¿Por qué demora (y seguirá demorando) tanto la Línea 2 del Metro de Lima?

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Avance al Fondo

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Күн бұрын

La Línea 2 del Metro de Lima va siete años desde la firma del contrato, y avanza, pero muy lentamente. Entérate por qué demora tanto, y qué lecciones tomar para las futuras líneas que Lima necesita.
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Пікірлер: 692
@slurpii4669
@slurpii4669 3 жыл бұрын
Me gusta como te aguantaste de gritar de impotencia en todo el video
@AvancealFondo
@AvancealFondo 3 жыл бұрын
Ganas nunca me faltaron, ehh...
@erinsonluna6699
@erinsonluna6699 3 жыл бұрын
Por fin alguien que sabe sobre los problemas reales del metro linea 2: La expropiación.
@AvancealFondo
@AvancealFondo 3 жыл бұрын
¡Muchas gracias! Y sí, sin un método legal para expropiar de manera rápida, ningún metro subterráneo va a poder construirse a tiempo.
@rickhunter8216
@rickhunter8216 3 жыл бұрын
@@AvancealFondo EL METRO DE LIMA DEBIÓ CONSTRUIRSE EN LA DÉCADA DEL 50 CUANDO LIMA TENÍA SOLO UN MILLÓN DE HABITANTES. PERO BUENO...
@1lyxbollyvykn714
@1lyxbollyvykn714 3 жыл бұрын
pues ahora si lo miras desde otra perspectiva habla bien de como se respeta los derechos de propiedad y como el estado respeta ese derecho elemental para toda sociedad prospera.
@1lyxbollyvykn714
@1lyxbollyvykn714 3 жыл бұрын
@@AvancealFondo debe negociarse y pagar la cantidad de no ser asi se construye en otra zona tal como hace china pero en todo momento hay que respetar la propiedad
@AXEL-sy3zt
@AXEL-sy3zt 3 жыл бұрын
Perulandia = Tortugalandia
@rogelioariasp.8474
@rogelioariasp.8474 3 жыл бұрын
No conocía este canal, pero has terminado con todas las dudas que tuve durante todos los años desde que duró el proyecto de la bendita Línea 2. He buscado por muchos canales de youtb pero nadie explicaba con tanto detalle. Muchas gracias por tomarte el tiempo 💙 Desde ahora tienes un contento suscriptor :)
@joseenriquehidalgoruiz1113
@joseenriquehidalgoruiz1113 3 жыл бұрын
Puedes hacer una investigación de lo que pasa con el tramo de la Costa Verde Callao, que debió estar lista para los juegos Panamericanos. El Estado desembolso dinero para que el Gobierno Regional del Callao finalice la obra. Que es lo que esta demorando la ejecución . Por favor
@DRCKDJALPHAMALE
@DRCKDJALPHAMALE 3 жыл бұрын
Todo es x culpa de los gobiernos corruptos amigo seguro ya se robaron toda la plata de esa obra si queremos un cambio un país sin Corrupción no podemos elegir como presidente a una Delincuente PRESIDIARIA q lo único q representa es la peor CORRUPCIÓN de todos las instituciones públicas mientras apoyemos a líderes corruptos el país JAMAS crecerá. X eso la MAFIA FUJIMORISTA nunca más
@mirage2000sp
@mirage2000sp 3 жыл бұрын
Un metro subterráneo es más costoso en el momento, pero a largo plazo los beneficios exceden ampliamente la inversión inicial. Además no es posible seguir haciendo mal las cosas solo por la urgencia de última hora, pues el problema fundamental de nuestro país es el desorden originado precisamente por no hacer las cosas en su debido momento
@MegaMilagro1
@MegaMilagro1 3 жыл бұрын
Excelente video felicitaciones y si ya BASTA DE CORRUPCION y ya DEMANDAR DENUNCIAR Y CARCEL A TODOS LOS RESPONSABLES DE LA DEMORA Y hay que salir a las CALLES para protestar que se termine pronto y YA.BASTA BASTA DE CORRUPCION y PEDIR RECLAMAR EXIJIR Y OBLIGAR AL GOVIERNO PERUANO Y A TODOS LOS POLITICOS A TRABAJAR Y TODO TIENE SOLUCION y basta ya de CORRUPCION
@francogolde38
@francogolde38 3 жыл бұрын
Por el bien de Sudamérica espero que Perú pronto tenga al fin su metro Subterráneo ! PD: en chile se creó una ley que permite a la empresa metro expropiar vivendas, malls, colegios , bodegas o todo lo que haya o pase por una nueva extensión de metro En chile existe un monto que el estado le paga a la gente que es expropiada ! Es un monto fijo por m² así no se pagan sobre costos en distintas propiedades y no se incentiva la corrupción Metro de Santiago es capaz de empezar a construir bajo tierra incluso antes de terminar de expropiar si los dueños no llegan a acuerdo , mala cueva nomás ! El desarrollo de la ciudad es más importante que el capricho de una sola persona ! Han habido casos en chile de gente que se niega a irse y es sacada con carabineros! Ojalá les sirva para que saquen una ley más dura de expropiación
@starfleet-verdadero9808
@starfleet-verdadero9808 3 жыл бұрын
Siendo Chileno y Metrero...No creo que sacar a la gente como animales, sea una " buena politica pública " de desarrollo. Todo lo contrario...El caso de Perú es distinto al chileno, simplemente los que les vendieron la pomada original, los UTE LO HA DICHO...De ahi partió mal TODO..además de la corrupción de las autoridades originales en colusión con los gestores extranjeros que se encargaron de la obra... He seguido desde el principio, todo el SHOW de la L2 de Lima y he visto a cada " personaje " en su realización.
