POR QUE O POLO TSI MANUAL VEIO SEM CONTA GIROS?

[@acfperformance]

Ahhhh esse foi um dos responsáveis dessa cagada?! Quem compra um carro MANUAL e TURBO, NÃO quer ter informações duplicadas de velocidade média, distancia percorrida… Falem com a turma do marketing e rodem melhor as pesquisas de mercado, quem compra esse carro em especifico, quer o CONTA-GIROS!!!

[@lucasmarques3969]

desculpa esfarrapada kkkkkkkkkkkkkkkk

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@puredrive1172]

Sabonetada. So troca o volante e funciona tudo hahahahahhaha

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@guilhermemb9213]

Upgrade do próx ano: dificultar a ativação das funções dos modelos mais tops nos modelos de base.

[@rafaelpereiralisboa6733]

Então porque não por o painel do MSI? Conta giros analógico bonitão e tela no meio com todas as funções como quiser, como sempre foi e funcionou muito bem. O produto é um carro, ele tem um motor que gira e tem eficiência variável de acordo com o giro, o câmbio é manual, conta-giros vale mais que 99,9999% dessas informações que querem apresentar aí, por favor.

[@paulo..ferreira]

O que eles não dizem, mas já deve ter acontecido, é que fazer painel totalmente digital cedo ou tarde seria mais barato pro fabricante! Não tem nenhuma peça móvel, ponteiro, engrenagem, motor, é só uma tela de baixa resolução, que pode ser aproveitada pra praticamente todos os modelos mudando só o tamanho. E melhor, eles ainda podem embutir customizações do que é mostrado (como exatamente neste caso do conta-giros), usando a mesmíssima peça, com uma modificação bastante simples apenas no software.

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus tem o mesmo painel, mas tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@rafaelgomes9800]

Vim do video da explicação do plástico duro pra esse aqui, e são 2 bons stand-ups 😂😂. Não julgo, eu no lugar dele tb teria feito esse papel defendendo a empresa

[@alissonbatista90]

Conversa fiada do kct kkkkkkk

[@ricardoaragao2144]

Qual é esse vídeo do plástico duro?

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@belnaldao]

😂😂

[@Rewuik]

A do plástico eu fico pensando se ele acredita no que diz 😅

[@DigoMsantos]

Resumindo A volks ia colocar o painel digital no polo tsi e quis usar o volante velho pra economizar e esqueceu que não tinha o botão. Só viram depois do carro pronto e falaram "deixa assim mesmo" Que desculpinha essa ai hein kkk Se fosse isso mesmo o virtus não teria mudado o volante do tsi manual. A volks perdeu a chance de corrigir fácil no 2024

[@fabianomaradei9151]

Eu ❤️ a VW, mas está difícil de concordar com esse cara aí! Rs

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@danielmonteiro9945]

A resposta dele é muito ruim , prefere mais cluster ou o conta giros ? Pqp , claro que o conta giros , o carro è manual .

[@felipereis7065]

Ahhhh que historinha. Eu taquei logo o vcds e pimba, está lá a barrinha de RPM na parte de cima. Prefiro até esta versão do que a original redonda gigante que ocupa todo o painel (aí faz sentido o que falou - perco funções pq ocupa todo o painel). Mas não é o caso dessa que é uma barra - PODERIAM SIM SAIR DE FÁBRICA COM ISTO. Não perdi função nenhuma, inclusive, adicionei foi mais coisa ao painel (como a animação com a posição do ângulo da roda). Continuo com as duas telas (esquerda e direita) funcionando e o conta-giros na parte superior do painel. Desculpe minha ignorância, mas, a explicação aí pareceu desculpa de peidorreiro. Ele explicando ficou igual ao Dionísio (youtuber) explicando as profissões de forma "chique". Como dizemos aqui na minha empresa: "Bigodou bonito"

[@renatosousa8714]

Em todos os vídeos que procurei seu comentário foi o que passou mais confiança kkk, além de que o outro jeito redondo é muito feio. Tem como me passar algum meio de contato seu pra explicar como fez?

