Por que o Brasil não Asfalta suas Rodovias?

[@bastidoresdaengenharia]

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[@alexandermoriarty9167]

EU TENHO A SOLUÇÃO E SE CHAMA PAVIMENTAÇÃO COM CONCRETO!

[@sincerosc]

Aqui em Santa Catarina tem muitas famílias antigas e prósperas, vários bairros e cidades com fazendas e casas luxuosas, mas com as estradas e ruas de terra, fui procurar saber e vi que varias pessoas se juntam para pavimentar a cidade por conta própria, o povo tem dinheiro pra isso, mas as prefeituras não deixam, chegam a mandar tirar o pavimento, como se só eles tivesses o direito de asfaltar, pois assim eles conseguem pedir mais dinheiro e desviar mais, contratar amigos, ou seja, o principal motivo do atraso do país é o governo que impede o desenvolvimento.

[@AlphaBlack666]

TEMOS QUE NOS REVOLTAR, NÃO ENXERGAM ISSO

[@Wesley-yc6tg]

Certíssimo

[@eduardolorenzetti3282]

a rua da minha casa foi asfaltada pelos moradores

[@andrearaujo8254]

Essas desgraça deveria acabar

[@savyocarvalho5262]

Quem elege o governo? São alies? A causa da pobreza e do atraso é a mentalidade do povo( socialismo = populismo e assistencialismo OU capitalismo= empreendedorismo, estado pequeno e que intervenha menos na economia e sociedade)

[@ochogeek]

A culpa se dá pela má gestão/administração das rodovias + corrupção (principalmente). Depois tem gente que abomina que diz "Imposto é roubo"... no Brasil é roubo mesmo, pois vão tudo para o bolso dos governantes e maus empresários.

[@Slenzim113]

Imposto é roubo de fato. Se pelo menos se eles fizerem um bom proveito do dinheiro que roubam, seria menos inaceitável esse fato.

[@KennedyAraujo33]

bolso de empresários ? as empresas que cuidam disso e o próprio governo kkkkkkkkkkkkkkk

[@hirudobraziu5588]

E sem falar de algumas pseudos ONGs ligadas a pseudos partidos políticos e de interesse estrangeiro que atrapalham o desenvolvimento do país

[@gabrielgx2]

@@KennedyAraujo33 Na verdade as empreiteiras lucra com obras super faturas e mal feitas.

[@GusBrunson]

Um dos problemas das estradas Brasileiras é a falta de balanças, que não cria uma fiscalização rígida ao peso dos caminhões. Aqui na California, a maioria das rodovias tem balanças, e a multa para quem excede de peso fica lá pelos 500 dólares se for primário. E como é habito no sistema americano, quem repetir a infração, recebe uma multa mais alta até chegar ao cancelamento da carteira de motorista. Outro grande problema que eu vejo é a falta de Policia Rodoviária nas estradas brasileiras, o que deixa impune as infrações como ultrapassagem perigosas, dirigir em excesso de velocidade, e outras, o que invariavelmente pode se transformar em acidentes e danificar a rodovia. Aqui na California você vê a CHP que é a policia rodoviária deles andando para cima e para baixo nas estradas e aplicando multas em quem anda acima do limite de velocidade. Dai o resultado é que a California tem um numero baixíssimo de acidentes de carro (menos de um terço do que o Brasil) e suas estradas estão entre as melhores do mundo e isto tudo com os quase diários terremotos que sempre mexem na estrutura da rodovia.

[@Luizin226]

No Brasil, alguns caminhoneitos, andam com excesso de peso, para ganharem mais

[@alezitorocha]

talvez a tendência é piorar, pq sou projetista de pavimentação, e cada vez mais estão reduzindo os valores de projeto (tanto em licitação de obras públicas ou mesmo para clientes privados). Até cogito sair da área de projeto de pavimentação e passar para fiscalização para ter um pouco mais de alívio nessas épocas tão difícil para os profissionais da engenharia civil no Brasil.

[@ferreira226]

Ja cogitou sair do paìs?

[@alezitorocha]

@@ferreira226 não cogito. Brasil é o meu país e vou lutar até o fim Mesmo que tenha que sair da engenharia

[@marciohmacedo]

Minha cidade fica nas margens da BR230, mas é muito mais fácil ir de barco para Manaus do que ir na BR.

