POR QUE ROMPE LAS VALVULAS VW AMAROK 2022 DIESEL

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AUTOMOTRIZ TIPO SPCA

AUTOMOTRIZ TIPO SPCA

Күн бұрын

LES DEJO ST VIDEO DE UNA VW AMAROK 2.0
ESPERO QUE AYUDE Y NO DUDEN EN COMPARTIR ASI AYUDARAN A UN AMIGO DESCONOCIDO
SALU2 E INFINITAS BENDICIONES
FIIIUUU FIIIIUUUU
ANDAN EN LOS PREPARATIVOS EN I CUMPE..
PARA AYUDA U APOYO AL CANAL
DEL TIPO
BANCO AZTECA
A FABIAN HERNANDEZ F
4027 6641 5523 3350
SE AGRADECERA CUALQUIER APOLLO
BENDICIONES Y GRACIAS
TAL VEZ M LA PASE MEJOR

Пікірлер: 31
@danielh5185
@danielh5185 2 жыл бұрын
Al pintor que no SE le chorrea la pintura no es pintor Electricians que nunca se Dio toques No es electricians Al mecanico que nunca se le acaba la Gasolina no es mecanico Al musico que no desafina no es musico Saludos desde Houston y feliz cumpleanos para El tipo
@juangerardoquirozvillanuev8526
@juangerardoquirozvillanuev8526 2 жыл бұрын
MUY BUENAS TARDES MAESTRO QUE DIOS LE DE MUCHOS AÑOS MAS DE VIDA QUE SE PASE MUCHO MUY BIEN SU CUMPLEAÑOS GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS Y SUS EXPERIENCIAS QUE DIOS LE RECOMPENSE 70 VECES 7 TODA SU GENEROSIDAD Y BUENO ES DE SABIOS RECONOCER SUS ERRORES Y DE HOMBRES COMPARTIRLOS UNO MISMO USTED LO DIJO PARA QUE A OTROS NO NOS PASE UN FUERTE ABRAZO Y PURO PARA ADELANTE PARA ATRAS NI PARA AGARRAR VUELO
@miguelayala7955
@miguelayala7955 Жыл бұрын
Maestro felicidades por ser alguien que se tome el tiempo de compartir algo tan importante de forma totalmente desinteresada, ojala nos sirva de ejemplo a muchos para dejar de ser egoistas, un fuerte abrazo y agradacimiento, saludos.
@jonathanvega4815
@jonathanvega4815 2 жыл бұрын
muchas gracias por subir esa información maestro, habrán como siempre las opiniones y comentarios negativos, nadie desea hacer mal su trabajo al contrario, la mecánica muchas veces es un trabajo tan ingrato y traicionero por mucho que uno se dedique a hacer todo con amor y al pie de la letra y a lo que refiere el manual del fabricante, muchas veces el trabajo y la mala calidad de ingeniería los da una mala jugada y un sabor amargo solo queda para la experiencia acá en este mundo nadie es experto saludos de Chile bendiciones para su usted y su trabajo
@douglasromero1274
@douglasromero1274 2 жыл бұрын
Maravilloso sería que el cliente entendiera la gravedad, del problema generado. Y que fuera consiente
@kopleglz.4277
@kopleglz.4277 2 жыл бұрын
Gracias por compartir Maestro, saludos, es un excelente video y pues en este oficio cada día se aprende algo nuevo y jamás se deja de aprender, así son las ciencias ocultas de la mecánica automotriz, aprovechando el espacio que nos dedico nos podría compartir los toques que usted utilizo para la culata y el culatín que sujetan los árboles de levas, de antemano muchas gracias, un abrazo y saludos Maestro, Bendiciones.......
@christianriccombeni4528
@christianriccombeni4528 Жыл бұрын
Hola, mi nombre es christian, soy de argentina, el problema en cuestion es la polea del alternador, se llama rueda libre, para un lado gira libre y hacia el otro lado zafa, trabaja como un bendix de arranque, por eso rompe correa poly v, (6pk 1555) y lo de las levas es nomun que se desclave el engranaje trasero del arbol de levas de escape, este hace de fusible junto con los balancines, fijate que seguramente los rompe debajo del perno del rodillo. Otro punto a tener en cuenta en el armado de los arboles de levas, es montarlos en la sobretapa y fijarlos con una herramienta para que al colocarlos sobre los balancines, este no se muevan. Ese creo que fue tu causa de problema, de todas maneras la vw amarok no dobla valvulas por rotura de correa sincronica, (correa dentada) te digo que no dobla valvulas por que el balancin es el que rompe para proteger a las valvulas. Te consulto: sin los arboles de levas colocados, probastes medir compresion en los cilindros?
