nuevo sub.. trabajos bien explicados sigue asi bro me sirven mucho tus videos ya que me encanta echar mecanica
@adelagarcia33822 жыл бұрын
muy interesante,gracias.
@CristianFlorentin722 жыл бұрын
Sos un genio!!! Gracias
@jimmyperez1536 Жыл бұрын
Muy buen video y que tipo de grasa se debe ocupar
@darwindesign83286 ай бұрын
Buen trabajo, pero hubieras mostrado el antes y después de como es que temblaba el caucho
@jorgeaguilar157 Жыл бұрын
Gracias amigo
@antoniocarrillo62583 жыл бұрын
Amigo! una pregunta, como se cambia una bomba maestra de clutch para civic 2003?
@angeladrianmartinez8254 Жыл бұрын
A mí experiencia te falta limpiar la base por dentro dónde van los pines ya que el que sacaste no salió con goma suelen quedarse adentro y eso causa que no corran bien
@diegohau762 Жыл бұрын
Que paso si lo pongo sin goma
@eldeciadodelasnacionescris75393 жыл бұрын
Muy buen trabajo .nuevo subscritor
@Elcopaneco1005 Жыл бұрын
Muy buen dato muchos mecanico te dicen frenos o discos
@sarbeliodejesusvillalta910011 ай бұрын
Grasias
@ChristianValdebenito-k5d4 ай бұрын
Se podría colocar grasa para alta temperatura.
@carlosramos88856 ай бұрын
Excelente
@robertoolivos32433 жыл бұрын
Amigo una pregunta el honda civic 2001 lx trae frenos abs??
@DestinyRoyal3 жыл бұрын
Amigo sí pone la llave 🔑 en ON, ponga atención a todos los indicadores que encienden y en la parte de arriba lado derecho aparece la luz (ABS), si no aparece en ningún lado entonces no tiene.
@robertoolivos32433 жыл бұрын
@@DestinyRoyal muchas gracias
@juanpoma8294Ай бұрын
Favor porque aveces se encuentra poco frenado y aveces se suelta y hace que caliente el eje y el disco estas pastilla tiene para regular es de una camioneta nissan.
@kikelira622010 ай бұрын
También Por Eso Puede Tronar al frenar?
@serafinescobedo5868 Жыл бұрын
en la medida que sube la temperatura del motor sin revasar lo normal, se empieza a frenar sin pisar el pedal hasta que el motor ya no puede caminar porque esta muy frenado vuelve a funcionar hasta que se enfria
@jg42133 жыл бұрын
Disculpa una pregunta tengo un civic 01 Ex hace días se me descargó la batería en el trabajo por dejar las luces encendidas por más de 7 horas al final le pase corriente y funcionó pude llegar a casa pero al siguiente día cuando quise encenderlo no encendió abro la llave como si fuera encenderlo pero no deja, me decían qué tal ves fuera la llave pero en el tablero no me aparece la luz de la llave para que fuera el inmovilizador y ya medí el voltaje de la batería y esta bien. No se si a ti te ah pasado algo parecido a tu honda.
@DestinyRoyal3 жыл бұрын
Sí su batería 🔋 se descargó por completo, entonces con sólo pasarle corriente y correrlo un rato, con eso no se podrá cargar por completo la batería, necesita llevarla a que la carguen al 100% y sí la batería ya tiene más de 4 años también ya debería de ir pensando en otra nueva.
@jg42133 жыл бұрын
@@DestinyRoyal aun así aunque el voltaje me de 12:40 V puede estar mala?? Abro la llave al 3 y todas las luces parecen bien nada más es que al querer encenderlo no enciendo nada como si algo lo bloqueara pero si ya tiene tal vez ya tiene alrededor de los 4 años la batería porque yo lo compré hace 3 años y no se la eh cambiado.
@DestinyRoyal3 жыл бұрын
Bueno 12.40 significa que tiene 75% de carga, pasele cables con otra batería buena y lo trata de encender a ver que pasa.
@jg42133 жыл бұрын
@@DestinyRoyal ya lo intenté y no enciende voy a cambiar el Camshaft sensor y el crankshaft sensor 🤔
@DestinyRoyal3 жыл бұрын
Esos sensores son caros y sí los cambia se recomienda que sean originales, y para mí sería mejor ver sí es el motor de arranque o ver la presión del combustible, bujías antes de gastar en los sensores. Otra cosa en un dado caso que se hiciera ése trabajo de los sensores, entonces también sería el tiempo ideal para cambiar la banda de tiempo, la bomba del agua y sí fuera posible también el empaque de la cabeza del cilindro.
@valeriolopez80073 жыл бұрын
Tengo una chevy equinox tengo el mismo problema pero en mi caso la llanta se amarra como que se frena cuando le quite esos tonillos estaba super apretados le puse nuevos y los engrave ahora al moments de frenar rechina le quite otra vez la llanta y uno de los tornillos se queda a destroying no resortea Puede ser que este danada la base donde va el tornillo o que puede ser
@alfredovallejo29863 жыл бұрын
Tengo un problema mi carro se está calentando y cuando lo paro y lo aceleró la temperatura le baja pero desde que lo muevo le comienza a subir y los abanicos y el termostato abren bien y la bomba sircula ??
@Erinson12343 жыл бұрын
Ahora mismo iba tranquilo en mi Civic 2001 y cuando quise poner la palaca en parking se puso dura
@undertakergino54705 ай бұрын
Son cosas mias o ¿le dejo la goma interna, del pin adentro del pin de abajo? 😮
@danielgame46267 күн бұрын
Yo cambié todo nuevo y el carro está como frenado y tiembla cuando se fren que podría ser?
@Rorrit_03 жыл бұрын
Mi llanta tiembla cuando doy vuelta
@eugenio8443 Жыл бұрын
Que grasa lleva
@cesarillobalzaviego1567 Жыл бұрын
Pero solucionaste el problema? O es una cuestión de hacer el vídeo sin ninguna objetividad? ... si se queda un kalisper bloqueado .. quedaría una pastilla de freno más gastada que la otra verdad? Resolviste algo de verdad????
@undertakergino54705 ай бұрын
Explico a medias, hay que llamar a la maquina del misterio, a ver si soluciono. 😅