@rogelioariasp.8474
@rogelioariasp.8474 3 жыл бұрын
Gracias por contar ese detalle. Felicitaciones por sus líneas de metro, sin duda, el estado chileno desde los 70's pensó en sus ciudadanos y realmente me alegra por ustedes. Te cuento una pequeña anécdota. Hay un relato, que afirman que un grupo de empresarios e ingenieros ingleses vinieron al Perú en la década del 70 y propusieron al estado (militar de ese entonces) empezar la construcción de linea de metro en Lima. El gobierno militar les dijo que no por ideas geopoliticas de ese entonces (absurdo) y aquellos empresarios después de ello se fueron un poquito más al sur de Perú. Y desde ahí, con la venia del presidente chileno Eduardo Frei Montalva, Chile comenzó su era del metro. Un fuerte abrazo amigo chileno, en esta ultima década les eh agarrado un gran cariño, mucha gente que conozco tbm sienten lo mismo, porque son al igual que aquí, un pueblo trabajador, valiente, humilde y sencillo, no como la mayoría de inmigrantes, que la mayoría tienen un carácter horrible, incluso ya pasaron los 2 millones en mi país em tan solo 4 años :( PD: tienen un paraíso al sur de Chile que sueño con visitar, realmente hermosos paisajes 😁🤙
@andreib.r8428
@andreib.r8428 3 жыл бұрын
@@starfleet-verdadero9808 y también seguiste el show de la línea 12? ..Todo un modelo de corrupción y lo peor, la peor vergüenza de la ingeniería changa del continente!
@erasmoescalaportales2653
@erasmoescalaportales2653 3 жыл бұрын
@@rogelioariasp.8474 Mmmm, bueno el metro de Santiago comenzó su construcción a fines de la década de los 60 y la tecnología usada fue la francesa ya que ellos contaban con mucha experiencia y la línea 1 que va por la Alameda se hizo a tajo abierto yo pese a ser niño en esa época recuerdo los hoyos y las incomodidades para transitar por allí. Pudo inaugurarse antes de 1975 pero las condiciones política económicas y sociales de entonces no lo permitieron. Eduardo Freí Montalva presidente demócrata cristiano gobernó entre 1964 y 1970.
@starfleet-verdadero9808
@starfleet-verdadero9808 3 жыл бұрын
@@rogelioariasp.8474 Lo mismo le deseo a ti y a los tuyos. En materia de INVASION, creo sinceramente que ambos paises, deberian UNIR FUERZAS para que los invasores, simplemente no arrasen con nosotros, ya que ESE es su plan...Avalados por los bastardos de la ONU....El tema de la INVASION, se reduce a algo simple...SON ELLOS o NOSOTROS....Exito en todos los sentidos.
@bluestar4333
@bluestar4333 3 жыл бұрын
Si Dios quiera que ya se agilicen las obras del tren subterráneo de lima para el mejor servicio de su población peruana 🌞🇵🇪👍
@RafaTAVY
@RafaTAVY 3 жыл бұрын
con fe en 20 años :9
@thetrooper6908
@thetrooper6908 3 жыл бұрын
Dios: “No quiero” xdd
@albertoriguetti7021
@albertoriguetti7021 3 жыл бұрын
Buen vídeo!!! Yo vi el vídeo donde la especialista explica sobre la construcción de la línea 2, muy bueno tmb pero este vídeo te dice más claro los problemas que hay. Yo viajé a París y las estaciones son subterráneas, se entiende porque todo París es un museo, literal. Todas las estaciones deben ser sobre la superficie??
@luisenriquetellotorres612
@luisenriquetellotorres612 3 жыл бұрын
En el Perú todo es a PASO LENTO.
@diegojesus1085
@diegojesus1085 3 жыл бұрын
Si por los Corruptos que saquean a nuestro país lamentablemente Fuerza Perú 🇵🇪
@donue1092
@donue1092 3 жыл бұрын
Informalidad
@diegojesus1085
@diegojesus1085 3 жыл бұрын
@@donue1092 si eso es lo que plantea Hernando de Soto Reducir los Costos de Formalización para que más Peruanos se formalicen
@DanielSilva-nu5xp
@DanielSilva-nu5xp 3 жыл бұрын
Votemos por López aliaga 🌊
@EduardoGarcia-kh6mn
@EduardoGarcia-kh6mn 3 жыл бұрын
Por eso votemos pensando..nada de radicalismo, votemos por el mejor PARTIDO POLITICO, y saben cuál es el mejor y sabemos que tienen ideas para un mejor país.
@bernnyricardo
@bernnyricardo 2 жыл бұрын
Feliz de haber encontrado este canal porque es un tema que siempre me ha interesado y tus videos me parecen entretenidos e informativos, éxitos!
@marjorynicoleherreracarran242
@marjorynicoleherreracarran242 2 жыл бұрын
Graciaaasss, tu video me esta ayudando para un debate sobre este tema que resulta tedioso
@kevindiaz8656
@kevindiaz8656 3 жыл бұрын
1:20 La línea 4 estará listo en el siglo XXIII XD
@emmanuelxhxuamanx8658
@emmanuelxhxuamanx8658 3 жыл бұрын
ESTARA EN TUS SUEÑOS LA LINEA 2 TERMINA Y LA 3 Y 4 SE HARAN EN DOS AÑOS Y YA PUES COMO ECUADOR ''PE'' SOLO PE CON LA CORRUPCION Y LA DELINCUENCIA LO AFECTO TODO PE :V
@diegithostark4241
@diegithostark4241 3 жыл бұрын
@@emmanuelxhxuamanx8658 comparar Quito que es del tamaño de un distrito de Lima xdxd, Lima es una ciudad muy larga, incluso ya con solo 4 lineas previstas superan en km a varias lineas de las capitales sudamericanas
@eyro1708
@eyro1708 3 жыл бұрын
Muy chistoso. Todo va a estar listo es el año 2026
@alexisgutierrez990
@alexisgutierrez990 3 жыл бұрын
Vengo del futuro y mis nietos siguen esperando.