@javierrios6985
@javierrios6985 2 жыл бұрын
Exelente sobre todo x comentar lo que generalmente no se comenta en el canal de Nico de los motores tiene un vídeo sobre este tipo de árboles.
@mjba2297
@mjba2297 2 жыл бұрын
Excelente video maestro, sin duda darse cuenta de ese tipo de fallos es algo complicado, pero la experiencia lo dice todo y de los errores se aprende
@alibertcaamal
@alibertcaamal Жыл бұрын
Buenos días maestro gracias por compartir tus conocimientos. Dios le bendiga
@angelcordoba1955
@angelcordoba1955 2 жыл бұрын
Maestro, en esta labor todo puede pasar. Buen tiro que se aventó. Saludos.
@jesusalvat
@jesusalvat 2 жыл бұрын
Cosas que pasan en la chamba y como dices el cliente no es consiente del problema y mas si ya se le dio un presupuesto. ojala y todo termine lo mejor posible un saludo mi estimado maestro.
@gonzalezcanessa
@gonzalezcanessa 9 ай бұрын
Pese que eso era improbable ya que la banda del alternador al ser un componente separado de la distribución (que inclusive está supuestamente cerrado por el protector plástico) Hasta qué me paso lo mismo… 😢 ahora estamos camino a resolver tu video es de gran ayuda para comprender esta FALLA POR PARTE DEL FABRICANTE AL NO HACER UN PROTECTOR MÁS COMPACTO Y QUE NO ALTERE EL PUNTO DE TIEMPOS EN EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN… y todo esto me pregunto será que podemos fabricar algo más hermético para evitar esto ? MUCHAS GRACIAS POR EL INSTRUCTIVO VIDEO SALUDOS DESDE ASUNCIÓN PARAGUAY !🇵🇾
@douglassoto9591
@douglassoto9591 2 ай бұрын
Excelente ,saludos desde costa rica
@eriklanda407
@eriklanda407 Жыл бұрын
De Gran ayuda su video, mucho que aprender
@jmanuellopez4956
@jmanuellopez4956 2 жыл бұрын
Que chingon eres. Maestro 👍
@Luise216
@Luise216 2 жыл бұрын
Excelente video espero que el cliente pueda darse cuenta y te reconozca tus gastos bendiciones desde Guatemala 🇬🇹
@lizethcastellanos7135
@lizethcastellanos7135 11 ай бұрын
Excelente información dios te bendiga siempre
@adolfot.8763
@adolfot.8763 Жыл бұрын
Que linda esa uñita 3:13 ❤
@juanrosales7742
@juanrosales7742 2 жыл бұрын
Me pasó lo mismo en un 1991 sterilant 827 motor 2.5 el problema fue en diente de más en la banda tiempo y era nueva el costo lo tubo que pagar la distribuidora de partes
@antoniogutierrezbarba6360
@antoniogutierrezbarba6360 2 жыл бұрын
Presente: Cordial Saludo desde Zapopan.
@JuanRamirez-tz4ue
@JuanRamirez-tz4ue 2 жыл бұрын
Excelente caso de estudio saludos desde Mexicali.
@miguelmorenoperez2685
@miguelmorenoperez2685 2 жыл бұрын
Buenas tardes maestro, saludos desde Actopan Hidalgo
@samuelgarcia4460
@samuelgarcia4460 2 жыл бұрын
Buenos días maestro saludos
@juanluismartinez1999
@juanluismartinez1999 2 жыл бұрын
hola compañero a nosostros nos paso con un motor de peugeot el motor era 1,6 hdy y al romper la correa de distribucion paso lo mismo
@neidavalladares1732
@neidavalladares1732 2 жыл бұрын
Saludos una pregunta como se giran los lóbulos de los árboles de levas gracias
@christianriccombeni4528
@christianriccombeni4528 Жыл бұрын
Van clavados a presion sobre el caño.
@ricardoalvarez390
@ricardoalvarez390 Жыл бұрын
👍🙏
@williamrojas2948
@williamrojas2948 2 жыл бұрын
Entre más días los mismos carros te enseñan a mirar,
@alexistobares8692
@alexistobares8692 8 ай бұрын
Esa amarok no es 2022... 2013 como mucho
@alejandrogalvan3429
@alejandrogalvan3429 Жыл бұрын
Siga arreglando Chevy y no desinforme.....este vehículo le quedó grande un pichi el dueño llevarselo a usted, por gente como usted los mecánicos están mal vistos
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