[@felipereis7065]

@@renatosousa8714 Claro meu nobre!! Sem rodeios! hahaha. Eu comprei o aparelho chamado Custom Easy (Faatech). Custa em torno de 500 a 700 reais (salgadinho). Depois de comprar você vai fazer uma assinatura baratinha para registrar teu carro (pra você não sair por aí liberando função em carro dos coleguinhas de graça rsrs). Aí você vai no teu carro, espeta isso na entrada OBD do seu carro (fica perto do seu joelho esquerdo. tem o lugar certinho de encaixar). Ele vai escanear e sincronizar com seu celular via bluetooth. Após isto, ele vai te liberar no aplicativo do celular o que deseja mexer: Tempo de resposta do acelerador, coisas que aparecem no painel, luzes de cortesia (por exemplo eu coloco pra acender a luz trazeira toda vez que abro o porta-malas já que não tem luz lá naquele porta malas mendigo). Enfim...mta coisa legal...INCLUSIVE o contador de RPM hehehehe. Acho que com as informações acima você já consegue dar uma boa googlada e achar uns vídeos caso tenha dúvida!! ^_^

[@AlexandreEstanislau]

Seria mais fácil dizer "então... só vimos essa cagada depois de lançado."

[@lucianodias73]

Se o carro tivesse câmbio automático eu ate concordaria com ele, mas com câmbio manual o contagiros é muito mais importante que essas outras funções.

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@crystianopedrosa5210]

Sem comentários.....eu tenho um polo tsi manual sem conta giros....e faz falta sim....vw pisou na bola...

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

É só colocar o volante que funciona, o cara viajou nessa

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@duff987654321]

Falou, falou e não falou nada. Ficou que nem o político da Praça é nossa 😂😂 Se fizeram o volante pra colocar no Virtus, era só colocar no Polo também. Ou então, se queriam economizar era só deixar o painel Analógico mesmo.

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@thimiotto]

O que ele pensou e não pode dizer: e o que será o diferencial da versão 24

[@marcusmoreira7372]

Negativo, só se for pro 25....No 24 só pintaram o cofre do motor e capô por dentro e regulagem do volante. Veja lá no TSIBahia

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@k1nr3d41]

2:47 errado man Polo tsi confortline possui outro volante e com mesmo painel podendo fazer a troca de estilo do painel no meu caso eu tenho o tsi manual e fiz vcds e coloquei o conta giro de barra q achei bem melhor

[@howardstark6491]

E a garantia, colega? Esse é o problema.

[@rogerioh2645]

Essa doeu nos bagos. Nem precisaria de outro volante... Bastaria ATIVAR o contagiros naquele menu principal do painel. Ele existe em forma de uma barra horizontal, apenas está oculto. O Polo vendido na China tem ele de fábrica... Tive que ativar via VCDS. Isso custaria tanto a mais para a VW? Só se "porquice" mudou de nome...

[@andreyvalois9964]

Se não me engano do virtus tsi manual eo mesmo volante do polo tsi e tem o botão view ou seja não botaram so por questão de posicionamento com as versões mas caras.

[@lucass6617]

Tudo para economizar

[@felipemuller5440]

Este é o rapaz que esta pelando os TSI então? kkkk

[@jfrtmc]

Saiu pela tangente! Poderia colocar a mudança de configuração na central multimídia ou colocasse o botão no volante. Sem falar que tem espaço pra caramba no display, o cara inventou a resposta.

[@Nioooke]

Belo podcast, com um cara chato da industria, contador de moeda

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@PhenomDV]

O virtus tem

[@ManoelCarvalhoNeto]

Descaração... ai o cara na oficina coloca o volante do Nivus, aperta 2 botões e ativa. Safadeza da VW. E o cara mente na cara de pau!! Anacleto ainda cai no papo desse cara!

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@RamonArmaniP]

Não mano, se tu aperta os botões some as funções, é melhor fazer VCDS e pôr o conta giros em baixo.

[@KS_edits]

Desculpa esfarrapada hein... só dando risada mesmo.

[@tiagoamaral3979]

Falou falou e não justificou... Ainda bem que dá para colocar por fora via troca do volante ou via vcds. Economia porca e falta de vontade da montadora.