@aldoash9802
@aldoash9802 3 жыл бұрын
Amigo habla de la pista ramiro priale y sus problemas porfa
@rick123.99
@rick123.99 3 жыл бұрын
Y de la Costa Verde- Callao
@christianronyhuamansanchez6255
@christianronyhuamansanchez6255 3 жыл бұрын
Excelente video... Recién descubro este gran canal... Muchas gracias ...
@scrayny4660
@scrayny4660 2 жыл бұрын
Que bonita forma de enseñarnos como se hace la construcción.😎
@yvanramos5018
@yvanramos5018 3 жыл бұрын
La pregunta es asi de simple cuando mier......va a operar a tuneladora carajoooooooooooo
@handre397
@handre397 3 жыл бұрын
Ya está en construcción...
@mundofutbol454
@mundofutbol454 3 жыл бұрын
@@handre397 recién?, No jodas. Recuerdo bien hace años la prensa con bombos y platillos presento está máquina. Sólo en el Perú csm
@handre397
@handre397 3 жыл бұрын
Pues el país no tiene la culpa sus gobernadores sí.
@patrickquintana3649
@patrickquintana3649 3 жыл бұрын
Buen video, sigue asi. Espero que hagas mas videos sobre las demas lineas de metro:c.
@henrygeldrez1020
@henrygeldrez1020 3 жыл бұрын
Los metros elevados, al igual que los viaductos, suelen tener un efecto de segregación de superficie, que suele llevar a la degradación de uno de los lados. La infraestructura subterránea o Soterrada suele evitar ese efecto, genera menos ruido y no genera impactos negativos en el paisaje urbano.
@VACJ
@VACJ 2 жыл бұрын
Paisaje urbano? pero si Lima es bien fea xD
@VACJ
@VACJ 2 жыл бұрын
@@francescogutierrez3221 ???
@lllEvelll
@lllEvelll Жыл бұрын
@@VACJ ese es el punto gil
@nanodegomez8705
@nanodegomez8705 3 жыл бұрын
Que buena información!! En verdad mucho mejor que los noticieros y hasta el mismo presidente… 👍🏽 me sirvió mucho para mi trabajo.
@jqasesor
@jqasesor 3 жыл бұрын
El Estado no sirve para ni un carajo ... Lo vemos más que nunca en esta pandemia. Y así hay políticos que quieren más Estado, como Mendoza, Lescano, Guzmán, Humala, Arana ... No jodan!!!!!
@thetrooper6908
@thetrooper6908 3 жыл бұрын
Hds es la voz
@danielnwobhm
@danielnwobhm 3 жыл бұрын
Zurdos...
@AvancealFondo
@AvancealFondo 3 жыл бұрын
Mira el ANÁLISIS de los PLANES de GOBIERNO de los candidatos a las Elecciones 2021 en transporte, vivienda y ciudad PARTE 1: kzbin.info/www/bejne/d6e3lYB-pLemr5I PARTE 2: kzbin.info/www/bejne/pZyoiY2Xj7WWkJI
@AXEL-sy3zt
@AXEL-sy3zt 3 жыл бұрын
Demoran porque son unas tortugas incompetentes sobretodo en las benditas expropiaciones
@angeljoelcruz5250
@angeljoelcruz5250 2 жыл бұрын
que bien . saludos 👍🇵🇦
@eduardomolinavega68
@eduardomolinavega68 3 жыл бұрын
pero que buen canal, sigue asi, tienes un nuevo subscriptor
@ashe._
@ashe._ 6 ай бұрын
Para el 2024 💀 Haz una update del tema mano
@ismaelfwf1749
@ismaelfwf1749 2 жыл бұрын
Excelente video, me encantó la manera en que explicas y lo bien informado que estás, te ganaste un nuevo suscriptor.
@aaronromanlopezsuarez9910
@aaronromanlopezsuarez9910 3 жыл бұрын
¡Saludos! Los Trenes de alta velocidad que unan los extremos del país, son el futuro, China ya construyó 22.000 km de vías de tren de alta velocidad, aquí basta con los 2.000 km de la costa para empezar.
@yinerra7507
@yinerra7507 3 жыл бұрын
Noticia pasada, ya están expropiadas todos los terrenos Odebrech ya lo hubiera terminado, Odebrech tenía 2 tuneladoras listos en el puerto del callao, antes que salga toda la corrupción es la metodología de trabajo que usan.
@empaca2000
@empaca2000 3 жыл бұрын
Hola, que fue de 'Delia', debut y despedida? Saludos
@thurok223
@thurok223 3 жыл бұрын
*Cuando acabe el 20% de los CSM de los comentarios ya habrán fallecido XD*
@submarinodeaire2127
@submarinodeaire2127 3 жыл бұрын
Si se tiene que expropiar para beneficiar o facilitar el transporte en Lima, la cual es un gran problema, se tiene que hacer. Pero los políticos evitan hablar del tema para no lucir como villanos y perder votos para su reelección.
@jotaguti3843
@jotaguti3843 3 жыл бұрын
Acá en estas obras cuántos Miles de millones se robaran del Perú todos estos corruptos! Cuándo vendrá un Presidente que frene a estos corruptos o ladrones!
@dannysco9405
@dannysco9405 3 жыл бұрын
Por eso Lopez Aliaga es la mejor opcion en el tema de infraestructura
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 3 жыл бұрын
Si ,LOPEZ ALIAGA Y NUNCA LOS CAVIARES.