[@raikou1989]

Eu nao ligo para Estrada de chão, o problema é a condição das estradas, é só buraco…As estradas de chão nos EUA da de 10 a zero e as vezes é até melhor que estradas asfaltadas aqui do BR

[@WagnerArcenio]

A BR230 conhecida como TransAmazonica é completamente pavimentada no Nordeste (Paraíba, Ceará, Piauí e Maranhão). Quando entra no estado do Pará é que tem partes horríveis.

[@danieluchoa1907]

Mas no Maranhão entre Balsas e Imperatriz está em péssimas condições!

[@Skeremerrete]

Já no Maranhão ela começa a ficar ruim

[@Joaovvictor]

Aqui no Ceará de uns anos pra cá melhorou bastante as estradas estaduais e as federais também mais dá para melhorar

[@Caveirazul]

Asfalto é coisa de rua de bairro, o ideal para rodovias é CONCRETO!

[@Davi_silva379]

Com certeza.

[@MsCartoons246]

Concreto apenas para rodovias municipais, estaduais e federais. Asfalto para ruas, avenidas, estradas e servidões

[@digo979]

Faz o l ai que ele vai fazer tudo isso....

[@cangalha]

nao

[@kozuskoo]

Rua de bairro o ideal é paver ou paralelepípedo, pois assim há uma diminuição natural na velocidade dos carros, o que protege a vida das pessoas. Asfalto só pra avenidas

[@a.santos3913]

O conteúdo do seu vídeo é muito bom. A resolução de todos os problemas do Brasil se resume apenas em uma única coisa, eliminação da corrupção. Apenas isso, aí você verá tudo se resolver organicamente de forma consequente. Mas para lhe ser sincero, isso aqui que acontece desde quando Brasil é Brasil não tem mais jeito, é um caso perdido, acabar ou até mesmo diminuir de forma significativa a corrupção no estado é uma utopia...

[@erickmoraes5059]

No Brasil é investido o dinheiro dos impostos em Juízes, procuradores, ministros do supremo, deputados, senadores e presidentes, vices e tantos outros enquanto o que realmente precisa ser investido, o dinheiro não chega.

[@danieluchoa1907]

MA 133 que liga Riachão no Maranhão a Campos Lindos no Tocantins é um verdadeiro rallye com uma ponte de 12 metros de altura e 40 de extensão perigosa demais que só passa um carro e está desbarrancando as cabeceiras!

[@lucaslago3637]

Aqui no Maranhão é uma esculhambação só. Buraqueira em todos os níveis que se possa imaginar, sejam estradas federais, estaduais e até mesmo dentro das cidades!

[@antoniostudzinski5145]

O maior problema é que as construtores que vencem as licitações são apadrinhadas aos políticos da ocasião, ai ja viu pra onde vão as verbas? Usam material de péssima qualidade, alegam erros de projeto para pegar mais dinheiro e nunca terminam o que começam....e por ai vai.

[@joaolouvemjunior291]

No sudeste, estamos razoavelmente bem servidos de estradas pavimentadas, mas a realidade de outras regiões estão precarizadas.

[@sergiom.andrade09]

E se fizer concessão à iniciativa privada, e a depender de como isso é feito, também não adianta nada, a corrupção também estará por trás. Um exemplo disso é a concessionária Via Bahia, que assumiu parte da BR 116 no trecho da divisa da Bahia com Minas, até Feira de Santana - BA, no ano de 2009. Mais de 500 Km's de trecho, tendo 5 praças de pedágio e nenhuma duplicação em mais de 10 anos, a não ser cerca de 70 Km's entre Paraguaçú e Feira de Santana. Tráfego intenso de veículos diariamente, automóveis, caminhões, ônibus e carretas e carretas de vários eixos deixando fortuna$ nas cabines de cobrança, e rios de dinheiro entrando a todo momento nos cofres da empresa. Em troca disso, limpam o mato às margens da rodovia e fazem remendos. Asfalto novo? Muito insignificante pelo que arrecadam todos os dias. Duplicação? Não será nesse século. Como acreditar no Brasil? 15/08/23.

