- Porque a pista de descida da Rodovia Dos Imigrantes é proibida para caminhões e a velocidade máxima de percurso para automóveis foi limitada em inexplicáveis 80 km/h, enquanto na pista de subida (mais antiga) é permitido o tráfego de caminhões e a velocidade máxima é de 100 km/h ? - O motivo é que essa pista mantém um defeito de projeto que poderia fer sido corrigido na época da execução ou mesmo depois de pronta mas ainda não foi, - não foram executados os nichos para acomodar e proteger os dispositivos de controle de incêndio, elétricos e outros. - Quando vier pela pista de subida Imigrantes preste atenção e veja como tudo está embutido e protegido (nos nichos respectivos). - Foi construído apenas um passeio para pedestres; - as mangueiras, hidrantes, os dutos de eletricidade, comunicação e controle ficam expostos e desprotegidos. - No caso, se um veículo bater forte nesses dispositivos, pode haver o corte da água, apagar a iluminação do túnel ou impedir a comunicação já que dentro dos túneis, celular não vai funcionar. - Para tentar evitar essa tragédia (é um milagre que ainda não tenha acontecido) proibe-se caminhões e limita-se a velocidade, simples assim. - Esse defeito poderia ser corrigido colocando uma defensa de concreto com 1.20m de altura na linha do atual meio-fio, formando uma caixa para elevar o passeio e conter e proteger os dutos e os hidrantes. - Mas isso custa dinheiro e o pedágio mais caro do Brasil parece não ser suficiente para bancar.
@sergimho273 жыл бұрын
Só um detalhe no pé da serra tem uma placa luminosa que dá informações.. se caso estiver marcado q ônibus e caminhões podem subir a imigrantes liberada mas normalmente só libera em operações especial... mas é raro.. então se prepara pois vai ter q subir pela Anchieta tbm... eu subi e desci conduzindo um ônibus foi bem trankilo.
@Efraim2032 Жыл бұрын
Lembro do trucão no siga bem caminhoneiro.
@WillyCorporativo Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo estava com dúvidas si podia subir pela imigrantes agora sei que pode .
@kevenrobles59054 жыл бұрын
O que deixa mais cativante tbm é a edição!! Parabéns produção 🖒
@felipetognocchi4 жыл бұрын
Eu já passei várias vezes de HR..mas HR ainda é considerado caminhonete....e na descida os caminhões que descem sem saber são escoltados para o retorno mais próximo...antes de acertar os túneis...
@J.alexandre853 жыл бұрын
Me escrevi pela explicação e principalmente pela edição
@TrucaoeToco3 жыл бұрын
hahahaha valeu!
@ulucasmoreira3 жыл бұрын
ótimo vídeo Trucão! abraço!
@joaonetocanivetes30402 жыл бұрын
Eu trabalho com caminhão desço regulamento pela rodovia Anchieta e é bem mais segura doque a imigrantes na minha opinião. E para descer de caminhão pela imigrantes confesso que não teria coragem, simplesmente porque é uma roleta russa.
@marcelobora13 жыл бұрын
Agora porque na serra na anchieta só pode na faixa da direita se o guarda pegar na esquerda em qualquer horário è multa gargalo logístico
@estudiomikecastro4 жыл бұрын
Muito esclarecedor o vídeo! Abraço, Trucão!
@budyri13024 жыл бұрын
Além dos caminhões ,os ônibus tb não podem descer pela Imigrantes. Além do narrado,consta que as curvas não foram dimensionadas para caminhões e ônibus, correndo o risco de tombamentos...
@TrucaoeToco4 жыл бұрын
Valeu Budy
@Ap1951br4 жыл бұрын
Pedro, no inicio foi permitido descer caminhões mas o alto índice de acidentes envolvendo caminhões, especialmente os que caiam ribanceira abaixo, obrigou a proibição. Aproveitando a deixa, vou deixar minha opinião a respeito do assunto. A Rodovia dos Imigrantes privativa para os veículos de passeio e a Rodovia Anchieta seria "preferencialmente" para veículos pesados, Ou seja, se o automóvel quiser utilizar a Anchieta, pode, mas vai ter que se sujeitar ao transito dos veículos pesados, acabando de vez com a proibição dos caminhões utilizarem a faixa de esquerda, alias, mantida a proibição apenas para veiculos com cargas especiais e os bi-articulados, os chamados bitrens, rodotrens , bitrenzões, que devem inclusive, ser proibidos de circularem durante o período noturno.
