Eres un crack esteban, me paso horas escuchando tus videos y no me aburro. Para mi el mejor haciendo contenido de motos, aqui un fiel seguidor desde cadiz!!
@javiergasalla74392 ай бұрын
Stewe no aburre...todo lo contrario: crea adición!! 🤘
@alvarodiazprada59922 ай бұрын
Me parece perfecto lo que has hecho, hay que invertir el tiempo y el dinero en lo que realmente nos pone. Esos vídeos con la Suzuki y lostrego van a ser épicos! Aquí otro que se enorgullece de ser pueblerino y vivir donde jesucristo perdió los papeles del seguro 😂
@EvaristoPastoriza2 ай бұрын
Qué guapa esa camiseta "Stewe style"! Rodriiiii, cómo te cunde!! Estás en todo siempre!!!
@vitormarques4200Ай бұрын
Cuando tenemos un montón de variables que nos influyen lo normal es cambiar de opinión. Quien cambia poco de opinión es quien tiene una vida muy simple o piensa poco las cosas. Y a veces ni cambias de opinión, pero aun así tienes que cambiar lo que escogiste.
@juanramadrid29312 ай бұрын
De la BMW quedará en el canal una de las mejores vídeo pruebas que realizaste, en mi opinión claro.
@adolfopa2 ай бұрын
Agradecido por este video!! Ahora sí conozco tus motivos, y estoy de acuerdo en todo lo que has dicho menos en una cosa. Mira que soy "fino" de oido (lo oigo todo). Y me ha chocado tu comentario sobre el ruido de la bomba. Yo pensaría en un mal funcionamiento de la tuya porque a mí no me suena. De nuevo gracias por este video. Estoy deseando verla de nuevo, ya arregladita y al 100% de rendimiento. Suerte con la DR BIG!!
@galponero2 ай бұрын
Metí una nueva e igual...por ahí verás comentarios de más gente con el mismo problema
@carloscorral70412 ай бұрын
Totalmente de acuerdo en cuanto a la comodidad, tuve una k100LT y la vendí porque no sabía donde meter las rodillas. insufrible, mido 1,82. Por cierto estoy en vías de hacerme con una R1100RT, en cuando venda la mía.
@galponero2 ай бұрын
Probaré una en breves,cuestión de 15 días o así cuento con hacer pruebas y subirla
@Vanagon_12002 ай бұрын
La 1100RT si es una gran rutera inagotable. Yo tengo una 850RT y de motor ya se sabe, bóxer de los de antes(lo bjeno y lo malo), pero comodidad y protección aerodinámica top
@adolfopa2 ай бұрын
@@galponero Una de las mejores motos que ha hecho la marca. Yo la tuve nueva (justo cuando acababa de salir la 1150 y me rebajaban 600.000 ptas en la 1100). Mido 1.85 y parecía que me la hubieran hecho a medida... ¡¡Perfecta de todo!! Pero claro, yo tenía unos 30 años. Mido 1.85 y ahora tengo barriga (antes no). Y hace poco me compré por capricho una 1150rt pensando en la comodidad que tuve con la 1100RT, .... y no. No la tengo. De hecho, le he subido el asiento (retapizado) 2cm porque. no podía con la posición de las piernas. Al final terminaré con una adventure. Ya se verá. Ahora mismo voy más cómodo en la K1100LT que en la 1150RT, pero con ninguna de ellas puedo hacer más de 150kms sin pararme (culo y piernas). La vida ... ¡¡Pero siempre en moto!!
@nandog10242 ай бұрын
Bueno era la bomba classic tourist tope gama y tuvo que volver a su casa !!!! Y mira que ibas cachondo con ella mírese el vídeo !!!! 🎉🎉🎉🎉a otra cosa
@javieroku2 ай бұрын
Mientras no vendas la Triumph, la TL 1000 R y las Ducatis, todo irá bien.
@Yyxmki2 ай бұрын
Y la RD por Dios!!