@darkortv1115
@darkortv1115 3 жыл бұрын
Claro el le dice al pueblo lo que quiere escuchar y el pueblo se la cree. Nada te asegura de que cumpla sus palabras, necesitamos presidentes que tengan los pantalones bien puestos y no les tiemble la mano. No amiguitos de los fujimoristas como aliagas alias puerco $ 🤑🤑🤑🐷
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 3 жыл бұрын
@@darkortv1115 y a quien propones ? A los caviares comunistas que nos estan llevando al desastreee???
@darkortv1115
@darkortv1115 3 жыл бұрын
@@jorgearturomontoyaz9600 yo propondria a antauro pero esta preso por revelion, la verdad no encuentro candidato bueno y de fiar como para creer que van a cumplir su palabra. Aliaga es un empresario, los empresarios quieren mas plata, ya invirtio 40 millones en publicidad, y cuando inviertes en algo es porque....?? Tu mismo saca tu conclusion, aparte que es amigo de castañeda y de la señora bartra fujimorista a morir, necesitamos un presidente que se gane la confianza del pueblo con meritos, mira amigo si yo hubiera visto a aliaga hace 3 años hablando sobre la corrupcion en una plaza, creeria en el pero es un NN que hace ideas populistas y que seguro la mayoria lo conoce recien, por eso no pueden darle su voto a un desconocido que recien conocen.
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 3 жыл бұрын
@@darkortv1115 mira amigo ALIAGA HACE RATO QUE DESLINDO CON CASTAÑEDA y si los fujimoristas se acercan a el es solo por filiacion politica , y en lo que respecta a antauro detras de ese zurdo comunista se esconden los mismos auspiciadores Globalistas de estos caviares rojos PROGRES que nos estan llevando al despeñadero economico Y QUE NOS CONVERTIRAN EN VENEZUELA por ello ,quitate la venda de los OJOS.
@juandanielgarciatipula6699
@juandanielgarciatipula6699 2 жыл бұрын
muy buen contenido, ahora muchas personas entenderán los problemas que tubo la linea dos...
@davidhshs6858
@davidhshs6858 2 жыл бұрын
Uma marcha pacifica estaria bien. Para que las autoridades aceleren y tomen en cuenta ala ciudad 👍
@edurivera2219
@edurivera2219 2 жыл бұрын
Elemental, construyan túneles debajo de todas las conexiones de los servicios!!!
@lobolimaperu3287
@lobolimaperu3287 2 жыл бұрын
BUEN VIDEO SUSCRITO POR ESO
@erickantunez3530
@erickantunez3530 3 жыл бұрын
Buen video, ilustrativo y didactico
@ElPerreke007
@ElPerreke007 2 жыл бұрын
Espero estar vivo para disfrutarlo
@josepaulomoralespumaraime2914
@josepaulomoralespumaraime2914 2 жыл бұрын
Bueno es casi fin de año y lo q puedo rescatar es q en marzo de 2022 pondrán a prueba la etapa 1A y q en primer trimestre del 2023 se completa hasta la municipalidad de ate, en lo q respecta a las demás estaciones dicen q van a ir avanzando en plaza Bolognesi, 28 de julio, parque Murillo, Elio, y así sucesivamente, en cuanto a la estación central están haciendo el anteproyecto y probablemente necesite de una adenda especial
@rogersanchez5424
@rogersanchez5424 3 жыл бұрын
Muy buen video amigo!!!
@xileboy
@xileboy 3 жыл бұрын
Tienen que ver un problema de vibraciones post construcción... ya que cuando los trenes circulan con rodadura metálica estos, por su peso producen una vibración que dañan las construcciones.
@angelostevengeronimourruti340
@angelostevengeronimourruti340 3 жыл бұрын
Muy buen contenido. Gracias!
@luistorerovasquez
@luistorerovasquez 2 жыл бұрын
Buen informe. Q lo retrasmitare.
@juanbozeta1680
@juanbozeta1680 3 жыл бұрын
Gracias por la clara información
@manueltstd270
@manueltstd270 2 жыл бұрын
Aun no terminan 5 estaciones de la línea 2 y ya están pensando en la línea 4 no mamen
@eduardojara20
@eduardojara20 3 жыл бұрын
Ahora con Castillo, las expropiaciones serán mas sencillas
@pedroenriquealatristaruiz6582
@pedroenriquealatristaruiz6582 3 жыл бұрын
Si con la línea 1 se mandaron más de 30 años no me imagino con este😒...buen video 👍
@creativoartislas986
@creativoartislas986 2 жыл бұрын
por culpa de FUJIMORI SE ATRAZO EN 10 mas toledo 5....NO SABES SUMAR...ESTE 2022...el tramo 1 CUMPLE YA MAS DE 10 de funcionamiento.... EL TIEMPO Y LA SALUD DE LA GENTE ES LO PRINCIPAL...
@adriz_
@adriz_ Жыл бұрын
@@creativoartislas986 Culpa de Fujimori? De la inflación que causó Alan más bien
@milagrosguadalupem.8990
@milagrosguadalupem.8990 2 жыл бұрын
Buen video! Pero creo que hacer las demás líneas elevadas haría mas complicado el transbordo entre ellas y con las líneas existentes. Es más optimo por motivos económicos y técnicos que todas sean de un mismo tipo. Y talvez, con el subterráneo no tengas la vista del paisaje, pero, para eso estan los buses no? que claro tambien necesitan una reforma e integrarse al Metro de algún modo. Y esas avenidas con espacio disponible que mencionas deben rediseñarse de modo que promueva mas el uso de transporte público y no motorizado.
