura. Te puedes comprar cualquier coche con ese dinero, pero ni ese, ni así, a tu gusto. Restos proyectos no tienen fin, porque siempre están en mejorar cualquier cosa. Un abrazo y no cambiéis.

[@anderaretxabala8901]

Esto es brutal, ojala llegueis muy muy lejos con todo lo que os propongais

[@TrastoCAR_Garage]

Mi enhorabuena Ramón por todo vuestro trabajo y más aún por compartirlo con todos nosotr@s. El que critique esto solo por el gasto de dinero invertido, no tiene ni idea de lo que significa una afición/pasión por algo!!!! Digamos que la media en este tipo de swaps es de unos 16.000€, que para mi no es tanto, viendo que tu proyecto ha llevado varios años y se hace mas llevadero. Gracias a vosotros mucha gente habrá dado el paso en meterse en "jaleos" así para tener su sueño. Saludos y no dejéis nunca de hacer lo que os gusta!!

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu comentario y apoyo compañero, no sabes lo que se agradece :)

[@JMReyes]

Me has echo recordar que estoy por aquí hace 3 años. Buen trabajo Ramón y gracias por compartir

[@arjtdievocup]

Sabes el comentario que te voy a decir yo? Que el dinero no importa si es para conseguir felicidad y satisfacción personal la vida son dos días y hay que gastarlo en sonrisas y felicidad. Sois unos grandes y tener algo así hecho con vuestras manos no tiene precio. Sin tener en cuenta los conocimientos que adquieres al crear algo así. Ahora a disfrutarlo con salud. Un abrazo enorme.

[@josesantaursula101]

No lo he visto entero aun, pero ahí va el like y el comentario. Gracias por estos videos, no tiene precio.

[@dani99736]

Joder, no os veo desde que conseguisteis el coche, y ahora me ha salido este video, que alegría me ha dado 😍

[@josearturomoreno5303]

Excelente trabajo no solo el vídeo sino el motor, carrocería y demás cosas de este auto, invaluable para la mayoría de personas pero único en el mundo y sin decir de la satisfacción personal del propietario y todos los que apretaron algún tornillo en el proceso...

[@albertosanchez4896]

Cada uno con su dinero hace lo que quiere, vosotros tenéis algo único que no tiene precio, solo puedo daros las gracias por compartir todo lo que hacéis, Gracias amigos

[@Identificador2212]

esta claro , cada uno hace lo que le sale de los h,,,,,,s FALTARIA MAS , saludos y sois geniales .

[@alejandroamadorvelosa]

A mi me parece dinero bien gastado, conducir ese cacharro y mientras lo conduces recordar que lo has hecho desde 0 tu mismo tiene que ser una sensacion extraordinaria. Muchas felicidades por el currazo estais mamadisimos!!!

[@josemanuelvtsvts6782]

Un proyecto nose mira cunto a costado sino la satisfacción de haber logrado tu mismo ese coche y los buenos momentos que te da yo entiendo de lo que hablas yo he terminado el mio hace poco también un psa y lo disfruto como un niño y a darle caña a ese 205 👌

[@carlosp4700]

Gracias por la gran pasión que ponéis ..... sois unos CRACK !!! Gracias por la lección y las futuras lecciones que nos daréis !!.,

[@anzovi6198]

Muy muy grandeeee Ramoon!!!! 18.000 pero vaya pepinoooo. Conducir ese 205 tiene que ser la ostiaa(envidia sana).

[@leoskb18]

Muy buen proyecto, a mi parecer este es uno de los mejores canales de categoría motor de KZbin. Saludos desde Argentina!

[@juanlalinde6110]

Cuando empezó el proyecto del 205 me suscribí al canal, a día de hoy no me arrepiento

[@Nacesp]

Muchas gracias por este video y muchísimas felicidades por hacer esta obra de arte y compartirla con nosotros y..... que os quiten lo bailao ¡Chapeau!

[@ezequielpalavecino4453]

Los felicito muchachos y sigan así . Saludos desde Argentina

[@luciob.o7356]

Buen trabajo y buenos días echados. Cada uno invierte su tiempo libre y dinero en lo que realmente le gusta y apetece. Enhorabuena a todos los que habéis participado!!!. Saludos.