[@Oculterous]

Aqui no RS andei uma vez num trecho de 16km que não foi pavimentado pois há outras rodovias que ficavam melhor para andar, era muita tartaruga de pedra esse trecho

[@wesmac9598]

Moro numa região onde temos duas rotas do café e granito e ambas sem asfalto, uma vergonha!....uma de 26KM e outra 40KM região de serra, muito perigosa e em época de chuva é um perigo descer de carreta, tendo que parar todo o trafego para não arriscar a vida dos funcionários, aqui quando chove nem mercadoria chega nos supermercados... Região de Conselheiro Pena > São Jose do Itueto e Resplendor > Santa Rita do Itueto....nossos governantes são uma piada.

[@klingermichel5737]

Moro no Estado de Sao paulo, e nao posso reclamar muito do estado das rodovias e sim do preço dos pedagios.

[@thiagorazzo3102]

No vídeo deveria ter coloca SP como a única exceção, as rodovias de SP tem boa parte duplicadas e em boas condições

[@wagnerrodriguez4945]

Kkkkkkkkkkkk. As rodovias de sp fora das rodovias pedagiadas ( Que possuem um pedágio em cima do outro ) são uma bosta assim como no restante do país! Até pouco tempo atrás da última vez em que passei em uma estrada no interior na região de Assis, a quantidade de buracos era impressionante! Sp é Brasil igual à todos os outros estados e sofre com os mesmos problemas, não entendo porque tanta gente acha que essa porra de lugar é como uma Europa da vida, eu em?!

[@thiagorazzo3102]

@@wagnerrodriguez4945 Não sei se é inveja ou algo do tipo, tambem não digo que 100% das rodovias de SP seja perfeitas, mas 90% sim, essa que vc passou em Assis, é a Raposo T avares? putz falar que uma rodovia daquela é ruim, plmds né

[@thiagorazzo3102]

@@wagnerrodriguez4945 As notas para rodovias de SP, são de 100% boas, unico estado que atingiu isso, e das 20 melhores rodovias do Brasil 19 estão em SP

[@aribudotiringa6307]

​@@wagnerrodriguez4945eita inveja dos paulistas em. Já tive tbm , mas isso passa, é o melhor estado do país

[@josebiazi3180]

​@@wagnerrodriguez4945 Que inveja ein...Duvido que seu estado tem rodovias como a Rodov. dos Bandeirantes com 5 faixas, Anhanguera, Carvalho Pinto, Tamoios com túneis de 5 km, Imigrantes, Castelo Branco,D. Pedro, entre outras.

[@heliodezoito6910]

Se o Brasil investisse seriamente em rodovias pavimentadas nós seríamos um dos países solidamente mais ricos do planeta. Mas esses políticos filhos de éguas não têm cérebro para ver isto.

[@fkis2789]

o objetivo do governo nunca foi o desenvolvimento do país, pare de se iludir

[@kozuskoo]

Se esse dinheiro fosse gasto em ferrovias e hidrovias de fato seríamos. Caminhões são o sistema mais ineficiente de transporte de cargas, o que atrasa o desenvolvimento do país.

[@wilsondaguardamiranda834]

​@@kozuskoomesmo com hidrovia é ferrovia, ainda vai precisar de caminhões, como você vai tirar os produtos das fazenda é levá-la até s ferrovias.

[@altairtodescatto]

@@wilsondaguardamiranda834 Investir em ferrovias nao significa tirar os caminhoes da estrada né o cabeça oca. A diferença é o caminhao fazer pequenos trechos ao inves de ter que rodar 1000, 2000, 3000km pra entregar uma carga.

[@emersonVeronez74]

As estradas do Mato Grosso do Sul, son horrível, o asfalto cheio de buracos e com deformações quê chegam a danificar os carros baixos. Um exemplo é a BR 163 e 267, de Dorados MS a Bataguassu MS😮

[@DiogoRibeiro107]

Estrada do Rio Preto -Marabá merece um vídeo só pra ela.

