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Se eu disser a palavra “navio” para você, que cor surgirá na sua mente? Provavelmente branco, né? Nós estamos acostumados a ver cruzeiros grandes e brancos. Será que essa cor é mesmo necessária ou é apenas mais elegante? Os carros têm diversos formatos, tamanhos e cores. Amarelo, verde, roxo, vermelho - é só escolher. Mas e os navios, por que têm sempre a mesma cor?
Há muitas teorias que explicam isso, mas nem todas são verdadeiras. Algumas pessoas dizem que é porque o branco é mais fácil de ser detectado, tanto a olho nu quando pelo radar. Há quem diga que ele reflete o sinal de rádio muito melhor do que qualquer outra cor. E aí, quais teorias são mesmo verdade, e quais não são?
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MINUTAGENS:
Eles não são todos brancos?! 1:39
Por que a cor branca não facilita a detecção do navio em alto-mar 3:20
Por que os navios são vermelhos abaixo da linha da água 4:21
E a cor preta? 4:53
O principal motivo que explica por que os navios são pintados de branco 6:28
#navios #naviodecruzeiro #Incrível
Créditos da foto de prévia:
O luxuoso transatlântico OCEAN PRINCESS no porto, em 6 de julho de 2012 em Klaipeda, na Lituânia: Por Vytautas Kielaitis/Shutterstock.com, www.shutterstock.com/image-ph...
Animação criada pelo Incrível.
RESUMO:
- A maioria dos pequenos barcos é pintada da forma que seus proprietários quiserem. Então, uma coisa já é certa: o branco não é uma regra que todo marinheiro precisa seguir, ou algo do tipo. Os grandes navios de cruzeiro geralmente têm cor azul-marinho ou são até vermelhos.
- Se você já esteve em alto-mar, que concidentemente recebe o nome de águas azuis, sabe que tudo por lá é azul.
- O branco poderia mesmo ajudar a identificar uma embarcação de um tamanho decente, mas as nuvens e o reflexo da luz nas ondas também são brancos.
- Os cascos de metal são extremamente bons em refletir sinais de rádio, independentemente da cor que tenham. Se forem feitos de fibra de vidro, como acontece com muitos iates, eles certamente têm alguma parte de metal para refletir o radar.
- Ou seja, o branco não tem impacto nenhum em qualquer detecção de embarcações no mar, então já podemos descartar este motivo de uma vez por todas.
- Se pensarmos no quão agressiva a água salgada é, qualquer tinta é preocupante. Para navios de metal, as coisas só pioram, pois há o risco de oxidação.
- A tripulação dos petroleiros já aprendeu um truque para ajudar nisso, e não é tinta branca: na verdade, é a vermelha. É por isso que algumas embarcações têm seus cascos pintados de vermelho abaixo da linha da água.
- A cor preta absorve quase toda a luz solar que a atinge e não reflete nada. E a luz solar não é apenas brilhante, ela também transfere energia em forma de calor. Quanto mais luz for absorvida - mais calor será gerado.
- O vermelho consegue refletir mais luz: até 40% dela bate no navio e não produz calor. O verde é um pouco melhor, pode desviar até metade, então um casco verde vai demorar muito mais a aquecer do que um preto.
- Os navios pintados assim absorvem apenas 20% de toda a luz solar, então não faz tanto calor lá dentro. Isso ajuda imensamente o trabalho do ar condicionado e economiza muito o gasto de energia.
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