@Luki.P
@Luki.P 11 ай бұрын
2023 y recién pondrán en operación UN TRAMO de la linea 02
@edgchgch2404
@edgchgch2404 3 жыл бұрын
Pregunté en Buenos Aires, como se hizo la línea H, nose necesitó expropiar edificios solo en parte de la planta baja y listo seguio trabajandose. , Las entradas y salidas están en las avenidas,( veredas) Y no se cortó la circulación si se redujo en la Av Pueyrredón, así son ineptos .
@murielbolsa
@murielbolsa 3 жыл бұрын
Qué buen canal!
@eliojerson5663
@eliojerson5663 3 жыл бұрын
Que cochinada .... quiere decir que cuando me muera recién funcionarán los trenes .... no j.......
@yeff98
@yeff98 3 жыл бұрын
BUEN VIDEO GRACIAS POR LA INFO
@carlosivan2d
@carlosivan2d 2 жыл бұрын
LA LÍNEA 3 DEBERÍA EMPEZAR DE UNA VEZ DE FORMA AÉREA POR EL TRAMO NORTE , YA SABEMOS QUE SI QUEREMOS EL 100% DE LA LÍNEA 3 DE FORMA SUBTERRÁNEA SE VAN A TARDAR 12 AÑOS EN REALIZAR LA OBRA, EL TRAMO CENTRO DE LA LÍNEA 3 YA EN UN FUTURO SE PUEDE REALIZAR SUBTERRÁNEO PERO YA AL MENOS TENDRÍAMOS FUNCIONANDO EL TRAMO NORTE
@josefg5212
@josefg5212 3 жыл бұрын
En Chile, en Colombia hasta en Ecuador son mas rapidas las expropiaciones, el aeropuerto de chile esta haciendo modificaciones mas rapidas que el Jorge Chavez y comenzo mucho despues, en Colombia avanza muy rapida las expropiaciones para su metro, en Ecuador se hizo muy rapido su metro.
@janetgutierrezgutierrez6560
@janetgutierrezgutierrez6560 3 жыл бұрын
Muy interesante 👍🏼
@JorgePerez-bx5qq
@JorgePerez-bx5qq Жыл бұрын
el papel lo aguanta todo.....han debido construir con cuatro tuneladoras de Ate al Callao y si hay tres o cuatro estaciones...bueno pues...solo habrán 4 estaciones hasta que se liberen esos terrenos donde se construirán las estaciones.....PORKY mete tus narices en este tema....con ingenieros alemanes no habrían retrasos.....
@rosasoto359
@rosasoto359 2 жыл бұрын
Desde el Óvalo de Santa Anita hasta la Municipalidad se Ate Cerrado hace 5 años.
@edurivera2219
@edurivera2219 2 жыл бұрын
Traigan a los chinos y japoneses para construir las siguientes líneas, ahorro sustancial de dinero , Eficiencia, última tecnología y rapidez
@erinsonluna6699
@erinsonluna6699 3 жыл бұрын
Alguien sabe cuando empieza a funcionar la tuneladora?
@luisantonioadellcoloma5855
@luisantonioadellcoloma5855 3 жыл бұрын
Yo espero pronto el metro de Huancayo . Que valla desde Jauja hasta huancayo será más fácil la construcción por qué casi todo es agrícola xD
@davidtoranzo4455
@davidtoranzo4455 3 жыл бұрын
Yo tengo dos preguntas. 1. Vi en una imagen que pusiste acerca de que para el 2035 estaría listo la línea 4 ¿eso es cierto? 2. Y para el gobierno a gobierno tu crees que cambiará mucho? Todo el proceso de construcción dependiendo del país que va intervenir?
@AvancealFondo
@AvancealFondo 3 жыл бұрын
Hola David, muy buenas preguntas. El escenario al 2035 es el escenario "pesimista" de la ATU, según sus estudios de factibilidad. Pero también tienen escenarios de operación de toda la línea "optimistas" para el 2025 y "moderados" para el 2030. De todos modos no se sabrá con certeza hasta que liciten la obra, y eso todavía está en proceso. Sobre la modalidad gobierno a gobierno, puede mejorar la coordinación en la liberación de interferencias, y cada país tiene su set de empresas que trabajarán con tecnologías y métodos diferentes. Pero las expropiaciones seguirán a cargo del Estado, bajo leyes peruanas.
@davidtoranzo4455
@davidtoranzo4455 3 жыл бұрын
@@AvancealFondo gracias :)
@TzMarko1001
@TzMarko1001 3 жыл бұрын
Excelente video
@amehedwilfredozaframeneses9911
@amehedwilfredozaframeneses9911 3 жыл бұрын
Ese no es.metodo.nuevi el austriaci , ese metodo es con junbo antigu y demora,
@johansambrano3880
@johansambrano3880 3 жыл бұрын
Buen video bro,podrias hablar sobre los futuros telefericos
@nicolai7347
@nicolai7347 3 жыл бұрын
Sabes si se ha reabierto totalmente los primeros 5 Km de la Carretera Central?
@richardcuevajuanpedro7378
@richardcuevajuanpedro7378 3 жыл бұрын
Aún no ...esta para el mes de julio.
@dw2241
@dw2241 3 жыл бұрын
TBM LO MAXIMO ...que tal tecnologia
@MarkHeRenCiA
@MarkHeRenCiA 2 жыл бұрын
Yo digp no hay una formq rapida para no retrasar con las expropiaciones en mexico lo hacen rapido pero lo malo lo hacen algo pobre las obras aunquesea por año avencen siquiera los tuuneles🥲 siempre peru hace lento pero buenas obras🥰 y tambien adquerir mas maquinas de tuneladoras 😃
@holopolistzu2881
@holopolistzu2881 3 жыл бұрын
El tbm provoca daños en los edificios en la superficie.
@juanmanuellazarolopez625
@juanmanuellazarolopez625 3 жыл бұрын
Dos lineas de metro jajajajajajaja...como progresa Perú!