[@kauagoncalves264]

Vídeo brabissimo, parabéns, confesso que me frusto bastante com o meu país, nesse quesito de vital importância nacional, vendo que não só a corrupção e a má administração são os principais problemas, mais muitas vezes a falta de planejamento acaba sendo o principal fator que faz o pavimento brasileiro ser bastante precário e inexistente em algumas áreas, concorda? enfim, conteúdo brabo, continue assim irmão, sucesso!

[@vitorhugoreale6572]

Falta atualizar esse vídeo para 2024, ja temos asfalto em muitas areas de várias rodovias. Obviamente precisamos de muito mais investimentos para ampliar e melhorar o que ja existe.

[@duch3573]

0:45 ESSES VÍDEOS SÃO DE QUE ANO?

[@geconiasamorim1418]

VC muito bom!

[@andreymeotti5282]

nos deveríamos implementar o plano de construção das interestaduais, igual os estados unidos fez anos atrás, ia ajudar a economia, porem tenho quase certeza que o plano não seria finalizado, e se finalizado a manutenção seria inexistente

[@dogdosgames]

Vídeo de excelente qualidade! Parabéns

[@mariabonadio7664]

No Brasil tem ate rodovia sem pavimentação, mas com pedágio!

[@qantaslink7733]

Só pode ser no Maranhão

[@andrepitanga9352]

5,7 trilhões em dívida com uma taxa Selic de 11 ,75 ao ano

[@ktomasoni]

COincidentemente depois do impeachment o investimento diminuiu consideravelmente

[@julianoramos7580]

BOA NOITE, QUEREM FRETE BARATO, MAS NÃO FALAM SOBRE O ABSURDO DOS PREÇOS DOS CAMINHÕES, DE SUA ELEVADA MANUTENÇÃO, PNEUS COM PREÇO NA HORA DA MORTE, HIPOCRISIA!

[@OTurista6162]

Venha ver a realidade da BR-319 É uma vergonha para o Brasil tem uma Rodovia desse jeito, fazendo uma segregação com as capitais da Região Norte. Inclusive vou gravar uma viagem nesse trecho

[@codinome22]

Quem manda nessas regiões atrasadas da região norte do Brasil, são as ONGs. Essa região do Brasil é muito rica em recursos naturais, e já foi vendida a muito tempo para as potências estrangeiras, a fim de "presevar a natureza." Mas na verdade é preservar as riquezas para serem exploradas por eles num futuro próximo. O que atrapalha o Brasil é a ignorância do povo e a ganância dos políticos corruptos!

[@holder7860]

Muito foda o teu canal parabéns

[@bastidoresdaengenharia]

Muito obrigado. Seja muito bem vindo :)

[@BrunoCabralPeixoto]

Se priorizando as rodovias ao invés de ferrovias já tá assim, imagina se fosse o contrário?

[@Elaisilva161]

Meus amigo, sou de uma família de políticos, venci na vida sem ajuda deles, n tô generalizando, mas não queiram saber o quão ruim é o tão longe q uma pessoa pode fazer por dinheiro, ou tu sabe calado ou tu morre denunciando…

[@luizsferreira]

as rodovia daqui do Ceará é toda esburacada, carro do meu pai só faltou quebrar no meio de tão forte q foi a pancada no buraco

[@danilorocha8265]

Amazonas, Acre, Rondônia, Roraima, Pará, e norte do Mato Grosso deveriam ser considerados reservas ambientais e sem nenhuma estrada pavimentada.

[@olhandosertao9829]

GOSTEI DESSE VIDEO NOTA 1000 SEU VIDEO E TOP VERDADE

[@andrebarros281]

Triste isso 😥

[@oliveira7797]

Engraçado que no edital tem lá verba para cada estrada, mais onde está esse dinheiro?

[@valmirfloripa]

vc esqueceu de mencionar , os panelinhas dos secretarios de obras que muitas vezes nao tem a minima noçao de infraestrutura , mas conseguiu o cargo porque estava agarrado no SAC....

[@rafaelz125]

Temos muito, mas muito a melhorar! Estamos atrasados demais!

[@pensamento518]

E querem vender carros com o salário mínimo nacional de 1300 reais sem estrada pra andar. Será que o Brasil parou na evolução em 1800?

[@fabiopereiradossantos6174]

Aqui em Atibaia, a 60 km da capital Sao Paulo, tem uma estrada de terra paralela a Fernao Dias que é de terra. Só que nos registros do governo estadual ela consta como sendo asfaltada. Porque sera ?