[@robertopala9534]

“Vamos entregar “MAAAAIS” dentro do painel digital! É sério que eu ouvi isso aí final do vídeo? O “entregar mais” deles é tirar um item CRUCIAL para a condução e durabilidade do motor? Mano o brasileiro é o povo mais fudido dessa terra mesmo! Nos colocam questões goela a baixo achando que somos degradados mentais… Agora eu DUVIDO se na Europa eles fazem isso! Ha há que fazem! Faz o seguinte amigo, assume logo que vocês fizeram merda e colocam isso logo como item de série. Assim fica “menos” feio pra vocês da Volkswagen que sempre nos trouxeram carros PÉ DURO e cheios de plástico! VERGONHOSO mano… Uma empresa TRILHARDARIA esconder conta-giros no painel… Dá licença! 🤦🏾‍♂️

[@andrecaetano709]

Virtus tem o mesmo volante, o mesmo painel e tecla view

[@waltermelo7179]

Botão de quem acha que ele deu uma sabonetada

[@CortesDaRoda]

Deu serto çin amigu. Pody kontynuáh. Vossê é miu. Çempre muinto famozo y ingajadô.

[@rshodi1]

Peguei o carro em um locadora hje e pra minha surpresa descobri na hora... Isso é de uma tal vergonha que não deve caber na cara do responsável que "inventou" isso.

[@danielmonteiro9945]

Comprei o ONIX turbo manual só porque o polo não tem conta giros .

[@Bz_Footage]

Mentira, tem um conta-giros em barra que não precisa do volante nem perde as informações duplas. O cara é da VW e não entende nada de VW. O conta giros redondo que inibe a exibição das informações e precisa do botão "view"

[@leogilio]

Kkkkkk conversa pra boi dormir. É posicionamento, quiseram deixar com cara de básico.

[@leoc9702]

Nem ele acredita no que ele falou, desculpa de chicote, só colocar o volante da Confortline que muda o layout. Isso daí é posicionamento do produto deles pra forçar vc ir pra uma versão mais cara (rentável), porém ele tem que entender 2 coisas: primeira, quem compra esse carro não quer automático, se quer que compre a Confortline que lance uma manual dessa versão; segunda: a VW BR vive no VolksVerso achando que só existe o carro deles como opção no mundo, prefiro levar um Onix LT ou HB20 ambos turbo manual do que esse Polo aí, fazem força pra perder venda dessa versão, fora o teto porco de Gol MPI com apenas 1 luz de leitura dianteira e as economias de espelho e luzes nos para-sol e de leitura no banco de trás. Se quiserem que eu troque o meu 2020 nesse aí que corrigam essas porquices, pq AT com esse AISIN não pego, AT bom da VW foi o da Tiguan R-Line que dirigi, mas ali é outro patamar. João printa esse comentário e manda pra ele! Gosto da marca, mas não aceito isso, já saí, voltei e saio de novo de boa se eles quiserem.

[@laurinstoncavalcante]

O plot Twist: A Volks está oferecendo o volante com o botão view mais a função piloto automático como opcional por 390!

[@jessy.livros]

está nada, tentei comprar mas as concessionárias não estão instalando

[@Roger-I9]

​@@jessy.livros Nas ccs da minha região tem a venda o polo tsi com volante padrão e o que vem com volante do virtus por 390,00 a mais, que nesse caso além o conta giros vem limitador de velocidade.

[@So_Mais_Um_Sonho_]

Adoro VW pelo trem de forca e dirigibilidade mas a volks mendiga tudo, ai voce olha pra um fiat ou Renaut oferece tudo em qualquer carro de acabamento e sobra

[@msbenassato]

Bla Bla Bla !! A VW pra variar pisou na bola kkkkkk

[@andersonmotta6169]

Ele perdeu a oportunidade de pedir para ir ao banheiro e sumir, ele e essa desculpa porca. Essas são as empresas de hoje fazem de tudo para não ouvir que paga o salário e consome as porcarias que eles vendem.