@bananero1657
@bananero1657 3 жыл бұрын
Según ellos son los más modernos de latinos america ,europa es su competencia😂😂😂
@fernandomonaco323
@fernandomonaco323 3 жыл бұрын
@@bananero1657 mucha obsesión con Perú, triste que tengas que buscar otros país por que en tu mediocre país te enseñan a vivir con odio, tu madre no te supo criar, no la culpo viendo donde creciste
@bananero1657
@bananero1657 3 жыл бұрын
@@fernandomonaco323 tus viejos son primos no?
@jhonnydurandcondori6232
@jhonnydurandcondori6232 3 жыл бұрын
Perú tiene dos tbm quedo estas maquinas del proyecto olmos porque no se usan
@nicanorsivipaucar6186
@nicanorsivipaucar6186 3 жыл бұрын
Que bien es bueno para la ciudad de Lima y Callao para que no tenga mucho traficos de transportes los felicito
@princesadeldesierto6353
@princesadeldesierto6353 3 жыл бұрын
Lo que callan los medios de comunicación.
@mathias5476
@mathias5476 2 жыл бұрын
me suscribo
@michilovers1elunicofiel663
@michilovers1elunicofiel663 3 жыл бұрын
Aun no avanza como pensabamos o sera que la construccion mas moderno del mundo incluido supermercados.
@maoc_7772
@maoc_7772 3 жыл бұрын
Y para cuando va funcionar la tuneladora.. o era estafa? Por eso se demora tanto?
@WalterZzito94
@WalterZzito94 3 жыл бұрын
Gracias por la información, es muy buena y completa. Porfavor trabaja tu dicción para que se te entienda mejor y más fluido. 😉😉
@raularavena6217
@raularavena6217 Жыл бұрын
ESTAMOS 2023 Y AUN NO PASA NADA, SIGUEN LAS MOTO TAXI Y LAS COMBIS .
@josemartincruzmendoza4728
@josemartincruzmendoza4728 3 жыл бұрын
Que atrasado esta lima en materia de transporte urbano, con todo respeto, la ciudad de México tiene 12 líneas de metro, 115 estaciones de forma subterránea, 54 estaciones de forma superficial, y 26 estaciones de manera elevada, y 1 estacion de manera sobreelevada, para hacer un total de 226,49 kilómetros totales 195 estaciones y 12 líneas de metro, haciendo así al metro de la ciudad de México el más grande de latinoamerica inaugurado en 1969, hace 52 años, transporta 5 millones de personas diariamente, 1,840, mil millones de personas al año,..Lima actualmente debería de tener 8 líneas de metro por su cantidad de población que son 11 millones de habitantes, consejo constructivo, SALUDOS,
@JohnVentura-g1r
@JohnVentura-g1r 5 ай бұрын
Eso es un insulto para el Perú 😡😡😡😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬😡😡😡😡😡
@AlolaBall-23
@AlolaBall-23 Ай бұрын
Pues, con todo respeto, ese tren se está cayendo a pedazos.
@perfilatrapaquispes3435
@perfilatrapaquispes3435 12 күн бұрын
​@@AlolaBall-23No CerruANO 😂 Lo que colapso fue la estructura de soporte más no el metro en si. Ya inauguraron su 2da línea de metro en limakistan? El vídeo es de hace 3 años ya casi finaliza 2024 y aún nada de inauguración, solo llevan 5 estaciones terminadas 😂 Se tardarán 25 años en inaugurar esa línea de metro como sucedió con la primera 😭🇵🇪🐒🐒🐒🐒 Jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja
@gustavop.r.6684
@gustavop.r.6684 3 жыл бұрын
En resumen el problema no es la ingeniería, sino el sistema de planeamiento urbano de la ciudad.
@jooshozzono7249
@jooshozzono7249 6 ай бұрын
Línea 2 del Metro de Lima deberá ser indemnizada por el Estado peruano por demoras en la ejecución del proyecto La concesionaria presentó una demanda en el 2017 porque el Estado de Perú no cumplió con las condiciones acordadas en el contrato, causando retrasos significativos en la entrega de la obra
@elCHALO8667
@elCHALO8667 3 жыл бұрын
Aprendan de Chile, en 5 años se construyeron 2 líneas subterráneas y completamente automatizadas. Contando ahora el metro de Santiago con 7 líneas. Y pronto comienza la construcción de una nueva línea subterránea
@cirocueva1369
@cirocueva1369 3 жыл бұрын
Los Felicito a a Ustedes. Sus Políticos, si Aman a su País, No como en el Perú, que nuestros Políticos y Gobernantes Peruanos, son unos Tremendos LADRONES y CORRUPTOS..
@GIAPPO78962
@GIAPPO78962 3 жыл бұрын
tenemos políticos de mierda, y una burocracia mediocre.
@sam-rv3cy
@sam-rv3cy 3 жыл бұрын
Bien dicho.hay mucho que aprender de chile
@francogolde38
@francogolde38 2 жыл бұрын
@Gulash típico de peruano mediocre Chile país potencia mundial en construcción de túneles subterráneos , más de 100 años de experiencia en túneles mineros y 55 años de túneles subterráneos de metro No sé de dónde sacaste el mito de chile no tiene experiencia en construcción de tuneles cuando la experiencia e infraestructura realizada hasta la fecha dicen exactamente lo contrario
@francogolde38
@francogolde38 2 жыл бұрын
@Gulash el metro de Santiago es construido por una empresa estatal , no existen consorcio extranjeros en la construcción del metro de Santiago pues Santiago posee experiencia de más 50 años en ese ítem a diferencia de lima que necesita de consorcios extranjeros para construir algo que en pleno siglo XXI en lima no existe que es construir túneles subterráneos a diferencia de chile como repito por eso CHILE en solo 6 años construyó 40 km de túneles de metro , y lima con consorcio extranjero lleva 6 años en un túnel que no está listo aún y de solo 5 km abismal diferencia.