[@rodrigolozzano]

Qual é a rodovia? Conheço bem a região.

[@fabiopereiradossantos6174]

@@rodrigolozzano SP 008, Estrada velha de Bragança, Trecho de Mairiporâ a Bragança , paralela a Fernão Dias

[@LucasBenedito06]

Aqui onde moro tem ruas que constam como pavimentadas mas não estão...

[@GeraldoeFlavia34]

O Brasil é um caso emblemático de má gestão, como do orçamento público mais de 90% são gastos obrigatórios em pagar salários e aposentadorias, sobra pouco para investir, resulta que temos um pais com os equipamentos públicos arruinados, mal conservados e pior quando refeitos são com baixa qualidade. Insistimos em eleger políticos burros, sem capacidade gerencial e pilantras. Fazemos um grande esforço em permanecer pobres.

[@M4rc0sAurelio]

com certeza um discípulo do canal Elementar.

[@bastidoresdaengenharia]

Quer entrar pra nova turma do Elementar Academy? Posso ser seu orientador.

[@M4rc0sAurelio]

@@bastidoresdaengenharia quero ainda não, valeu!

[@bastidoresdaengenharia]

@@M4rc0sAurelio Qualquer coisa, só mandar mensagem que estou por aqui.

[@zaranski1889]

Se tivesse asfalto seria uma bosta de qualquer forma também então é ter estrada de terra porque vem pouco veículo e camionete que se diverte

[@cebrasil]

Isso a ia e uma vergonha, aqui nos EUA as estradas são um tapete e com varrias pista para ir e voltar.

[@samuelwhite25]

Video necessário.

[@olhandosertao9829]

NOTA DEZ VALEU

[@alexandermoriarty9167]

EU TENHO A SOLUÇÃO E SE CHAMA PAVIMENTAÇÃO COM CONCRETO! DURA 30 ANOS COM MANUTENÇÃO MÍNIMA! 60 ANOS EM ALGUNS CASOS! NO MAIS, INVESTIR EM FERROVIAS!

[@matheuskevin8594]

Ok, mas não precisa gritar.

[@alexandermoriarty9167]

@@matheuskevin8594 Tem quase 300 comentários nesse vídeo. Se eu não coloco o CAPS LOCK, ninguém vê meu comentário! E considero que falei algo importante e queria que vissem! Mesmo assim, pouca gente viu...

[@matheuskevin8594]

​@@alexandermoriarty9167Relaxa, tô brincando. Fique a vontade. 😅

[@gatoinocente3451]

Recuperação = Lavagem de dinheiro Que poderia ter sido investido antes nas estradas

[@josebriga1306]

O tanto de imposto que se arregada, eramos para nós terem rodovias de primeiro mundo. Porém temos rodorias paracidas a carreadores de fazendas.

[@guilhermelima5812]

Tem que fazer ferrovia

[@edsondiego9502]

As melhores rodovias são as privatizadas. Um exemplo é as BR's de São Paulo!!!!

[@OTurista6162]

Venha ver a realidade das rodovias BR-060 DF-GO BR-163 MT-PA BR-324 BA para ver a realidade dessas rodovias que tem Concessão horríveis. E sem contar que pagamos dois imposto 1 para o estado e ainda tem que pagar pedágio para andar na rodovia 😂

[@ocanalpatriotico1066]

Porém pedágio altíssimos para os bolsos das empresas privadas

[@abraaosouza2714]

​@@ocanalpatriotico1066se a rodovia é boa tá valendo, fora é pagar pedágio e a estrada ser um lixo como acontece aqui ma BR 324 ba

[@Math_playing]

​@@ocanalpatriotico1066pedágio não é tão caro como falam. Mas aqui são estradas boas.

[@bielsanchesl]

1) Existe diferença entre privatização e concessão, e o que acontece com algumas rodovias no Brasil é concessão e não privatização. 2) BR são pra designar as rodovias federais (BR de Brasil), aqui em São Paulo as estaduais são designadas com SP.

