Por Que É Preciso Atrasar Ponto De Ignição Quando O Turbo Entra?

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[@tufifan199cc6]

Quantos kilos de pressão tava a garrafa no começo do vídeo? espirrou legal

[@renwysocki2828]

Agora em entendi porque o ônibus MB 1722 é tão barulhento. Ele usa a turbina grande K24, a mesma do motor 6 cilindros MB 2425. Então precisa atrasar o ponto para embalar a turbina, fazendo um enorme barulho de batida de pino. Depois que o turbo abre, o motor fica silencioso. Erro de projeto da Mercedes-Benz, que deveria usar um Bi-turbo igual do Sprinter, que funciona bem e silencioso.

[@ArleneOliveira-t6j]

Vou fazer um distribuidor com wastgat, assim quando entrar pressão,tira ponto por pressão e aí vem potência

[@fabianomiguel100]

Belíssima aula

Cada vídeo é uma aula. Excelente.

[@RTurbo]

Tem alguma forma de saber o ponto ideal para a fase turbo de um motor?

[@123dasilva4]

muito bom, só dica boa.

[@MarcosCruz_1]

Alguém poderia me ajudar ? Quero turbinar meu cronos 1.8 etorq, o grande problema é que esse motor tem uma taxa de 12,5:1 por ser flex, meu medo é de turbinar o motor com essa taxa alta. Se eu turbinar, vou ter que andar somente no alcool né ?

[@MarcosCruz_1]

@Eurico Rapaz, esse motor é complicado, andei estudando mais o caso, e ele possui comando variável e também variação no coletor de admissão, os quais ficam mais brabos a partir de 4200rpm e empurra bem de alta parecido com um vtec, em baixas rpm o carro é morto, levando isso em conta pensei em 2 turbinas, .42/.48 pra encher logo de baixa ou uma .50/.48 para encher mais e aproveitar esse fôlego extra de alta, penso em rodar com menos que 1kg pois o carro é automático... O que você acha ?

[@MarcosCruz_1]

@Eurico Dahora sua ideia irmão, um dia vou aplicar em um cara chata, mas sobre os tamanhos de turbina, acho que eu me equivoquei, pelo o que eu entendi, o que vai determinar o lag da turbina é o lado quente, então como esse motor é morto de baixa, pretendo utilizar uma turbina pequena .48, já no lado do compressor algo maior, quero que essa potência venha linear pra não quebrar meu câmbio, uma pegada parecida com os turbos originais de fábrica, meu carro tem 140cv quero no máximo 220cv, pouca coisa. Você sabe me dizer as medidas a/r fria e quente dessa turbina do 1.8t 20v ?

[@marcelsachetti141]

Vai quebrar o motor com essa taxa.

[@lucasbueno1401]

Boa noite, conjunto ap com só a biela forjada, pistão original a gasolina mas rodando no álcool, qual a pressão de turbo ou potência aproximadamente que é o limite de quebra?

[@luandornelles540]

Tudo depende do acerto

[@LucianoManfred-cu3to]

Andei 3 anos com ap 1.8 a gasolina, tudo original, combustivel alcool com 1.3Kg, carro super acertadinho com sonda WB, etc (carburado) nunca quebrou, vendi o carro passou por mais 3 pessoas e até hj ele anda de boa na cidade. Era um santana 1990. Eu creio que isso depende de um conjunto todo de acerto, tipo de vela, ponto etc...Abs

[@julianoreis6047]

Desculpa mestre olha o troco 🖇️💥

[@paulofrigerio9229]

Lembrando que é 1 quilo por centímetro quadrado.

[@melksedekmelo9303]

👍👍👍