@DavidBonperez2 ай бұрын
Kaixo, que guapa la Suzuki, en el año 2000 tuve la gsxr1100 rr del año 89 con un devil, como dices tu BRUTALLLL. Hasta que se le rompió la primera, pero salía en segunda ya te digo BRUTALL
@Davidkata842 ай бұрын
Buena tarde y buenas risas nos echamos 😂😂
@josephvillanueva78762 ай бұрын
No hagas caso de los que no le gusta q cambies de opinion, hay un dicho q dice: rectificar es de sabios 😅... Es una moto q no te aportaba nada, y parada no era bonita de contemplar nada mas q añadir... A cada uno lo q le gusta un saludo...
@AD-wx9nr2 ай бұрын
Hola Esteban, aprovecho que hablas de la hyosung quería preguntarte si en la gtr se pueden poner los semimanillares por encima de la tija, saludos
@galponero2 ай бұрын
Yo creo que si pero no puedo asegurarlo
@danielfernandez57602 ай бұрын
A mí me gustaba la lt pero te entiendo, todo el mundo suele cambiar de proyectos, a mi me encantaría pillar una Mbx rothmans, ahora mismo es mi gran proyecto, lo mismo después se desvanece.
@oldboss7772 ай бұрын
❤
@marcoslopezfernandez18272 ай бұрын
Todos hemos tenido algún amor de verano, el de Esteban ha sido la K1100LT. Te entendemos, no hace falta que nos des explicaciones, lo importante es disfrutar de nuestra pasión por las motos.
@franciscop.garcia42162 ай бұрын
Joder!! Lo mejor que has podido hacer!! Recuerdo cuando la compraste que decías bmw calidad west germany. Las bmw junto con las del grupo piagio son lo peor. Enhorabuena por la venta!!
@galponero2 ай бұрын
Calidad tenía.....el problema es que se me fueron las ganas
@kiri-ss6jf2 ай бұрын
Las BMW clásicas son lo peor dices???? 😂😂😂😂 Lo mejor que he leído hoy..
@franciscop.garcia42162 ай бұрын
@@kiri-ss6jf las clásicas y las no clásicas. Son malas no, lo siguiente.
@emullerjg32 ай бұрын
Ten paciencia con la réplica, yo tengo mucha ilusión de ver esa moto terminada. Lo de cambiar de parecer, yo no lo veo tan dramático, otra cosa es ser una persona que un dia dice que es un punk, otro dia un mod, otro dia un rocker...y se llama pedro. Ese no es tu caso...saludos galponero, q bien vendida esa moto y que maravilla de tl1000r tienes.
@ruteromaniaco.40252 ай бұрын
Te gusta la fjr porque tiene un rollo mas "sport"....la lt era otro concepto,mas turismo puro,mas viajar como un señor,la fjr cuando salio era in pepino que apuntaba mas otro tipo de usuario
@galponero2 ай бұрын
La LT era muy pepino también,el motor era muy r....lo malo es el resto
@ruteromaniaco.40252 ай бұрын
@@galponero Si ,el motor doy fe de que anda,pero el el concepto general,por confort,protección aerodinámica,equipamiento,si podía llevar radio y todo,apuntaba pienso yo a un modo de viajar con menos pretensiones deportivas......la fjr era otra cosa,en su tiempo hablaban maravillas sobre su comportamiento dinámico,teniendo en cuenta su vocación viajera,.....y eso que por lo menos la que he llevado yo,tenía cierta tendencia a abrirse en las curvas
@fernandopalaciosmatey29602 ай бұрын
Hola Esteban. Para la FZR réplica una pintada Marlboro la clásica en dos colores con el número 1 molaría mucho. Saludos moteros.