[@eloigelinger2424]

Que explicação fulera desta cara. Carro manual sem contagirus é piada

[@robertoalencar5812]

Com todo respeito, Não acredito nessa justificativa… quiseram apenas reduzir custos e não ofertar um painel melhor para os usuários

[@paulolima8949]

Ele seria mais honesto se dissesse que o Virtus TSI manual tem o mesmo painel, e tem o contagiros. O polo só não tem porque a VW é uma pau no cu.

[@jhon.projects]

Lamento informar mas troquei o volante e ativou, ja posso ser contratado pela vw? kkkkkkkkkkkkkkkk Brincadeira essa industria automotiva viu, agr tu compra carro e precisa de DLC igual jogo? tnc...

[@marcomiranda1021]

Haa, Aí fui receber o carro zero,ai a tecnica da concessionária me falou, olha o motor tem que amaciar por isso nao passe dos 4 mil rpm ate os 1000 km, beleza eu falei, entao onde vejo a RPM , ela falou : no painel e foi me mostrar , claro que nao achou, passou vergonha! Agora e se eu acelerar mais do que o permitido e der problemas no veiculo, vou perder a garantia?

[@joaobrito606]

Esse cara é ridículo defendendo a montadora a Volkswagen desepicionou bastante com esses cortes besta de custo não só o conta giros , mas também o teto com iluminação de gol a ausência de iluminação, dos bancos traseiro e regulagem de altura do volante , eu sou proprietário de um polo tão manual paguei mais caro e não levei porque colocaram ,tudo isso no Virtus manual e não no polo ridícula a Volkswagen

[@joaobrito606]

Tsi

[@thyagoMS]

Conversa fiada, e pq o virtus manual tem o conta giros? 🤣

[@thiagolc82]

Cada desculpa sem sentido. Das auto.

[@telmoryoiti9646]

A VW errou feio na escolha do painel do Polo 170 TSi comfortline turbo cambio manual. Existem os Track e os MPi com o bonito painel analógico com o contagiros e ate agora nao entendo o porque de nao usarem no turbo cambio manual. Quem quer mais funções e funcionalidades sempre vai fazer questão de pagar a mais. A VW pecou feio nessa decisão

[@eduardomadeira1240]

Que desculpa esfarrapada! Tiraram o conta giros só para desagradar quem deseja o TSI com cãmbio manual! Sacanagem pura.

[@Roberheroi]

Pode falar o que for, não tem desculpa pra essa merda, tem volantes que o botão view ta lá e é travado pois não tem o cabo necessário, o corte de custo ínfimo não está no carro e sim no volante, porque se por um volante com a função o carro aceita as funções sem necessitar nenhuma intervenção eletrônica.

[@marcosaguiar995]

Todo mundo quer ter informações relevantes. O negócio aí não se refere a quantidade..........

[@vandorochabrito597]

Eu prefiro um painel com contagiro, e um limitador de velocidade

[@jneto6678]

Conversaram somente entre eles e esqueceram de consultar o consumidor final. Que explicação furada!

[@fernandoportes4689]

Economia porca.

[@dogemusicbr8039]

No 2024 é opcional (lamentável)

[@polotsimanual]

Essa foi a maior balela que ouvi referente ao tema… pelo amor.. até difícil de acreditar.

[@RaphaEnohata]

Bando de desculpa esfarrapada. Muita gente simplesmente pega emprestado ou volante de outro carro só pra botar esse recurso.

[@guesposito]

Tenho sofrido com isso. Oh mendigaria da VW.

[@helton676]

Quem é esse doido que apoia um carro turbo manual sem conta-giros? Quanto será que ele recebeu da VW para falar essa merda?

[@yurlou]

5 centavos um botão a mais! Empresa aproveitadora do kcete

[@iderjunior5135]

Desculpa tosca...

[@caeduist]

Nao convenceu nem um pouco...carro turbo sem tacometro...sinceramente D. VW o que isso?

[@pedropessetti3468]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK stand up do carai

[@JhonyS2]

Só não comprar o carro dessa versão... Compra a versão q tem o conta giros...

[@brunocampos5729]

A versão com conta-giros tem câmbio AUTOMÁTICO. Todo mundo quer conta-giros no câmbio MANUAL