@christianronyhuamansanchez6255
@christianronyhuamansanchez6255 3 жыл бұрын
7:32 que vergüenza qué una extranjera tenga que explicarnos el problema.... Tan incapaz es el Estado de expropiar predios...
@rickhunter8216
@rickhunter8216 3 жыл бұрын
SI GANA LAS ELECCIONES UN CANDIDATO DE IZQUIERDA, OLVIDENSE DE LA LINEA 3,4,5 Y 6.
@anime0761
@anime0761 3 жыл бұрын
Quienes son de izquierda ?
@rodrigom1685
@rodrigom1685 3 жыл бұрын
Antes veamos lo que ocurre con la línea 2, no te adelantes
@resumemeesta5995
@resumemeesta5995 3 жыл бұрын
@@anime0761 veronika Mendoza, julio Gusman, Lescano.
@gerardolopez5861
@gerardolopez5861 3 жыл бұрын
Y si gana Aliaga vamos a estar en monopolio o duopolio como los trenes de Cusco ? Nadie es santo , ni izquierda ni derecha, leamos los planes de gobierno conscientemente
@resumemeesta5995
@resumemeesta5995 3 жыл бұрын
@@gerardolopez5861 dudo que haya eso. Pero es verdad investiguen bien y luego no se quejen.
@eltorni
@eltorni 3 жыл бұрын
Debe ser por la.corrupción mi amigo, pero al.igual que los peruanos saben mejor la razón. Un saludo desde guadalajara mexico, y espero que logren terminar esa obra lo más pronto posible.
@raulmedina9207
@raulmedina9207 3 жыл бұрын
Después de tanto tiempo por fin logro entender en términos sencillos y sin tecnicismos los motivos por el cual, lamentablemente, demora esta obra.
@princesadeldesierto6353
@princesadeldesierto6353 3 жыл бұрын
Así es y siempre será asi mientras se siga pensando en los bolsillos propios. Y no en lo que es más amigable para todos.
@lobolimaperu3287
@lobolimaperu3287 2 жыл бұрын
@@princesadeldesierto6353 SEÑORA NO HABLE POR HABLAR HAY GENTE QUE NO QUIERE DEJAR SU CASA , EL PROBLEMA ES DEL COJINOVA QUE LANZO LA OBRA SIN HABER HECHO ESO ANTES ASEGURAR LOS TERRENOS
@ninacut9009
@ninacut9009 5 ай бұрын
Spoiler 2024 y recien estan activas las 5 estaciones xd
@christianpac290
@christianpac290 3 жыл бұрын
Metro elevado contaminación visual, acumuladero de basura, ladrones etc. Miren nomas la linea 1.
@starfleet-verdadero9808
@starfleet-verdadero9808 3 жыл бұрын
Pero ha sido, un excelente " baño público " para ALGUNOS...(sarcasmo)
@danielfuentesp6293
@danielfuentesp6293 3 жыл бұрын
Depende por que barrio cruce ...
@jjsalvatore4777
@jjsalvatore4777 3 жыл бұрын
@@starfleet-verdadero9808 calla gil
@starfleet-verdadero9808
@starfleet-verdadero9808 3 жыл бұрын
@@jjsalvatore4777 Sigue disfrutando de tu POCILGA jaja
@jjsalvatore4777
@jjsalvatore4777 3 жыл бұрын
@@starfleet-verdadero9808 En mi "pocilga" no saqueamos o destrozamos para comer gil , a todo esto cenastes ya ? Jajajajaja
@juampablo22
@juampablo22 3 жыл бұрын
Si Lima no hubiera Sido devuelta al Perú ahora tendrían varias líneas de metro 😂
@Javier-tb2zw
@Javier-tb2zw 3 жыл бұрын
igual pronto lo tendra
@MrChmacias
@MrChmacias 3 жыл бұрын
No entiendo? Que Lima no ha sido del Perú siempre? Soy Mexicano y no conozco mucho de su historia.
@juampablo22
@juampablo22 3 жыл бұрын
@@MrChmacias Chile planto bandera en la epoca de la guerra del pacifico, se podria decir q fue chilena 3 años, dps Chile se la devolvio, craso error del gobierno chileno, ahora tendrian 10 lineas de metro pero prefirieron volver a ser peruanos en vez de ser chilenos
@MrChmacias
@MrChmacias 3 жыл бұрын
@@juampablo22 En serio!? En epoca de "LA GUERRA DEL PACIFICO"? en la segunda guerra mundial? Necesito leer de eso gracias x el dato, estoy muy sorprendido!!
@juampablo22
@juampablo22 3 жыл бұрын
@@MrChmacias Chile le quitó territorio a Perú y Bolivia en los años 80 del siglo 19 por una guerra llamada la Guerra del Pacífico. Por eso nos odian y en esos mismos años los argentinos nos quitaron la Patagonia así q perdimos y ganamos
@paulv2021
@paulv2021 3 жыл бұрын
en china o das tu terreno o te vas preso
@gaboltl
@gaboltl 3 жыл бұрын
Pero China es un estado autoritario, ahí vas preso hasta por criticar el gobierno.
@Christian-wg9xo
@Christian-wg9xo 2 жыл бұрын
jaja. La linea 2, terminará de ser construida en el 2050 y muchos de nosotros nunca la veremos teminada.