@robertld21622 ай бұрын
Tienes muchas motos…si la LT no te hacía “tilín”…pa que ?? ATPC. La prueba que hiciste de la Thundercat me encantó…COMO SUENA !! 🤤 Pero la descarto por que contigo encima parece una minimoto 😆…y yo soy un poco más alto aún 1.93 🥲 Un abrazo Estiwi 🙋♂️
@juanjesuscarmonacastizo61222 ай бұрын
Galpón soy Juan jesus de cadiz, vengo de dar de baja temporal una aprilia pegaso que estoy restaurando ahora la baja temporal se renueva cada año, cuidado el que esté tranquilo sin seguro por que se puede llevar una sorpresa, si quieres le puedes dar difusión en tu canal, un saludo
@PakoylaSuperMeteor2 ай бұрын
Perder dinero es ganar salud, sin duda, lo que viene siendo una paja mal hecha sana un dolor de huevos. Eres grande, sí, y no sólo en tamaño 😂. Eso de la bomba creo que le pasaba a Ezequiel en su Bóxer Cup, lo tenía loco. Por cierto, tirar un “pa’luego” eso es delito macho, es la merienda hasta que no llega la cena.
@rubalkjet2 ай бұрын
Esteban. Ahora me ha picado la curiosidad.Cuando dices que la moto anda mucho, sobre el papel no lo parece, es más, tengo una f800st que a priori calca las prestaciones de la k y algunas (como la velocidad máxima) la mejora a lo que voy, la f800st no me parece que ande mucho, ni que asuste lo que anda. Por eso tengo curiosidad que nos cuentes en qué circunstancias te sorprendía lo que andaba la k. Gracias una vez más por tus aportaciones, eres un muy buen comunicador y tienes el don de transmitir muy bien lo que aportan las motos..las sensaciones.
@galponero2 ай бұрын
A veces hay motos que no dan sensación de correr pero corren....la k corría y aún por encima transmitía esa sensación....no te esperas que un mueble así se plante en aceleración en cifras de una fzr 600 que pesa 100kg menos.... hacía pruebas por zonas y en algunas rectas la BMW aceleraba más que la fzr...en primera levantaba a golpe de gas y se mantenía arriba....no me esperaba eso en una moto que siempre pensé que sería la típica moto sin alma
@rubalkjet2 ай бұрын
@@galponero carallo! Levantar a golpe de gas no es algo que hagan muchas motos! Es cierto que aunque no tiene “mucha” potencia los 107nm de par se tienen que notar. La verdad que bueno es probar las motos para hablar con propiedad, sobre el papel es una moto muy pesada y “justa” de potencia.
@galponero2 ай бұрын
@rubalkjet para nada .....motorazo.....ya las 1000 8v no iban nada mal ...pero la 1100 16v va sobrada....luego ya las 1200 eran otro cantar pero por lo menos tenían un buen chasis
@rubalkjet2 ай бұрын
@@galponero perfect! A por la siguiente
@josetrabulsitaboada78882 ай бұрын
POR LA SUZUKI ENTRE AH TU CANAL GALPONERO,Y AHORA NO ME POERDO NI UN VIDEO. PERO LAS SUZUKI ❤.
@loisladairo2 ай бұрын
Moverse por el campo en una Dr big de casi 200 kg sin mucha experiencia es algo atrevido y más si vas con lostrego😂, en cuanto viajar en una Monocilíndrica de los 90 a dúo pues poder se puede, pero……
@galponero2 ай бұрын
Ya me moví con la Supertenere 750 que pesaba más que la Big,era más ancha y segurisimamente tenía menos bajos y creeme que se puede divertir uno de lo lindo ...yo me lo pasé muy bien también con la 1200 hasta que me di cuenta que esa moto no era para eso....la Big en parado es un juguete ..la noto super Liviana para lo que pesa
@MrCarrabouzo2 ай бұрын
Caro ? Caro es recambio de BMW. Lo digo con dolor de bolsillo. 😅 Que tengais muy Buenos kilómetros de ruta. Cuidarse.
@alvaromateosfernandez-maqu57722 ай бұрын
Han tumbado madrid 360 oleeeeeee
@vespa-rat52992 ай бұрын
Sí, ha sido gracias a VOX, que todo hay que decirlo.