[@livegods6310]

Salvar o vídeo para assistir de manhã tomando um cafezinho ☕

[@bastidoresdaengenharia]

hahaha, eu adoro fazer isso também. Valeu irmão, tamo junto 👊🏼

[@prod.smigol]

Poh man esse bagulho de rodovia é polemico pq a mesmo tempo que ajudaria muitos os caminhoneiros e as pessoas atrapalharia bastante na biodeversidade do nosso país

[@rodrigoortegamunizfarias3147]

Viva o amor

[@valmirfloripa]

mas o bolsanaro nao arrumou todas as estradas ???

[@bastidoresdaengenharia]

Pode ser que tenha arrumado pequenos trechos, mas nada significante a nível nacional.

[@brunomoura3352]

O Lulu arrumou alguma em 16 anos de governo?

[@RotasdoSertao]

@@brunomoura3352E era pra essas estradas durarem 16 anos???

[@andreyGP8420]

​@@brunomoura3352lulu só arrumou os bolso dele

[@nacional.tv.brasil]

Quando o Picolé de Chuchu assumir, você verá canteiro de obras rodoviárias pra todo lado, ia, ia, ô! Vai colocar asfalto e vias duplicadas a onde não tem. Fique tranquilo que por trás será desvio de dinheiro, corrupção, muitos desses canteiros serão pouco utilizados e o asfalto será de má qualidade feito com pneus recilcados.

[@dayuit]

Fontes Pfvvv 😀😀

[@cypherfgt5092]

Melhor fonte é ir ver pessoalmente, recomendo começar pela 319 a partir do Amazonas

[@Painel_RioVerde]

O problema não se resume apenas à corrupção, mas ao baixo estoque de poupança interna (favor não confundirem com caderneta de poupança). O Brasil tem um baixo estoque de recursos para investimentos, pois precisa financiar o governo com a captação de dinheiro no mercado financeiro via emissão de dívida pública. Com isso, o país gasta anualmente, metade de todo o orçamento público, apenas com o pagamento de juros com o serviço da dívida pública. Sem falar que desde o Plano Real até hoje, a única preocupação dos governos foi fechar o orçamento para continuar refinanciando sua dívida, enquanto que o crescimento da economia (que aumentaria o estoque de poupança para investimento e reduzir a dependência da emissão de dívida pública), é deixado de lado. O problema portanto é orçamentário e é muito mais complexo do que somente uma explicação genérica e superficial sobre corrupção.

[@XavierVilhargra]

O dinheiro que deveria ser revertido em beneficios para nos, vao pro bolso desses politicos corruptos, e ninguem faz nada para isso mudar, o BR naO TEM CONSERTO.

[@elmendigoto7777]

Intankável o esgotil

[@Korgson1977]

INCRIVEEL

[@Luiz_Aquino]

Triste

[@srodrigues3490]

E ainda doa( com desculpa que empresta)dinheiro para a infraestrutura de outros países. Esse país não tem jeito

[@andrefd]

Não me importaria desde que as ferrovias fossem a primeira opção pra movimentação de cargas, o que também não é feito

[@gabrielsantosfernandes6446]

Brasil é o lugar onde se paga para ter o carro se paga para andar com o carro e tem a pior malha rodoviária o ipva não é destinado para a manutenção e continuamos nos lascando

[@FranciscoAlves-bs1nm]

BRASIL UM PAIS DE POLÍTICOS DE POLÍTICOS SEM UM PINGO DE VERGONHA NA CARA , REF. POLIT . JÁ RANCAR + DA NET. DESTE CORRUPTOS FORA AI SOB. DINHEIRO.

[@alladinandarilhobrazuca6357]