[@itoshikanara]

¿No puedes buscar unas llantas que desplacen un poquito más hacia el interior?antes las había, recuerdo cuando preparábamos los marbella con los frenos de los ibiza sxi que solo entraban ciertas llantas en 13 adelante y tenías que usar 14 casi siempre. Había que buscar específicamente unas llantas que no pegasen ni dentro ni fuera de la carrocería. Con respecto al aceite después de la reconstrucción siempre he usado un aceite de competición para que asienten las piezas, gastas 100€ de aceite para tenerlo media hora encendido y quitarlo, pero te puedes ahorrar algún disgusto. Me parece poco gasto teniendo en cuenta el trabajo que le metisteis👍👍👍

[@rubensalvadorpena9611]

lo del inmobilizador me interesa bastante.. buscaré esa parte pq me viene al pelo para un "jaleo gordo" que tengo en mente.. sois unos máquinas! 😍⛽

[@SANLOPCESAR]

Gran trabajo. No tiene precio el entusiasmo, la dedicación y las ganas de hacerlo bien. Os felicito y gracias por compartir vuestro trabajo. Ahhhhhh...tuve un 106 Rallye con la tapicería en rojo, aunque era blanco de carrocería. Como sugerencia para el interior va a ser mucho rojo. Un saludo.

[@massitaller4198]

Las reformas realizadas a conciencia con prolijidad y dedicación no tienen precio, todos mis respetos y admiración a estos muchachos que trabajan de forma extraordinaria siempre basados dentro de los datos de fabricantes, el tema de los cables 🤦‍♂️ es una locura pero cuando al final queda todo bien, la satisfacción no tiene precio bueno ya escribí un libro saludos excelente todo genios.

[@curduvare]

El motor tiene componentes de aluminio, si hay desgaste no pegara a un imán. Lindo coche 😍

[@macaquinhosjc]

El dinero duele , pq es una cantidad elevada pero cuando se habla de pasion por algo se puede pasar por alto y disfrutar que para eso están los hobbies enhorabuena chicos a seguir enseñado y pasando la bn gracias!!!!!

[@Mundo_rpm]

Grande muy grande! Pedazo de proyecto.Poco dinero es para ese pedazo de maquina .A disfrutarlo con mucha salud y suerte.

[@kissjanos8171]

Cuando tienes una afición o algo que te guste no miras el coste o el tiempo que empleas pues algo que haces con el corazón. En mi caso más que modificar es tener varios que me gustan.., así es cuando algo que te gusta

[@raidenlich4552]

Hace tal cual mi moto, al principio pense en el tensor de la distribución (como vosotros pero en moto), pero con el nuevo igual. Probaremos válvulas, plato de válvulas pero tambien me han dicho lo del árbol de levas o casquillos de cigüeñal. Ahora tiene el relentí irregular! Saludos buen trabajo

[@joelnavarretecastellano514]

Estoy en grado medio de electromecanica y me ayudais mucho, sobre todo con la caja de cambios felicidades¡¡¡¡¡

[@Rafa_FS7]

Espectacular trabajo el que habéis realizado en esa pequeña bestia, ese coche vale hasta el último euro que te has gastado en el, ya que pocas restauraciones llegan al nivel al que habéis llegado vosotros de tocar hasta el último puñetero tornillo 😂. Muchísimas gracias por compartir vuestro trabajo y permitirnos aprender de esos conocimientos brutales que tenéis en conjunto como equipo y espero que sigáis creciendo con el tiempo y que este canal crezca lo que se merece, porque vuestro contenido es sublime... Ahora me tiraré semanas pensando cómo cojones pierde aceite ese motor después de ver su reconstrucción completa, genera trauma...🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@polalonso1517]

Un minuto de silencio por la cartera de Ramon

[@Naicer24]

A los que nos gustan los coches entendemos perfectamente que no es dinero para la satisfacción personal de verlo hecho y sentirlo propio. El dinero viene y va, la vida y las risas con los colegas que te da con los colegas, no tiene precio!!

[@rahorva76]

Sólo decir una cosa, chapó. Sois unos máquinas

[@xavigomez3618]

Que gusto darse cuenta que he podido disfrutar todos los videos de este proyecto. Pedazo video! 👌🏽

[@melvinruiz1937]

Me encanta ese cacharro, y yo con mi 205 con su 1.1 de origen al que le meti el 1.6 del gri y me creía que era un fuera de serie 🤣 enhorabuena por el trabajo

[@fernandoparra9369]

Felicitaciones un gran proyecto a disfrutarlo saludos desde Chile

[@pablobnc99]

Ya lo había visto ayer desde la tv y entro desde el pc solo para daros like, muy buen video, como siempre!