@kiri-ss6jf2 ай бұрын
No han tumbado nada
@PakoylaSuperMeteor2 ай бұрын
@@vespa-rat5299bueno, mejor dicho y si lo hacen firme será gracias al juez, algo que no debería suceder porque en la constitución si no me equivoco no pueden cortarle el libre movimiento por toda la piel de toro al ciudadano, si me equivoco con ese artículo que alguien me corrija.
@jcap77452 ай бұрын
Tengo una Ducati 821 y el recambio es económico si sabes dónde comprar.... ahora sí vas al matadero o sea a Ducati te dan unas hostias como en cualquier casa...una correa no sale más de 120€
@RubenCuesta-ws6kp2 ай бұрын
Esteban este año vas a bajar a la old schooll Madrid?
@galponero2 ай бұрын
Tengo que ver si me cuadra bien
@oldboss7772 ай бұрын
Si pones camisetas en venta, tienes una vendida👆🏽. XL por favor
@israoliver2 ай бұрын
Que estafa el cable del acelerador de segunda mano, la gente se está flipando mucho con el tema de segunda mano en general, habría que hacer algo
@TeoEnmoto2 ай бұрын
A los que vayan a San Campio que lleven ropa de aguas 😅
@galponero2 ай бұрын
🤣🤣🤣
@chipolini10782 ай бұрын
Galponer y si en unos años cambian a q vehiculo históricos solo puedan salir en concentraciones? O algo asi? Me refiero q tal como cambian ahora la pueden cambiar en unos años y te encontrarás con tu vehiculo matriculado historico, puede ser una trampaaa
@galponero2 ай бұрын
Yo no lo haré.... matriculare los vespinos nada mas
@javierhortiguela60252 ай бұрын
Esteban la LT no tendría servofreno?..... Por otro lado herrar es humano, perdonar divino y rectificar de sabios.
@galponero2 ай бұрын
@@javierhortiguela6025 creo que si....tenía un tacto muy esponjoso pero muy eficaz
@javiergordocuerda6972 ай бұрын
Yo tengo una LT desde hace 13 años, modelo 1997 y no tiene servofreno. Eso si, suscribo todo lo que ha dicho @galponero corre demasiado y el resto no va acorde, así como la bomba de gasolina parece que va a despegar en cualquier momento.
@Davidkata842 ай бұрын
Ahora a por los colectores 😂
@danyfranciscoricardezlopez38122 ай бұрын
Para cuando la de big?
@galponero2 ай бұрын
La que....?
@danyfranciscoricardezlopez38122 ай бұрын
La dr big. P*nd*jo
@franklin45142 ай бұрын
El vespino, es más cómodo.
@galponero2 ай бұрын
Gran verdad
@fonsi87342 ай бұрын
La tl 1000 para viajar a cualquier parte???Ahi te has venido muy arriba yo creo!!
@galponero2 ай бұрын
Yo voy comodísimo en ella....me gusta hacerle km....y no noto ni fatigas ni dolor de nalgas....lo máximo que le hice en un día fueron 500km y sin problema
@fonsi87342 ай бұрын
@@galponero Pues te admiro entonces!!Yo no podría!
@galponero2 ай бұрын
@fonsi8734 la notas incomoda?
@fonsi87342 ай бұрын
@@galponeropara viajar en plan 500km?La veo muy incomoda no tienes capacidad de carga y por caminos revirados y en estado no muy óptimo la veo lenta y perezosa.
@galponero2 ай бұрын
@fonsi8734 incomoda comparada con qué? Qué moto tienes o has tenido además de la TL? Por caminos tienes el mismo problema de altura que con una RT o FJR,.... capacidad de carga te cabe la muda de un día(pantalón,camiseta,sudadera, calzoncillo y calcetines en la joroba trasera y luego,con una bolsa sobre depósito como la del Lidl que tengo yo te entra muda para dos días más....y en cuanto a agilidad....hombre.....es una R....la meneas como quieras por virado....me sorprende que me digas eso