Duas grandes soluçoes para o problema das estradas brasileiras! - Investir, investir e e investir em ferrovias para retirar das rodovias o excesso de caminhoes, que seriam utilizados somente para deslocamentos locais ate patios de integraçao com a malha ferroviaria! Caminhoes prestam um grande serviço ao pais, mas sao os grandes responsaveis pela deterioraçao rapida dos pisos das rodovias pela teimosia em carregar excesso de peso!!!! - Com excessao de fronteiras com outros paises e areas consideradas de segurança nacional , todas e absolutamente todas as rodovias deveriam ser colocadas sob responsabilidade dos estados que seriam responsaveis pelas mesmas dentro de seus territorios! Acabar com BRs e assim fazer com que o dinheiro nao faça viagens de Brasilia, de onde ja sai mal usado e corrompido! Cada estado poderia decidir se privatizaria e concessionaria a rodovia, segundo suas conveniencias e haveriam melhores condiçoes de administraçao dos recursos!!!!! Sou paulista e moro no estado de Sao Paulo e a experiencia de meu estado eh de que a privatizaçao, faz muito bem as rodovias e eh claro que existem pedagios, mas a verdade e o fato eh que as estradas sao excelentes em todos os aspectos e portanto vale muito pagar para usa-las. Das 20 melhores rodovias brasileiras, segundo a CNT, 19 estao no estado de Sao Paulo, e todas sao privatizadas e pedagiadas! Nao existe almoço de graça em lugar nenhum do mundo! Quem quer estradas sem pedagio, que arque com os custos de acidentes, mortes, desgastes dos veiculos e tudo o mais das estradas.........verdadeiros caminhos de tropeiros.........que existem em grande parte e na grande maioria dos estados do Brasil. Vivemos em um pais de fantasia e nesse caso, o governo finge que mantem estradas e as pessoas fantasiam que aquilo em que trafegam eh uma rodovia!!!!!! Isso eh Brasil!

[@vinicius9424]

O EUA tem a maior economia do planeta, anos luz a frente da economia brasileira, e lá as rodovias transportam muito mais que as ferrovias.

[@alladinandarilhobrazuca6357]

@@vinicius9424 Nao eh verdade! Um outro detalhe! Somente em casos especiais e com autorizaçao previa, os caminhoes podem trafegar com pesos equivalentes a mais de 25 toneladas liquidas, ou seja......25 toneladas de carga, coisa que no Brasil , muitas e muitas vezes ultrapassa as 40 toneladas.......soh de carga e isso arrebenta qualquer estrada!! Caminhoneiro aqui ajuda, mas reclama das estradas que eles mesmo ajudam a estragar!

[@Biancardini-12]

Lula foi presidente de 2003 a 2010, não vejo crescimento acelerado no Brasil nesses 8 anos de governos , imagine agora

[@IgrejaBrasilBendito8193]

O Brasil, pode ser dividido em 07 regiões: Norte, Sul, Nordeste, Suldeste, Noroeste, Centro-Oeste, Centro-norte. ❤ 😂 ❤😢 ❤ 😅

[@MatheusSSales-io2zu]

Iniciativa privada e sem entraves governamentais é a única solução.

[@vitorsantos2120]

Tinha que investir mais em ferrovias. É mais facil do que pavimentar os outros 88% da malha.

[@lgks1897]

Aí depois lançam um plano pra 'desenvolver a industria' sem resolver os problemas de logística do país. Coisa que não faz o menor sentido

[@leonamrsm]

Solução -> Zere o imposto sobre os carros e combustiveis e privatizem todas as estradas e rodovias. Mas só se cair um meteoro em brasilia pra acontecer isso. Votem que muuuuuda.

[@henriquearaujo83]

Correção apenas 13% são NÃO PAVIMENTADAS. e 87% PAVIMENTADAS.

[@vinicius9424]

Falou asneira.

[@KevinMittens]

Falou pouco mas falou caca

[@nacional.tv.brasil]

Aí o Ladrão de Merenda vai pavimentar com asfalto de pneu reciclado que é de má qualidade.

[@fabiomonteirodossantos1758]

Existem muitas rodovias não psvimentadas principalmente as municipais

[@arianabel5510]

Isso é a corrupção do nosso governo lixo

[@jubiraoo]

5,8 BILHÕES

[@paulocesarsacramentodesouz2439]

Se o Brasil, não tivesse políticos e empresários tão corruptos, e bajuladores, as estradas , segurança, saúde do Brasil, estaria em melhores condições, Mas infelizmente o Brasil, é um país principalmente de políticos altamente corruptos, como a história vem mostrando ao longo do tempo.