@gilsonferreirasilva463 жыл бұрын
Boa noite trucão vc tem mais um inscrito no seu canal descobri hoje parabéns Bela esplicacão
@TrucaoeToco3 жыл бұрын
Valeu Gilson! E sempre que tiver dúvidas, mande pra gente. Abraços
@herculescarvalho12204 жыл бұрын
Boa tarde trucão
@joseeugeniosilva60784 жыл бұрын
Boa tarde muito bom o canal parabéns top
@ericdesouza47244 жыл бұрын
Top Trucão beleza 👍👍👍👍👍👍👍👍
@melinelopes75652 ай бұрын
Vcs precisam conhecer o caos da br153
@maquiavel6284 жыл бұрын
Uma vez desci com uma Iveco de rodagem simples com plataforma aérea , que no documento.constava caminhoneta mec.operacional.Ai teve um preparado que me parou e queria me autuar . no posto fiscal de Resende ,foi a mesma coisa o veiculo.era uma caminhoneta com uma plataforma aerea de trocar lampadas ,e o fiscal insistiu que aquilo era uma carga e não o implemento da caminhoneta . .
@josersilva3903 жыл бұрын
Fiscal tributário inteligente nasceu morto é uma raça que só faz encher o saco eu trabalhei com caminhão eu passava eles pra trás todas as vezes que eu parava nos postos fiscal
@ganjagla0564 жыл бұрын
Manda aquele abraço pra nois ai Trucão
@canalolenhadorvaldir4 жыл бұрын
Mais um video top
@diversidadepontocom58104 жыл бұрын
Interessante
@manoellucasdasilvaterceiro56243 жыл бұрын
Trucão a serra da Anchieta ela tem 13 quilômetros de serra os motorista vaziu o carregado ele querem deser em 15 minutos e mole
@samuelsdantas2 жыл бұрын
Na questão do Ônibus descer a Imigrantes, é a msm coisa tbm???
@constantinobuavaneto1874 жыл бұрын
Beleza trucão 👍
@arthurfelipe45784 жыл бұрын
Boa tarde trucão mandar um alho eu sou de Tucuruí para
@eduardomedeiros59602 жыл бұрын
Aqui Também 👷♂️
@itatiaramuniz13014 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@flavianomartins890811 ай бұрын
Deviam era proibir carros pela Anchieta, como atrapalha esses ruim de roda , crus credo
@danilovirgulinosantiago55057 ай бұрын
Como te seguir no tick tok
@sergioluisferreira36693 жыл бұрын
E pq sobem?
@deividbaldessar4 жыл бұрын
Oi, eu queria saber qual o peso maximo que eu posso dirigir com a categoria c. Gosto muito do canal de vcs.
@juniorbritoo3844 жыл бұрын
Caminhão bitruck. truck.toco 3/4'.vc só não pode dirigir ônibus
@joseantonioferreira18863 жыл бұрын
NOVA GERASSAO NAO SABE A IMIGRANTES DEICIA CAMINHAO SIM NA época NOS anos 1980 UMA CARRETA DE SANTA CATARINA FOI DECE A IMIGRANTES AI DEXO DECE NA PINTE QUE TEM A BALANÇA ELE FICO SEM FREIO BATEO NA MURETA E CAIO ALTURA DE CEM METROS AI PROIBIRO E ISSO
@JulioCesar-sw1cd3 жыл бұрын
Eu desci de Vam de madrugada não sabia. Será que vai chegar multa ?
@Daniel73254 Жыл бұрын
E aí. A multa chegou?
@DG10-youtube-channel4 жыл бұрын
blz mas porque nao pode subir peelas duas??
@Daniel73254 Жыл бұрын
Pode subir pelas duas.
@josebiraia20134 жыл бұрын
Pq as vans nao.pode descer p imigrantes?
@marcelolima95674 жыл бұрын
Tenho uma pergunta, as caminhonete que consta documentos como caminhão F250 Dodge Ram também não pode descer imigrantes????
@xandaosore3 жыл бұрын
nao essa e a desvantagem
@Jfazer204 жыл бұрын
Ainda bem pq o estrago seria grande, não a freio que aguente às longas descidas da imigrantes
@josebiraia20134 жыл бұрын
Pq van.passageiro não pode descer a imigrantes
@marcelol.oliveira45444 жыл бұрын
Trucao, Ônibus e vans ta mbem não podem.
@joaoboscobosco58974 жыл бұрын
Pode não pode,pode não pode, avecredo pronto falei..... proteção divina a todos ....... tchau abraço....
@romulosouza404 Жыл бұрын
Resumindo aqui é Brasil...
@antoniocarlosverdeverde54743 жыл бұрын
Este comentário seu está uma .....
@manoellucasdasilvaterceiro56243 жыл бұрын
Trucão isto e conversa pra boi dormir e porque os motorista não são cofiaver eles não sabem descer serra e um vergonha sim o nao
@TrucaoeToco3 жыл бұрын
Infelizmente tem muita gente mesmo que não respeita mesmo
@eduardoszaz80502 жыл бұрын
É o projeto mais ordinário que já foi feito, fizeram a segunda pista só pra carros.
@adilsonnunes40984 жыл бұрын
Certo mesmo não descer na imigrantes ia se matar e matar os outros os noiados carreteiros
@fernandorosadesouza55744 жыл бұрын
O que é certo é certo. Se não pode descer na imigrante, é porque não pode e ponto final.