@TRDInfo
@TRDInfo 3 жыл бұрын
Wao, me parece demasiado triste que al igual que con su línea 1 esta línea también muestre tantos retrasos... En el video está perfectamente explicado, pero... No me explico, ¿por qué tan mala suerte con los metros en Perú? 😭
@yairmazo7378
@yairmazo7378 3 жыл бұрын
Si hacen las cosas rapido no podran justificar los sobrecostos que inventan.
@ECONMBA1
@ECONMBA1 2 жыл бұрын
Todo es por la corrupción que existe desde el momento que se declaró la independencia por parte de los "CRIOLLOS" (hijos de español en peruanos) y que han gobernado el país durante casi 200 años Una tristeza enorme
@siscu85
@siscu85 2 жыл бұрын
@@yairmazo7378 Estás en lo cierto.
@luisvargas2879
@luisvargas2879 3 жыл бұрын
MAS FACIL HUBIERA SIDO. LINEA AÉREA . COMO LA LINEA 1. ...AHORRO DE TIEMPO Y DINERO. QUE DOLOR AL ESTADO PERUANO. PURO ARENDAS. 4" YA VAN PA LA 5. PURO CHOREO CARAJO
@PEDROPEREZ-hb6um
@PEDROPEREZ-hb6um 3 жыл бұрын
Esta obra de las lineas del metro para LIma es muy urgente y necesario, por eso debemos estar atentos de aquellos candidatos que en sus planes de gobiernos no apoyan la continuidad de este proyecto, como es el caso del plan de gobierno del chancho LOpez ALiaga, que dice q no es prioritaria esta obra.
@natponce2511
@natponce2511 3 жыл бұрын
Es cierto el Porky dice que estas obras no son necesarias, esta loco el chancho!!!
@romertues5130
@romertues5130 3 жыл бұрын
Si hubieran hecho el metro elevado como la Linea 1 ya estaria listo hace rato, esa tecnologia ya se conocía, pero ifo por lo mas digicil, en los siguientes lineas debe ser linea elevada y asi tendremos un metro rapido y decente, no hacer caso que solo los metros son subterráneos , en muchas partes del mundo son lineas elevadas.
@Ed-hs8td
@Ed-hs8td 3 жыл бұрын
Bueno, lo siento, pero las próximas líneas (3 y 4) serán subterráneas. Solo ten fe
@creativoartislas986
@creativoartislas986 2 жыл бұрын
PORQUE POR CAPRICHO Y MAS COIMA Y LOS LOBBYS DE CONSTRUCCION LO DECIDIERON ASI.....Y EL TARADO DE OLLANTA LO DECIDIO ASI.....NOS CUESTA 4500 MILLONES DE DOLARES....QUE SE EXTIENDE A MAS DE 5000 por los retrasos....EL TRAMO 1 Costo 800 millones y se construyo RAPIDITO Y YA ALIVIA LA PERDIDA DE HORAS HOMBRE....EL TIEMPO DE VIDA ES LO MAS VALIOSO..
@lllEvelll
@lllEvelll Жыл бұрын
lo mejor es que sean subterraneas asi se tarden mas, es muchisimo mejor a largo plazo
@edurivera2219
@edurivera2219 3 жыл бұрын
Lima está colapsada y quieres todavía construir encima ? El subterráneo es la mejor opción a largo plazo en base a tuneladoras y procesos más eficientes y eficaces.
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 3 жыл бұрын
por eso es IMPRESCINDIBLE CAMBIAR LA CAPITAL Y CONSTRUIR UNA CIUDAD NUEVA EN EL INTERIOR DEL PAIS.
@claudiocastroortega9697
@claudiocastroortega9697 3 жыл бұрын
@@jorgearturomontoyaz9600, madre mía. Te das cuenta lo que acabas de decir??? O sea, Lima esta colapsada... Bueno, fácil, hagamos otra capital jajajjajaja... Sólo reiré para que analises como carajo "des-capitalizas" una ciudad de 500 años.
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 3 жыл бұрын
@@claudiocastroortega9697 y porque te causa tanta risa esto lo que acabo de decir a Ver mi querida "LUMINARIA".????jajaja no debato con trolles y encima con foto.
@darkortv1115
@darkortv1115 3 жыл бұрын
@@jorgearturomontoyaz9600 no puedes construir una nueva capital lo que si puedes es mejorarla calidad de vida y educacion de las demas provincias de sur y norte para que los hermanos provincianos mo tengan la necesidad de venir a lima por un mejor futuro, esa es una idea de antauro. 2008 abril
@jorgearturomontoyaz9600
@jorgearturomontoyaz9600 3 жыл бұрын
@@darkortv1115 asi ??? no me digas ??? Y ASI DESARROLLES LA SIERRA O SELVA O LAS OTRAS CIUDADES LIMA SIEMPRE SERA COMO UN A FUERZA CENTRIFUGA QUE ATRAERA A TODOS EN DETRIMENTO DE LA PERIFERIA OSEA , EL INTERIOR DEL PAIS Y ESE lado SIEMPRE SEGUIRA POBRE Y SE VACIARA PORQUE TODOS VAN A QUERER EMIGRAR A LIMA PORQUE TIENE MAS POBLACION ,LOS MAYORES CENTROS COMERCIALES , DE ESTUDIO Y LAS MAS GRANDES FABRICAS.y antauro es comunista y los comunistas SON HOMBRES DE GEORGE SOROS. PROCUARENTENAS DEL HAMBREEE...!
@gustavobarahona2405
@gustavobarahona2405 2 жыл бұрын
X favor este programa k lo vea el gobierno o los gobiernos para que avance
@demonioandino1
@demonioandino1 3 жыл бұрын
Eso se llama corrupción e ineptitud!
@angell.3910
@angell.3910 3 жыл бұрын
Y la línea 3 y 4 es urgente
@Shinigami4245
@Shinigami4245 3 жыл бұрын
Excelente vídeo ,muy informativo .
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