[@RaphaelMaestro]

O ideal seriam mais ferrovias

[@samuelmorais5978]

Isso é uma vergonha para o Brasil, um país que depende de rodovia pois nossa malha ferroviária é pequena, não possuir boas rodovias que seria de grande investimento para deminuir o tempo das viagens e de escoamento dos nossos produtos, concerteza melhoraria o crescimento da região, principalmente a segurança nas rodovias

[@warley159]

Moro em BH , saiu do região central , o resto é buraco, e pedra e buraco e terra um lixo...

[@Ferreirazw2]

Nova era dos devios de dinheiro 2022-2026

[@daividcandido339]

UNICO problema do brasil se chama ESTADO INCHADO. Faz o modelo de infraestrutura chileno e acaba essa história. E não tem essa complexidade porcaria nenhuma.

[@zzemontanheiro]

Nossas rodovias são descartáveis!! Uma vergonha!!!

[@bunos4068]

Brasil é um país sem trilhos de trem isso sim! Investir em ferrovias que é bom, nada!!! Não só ferrovias né? Dá pra fazer umas hidrovias também...

[@joseaparecidobatistasilva2601]

O dinheiro vai tudo para o bolso dos pilantra nosso políticos corruptos

[@Mochileiro-em-duas-rodas]

nosso pais é tão lindo, porem mal adminstrado

[@valmarsoares9569]

Pq não tem asfalto? Seria por causa dos roubos dos políticos????

[@eduardoafmoura2033]

Ta tudo errado no Brasil, a rodovia Anchieta em SP, foi construída nos anos 1940 ,com dinheiro público! E foi entregue de bandeija ,para o( setor privado),cobrando um pedagio absurdo R$35.00 reais por veículo! Ou seja constrói com dinheiro público! E quem tem o retorno financeiro é os empresários! Muito estranho isso não é!

[@OTurista6162]

Mas eles paga pela concessão

[@abranco4523]

Vc está só informado. O setor privado não recebe de bandeja. Paga muito bem pra isto. Além disto faz toda a manutenção e administração. Por isto que SP tem AS MELHORES e mais seguras estradas do país

[@eduardoafmoura2033]

@@abranco4523 paga bem para quem? Quem paga somos nós, que somos extorquidos no pedagio!

[@abraaosouza2714]

​@@eduardoafmoura2033deveria era privatizar todas, estado não sabe administrar nada, aliás o estado em si nem deveria existir

[@lucasjuliano5813]

​@@eduardoafmoura2033E voltado para o estado, mas o estado engole tudo com políticos e funcionalismo público, o estado é gordo.

[@marcoscoutinho6340]

O cara tá falando da trasamazonica uma rodovia que nem era pra ter existido

[@artusoctba]

Valor investido não é único parâmetro. No último governo investiram pouco, porém teve uma grande diferença na qualidade das estradas

[@fyltzz]

Vai tentar mexer pra fazer algo e o Meio Ambiente vai e embarga asudhsuhsda

[@KennedyAraujo33]

sim, aqui em minas não tem asfalto e muito menos vias duplicadas.

[@alladinandarilhobrazuca6357]

@sirguimaraes1938 Tem sim! Nao sou mineiro, mas viajo muito pelo seu estado e tem bastante rodovias duplicadas, muito embora eu admita que a maioria das pequenas estradas mineiras sao nada mais que caminho de carroça! Horriveis!

[@rafaelneves9337]

esta vivendo em minas errado

[@KennedyAraujo33]

@@rafaelneves9337 o meu fi cê deve morar em bh né ? não compara capital com interior!

[@KennedyAraujo33]

@@alladinandarilhobrazuca6357 fiz uma conexão de brasília para BH e foi horrível, uma viajem de 9 horas e NENHUMA via duplicada, sem contar a buraqueira no meio da rodovia...

[@alladinandarilhobrazuca6357]

@@KennedyAraujo33 Embora seja uma estrada federal, a BR 381, no trecho BH-SP eh totalmente duplicada, assim como a rodovia que vai do sul de Minas em Uberaba, ate a divisa com Goias em Itumbiara, entre outras. Voce nao conhece e pelo jeito anda muito pouco pelo seu estado, mas existem simmmmmmmmm muitas rodovias duplicadas em Minas Gerais! Quanto ao estado geral das estradas em seu estado, eh outra historia, pois isso eh porquice de politico e cabe ao povo mineiro cobrar melhores serviços!